Was sind die günstigsten Wege zum Senator Status 2026?

Lounge-Zugang in aller Welt, mehr Freigepäck und obendrauf der Star Alliance Gold Status: Der Senator Status ist der wohl begehrteste Vielfliegerstatus im deutschsprachigen Raum. In diesem Guide zeigen wir Euch, wie Ihr den Senator Status günstig erreichen könnt – mit allen aktuellen Points-Werten und Strategien, die wir zuletzt im August 2026 geprüft haben.

Dieser Ratgeber zielt darauf ab, möglichst unterschiedliche Wege aufzuzeigen, sodass für jedes Reiseverhalten eine passende Möglichkeit dabei ist. Natürlich lassen sich die Methoden auch miteinander kombinieren. Zusätzlich haben wir jeweils einen Artikel zu den günstigsten Wegen zum Frequent Traveller Status und zum HON Circle Status.

Seit der Programmumstellung auf das Points-System hat sich einiges getan: First Class Flüge bringen interkontinental inzwischen mehr Punkte, mit ITA Airways ist ein neuer Partner mit voller Punktegutschrift dazugekommen und über CO2-Einsparungspakete lassen sich die gesammelten Points deutlich hebeln. All das fließt in die folgenden Strategien ein.

Wie viele Points benötigt man für den Senator Status?

Für den mittleren Status im Miles & More Programm benötigt Ihr seit der Programmumstellung im Januar 2024 innerhalb eines Kalenderjahres folgende Werte:

• 2.000 Points
• 1.000 Qualifying Points (QP)

Dabei sammelt Ihr Points auf allen Flügen der Star Alliance Partner sowie ausgewählter weiterer Partnerairlines. Qualifying Points hingegen gibt es nur an Bord der Lufthansa Group sowie der mitherausgebenden Partner – aktuell sind das Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels, Discover, Eurowings, Air Dolomiti, Lufthansa City, Luxair, LOT, Croatia Airlines und seit April 2026 auch ITA Airways. Für die Punktegutschrift pro Flugsegment gilt folgendes Schema:

Die wichtigste Änderung der letzten Zeit: In der First Class gibt es interkontinental inzwischen 400 Points und Qualifying Points pro Segment – früher waren es 300. Damit lässt sich der Senator Status rechnerisch schon mit fünf interkontinentalen First Class Segmenten erreichen. Auf die Kabinenklassen heruntergebrochen benötigt Ihr kontinental jeweils:

• 100 Economy oder Premium Economy Flüge
• 50 Business oder First Class Flüge

Interkontinental genügen dagegen deutlich weniger Segmente:

• 34 Economy Flüge
• 25 Premium Economy Flüge
• 10 Business Class Flüge
• 5 First Class Flüge

Der Status gilt übrigens ab dem Moment der Qualifikation und mindestens bis Ende Februar des übernächsten Jahres. Weitere Informationen rund um den Status haben wir Euch in unserem Senator Status Guide zusammengefasst.

Ob ein Angebot günstig ist, hängt dabei nicht allein am Preis pro Point: Entscheidend ist, ob ein Weg auch Qualifying Points bringt – denn die sind die eigentliche Engstelle. Wir ordnen deshalb jeden Weg gleich danach ein, wofür er sich eignet, und stellen ihm einen kompakten Steckbrief zur Seite. Ganz am Ende vergleicht eine Gesamttabelle noch einmal alle Optionen nebeneinander.

Dabei solltet Ihr im Hinterkopf behalten, dass Qualifying Points wertvoller als reine Points sind: Sie sind die Engstelle auf dem Weg zum Status, schalten als Senator zusätzliche Extra Benefits frei und nur sie zählen für den Lifetime Status – für den Senator auf Lebenszeit braucht es kumuliert 40.000 Qualifying Points.

Worauf kommt es beim günstigen Sammeln wirklich an?

Bevor Ihr die einzelnen Wege vergleicht, lohnt sich ein Blick auf die Strategie dahinter – sie entscheidet stärker über die Gesamtkosten als jeder einzelne Flugpreis:

• Zuerst die Qualifying Points planen. Sie sind bei 1.000 die Engstelle und gibt es nur an Bord der Lufthansa Group – hier lohnt sich der Aufwand zuerst, etwa über LOT, Europatrips oder Eurowings.
• Dann die Points-Lücke günstig füllen. Die restlichen Points bis 2.000 holt Ihr am billigsten über Star-Alliance-Runs, etwa in Südamerika – dort zählt zwar nur die eine Punkteart, dafür zu unschlagbaren Preisen.
• Zum Schluss die Hebel nutzen. Wo Ihr ohnehin Premium-Kabinen fliegt, holen CO2-Einsparungspakete bis zu 80 Prozent mehr Punkte heraus.

