Alle British Airways First Class Strecken 2026/2027

Die British Airways First Class gilt zwar nicht unbedingt als das beste Produkt am Himmel, ist dafür aber auf vielen Routen verfügbar – wir zeigen Euch in der Folge alle British Airways First Class Strecken!

Kaum eine Reiseklasse ist so sagenumwoben wie die First Class. Das gilt für die Produkte aller größeren Airlines, wobei in Deutschland aktuell besonders die neue Lufthansa Allegris First Class in aller Munde ist. Auch British Airways bietet die höchste Reiseklasse in der kommerziellen Luftfahrt weiterhin an. Das Besondere ist dabei, dass man das Produkt in zahlreichen Flugzeugen und damit auch auf sehr vielen Strecken findet. Einen Überblick, auf welchen Routen Ihr die First Class von British Airways mit Meilen und auch regulär bezahlt buchen könnt, zeigen wir Euch in diesem ausführlichen Guide!

Welche British Airways First Class Strecken gibt es nach Nordamerika?

Der mit Abstand wichtigste Markt für British Airways ist ohne Frage Nordamerika. Im Vergleich auch zu den Lufthansa First Class Strecken sowie den Swiss First Class Strecken, gehen die meisten Routen nach Nordamerika. Auf manchen Routen kommen sogar jeden Tag mehrere Maschinen mit First Class zum Einsatz, auf der Route von London nach New York sogar bis zu zehnmal täglich.

Interessant ist, dass in der höchsten Reiseklasse nicht nur die USA, sondern auch zwei Urlaubsinseln angesteuert werden. Alle Routen mit First Class starten ab London-Heathrow, Langstrecken ab London-Gatwick werden dagegen nur in den Reiseklassen Economy Class, Premium Economy und Business Class bedient.

Die folgenden British Airways First Class Strecken nach Nord- und Mittelamerika gibt es im aktuellen Flugplan, Stand August 2026:

Wenig überraschend führen die meisten First Class Strecken zu Zielen, die auch von Geschäftsreisenden stark frequentiert werden. Dabei ist zu beachten, dass nicht alle Flüge täglich stattfinden und auf manchen Routen an bestimmten Tagen andere Flugzeuge zum Einsatz kommen. Besonders ist bei British Airways aber sicherlich, dass gleich mehrere Strecken mit mehreren täglichen Frequenzen angeboten werden, womit man bei den First Class Routen eine große Auswahl hat. Zudem bietet mit American Airlines auch noch ein enger Partner von British Airways einzelne Verbindungen in der First Class an, zum Beispiel nach New York, Miami oder Dallas. Allerdings rüstet American Airlines seine Boeing 777-300ER derzeit auf die neue Flagship Suite um und schafft die eigene First Class damit Schritt für Schritt ab – wer sie noch erleben möchte, sollte nicht zu lange warten.

In der Regel werden im Sommerflugplan zudem mehr Verbindungen mit First Class angeboten als im Winterflugplan. Auffällig war dabei unter anderem bisher die Strecke nach Atlanta, die nur im Winterflugplan mit First Class bedient wurde, nun jedoch aber ganzjährig mit First Class Kabine angesteuert wird. Interessant ist ansonsten, dass keine Ziele in Kanada mit einer First Class bedient werden – Montreal und Toronto fliegt British Airways zwar täglich an, dort kommen aber ausschließlich Maschinen ohne First Class Kabine zum Einsatz, während British Airways sogar nach Barbados und Bermuda auf die höchste Reiseklasse setzt.

Welche British Airways First Class Strecken gibt es in andere Teile der Welt?

Neben den Strecken nach Nordamerika bietet British Airways die First Class noch zu rund 15 weiteren Zielen, wobei hier – auch mit Blick auf die Zahl der täglichen Frequenzen – noch einmal deutlich wird, wie viel wichtiger der US-Markt für die Airline in der First Class ist. Vor allem im Nahen Osten hat sich die Lage zuletzt stark verändert: Mehrere Strecken sind derzeit ausgesetzt, eine ist ganz aus dem Flugplan verschwunden.

