Wer seine Miles & More Meilen einlösen möchte, hat die Wahl zwischen Toaster und First Class Suite. Die besten Miles & More Einlösungen findet Ihr dabei nach wie vor in Business und First Class. Seit dem Umbau des Programms im Juni 2025 haben sich die besten Sweet Spots allerdings deutlich verschoben.
Wir zeigen Euch die besten Einlösungen bei Miles & More mit Stand Oktober 2026: von günstigen Business Class Awards bei Lufthansa, SWISS und Austrian über Partner mit niedrigen Zuschlägen bis zum Drei-Zonen-Award, den Meilenschnäppchen und Upgrades. Veraltete Tricks aus der Zeit der festen Prämientabelle haben wir aussortiert. Diesen Guide haben wir im Oktober 2026 komplett überarbeitet.
Inhaltsverzeichnis
- Woran erkennt man eine gute Miles & More Einlösung?
- Wo lohnt sich die Business Class bei Lufthansa, SWISS und Austrian?
- Lohnt sich die First Class mit Meilen noch?
- Welche Partner-Awards sind echte Sweet Spots?
- Was bringt der Drei-Zonen-Award?
- Lohnen sich die Meilenschnäppchen noch?
- Wann sind Upgrades oder der Companion Award die bessere Wahl?
- Welche Einlösungen solltet Ihr meiden?
- Fazit zu den besten Miles & More Einlösungen
Das Wichtigste in Kürze: Die besten Einlösungen findet Ihr heute vor allem in der Business Class. Bei Lufthansa, SWISS und Austrian lohnt sich der Preisvergleich zwischen Abflughäfen und Daten, bei Partnern wie ANA oder United punktet die feste Tabelle mit niedrigen Zuschlägen. Echte Sweet Spots sind außerdem Inlandsflüge außerhalb Europas, der Drei-Zonen-Award nach Australien und die LOT Meilenschnäppchen. Finger weg von Sachprämien und Hotels.
Woran erkennt man eine gute Miles & More Einlösung?
Der wichtigste Maßstab ist der Gegenwert pro Meile. Dafür zieht Ihr vom Preis eines vergleichbaren bezahlten Tickets die Steuern und Zuschläge des Award Flights ab und teilt den Rest durch die eingesetzten Meilen. In unserer Auswertung zum Wert einer Miles & More Meile kommen wir im Schnitt auf rund 0,7 Cent in der Economy Class, 1,7 Cent in der Business Class und 2,3 Cent in der First Class. Im Bestfall sind in der Business Class 3 bis 5 Cent drin, in der First Class mehr als 5 Cent.
Seit Juni 2025 gelten dabei zwei Welten. Für Lufthansa, SWISS, Austrian, Lufthansa City, Air Dolomiti und Discover Airlines berechnet Miles & More die Meilen dynamisch. Für alle anderen Partner gilt die Award Flights Tabelle, deren aktuelle Fassung vom März 2026 stammt. Ihre Werte gelten für Hin- und Rückflüge, ein einfacher Flug kostet die Hälfte. Wie beide Systeme im Detail funktionieren, erklären wir in unseren Antworten auf die wichtigsten Fragen zu Award Flights.
Wo lohnt sich die Business Class bei Lufthansa, SWISS und Austrian?
Im dynamischen System gibt es keine festen Preise mehr, dafür teils überraschend günstige Business Class Awards. Entscheidend sind Abflughafen, Datum und Tarif, denn derselbe Flug kann ab Berlin, Prag oder Wien deutlich weniger Meilen kosten als ab Frankfurt. Bei unserer Recherche Ende September 2026 haben wir unter anderem diese Preise für einfache Flüge gefunden:
| Strecke (Business Class, einfach) | Meilen | Zuschläge pro Person |
|---|---|---|
| Frankfurt – Newark (Lufthansa) | 48.487 | rund 850 Euro |
| Frankfurt – Johannesburg (Lufthansa) | 56.998 | rund 400 Euro |
| Berlin – Bangkok (SWISS) | 59.595 | rund 350 Euro |
| München – Tokio (Lufthansa) | 67.674 | rund 420 Euro |
Zum Vergleich: Ein Partner-Award in der Business Class von Europa nach Nordamerika kostet laut Tabelle 62.500 Meilen pro Richtung, nach Fernost 85.000 Meilen. Die Lufthansa Group kann also günstiger sein, die Zuschläge vor allem nach Nordamerika sind aber hoch. Die Preise schwanken, rechnet sie deshalb nur als Richtwerte.
