Reedereien

Ihr wollt wissen, welche Reederei zu Euch passt? Wir haben die wichtigsten Kreuzfahrt-Reedereien in ausführlichen Guides vorgestellt – von großen Premium-Anbietern über Ultra-Luxus und Expedition bis hin zu Fluss- und Segelkreuzfahrten. Diese Übersicht führt Euch zu allen Anbietern im Detail.

Der Kreuzfahrtmarkt ist unübersichtlich geworden: Zwischen einem Schiff für 6.000 Gäste und einer Yacht für 60 liegen Welten – bei Preis, Ambiente und Zielgruppe. Wir haben die Anbieter deshalb nach Segmenten sortiert. In jedem Guide findet Ihr die Flotte, Routen, Preise, Kabinen, das Loyalitätsprogramm und eine ehrliche Einordnung, für wen sich die Reederei eignet.

Welche Reederei passt zu mir?

Die wichtigste Frage vorab: Was ist Euch wichtiger – ein großes Bordangebot mit Shows, Rutschen und Kinderprogramm, oder ein kleines Schiff mit Ruhe, Suiten und Service? Wer den Trubel sucht, ist bei den Premium- und Mainstream-Reedereien richtig. Wer Exklusivität, entlegene Ziele oder ein reines Suiten-Konzept möchte, findet im Luxus-, Expeditions- oder Segelsegment die passenden Anbieter. Auch das Fahrtgebiet spielt eine Rolle: Auf dem Fluss reist Ihr näher an Land und mitten in die Städte, auf hoher See dafür weiter hinaus.

Premium- und Mainstream-Reedereien

Diese Anbieter betreiben die großen Schiffe mit umfangreichem Bordprogramm, breitem Gastronomieangebot und Unterhaltung für alle Altersgruppen. Sie sind der klassische Einstieg in die Kreuzfahrt und bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

  • AIDA Cruises – Deutschlands bekannteste Kreuzfahrtmarke, casual und familienfreundlich.
  • TUI Cruises (Mein Schiff) – Premium alles inklusive auf deutschsprachigen Schiffen.
  • MSC Cruises – große, moderne Flotte mit mediterranem Flair und dem Yacht Club als Schiff im Schiff.
  • Costa Cruises – italienisches Lebensgefühl, international gemischtes Publikum.
  • Norwegian Cruise Line – Freestyle Cruising ohne feste Tischzeiten und Dresscodes.
Großes Kreuzfahrtschiff im Mainstream-Segment
Im Massenmarkt fahren die größten Schiffe mit dem breitesten Bordangebot

Upper-Premium: mehr Komfort, kleinere Schiffe

Eine Stufe darüber wird es ruhiger und hochwertiger, ohne die Preise des Ultra-Luxus zu erreichen. Der Fokus liegt auf Reisezielen und Kulinarik statt auf Entertainment.

  • Oceania Cruises – „The Finest Cuisine at Sea”, reiseintensive Routen, mittelgroße Schiffe.
  • Viking – adults-only und destinationsfokussiert; als einziger Anbieter mit Hochsee-, Fluss- und Expeditionsflotte. Aus der Hochseeflotte haben wir die Viking Star und die Viking Neptune im Detail beschrieben.

Luxus- und Ultra-Luxus-Reedereien

Kleine Schiffe, fast durchgängig Suiten, ein hohes Verhältnis von Crew zu Gästen und ein weitgehend im Preis enthaltenes Erlebnis – das ist die Königsklasse der Kreuzfahrt.