Die folgenden British Airways First Class Strecken nach Südamerika gibt es im aktuellen Flugplan:

Die folgenden British Airways First Class Routen nach Afrika und in den Nahen Osten gibt es im aktuellen Flugplan, wobei mehrere Verbindungen auf die Arabische Halbinsel aufgrund der Lage in der Region derzeit ausgesetzt sind:

Zwei Ziele sind aus der Liste verschwunden: Die Verbindung nach Jeddah hat British Airways im April 2026 dauerhaft eingestellt. Und Abu Dhabi soll zwar im Januar 2027 zurückkehren, im buchbaren Zeitraum ist dort aktuell allerdings keine First Class vorgesehen. Wer eine der ausgesetzten Strecken plant, sollte den Flugplan im Blick behalten – die Termine wurden in den vergangenen Monaten mehrfach nach hinten geschoben.

Die folgenden British Airways First Class Strecken nach Asien gibt es im aktuellen Flugplan:

Die folgenden British Airways First Class Routen nach Australien gibt es im aktuellen Flugplan:

Spannend dürfte sicherlich die Route nach Malé sein, denn außer den Airlines aus dem arabischen Raum bietet kaum eine Fluggesellschaft die höchste Reiseklasse zu dem beliebten Urlaubsziel an. Sydney erreicht Ihr in der First Class ausschließlich über den Zwischenstopp in Singapur – abgerechnet werden dabei zwei getrennte Teilstrecken. Neu hinzu kommt im Januar 2027 Melbourne, das British Airways über Kuala Lumpur anbindet.

Was erwartet mich in der British Airways First Class?

Durch die große Flotte von British Airways und die im Verhältnis eher geringe Konsistenz des Produkts muss man bei einer Buchung genau hinsehen. Im Grunde gibt es vier verschiedene British Airways First Class Produkte, die man wie folgt unterteilen kann:

• Airbus A380 First Class (2010) – 14 Sitze, ohne Tür
• Boeing 777-200ER First Class (2010) – nach dem Umbau acht Sitze, ohne Tür
• Boeing 787 First Class (2015) – acht Sitze, ohne Tür
• Boeing 777-300ER First Class Suite (2020) – acht Sitze, mit Tür

Das mittlerweile 15 Jahre alte Produkt aus dem Jahr 2010 ist sicherlich das am wenigsten komfortable. Die große 14-sitzige First Class Kabine findet Ihr heute nur noch im Airbus A380 – alle in Heathrow stationierten Boeing 777 hat British Airways inzwischen umgebaut und die First Class dabei von 14 auf acht Sitze verkleinert. Die Zahl der Sitze allein verrät Euch also nicht mehr, welches Produkt Euch erwartet: Acht Plätze bedeuten je nach Flugzeug die ältere Bestuhlung ohne Tür (Boeing 777-200ER und Boeing 787) oder die neue Suite mit Tür (Boeing 777-300ER). Entscheidend ist deshalb der Flugzeugtyp, nicht die Sitzzahl.

Die Sitze im Airbus A380 sind dabei etwas breiter und gerade nach vorn gerichtet, sodass sie etwas komfortabler sind als die etwas engere und leicht seitlich gerichtete Version in der Boeing 777. Diese beiden Produkte sind allerdings mittlerweile nicht nur mit Blick auf die Technik und den Zustand ein wenig in die Jahre geraten, sie bieten auch keine Tür und generell für die First Class recht wenig Platz. Der Umbau des Airbus A380 läuft allerdings bereits: British Airways stattet die zwölf Maschinen nach und nach mit einer komplett neuen First Class Suite aus, die erste umgebaute Maschine wird im Laufe des Jahres 2026 erwartet, das Programm läuft bis 2028. Die neue Suite ist rund 93 Zentimeter breit, wird zu einem knapp zwei Meter langen Bett, hat eine Schiebetür, eine hohe Sichtschutzschale und einen 4K-Bildschirm mit etwa 81 Zentimetern Diagonale. Die First Class schrumpft dabei von 14 auf zwölf Sitze, die Business Class wächst auf rund 110 Club Suites, und an Bord gibt es kostenfreies Starlink-WLAN. Denselben Sitz wird British Airways später auch in der Boeing 777-9 verbauen.