Ein bewährter Trick hilft nach unseren Erfahrungen weiterhin bei den Zuschlägen: In Brasilien dürfen Airlines keine Treibstoffzuschläge erheben. Wer einen Rückflug ab São Paulo oder Rio de Janeiro als einfachen Flug bucht, zahlt deshalb meist nur Steuern und Gebühren. Einen Hin- und Rückflug ab Europa solltet Ihr in diesem Fall getrennt buchen, sonst fallen die hohen Zuschläge für die gesamte Reise an.
Lohnt sich die First Class mit Meilen noch?
Ja, aber sie ist teurer geworden. Miles & More hatte schon zur Umstellung angekündigt, dass Award Flights in den Premiumklassen deutlich mehr kosten werden. Ende September 2026 lag ein einfacher Lufthansa First Class Flug von Frankfurt nach Newark bei 95.986 Meilen plus rund 1.095 Euro, von München nach Delhi bei 97.386 Meilen plus rund 580 Euro. Da ein bezahlter First Class Hin- und Rückflug nach New York laut unserer Auswertung schnell 6.000 Euro und mehr kostet, bleibt der Gegenwert trotzdem hoch.

Besonders interessant sind kurzfristige Buchungen. Sind wenige Tage vor Abflug noch First Class Plätze frei, gibt Lufthansa diese häufig auch für Meilen frei, während bezahlte Tickets dann besonders teuer sind. Die Swiss First Class können dagegen weiterhin nur Senatoren und HON Circle Member als Award Flight buchen. Für Partner gilt die Tabelle: Eine First Class von Europa nach Nordamerika kostet dort 107.500 Meilen pro Richtung, die First Class von Singapore Airlines lässt sich über Miles & More gar nicht buchen.
Welche Partner-Awards sind echte Sweet Spots?
Bei Partnern lohnt sich die feste Tabelle vor allem auf Strecken innerhalb einer Region oder zwischen benachbarten Regionen, wo Zuschläge niedrig sind. Ein Klassiker ist die First Class von ANA zwischen Japan und Hawaii. Für Flüge zwischen Fernost und Hawaii nennt die Tabelle in der First Class 140.000 Meilen hin und zurück, ein einfacher Flug kostet also 70.000 Meilen für rund sieben Stunden in einer der besten First Class Kabinen der Welt. Die Verfügbarkeit ist allerdings knapp.
| Einlösung (einfacher Flug) | Meilen | Zuschläge |
|---|---|---|
| Inlandsflug außerhalb Europas, Business Class (z. B. Air Canada) | 20.000 | je nach Land |
| Bangkok – Tokio, ANA Business Class | 37.500 | rund 185 Euro |
| Europa – USA, United Business Class | 62.500 | keine Treibstoffzuschläge von United |
| München – Tokio, ANA Business Class | 85.000 | rund 530 Euro |
Sehr attraktiv sind Inlandsflüge außerhalb Europas, die in der Business Class 40.000 Meilen hin und zurück kosten. In Kanada setzt Air Canada auf einigen Inlandsstrecken wie Toronto nach Vancouver Langstreckenflugzeuge mit flachen Betten ein. Bei United fallen keine Treibstoffzuschläge an, was gerade Transatlantikflüge nach der Tabelle attraktiv macht, wenn Ihr Verfügbarkeiten findet.

Teuer geworden sind dagegen viele Langstrecken ab Europa. Nach Südostasien verlangt die Tabelle in der Business Class 200.000 Meilen hin und zurück, nach Fernost 170.000 Meilen. Vor der Umstellung waren es deutlich weniger. Partner-Awards ab Europa lohnen sich daher vor allem dann, wenn die Zuschläge niedrig sind oder die Lufthansa Group keine passende Verbindung bietet.
Was bringt der Drei-Zonen-Award?
Der 3-regions Award Flight gilt auch für Lufthansa, SWISS und Austrian immer nach der festen Tabelle. Er kostet hin und zurück 95.000 Meilen in der Economy Class, 140.000 Meilen in der Premium Economy, 215.000 Meilen in der Business Class und 330.000 Meilen in der First Class. Dafür fliegt Ihr über drei Regionen und könnt in der zweiten Region einen längeren Stopover einlegen.

Am meisten lohnt sich der Award auf dem Weg nach Australien oder Neuseeland. Ein normaler Business Class Hin- und Rückflug dorthin kostet ebenfalls 215.000 Meilen, der Stopover in Asien ist also praktisch inklusive. Gebucht wird telefonisch, und laut Miles & More steht der Award vorübergehend nicht auf allen Strecken zur Verfügung. Wie Ihr Verfügbarkeiten findet und die Strecke optimiert, zeigt unser Guide zum Drei-Zonen-Award.