Mit dieser Reihenfolge im Kopf lassen sich die folgenden Wege gezielt kombinieren, statt nur auf den niedrigsten Preis pro Point zu schauen.

Wie erreicht man den Senator Status innerhalb Deutschlands?

Auch wenn Ihr primär innerhalb Deutschlands unterwegs seid, gibt es Wege, Points zu einem attraktiven Preis zu sammeln. Allerdings bedarf es hierfür eines entsprechend hohen Reiseaufkommens. Falls das auf Euch zutrifft – hier die besten Optionen!

Eurowings Inlandsflüge

Eine der günstigsten Optionen für Points innerhalb Deutschlands sind Eurowings Flüge – die Airline zählt zu den mitherausgebenden Partnern und vergibt damit auch Qualifying Points. Die Eurowings-Hubs in Deutschland sind Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Köln und Stuttgart, angeflogen wird fast jeder deutsche Flughafen.

Eurowings Flüge gibt es je nach Strecke und Vorlauf ab rund 40 bis 50 Euro pro Strecke in zahlreichen Kombinationen. Zum Sammeln bieten sich etwa folgende Strecken an:

• Köln – Berlin: 20 Points/QP
• Hamburg – Stuttgart: 20 Points/QP
• München – Düsseldorf: 20 Points/QP

Wolltet Ihr den Senator Status ausschließlich mit innerdeutschen Eurowings-Flügen erreichen, wären dafür 100 Flüge nötig – bei durchschnittlich 45 Euro also Kosten von rund 4.500 Euro für 2.000 Points und Qualifying Points. Die Preisstruktur ist dabei wie bei anderen Low Cost Carriern: Strecken werden einzeln bepreist, sodass Hin- und Rückflug am selben Tag ohne Aufpreis möglich sind.

Express Rail Verbindungen

Eine andere Möglichkeit, günstig an Points zu kommen, ist über Frankfurt zu „fliegen”. So könnt Ihr ab gut 200 Euro diverse Express Rail-Flug-Kombinationen buchen. Sowohl für die Bahnfahrt als auch den Flug gibt es jeweils 20 Points und Qualifying Points – bei einem Hin- und Rückflug mit Zug-Zubringer also insgesamt 80. In der Business Class beziehungsweise 1. Klasse verdoppelt sich die Gutschrift. Beispiele für solche Verbindungen sind:

• Zug Mannheim – Frankfurt: 20 Points/QP
• Flug Frankfurt – Berlin: 20 Points/QP
• Flug Berlin – Frankfurt: 20 Points/QP
• Zug Frankfurt – Mannheim: 20 Points/QP

Wichtig zu wissen: Für die Senator-Qualifikation werden maximal 500 mit Express Rail gesammelte Qualifying Points angerechnet – mehr als sechs solcher Trips lohnen sich für den Status also nicht. Zudem gibt es die Punkte nur auf echten Express Rail Verbindungen, nicht auf „Zug zum Flug”-Tickets, und Green Fares sind hier ausgeschlossen.

Gegenüber der Qualifikation mit reinen Eurowings-Flügen hat diese Variante den Vorteil, dass Ihr mit bestehendem Status jeweils in die Lounges gehen könnt – das gilt für die Lufthansa Lounges ebenso wie für die DB Lounges.

Business Class Umsteigeverbindungen

Um den Senator Status innerhalb Deutschlands zu erreichen, könnt Ihr natürlich auch auf Business Class Flüge zurückgreifen. Die Kosten sind hier jedoch eher unattraktiv, da Umsteigeverbindungen innerhalb Deutschlands meist erst ab rund 500 Euro zu haben sind. Dazu kommt, dass solche Verbindungen weder ökonomisch noch ökologisch sonderlich sinnvoll sind – oft zahlt Ihr für „nur” 160 Points und Qualifying Points bis zu 600 Euro.

Die größten Vorteile: Es ist deutlich angenehmer und Ihr benötigt insgesamt weniger Flüge. Insgesamt liegt man über diesen Weg bei rund 6.500 Euro für den kompletten Status.

Wie kommt man mit kontinentalen Flügen zum Senator Status?

Interessanter und in den meisten Fällen attraktiver ist die Möglichkeit, den Senator Status günstig auf kontinentalen Flügen zu erlangen – dazu zählen unter anderem Flüge innerhalb Europas oder Südamerikas.