Komfortabler wird es jedoch in Hinblick auf die Boeing 787 (Boeing 787-9 und Boeing 787-10) und die Boeing 777 First Class Suite (2020). Schließlich finden sich im Dreamliner lediglich acht Sitze in der Kabine, was deutlich mehr Platz und auch Komfort verspricht. Interessant wird es dann mit der neuen British Airways First Class Suite aus dem Jahr 2020, die es ausschließlich in der Boeing 777-300ER gibt. Sie ist die einzige British Airways First Class mit einer echten Tür. Die umgerüsteten Boeing 777-200ER haben zwar ebenfalls nur noch acht Sitze, dort ist aber weiterhin die ältere Bestuhlung ohne Tür verbaut. Nicht verwechseln solltet Ihr das Ganze mit der British Airways Club Suite – das ist das Business Class Produkt der Airline.

Genauso wichtig ist die Gegenprobe: Nicht jedes British Airways Langstreckenflugzeug hat überhaupt eine First Class. Der Airbus A350-1000 und die Boeing 787-8 haben gar keine – sie fliegen unter anderem nach Hongkong, Denver, Phoenix, Accra, São Paulo, Austin, Delhi, Toronto und Montreal. Auf einigen Strecken wechseln sich beide Welten sogar ab: Nach Las Vegas etwa hat nur die Boeing 787-9 auf BA271 eine First Class, der A350 auf BA275 nicht.

Darüber hinaus verfügt die British Airways First Class natürlich über ein entsprechendes kulinarisches Angebot, bestehend aus mehrgängigen Menüs und Getränkebegleitung. Ebenso ist für Inflight Entertainment gesorgt. Wir konnten die British Airways First Class bereits in verschiedenen Flugzeugtypen testen:

• Eindrücke der British Airways First Class im Airbus A380
• Eindrücke der British Airways First Class in der Boeing 777

Natürlich gibt es auch am Boden Premium Services. In London könnt Ihr beispielsweise eine spezielle Lounge nutzen, die Ihr in unserem Concorde Room London Review unter die Lupe nehmen könnt. In New York ist der Concorde Room dagegen Geschichte: Seit dem Umzug nach Terminal 8 nutzt Ihr in der First Class gemeinsam mit American Airlines die exklusive Chelsea Lounge. Dazu kommen weitere Leistungen wie ein persönliches Geleit durch die Pass- und Sicherheitskontrolle an einigen Flughäfen sowie natürlich ein bevorzugter Check-in und Priority Boarding.

Zwar sollte man bei einem Flug mit British Airways nicht den übertriebenen First Class Luxus erwarten, den wir etwa in unserem Emirates First Class Review erleben durften, doch ein luxuriöses Erlebnis erwartet einen fraglos dennoch!

Wie kann ich British Airways First Class Flüge mit Meilen buchen?

Flüge in der British Airways First Class lassen sich natürlich auch mit Meilen buchen, wobei es vergleichsweise wenige Einschränkungen gibt. Buchungen sind grundsätzlich sowohl für Mitglieder des British Airways Club als auch anderer Vielfliegerprogramme möglich. Das gilt insbesondere für die verschiedenen Programme der oneworld Allianz. Interessant sind dabei durch recht attraktive Werte für Einlösungen unter anderem Atmos Rewards von Alaska Airlines sowie American Airlines AAdvantage. Bei Atmos Rewards kostet ein Flug in der British Airways First Class zwischen Nordamerika und Europa 70.000 Punkte pro Strecke.

Bedenken solltet Ihr bei jeder Einlösung über den British Airways Club, dass neben den Meilenwerten auch noch satte Zuschläge oben drauf kommen. Diese unterscheiden sich je nach Abflughafen. Ab London zahlt man beispielsweise mehr als bei einer Umstiegsverbindung ab Deutschland, in der First Class solltet Ihr dort je nach Ziel mit rund 525 bis 790 Britischen Pfund pro Strecke rechnen, also etwa 600 bis 900 Euro. Bei einem Abflug in den USA sind die Zuschläge sogar noch höher. Immerhin bietet British Airways die Möglichkeit, gegen einen höheren Meilenwert Buchungen mit deutlich geringeren Zuschlägen vorzunehmen.