Lohnen sich die Meilenschnäppchen noch?
Ja, aber das Angebot hat sich verändert. Lufthansa, SWISS und Austrian bieten seit der Umstellung keine Meilenschnäppchen mehr an. Monatlich wechselnde Angebote gibt es nur noch bei Brussels Airlines, Croatia Airlines, Eurowings, ITA Airways, LOT und Luxair. Innerhalb Europas kostet die Business Class dort 20.000 bis 25.000 Meilen hin und zurück, auf der Langstrecke nach Nordamerika 61.000 Meilen.
Der große Unterschied liegt bei den Zuschlägen. Bei LOT zahlt Ihr für einen Hin- und Rückflug auf der Langstrecke meist nur 200 bis 300 Euro, bei Brussels und ITA nach Nordamerika dagegen rund 1.450 Euro. Bedenkt, dass Meilenschnäppchen nicht umbuchbar sind und bei einer Stornierung nur Steuern und Gebühren erstattet werden. Alle aktuellen Angebote findet Ihr auf unserer Seite zu den Meilenschnäppchen.
Achtung: Den Companion Award für Senatoren könnt Ihr bei Meilenschnäppchen nicht nutzen. Für zwei Personen kann ein regulärer Award Flight mit Companion-Rabatt deshalb unterm Strich günstiger sein.
Wann sind Upgrades oder der Companion Award die bessere Wahl?
Upgrades mit Meilen gibt es nur für bezahlte Tickets, die Werte gelten pro Strecke. Besonders interessant ist der Sprung von der Business in die First Class: Aus den Buchungsklassen C, D und J kostet er von Europa nach Nordamerika 50.000 Meilen, nach Fernost 65.000 Meilen. Ein Upgrade von der Economy in die Business Class kostet nach Nordamerika aus den Klassen B und Y 35.000 Meilen, aus günstigen Tarifen bis zu 75.000 Meilen. Gerade bei Geschäftsreisen mit bezahltem Ticket kann das sinnvoll sein. Mehr dazu lest Ihr im Guide zu Lufthansa Upgrades.
Senatoren und HON Circle Member holen mit dem Companion Award noch mehr heraus, denn die Begleitperson zahlt bei Partnern wie Brussels oder LOT nur die Hälfte der Meilen, bei Lufthansa, SWISS und Austrian gilt der Rabatt aus dem Online-Angebot. Im Beispiel Frankfurt nach Newark in der Business Class waren das Ende September 2026 zusammen 72.730 statt 96.974 Meilen pro Richtung. Die Zuschläge fallen allerdings für beide voll an. Alle Bedingungen erklärt unser Guide zum Companion Award.
Welche Einlösungen solltet Ihr meiden?
Im Worldshop kommt Ihr nach unseren Berechnungen auf höchstens rund 0,3 Cent pro Meile, bei Hotels und Mietwagen über Hotels & Cars by Points auf rund 0,4 Cent. Das ist nur ein Bruchteil dessen, was ein Business Class Flug bringt. Ebenfalls kritisch sind Economy Class Awards auf der Langstrecke ab Europa: Hier können die Zuschläge so hoch sein, dass ein bezahltes Ticket kaum mehr kostet oder sogar günstiger ist.
Auch einige frühere Sweet Spots gibt es so nicht mehr. Feste Lufthansa Prämienpreise wie 112.000 Meilen für eine Business Class nach Nordamerika, die Flex Plus Prämie mit reduzierten Zuschlägen und die Lufthansa Meilenschnäppchen auf der Langstrecke sind Geschichte.
Fazit zu den besten Miles & More Einlösungen
Die besten Miles & More Einlösungen liegen im Oktober 2026 klar in der Business Class. Bei Lufthansa, SWISS und Austrian lohnt sich der Vergleich von Abflughäfen und Reisedaten, weil die dynamischen Preise stark schwanken. Bei Partnern zählen vor allem niedrige Zuschläge, etwa bei ANA in Asien, bei United oder auf Inlandsflügen außerhalb Europas. Die First Class bleibt ein Highlight, ist aber teurer geworden und lohnt sich besonders kurzfristig.
Mit dem Drei-Zonen-Award nach Australien, den LOT Meilenschnäppchen und dem Companion Award für Statuskunden gibt es weitere starke Optionen. Prüft vor jeder Buchung den Gegenwert pro Meile inklusive Zuschlägen und lasst Sachprämien links liegen, dann holt Ihr aus Euren Meilen das Maximum heraus.