Inlandsflüge in Polen

Im Nachbarland Polen findet sich eine der günstigsten Möglichkeiten überhaupt, den Senator Status zu erreichen. Polnische Inlandsflüge mit vier Segmenten lassen sich immer wieder ab rund 100 Euro buchen. Ein Beispiel-Routing führt von Wrocław (Breslau) über Warschau nach Rzeszów und zurück – und da LOT Polish Airlines ein mitherausgebender Miles & More Partner ist, gibt es die volle Gutschrift:

• Wrocław – Warschau: 20 Points/QP
• Warschau – Rzeszów: 20 Points/QP
• Rzeszów – Warschau: 20 Points/QP
• Warschau – Wrocław: 20 Points/QP

Nach diesem Schema funktionieren unzählige Verbindungen innerhalb Polens, je nach Tag und Destination mit Preisschwankungen. Um den Senator Status komplett auf innerpolnischen Flügen zu erreichen, benötigt Ihr 25 solcher Trips für 2.000 Points und Qualifying Points – insgesamt also rund 2.500 Euro. Da es auf den Inlandsstrecken nur eine Economy gibt, eignen sich diese Segmente allerdings nicht für die Weiterqualifikation zum HON Circle.

Auch preislich bleibt diese Variante kaum zu schlagen – und anders als bei vielen anderen günstigen Optionen sammelt Ihr hier die vollen Qualifying Points.

Europatrips in der Business Class

Eine weitere Möglichkeit, den Senator Status günstig zu erreichen, sind Business Class Umsteigeverbindungen zu europäischen Destinationen. Diese Variante bietet sich für den Alltag am ehesten an: Mit zwölf solcher Reisen innerhalb eines Jahres erreicht Ihr den Senator Status. Beispiele gibt es in fast unbegrenzter Anzahl:

• Berlin – Zürich – Madrid – Brüssel – Berlin: 160 Points/QP
• Düsseldorf – Frankfurt – Venedig – Frankfurt – Düsseldorf: 160 Points/QP
• Berlin – Warschau – Vilnius – Frankfurt – Berlin: 160 Points/QP

Für einen Hin- und Rückflug mit jeweils einem Zwischenstopp starten die Preise in der Regel ab 400 Euro, realistischer sind je nach Destination 450 bis 500 Euro. Die Gesamtkosten betragen so circa 4.800 bis 6.000 Euro. Preislich ist das nicht überragend, dafür aber komfortabel – und ideal, wenn Ihr den Status ohne große Umwege über das normale Reiseverhalten erreichen wollt.

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Blind & Surprise Booking

Mit Austrian Airlines, Eurowings und Lufthansa ermöglichen gleich drei Airlines der Lufthansa Group, vergünstigt und dafür spontan wegzufliegen. Das Prinzip: Ihr erfahrt erst nach der Buchung, wohin es geht, könnt vorab aber Kategorien und Ziele ausschließen. Solche Kurztrips gibt es in der Economy ab rund 80 Euro, in der Business Class teils ab rund 200 Euro. Die Gutschrift für einen Hin- und Rückflug (Economy/Business):

• Wien – unbekannt – Wien: 40/80 Points/QP
• Köln/Berlin/etc. – unbekannt und zurück: 40/80 Points/QP
• Frankfurt – unbekannt – Frankfurt: 40/80 Points/QP

Es handelt sich jeweils um Direktflüge in den Basis-Tarifen. Für alle, die Europa günstig und „statusoptimiert” erkunden wollen, eine spannende Option: In der Economy liegt man bei rund 4.000 Euro für den kompletten Status, in der Business Class bei etwa 5.000 Euro – dafür mit nur halb so vielen Trips.

Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass die Verfügbarkeit der Blind-Booking-Angebote immer wieder schwankt – aktuell sind sie sowohl bei Eurowings als auch bei Lufthansa und Austrian buchbar.

Avianca innerhalb Kolumbiens

Die wohl besten Werte über kontinentale Flüge bieten Inlandsflüge in Kolumbien mit Avianca. Umsteigeverbindungen gibt es hier vielfach für unter 100 Euro, etwa nach diesem Muster:

• Cali – Bogotá: 20 Points
• Bogotá – Medellín: 20 Points
• Medellín – Bogotá: 20 Points
• Bogotá – Cali: 20 Points

Der Haken: Avianca ist zwar Star Alliance Mitglied, aber kein mitherausgebender Partner – Ihr sammelt hier also ausschließlich Points und keine Qualifying Points. Den Senator Status könnt Ihr über diese Variante allein deshalb nicht erreichen, doch 80 bis 100 Euro für 80 Points sind als Ergänzung nahezu unschlagbar.