In der Regel lassen sich im British Airways Club auch Steuern und Gebühren durch eine Zuzahlung weiterer Meilen kompensieren. Die verschiedenen Optionen werden Euch im Buchungsprozess angezeigt, allerdings handelt es sich nur selten um eine attraktive Einlösung.

Wenngleich der British Airways Club (ehemals Executive Club) den Award Chart nicht mehr veröffentlicht, existiert dieser weiterhin im Hintergrund. Zum 15. Dezember 2025 hat British Airways alle Prämienpreise um rund zehn Prozent angehoben, im Mai 2026 kam eine weitere Erhöhung der Zuzahlungen dazu. Auf dem aktuellen Stand gelten die folgenden Richtwerte für First Class Einlösungen ab London pro Strecke – fliegt Ihr ab Deutschland, kommen noch einmal 7.500 bis 20.000 Avios für den Business Class Zubringer hinzu:

Alle Werte gelten für die direkte Distanz von London zum Ziel und pro Richtung. Der niedrigere Wert ist dabei immer der Off-Peak Wert (Nebensaison), der höhere Wert der Peak-Wert (Hauptsaison). Da British Airways den Award Chart nicht mehr veröffentlicht, sind die Angaben Richtwerte – den verbindlichen Preis seht Ihr erst im Buchungsprozess. Die Distanzen werden dabei nicht kumuliert, sofern ein weiterer Flug hinzukommt, sodass Ihr immer noch einmal die zusätzlichen Werte für den jeweiligen Business Class Flug als Zubringer extra bezahlt, selbst wenn die Gesamtstrecke immer noch innerhalb eines entsprechenden Distanzbandes wäre.

Die Verfügbarkeiten für Flüge in der British Airways First Class sind dabei vorhanden, wenngleich primär auf den Flügen nach Nordamerika. Generell sollte man bei Buchungen mit Meilen zudem die sehr hohen Zuschläge im Blick haben. Da British Airways ab Deutschland auch immer wieder recht gute Angebote im Bereich von etwa 3.500 Euro für Hin- und Rückflüge in der First Class anbietet, lohnt sich die Buchung mit Meilen entsprechend nicht immer.

Wie komme ich an die notwendigen Avios für eine attraktive Einlösung?

Spannend sind Einlösungen im British Airways Club nicht nur der guten Auswahl an Strecken wegen, sondern auch, weil sich die Meilen vergleichsweise einfach sammeln lassen. So ist das Vielfliegerprogramm ein Transferpartner von American Express Membership Rewards® (Verhältnis 5:4) und Revolut RevPoints (Verhältnis 1:1).

Besonders spannend zur schnellen Erlangung größerer Punktemengen sind dabei die Willkommensboni von American Express®, durch die sich bei der American Express Gold Card und American Express Platinum schnell und einfach fünfstellige Punktemengen sammeln lassen. Mit einem Transferverhältnis von 5:4 hat man so ausgesprochen schnell genügend Meilen für den nächsten First Class Flug mit British Airways zusammen!

Hier findet Ihr eine Übersicht aller aktuell laufenden American Express Aktionen:

🇩🇪 American Express Payback Card mit 1.000 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Blue Card mit 5.000 Punkten Bonus + 25 Euro Startguthaben
🇩🇪 American Express BMW Card mit 44 Euro Startguthaben
🇩🇪 American Express BMW Premium Card Carbon mit 37.500 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Green Card mit 10.000 Punkten Bonus 

🇩🇪 American Express Gold Card oder Gold Card Rosé mit bis zu 50.000 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Platinum Card mit bis zu 85.000 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Business Gold Card mit 50.000 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Business Platinum Card mit 200.000 Punkten Bonus
🇩🇪 Upgrade auf die American Express Gold Card mit bis zu 55.000 Punkten Bonus
🇩🇪 Upgrade auf die American Express Platinum Card mit bis zu 95.000 Punkten Bonus

🇨🇭 American Express Gold Card Schweiz mit 30.000 Punkten Bonus
🇨🇭 American Express Platinum Card Schweiz mit 75.000 Punkten Bonus

Abgesehen vom Willkommensbonus sammelt man mit American Express Kreditkarten auch immer einen Punkt je Euro Umsatz im Alltag. Mit der Aktivierung des American Express Turbo Programms gibt es für bis zu 40.000 Euro Umsatz jährlich zudem sogar 1,5 Punkte je Euro Umsatz.