  • Hapag-Lloyd Cruises – deutschsprachiger Luxus und Expedition.
  • Cunard – britische Tradition und Transatlantik-Klassik mit der Queen Mary 2.
  • Silversea Cruises – Ultra-Luxus mit Butler in jeder Suite, weltweit und in den Polarregionen.
  • Regent Seven Seas Cruises – „The Most Inclusive Luxury” mit unbegrenzten Landausflügen.
  • Seabourn – Ultra-Luxus mit geselligem Bordklima und Open-Bar-Konzept.
  • Explora Journeys – die junge Luxusmarke der MSC-Gruppe, modern und lässig.
Entspannung an Bord eines Luxusschiffs
Im Luxussegment sind fast alle Kabinen Suiten und vieles ist im Preis enthalten

Expeditionsreedereien

Wenn das Ziel wichtiger ist als das Schiff: Diese Anbieter bringen Euch mit verstärkten Rümpfen, Zodiacs und Expeditionsteams in Regionen, die klassische Kreuzfahrtschiffe nie erreichen.

  • Hurtigruten – die norwegische Institution an der Küste und auf Expedition; die Küstenflotte zeigen wir im Überblick der Hurtigruten Postschiffe.
  • Ponant – französischer Luxus bis zum Nordpol, inklusive Hybrid-Eisbrecher.
Expeditionsschiff in der Antarktis
Expeditionsschiffe erreichen Regionen, die klassischen Schiffen verschlossen bleiben

Flusskreuzfahrten

Diese Anbieter fahren auf Europas Flüssen und ausgewählten Revieren weltweit. Die Flotten sind klein, der Bordbetrieb ist persönlicher als auf hoher See, und die Unterschiede liegen vor allem in Ausstattung, Inklusivleistungen und Preisniveau. Was eine Flusskreuzfahrt als Reiseform ausmacht, erklären wir im Überblick zu Kreuzfahrten.

  • A-ROSA Flusskreuzfahrten – Premium alles inklusive auf Rhein, Donau, Seine, Rhône und Douro.
  • Uniworld – Boutique-Luxus auf dem Fluss, jedes Schiff ein Unikat.
  • nicko cruises – große deutschsprachige Flussflotte, dazu die VASCO DA GAMA auf hoher See.
  • Phoenix Reisen – Hochsee, Fluss und Nil aus einer Hand; auf See vier kleine, klassische Schiffe aus Bonn, darunter das ZDF-Traumschiff MS Amadea.
  • Plantours – überwiegend Flussreisen, dazu mit der MS Hamburg ein einziges Hochseeschiff, dafür mit Eisklasse und Zielen bis in die Antarktis.
  • Viking – mit über 80 Longships der größte Anbieter auf Europas Flüssen.

Segelkreuzfahrten

Die Nische für alle, die das Reisen selbst zum Höhepunkt machen möchten: echte Großsegler, deren Segel noch von Hand gesetzt werden.

  • Sea Cloud Cruises – Hamburger Luxus-Windjammer, von der historischen Sea Cloud bis zur Sea Cloud Spirit.

Welche Reedereien fahren deutschsprachig?

Quer zu den Segmenten verläuft das Kriterium, das im deutschsprachigen Markt am häufigsten den Ausschlag gibt: die Bordsprache. Bei diesen Anbietern sind Ansagen, Bordprogramm, Speisekarten und Betreuung durchgehend deutsch.

Auf hoher See sind das AIDA Cruises und TUI Cruises im Massenmarkt sowie Hapag-Lloyd Cruises im Luxussegment. Dazu kommt eine eigene Nische kleiner, klassischer Hochseeschiffe: Phoenix Reisen mit vier Schiffen aus Bonn, Plantours mit der MS Hamburg und nicko cruises mit der VASCO DA GAMA. Diese drei richten sich ausdrücklich an ein deutschsprachiges Publikum und erreichen Häfen, die für große Einheiten nicht in Frage kommen.

Auf dem Fluss fahren A-ROSA, nicko cruises und Phoenix Reisen deutschsprachig. Bei den internationalen Anbietern ist Deutsch dagegen die Ausnahme – dort solltet Ihr mit englischer Bordsprache rechnen.