Wer ohnehin eine Südamerika-Reise plant, kann hier mit minimalem Aufwand die Points-Lücke zum Status schließen.

Welche kurzen Interkontinentalflüge bringen einen schnell zum Senator Status?

Unter kurzen Interkontinentalflügen verstehen wir Flüge mit einer Dauer von maximal vier Stunden über die Grenzen der Miles & More Zonen hinweg. Da die Punktegutschrift zonenbasiert erfolgt, sind solche Strecken besonders lukrativ: Israel und der Nahe Osten zählen etwa zu einer anderen Zone als Europa, Ägypten hingegen noch zur Europa-Zone.

Im August 2026 sind wegen der Sicherheitslage im Nahen Osten zahlreiche Verbindungen ausgesetzt – Eurowings fliegt Dubai, Abu Dhabi und Amman erst ab Herbst 2026 wieder an, Beirut noch später, und auch die Lufthansa Group pausiert einzelne Nahost-Strecken immer wieder. Prüft vor jeder Buchung unbedingt den aktuellen Flugplan sowie die Hinweise des Auswärtigen Amts.

Flüge von Europa nach Tel Aviv

Ein Klassiker unter den Status Runs sind Flüge von europäischen Städten über einen Lufthansa-Group-Hub nach Tel Aviv. Da Israel in einer eigenen Zone liegt, zählt die Strecke als interkontinental – mit einer Umsteigeverbindung in der Business Class sammelt Ihr so 240 Points und Qualifying Points pro Richtung, also 480 für den Hin- und Rückflug. Ein Beispiel-Routing ab Athen:

• Athen – München: 40 Points/QP
• München – Tel Aviv: 200 Points/QP
• Tel Aviv – Frankfurt: 200 Points/QP
• Frankfurt – Athen: 40 Points/QP

Bei Angebotspreisen ab etwa 550 bis 650 Euro ergibt das eines der besten Verhältnisse überhaupt – zumal es sich um volle Qualifying Points handelt. Bedenkt aber neben der Sicherheitslage auch die strengen Einreisekontrollen in Israel: Ein Mileage Run ist dort kein sonderlich plausibler Einreisegrund, weshalb Ihr dieses Routing nicht allzu oft fliegen solltet.

Copa Airlines von Kolumbien nach Peru

Auch wenn Copa Airlines nicht über das attraktivste Bordprodukt verfügt, bieten sich Flüge von einem südamerikanischen Land in ein anderes mit Umstieg in Panama an. Panama liegt an der Grenze der nordamerikanischen Zone – jedes Segment zählt also interkontinental, ohne dass lange Flugzeiten nötig wären. In der Economy sieht ein Beispiel so aus:

• Cali – Panama-Stadt: 60 Points
• Panama-Stadt – Guayaquil: 60 Points
• Guayaquil – Panama-Stadt: 60 Points
• Panama-Stadt – Medellín: 60 Points

Für rund 250 Euro kommt Ihr so auf 240 Points. Deutlich relevanter für den Senator Status ist die Business Class: Die Strecke Medellín – Guayaquil mit Zwischenstopp in Panama-Stadt lässt sich immer wieder für unter 600 Euro buchen – bei einem Gegenwert von 800 Points ist das unschlagbar. Da Copa als Star Alliance Partner keine Qualifying Points vergibt, braucht Ihr die 1.000 Qualifying Points allerdings weiterhin aus anderen Quellen.

Weitere Möglichkeiten mit kurzen Interkontinentalflügen

Darüber hinaus bieten sich Umsteigeverbindungen über Kairo mit Egypt Air an. Da Ägypten laut den Miles & More Zonen noch zu Europa zählt, lohnt sich hier vor allem ein Start in Afrika oder dem Nahen Osten – so wird jedes Segment interkontinental gewertet. Gleiches Prinzip gilt für Turkish Airlines über Istanbul auf dem Weg von Afrika nach Asien sowie für Aegean ab Athen: Die Lage dieser Hubs an den Zonengrenzen macht Umsteigeverbindungen dort immer eine Überlegung wert.

Gerade im und rund um den Mittelmeerraum gibt es also einige Möglichkeiten, den Senator Status günstig zu erreichen – sofern die jeweilige Verbindung von einem mitherausgebenden Partner durchgeführt wird, sogar mit vollen Qualifying Points.