Alternativ ist auch ein Blick auf Revolut RevPoints interessant, liegt die Transferrate hier beim direkten Transfer doch sogar bei 1:1. Gleichzeitig gibt es bei Revolut keinen Willkommensbonus in RevPoints und man sammelt nur im Premium-Abonnement Revolut Ultra einen Punkt je Euro Umsatz. Auch über diesen Weg kommt man dank regelmäßiger Kartenumsätze also schnell zum nächsten Prämienflug!

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Aktion: 20 Euro Willkommensbonus

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• Keine SCHUFA-Prüfung
• Bargeld abheben – kostenlos bis 200 €/Monat
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Ab 0 Euro Jahresgebühr

Trustpilot

Der direkte Kauf von British Airways Avios fällt für Euch dagegen aktuell weg: Für Mitglieder aus Deutschland ist der Avios-Kauf derzeit nicht möglich, und auch der Avios Balance Booster steht deutschen Konten nicht zur Verfügung. Wer sein Konto für eine konkrete Einlösung auffüllen möchte, ist deshalb auf den Transfer von American Express Membership Rewards Punkten oder Revolut RevPoints angewiesen. Sollte British Airways den Verkauf für Deutschland wieder öffnen, aktualisieren wir diesen Guide entsprechend.

Übrigens gibt es auch auf bezahlter Ebene immer wieder attraktive First Class Angebote, die wir auf reisetopia täglich für Euch recherchieren.

British Airways Flug buchen

Fazit zu den British Airways First Class Strecken

Die British Airways First Class findet Ihr aktuell auf gut 30 Strecken und damit auf deutlich mehr Routen als bei jeder anderen europäischen Airline. Der Schwerpunkt liegt klar auf Nordamerika: Allein nach New York fliegt British Airways bis zu elfmal täglich, und auf Strecken wie Los Angeles, Chicago oder Washington habt Ihr mehrere Verbindungen pro Tag zur Auswahl. Entsprechend gut stehen dort auch die Chancen auf einen Prämienplatz.

Das Jahr 2026 hat den First Class Flugplan allerdings kräftig durcheinandergewirbelt. Auf der Arabischen Halbinsel sind Dubai, Riad und Bahrain derzeit ausgesetzt, Jeddah ist dauerhaft gestrichen. Dafür sind mit Portland, Las Vegas, Nairobi und Dallas Ziele hinzugekommen, die selten auf First Class Listen auftauchen, und ab dem Winterflugplan kommt Tampa dazu. Wer eine dieser Strecken plant, sollte den Flugplan im Auge behalten.

Beim Buchen zählt vor allem der Flugzeugtyp. Die mit Abstand beste Kabine ist die First Class Suite mit Tür in der Boeing 777-300ER, ordentlich fliegt es sich auch in der Boeing 787. Die 15 Jahre alte Kabine im Airbus A380 fällt dagegen ab – zumindest bis der laufende Umbau greift, der British Airways bis 2028 eine komplett neue Suite bringt. Und ein Blick auf das Flugzeug lohnt in jedem Fall: Airbus A350 und Boeing 787-8 haben gar keine First Class an Bord.

Ob sich die Einlösung lohnt, ist dagegen eine Rechenaufgabe. Nach der Erhöhung im Dezember 2025 kostet ein First Class Flug ab London zwischen 46.750 und 220.000 Avios pro Strecke, dazu kommen 600 bis 900 Euro an Zuschlägen. Weil British Airways ab Deutschland regelmäßig Barangebote um 3.500 Euro für Hin- und Rückflug auflegt, ist die bezahlte Buchung oft die bessere Wahl. Richtig attraktiv wird die Einlösung vor allem über Partnerprogramme wie Atmos Rewards, das keine Kerosinzuschläge auf Partnerflüge erhebt.