Deutschsprachiges Kreuzfahrtschiff auf See
Deutschsprachige Reedereien decken vom Massenmarkt bis zum Luxus alle Segmente ab

Alle Reedereien im Vergleich

Die folgende Übersicht fasst zusammen, was die 21 Anbieter unterscheidet. „Bordsprache: deutsch” heißt, dass Ansagen, Bordprogramm und Betreuung durchgehend auf Deutsch stattfinden; bei den übrigen Anbietern solltet Ihr mit Englisch rechnen. Das Preisniveau ist eine Einordnung relativ zueinander, keine Preisangabe – die konkreten Beispielpreise stehen im jeweiligen Guide. Stand der Flottenangaben ist August 2026.

ReedereiFahrtgebietFlotteBordsprachePreisniveau
AIDA CruisesHochsee11 SchiffedeutschEinstieg
TUI CruisesHochsee9 SchiffedeutschPremium
MSC CruisesHochsee23 SchiffeinternationalEinstieg
Costa CruisesHochsee9 SchiffeinternationalEinstieg
Norwegian Cruise LineHochsee21 SchiffeinternationalEinstieg
Oceania CruisesHochsee8 SchiffeinternationalUpper-Premium
VikingFluss, Hochsee, Expeditionüber 80 Longships, dazu Hochsee- und ExpeditionsflotteinternationalUpper-Premium
HurtigrutenKüste, Expeditionzweigeteilt: „das Original” und „Expeditions”internationalPremium
Hapag-Lloyd CruisesHochsee, Expedition5 Schiffe, davon 3 ExpeditionsschiffedeutschLuxus
CunardHochsee4 SchiffeinternationalLuxus
Explora JourneysHochseeim Aufbau, 6 Schiffe geplantinternationalLuxus
PonantExpedition, Hochseerund 12 Schiffefranzösisch geprägtLuxus
SilverseaHochsee, Expeditionrund 12 SchiffeinternationalUltra-Luxus
Regent Seven SeasHochsee6 Schiffe, ein siebtes ab Ende 2026internationalUltra-Luxus
SeabournHochsee, Expedition6 SchiffeinternationalUltra-Luxus
A-ROSAFluss15 SchiffedeutschPremium
UniworldFlussrund 12 Schiffe in EuropainternationalLuxus
nicko cruisesFluss, Hochsee1 Hochseeschiff, über 20 FlussschiffedeutschPremium
Phoenix ReisenHochsee, Fluss, Nil4 Hochseeschiffe, dazu FlussflottedeutschPremium
PlantoursFluss, HochseeMS Hamburg, dazu FlussflottedeutschPremium
Sea Cloud CruisesSegel3 GroßseglerinternationalLuxus

Einzelne Schiffe im Detail

Zu vielen Schiffen der großen Reedereien haben wir eigene Porträts erstellt: mit Kabinenkategorien, Restaurants, Unterhaltungsangebot und den Kosten an Bord. Diese Seiten gehen deutlich tiefer als die Reederei-Guides.

Schiffe von TUI Cruises

Schiffe von AIDA Cruises

Schiffe von MSC Cruises

Schiffe von Hurtigruten

Schiffe von Silversea

Schiffe von Regent Seven Seas

Schiffe von Viking

Die passende Reederei finden

Ob großes Familienschiff, schwimmende Yacht oder Expedition ans Ende der Welt – die Unterschiede zwischen den Reedereien sind größer, als die Preisschilder vermuten lassen. Nehmt Euch die Zeit, in den jeweiligen Guide zu schauen: Dort findet Ihr die Flotte, die typischen Routen, das Preisniveau und die ehrliche Einordnung, für wen sich der Anbieter wirklich eignet. Wer sich früh auf eine Reederei festlegt, sollte zusätzlich einen Blick auf deren Treueprogramm werfen – alle Programme im Vergleich stehen in unserer Übersicht zu den Kreuzfahrtprogrammen.

Autor

Moritz hat sich über die Jahre ein enormes Wissen über Finanzprodukte, Loyalitätsprogramme und Luxusreisen angeeignet. Für Luxushotels, First Class Flüge sowie die Details von Kreditkarten, Tagesgeldkonten und mehr ist Moritz genau der richtige Ansprechpartner!

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