Was sind die besten Wege zum Senator Status auf „echten” Langstrecken?

Den Senator Status könnt Ihr natürlich auch auf längeren Strecken günstig erreichen. Das Grundprinzip bleibt gleich: möglichst viele Segmente zu einem möglichst geringen Preis. Auf der Langstrecke hängen die besten Verbindungen häufig von Deals ab – es lohnt sich also, regelmäßig den reisetopia Newsletter zu lesen!

Mit drei First Class Flügen zum Senator Status

Die Aufwertung der First Class auf 400 Points und Qualifying Points pro interkontinentalem Segment eröffnet den wohl schnellsten Weg überhaupt: Ein First Class Hin- und Rückflug bringt 800 Points und Qualifying Points, mit drei solcher Reisen übertrefft Ihr die Senator-Schwelle also deutlich – genau genommen reichen sogar fünf einzelne Segmente. Günstige First Class Angebote der Lufthansa Group starten je nach Abflugort meist ab rund 3.500 Euro für den Return.

Rechnerisch landet Ihr damit zwar bei gut 4 Euro pro Point – dafür reist Ihr in der Luxusklasse, sammelt nebenbei HON Circle Points und könnt den Wert mit einem CO2-Einsparungspaket nochmals drücken: Mit dem größten SAF-Paket steigt die Gutschrift auf bis zu 720 Points und Qualifying Points pro Segment, ein einziger First Class Return bringt dann bis zu 1.440.

Über Nordamerika nach Südamerika

Für Reisen nach Südamerika gibt es regelmäßig Business Class Angebote um die 1.500 Euro, bei denen Ihr an einem der nordamerikanischen Star Alliance Hubs umsteigt – klassischerweise Chicago, Houston oder Newark (United), Toronto (Air Canada) oder Panama-Stadt (Copa). Um möglichst viele Punkte mitzunehmen, bietet sich etwa folgende Verbindung inklusive Zubringer und mit dem Lufthansa-Group-Mitglied Discover Airlines an:

• Amsterdam – Frankfurt: 40 Points/QP
• Frankfurt – Panama-Stadt: 200 Points/QP
• Panama-Stadt – Lima: 200 Points
• Lima – Panama-Stadt: 200 Points
• Panama-Stadt – Frankfurt: 200 Points/QP
• Frankfurt – Amsterdam: 40 Points/QP

Je nach Verbindung fliegt Ihr stattdessen direkt über Toronto oder einen der United-Hubs – dann allerdings ohne Qualifying Points, da diese Segmente von Air Canada beziehungsweise United durchgeführt werden.

Das Routing über Panama-Stadt ermöglicht es, innerhalb einer Reise 880 Points und 480 Qualifying Points zu sammeln – fast die Hälfte des Senator Status mit einem einzigen Trip.

Über Afrika nach Asien

Eine weitere Option sind Flüge mit Ethiopian Airlines von Europa über Addis Abeba nach Asien. Das afrikanische Star Alliance Mitglied fliegt im deutschsprachigen Raum Frankfurt und Wien direkt an sowie Zürich per 5th Freedom Flug über Mailand. Für einen Hin- und Rückflug gibt es 800 Points, bei guten Angeboten ab etwa 2.000 Euro – Qualifying Points sammelt Ihr hier allerdings nicht.

Alternativ bieten sich Flüge mit Egypt Air an: Da Ägypten zur Europa-Zone zählt, lohnt ein Start in Afrika oder dem Nahen Osten, um beide Richtungen interkontinental gewertet zu bekommen. Regelmäßige Angebote finden sich ab etwa 1.400 Euro, realistischer sind rund 2.000 Euro für bis zu 800 Points je nach Routing. Die Anreisekosten solltet Ihr dabei nicht aus dem Blick verlieren – diese Variante eignet sich also eher im Rahmen einer größeren Reise.

Flüge nach Ozeanien

Da Flüge von Europa nach Australien oder Neuseeland zwangsläufig mindestens einen Umstieg voraussetzen, lassen sich auch hier einfach viele Punkte sammeln. Günstig ist dieser Weg mit Preisen ab 2.500 bis 3.000 Euro in der Business Class nicht unbedingt – solche Reisen werden aber ohnehin selten nur für den Status gebucht. Wer klug kombiniert und die Strecke zwischen Europa und Asien mit der Lufthansa Group fliegt, die andere Richtung mit einem Star Alliance Partner, sammelt mit einem einzigen Business Class Return rund 800 Points und 400 Qualifying Points – etwa 40 Prozent des Senator Status nebenbei auf einer Traumreise.

Kann man den Senator Status kaufen?

Die ehrliche Antwort vorweg: Direkt kaufen könnt Ihr den Senator Status nicht – Miles & More verkauft weder Status noch statusrelevante Punkte einzeln. Es gibt aber eine ganze Reihe offizieller Hebel, mit denen Ihr Points und Qualifying Points gegen Geld oder ganz ohne zusätzliche Flüge bekommt. Richtig kombiniert verkürzen sie den Weg zum Status erheblich.

CO2-Einsparungspakete: bis zu 80 Prozent mehr Points

Der stärkste Hebel sind die CO2-Einsparungspakete der Lufthansa Group: Bucht Ihr zu einem Flug ein Paket mit einem Anteil an nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF), erhaltet Ihr prozentual entsprechend mehr Points und Qualifying Points – bis zu 80 Prozent zusätzlich. Ein interkontinentales Business Class Segment springt so von 200 auf bis zu 360 Points und Qualifying Points, ein First Class Segment sogar von 400 auf bis zu 720. Wichtig: Reine Kompensation über Klimaschutzprojekte ohne SAF-Anteil bringt keine Points, sondern lediglich Prämienmeilen.

Buchen könnt Ihr die Pakete direkt bei der Flugbuchung, bis kurz vor Abflug oder sogar nachträglich für bereits geflogene Flüge des laufenden Kalenderjahres über die Miles & More App. Die zusätzlichen Qualifying Points gibt es dabei nur auf Flügen der Lufthansa Group und der mitherausgebenden Partner, die Extra-Points auch auf Star Alliance Flügen.

Die Paketpreise liegen je nach Strecke und Klasse meist zwischen 5 und 30 Euro. Bei den größten Paketen sinkt der Preis pro zusätzlichem Qualifying Point teils auf unter 1 Euro – günstiger als die meisten klassischen Mileage Runs. Eine ausführliche Kostenrechnung mit konkreten Beispielstrecken findet Ihr in unserem Guide zur CO2-Kompensation bei Miles & More.

reisetopia Tipp: Wer ohnehin in der Business oder First Class unterwegs ist, sollte die Pakete vor jedem Statusjahr durchrechnen – je nach Flug kostet der zusätzliche Point damit teils weniger als bei jedem klassischen Mileage Run.

Green Fares

Ähnlich funktionieren die Green Fares der Lufthansa Group: Bei diesen Tarifen sind Kompensation und ein SAF-Anteil bereits eingepreist, dafür gibt es auf kontinentalen Flügen 20 Prozent und auf interkontinentalen Flügen 10 Prozent mehr Meilen, Points und Qualifying Points. Angeboten werden sie allerdings nicht auf allen Märkten – unter anderem nicht ab Nord- und Zentralamerika – und auch nicht auf Express Rail Verbindungen. Wichtig: Ein Green Fare und ein separat gebuchtes CO2-Einsparungspaket schließen sich gegenseitig aus – beim Green Fare ist die Kompensation bereits im Tarif enthalten.

Meilen in Points umwandeln

Einmal pro Kalenderjahr könnt Ihr außerdem zwischen 5.000 und 25.000 Prämienmeilen in Points umwandeln – im Verhältnis 250:1 und damit maximal 100 Points plus 100 Qualifying Points pro Jahr. Erlaubt sind dabei nur Meilen aus Kreditkartenumsätzen, Willkommens- und Aktionsmeilen sind ausgeschlossen. Wie das genau funktioniert, lest Ihr in unserem Guide zur Umwandlung von Meilen in Statuspunkte.

Wichtig: Umwandeln lassen sich ausschließlich Meilen, die Ihr über die Miles & More Kreditkarte mit Euren Kartenumsätzen gesammelt habt – Flug-, Willkommens- und Aktionsmeilen sind ausgeschlossen. Wer diesen Weg regelmäßig nutzen möchte, braucht also die passende Karte:

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Zur BeantragungAlle Details

• Frequent Traveller Status bis 30. September 2026 für 650 Euro oder 80.000 Meilen erwerbbar
• Unbegrenzte Gültigkeit von Miles & More Meilen
• 1 Miles & More je zwei Euro Umsatz sammeln
• Premiumversicherungen für Reisen & Mietwagen
• Zwei kostenfreie Abhebungen im Ausland pro Jahr
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Dank Willkommensbonus und Stopp des Meilenverfalls die ideale Kreditkarte für Miles & More Sammler

Uptrip

Über die Uptrip App verwandelt Ihr die Bordkarten Eurer Lufthansa-Group-Flüge in digitale Sammelkarten. Für vollständige Kollektionen gibt es regelmäßig rund 20 Points und Qualifying Points, bei Sonderaktionen teils deutlich mehr.

Der Aufwand ist gering: Ihr scannt lediglich nach jedem Flug die Bordkarte in der App. Als reine Zusatzquelle neben den ohnehin geflogenen Strecken ist Uptrip damit ein bequemer Baustein.

Marriott Bonvoy

Wer sein Marriott-Bonvoy-Konto mit Miles & More verknüpft, erhält für qualifizierende Hotelaufenthalte ab zwei Nächten jeweils 40 Points. Allerdings gibt es hier ausschließlich Points und keine Qualifying Points, und die Gutschrift ist auf 120 Points pro Kalenderjahr gedeckelt.

Status Match

Immer wieder legt Miles & More zeitlich begrenzte Status-Match-Aktionen auf, über die Statusinhaber anderer Vielfliegerprogramme direkt zum Senator werden können. Ob gerade eine Aktion läuft, ändert sich laufend – ein Blick in unsere täglichen News lohnt sich.

eVoucher-Tausch

Seid Ihr bereits Senator, hilft der eVoucher-Tausch bei der Requalifikation: Pro eVoucher gibt es 50 Points und Qualifying Points, bis zu vier Stück je Transaktion. Über die Verlängerungsschwelle hinaus gesammelte Points lassen sich als Senator zudem per eVoucher ins Folgejahr übertragen.

Welche günstigen Wege zum Senator Status sind die attraktivsten?

Doch welcher der günstigen Wege zum Senator Status ist nun der attraktivste? Rein von den Werten her liegt Südamerika vorn – hier fällt der geringste Preis pro Point an, gerade in der Business Class. Der Haken bleibt, dass Avianca und Copa als reine Star Alliance Partner keine Qualifying Points liefern. Vom reinen Euro-pro-Point-Verhältnis sind abschließend folgende Wege am attraktivsten:

• Copa Airlines von Kolumbien nach Peru in der Business Class: ab 0,75 Euro pro Point (nur Points)
• Avianca innerhalb Kolumbiens in der Economy: ab circa 1 Euro pro Point (nur Points)
• Europa – Tel Aviv in der Business Class: ab circa 1,20 Euro pro Point und Qualifying Point (Lage beachten)
• LOT Inlandsflüge in Polen in der Economy: circa 1,25 Euro pro Point und Qualifying Point

Für den schnellen Überblick haben wir alle beschriebenen Wege noch einmal nebeneinandergelegt – sortiert nach dem Preis pro Point und mit dem entscheidenden Blick darauf, ob es auch Qualifying Points gibt:

Ganz ohne eigenen Flug lassen sich Punkte über die folgenden Wege sammeln – ideal, um am Jahresende die letzte Lücke zu schließen:

Mit einem CO2-Einsparungspaket verbessert sich jeder dieser Werte auf Flügen der Lufthansa Group noch einmal um bis zu 80 Prozent.

Daraus ergibt sich die cleverste Gesamtstrategie: Plant zuerst die 1.000 Qualifying Points – sie gibt es nur bei der Lufthansa Group und den mitherausgebenden Partnern, etwa über LOT-Inlandsflüge, Europatrips in der Business Class oder Eurowings. Die verbleibende Points-Lücke füllt Ihr anschließend so günstig wie möglich über Star Alliance Runs in Südamerika. Und wo immer Ihr ohnehin Premium-Kabinen fliegt, hebeln CO2-Einsparungspakete mit SAF-Anteil die Ausbeute um bis zu 80 Prozent.

Nicht zu vergessen: Qualifying Points zahlen zusätzlich auf den Miles & More Lifetime Status ein – wer regelmäßig requalifiziert, arbeitet also automatisch am Status auf Lebenszeit.

Wie sieht der günstigste Weg zum Senator Status in der Praxis aus?

Wie sich die Bausteine kombinieren lassen, zeigen die folgenden fünf Musterpläne mit den Werten aus diesem Guide. Sie sind bewusst konservativ gerechnet – gute Deals und CO2-Einsparungspakete verbessern jeden Plan zusätzlich.

Für jeden Reisetyp ist eine passende Variante dabei – vom knappen Requalifikations-Budget bis zum Komfort-Weg in der First Class.

Musterplan 1: Requalifikation mit kleinem Budget

Wer den Großteil über normale Reisen sammelt und am Jahresende einige Hundert Points Lücke hat, schließt sie so:

• Zwei LOT-Wochenendtrips in Polen: 160 Points und Qualifying Points für rund 200 Euro
• Meilentausch aus Kartenumsätzen: 100 Points und 100 Qualifying Points, einmal pro Kalenderjahr
• SAF-Paket auf einen ohnehin gebuchten interkontinentalen Business-Return: bis zu 320 zusätzliche Points und Qualifying Points

Ergebnis: rund 580 zusätzliche Points und Qualifying Points – und außer den beiden Kurztrips war keine einzige reine Statusreise nötig.

Musterplan 2: Von null zum Senator mit zwei Reisen

Auch ohne wöchentliche Flüge ist der Status mit zwei gezielten Reisen plus Hebeln erreichbar:

• Business Class nach Südamerika über Panama-Stadt: 880 Points, davon 480 Qualifying Points, für rund 1.500 Euro
• Europa – Tel Aviv in der Business Class mit dem größten SAF-Paket: bis zu 864 Points und Qualifying Points ab rund 650 Euro plus Paketkosten – sofern die Sicherheitslage Reisen nach Tel Aviv zulässt
• Zwei LOT-Trips plus Meilentausch: 260 Points und Qualifying Points

In Summe stehen damit gut 2.000 Points und rund 1.600 Qualifying Points auf dem Konto – der Senator Status ist erreicht, bei Gesamtkosten von etwa 2.500 bis 3.000 Euro. Auf der Status-Leiter ist das die mittlere Stufe: Darunter liegt der Frequent Traveller, darüber der HON Circle, und alle gesammelten Qualifying Points zahlen dauerhaft auf den Lifetime Status ein.

Musterplan 3: Der Vielflieger ohne Zusatzaufwand

Wer beruflich ohnehin regelmäßig in der Business Class unterwegs ist, muss kaum zusätzlich planen:

• Vier interkontinentale Business-Segmente im Jahr: 800 Points und Qualifying Points
• Auf jeden dieser Flüge ein SAF-Paket: bis zu 640 zusätzliche Points und Qualifying Points
• Meilentausch zum Jahresende: 100 Points und 100 Qualifying Points

Ergebnis: rund 1.540 Points und Qualifying Points – deutlich über der Schwelle, ohne eine einzige reine Statusreise.

Musterplan 4: Der Komfort-Weg mit First Class

Wer Wert auf maximalen Komfort legt und das Budget hat, erreicht den Status mit den wenigsten Flügen:

• Drei First-Class-Hin- und Rückflüge interkontinental: 2.400 Points und Qualifying Points
• Optional ein SAF-Paket je Flug: bis zu 1.920 zusätzliche Points und Qualifying Points

Ergebnis: der Senator Status mit nur drei Reisen, dazu nebenbei HON Circle Points als Grundstein für die nächste Statusstufe. Günstig ist das mit rund 4 Euro pro Point nicht, dafür extrem komfortabel.

Musterplan 5: Der Kombinierer zum kleinsten Preis

Wer den Status so günstig wie möglich erreichen will und Zeit für mehrere Kurztrips hat, trennt die beiden Punktearten konsequent:

• Qualifying Points über LOT-Inlandsflüge in Polen: rund 13 Trips für etwa 1.000 Qualifying Points
• Points-Lücke über Copa in Südamerika in der Business Class: 800 Points für rund 600 Euro

Ergebnis: die vollen 2.000 Points und 1.000 Qualifying Points zu Gesamtkosten von etwa 1.900 Euro – der günstigste Weg in diesem Guide, aber auch der aufwendigste.

Fazit zu den günstigen Wegen zum Senator Status

Wie Ihr seht, gibt es einige Möglichkeiten, den Senator Status günstig zu erreichen oder zu verlängern – und für jedes Reiseverhalten einen anderen attraktivsten Weg. Am Ende ist die Variante die beste, die sich am natürlichsten in Eure eigenen Reisen integrieren lässt, gerne auch in Kombination.

Mich persönlich sprechen mehrere Optionen an: Sowohl eine Reise nach Südamerika als auch ein Business Class Trip mit SAF-Paket wären realistische Wege, um meinen Status aufzustocken. Sollten am Jahresende noch Points oder Qualifying Points fehlen, würde ich auf Uptrip-Prämien oder die Umwandlung von Meilen in Statuspunkte zurückgreifen. Alle Werte und Preise in diesem Guide haben wir übrigens im August 2026 aktualisiert – bei kurzfristigen Deals hilft ein Blick in unsere täglichen News.