Atmos Rewards ist das neue Vielfliegerprogramm von Alaska Airlines – der Nachfolger des bekannten Alaska Mileage Plan (und der HawaiianMiles). Trotz des Namenswechsels bleibt der Kern gleich: Als oneworld-Mitglied ist Atmos vor allem beim Einlösen eine Weltklasse-Adresse, denn es erhebt keine Treibstoffzuschläge und erlaubt sogar auf Einzelstrecken einen kostenlosen Stopover. Aus Deutschland ist das Sammeln allerdings knifflig.
Das Wichtigste in Kürze
- Aus dem Alaska Mileage Plan (und HawaiianMiles) ist 2025 „Atmos Rewards” geworden – 1 Meile = 1 Punkt, weiterhin oneworld-Mitglied
- Weltklasse beim Einlösen: keine Treibstoffzuschläge auf oneworld-Partnern und ein gratis Stopover sogar auf Einzelstrecken
- Aus Deutschland am schwersten zu sammeln: kein Amex-MR, kein Klarna, kein Revolut – nur über Marriott Bonvoy (3:1)
- Status über Status Points (Silver/Gold/Platinum/Titanium); ab Gold erhaltet Ihr oneworld Sapphire mit Business-Lounge-Zugang
Wir führen Euch durch Sammeln und Einlösen, die Wege aus Deutschland, die Statusstufen, die wertvollsten Prämienflüge und die klügsten Alternativen.
Inhaltsverzeichnis
- Was ist Atmos Rewards (das frühere Alaska Mileage Plan)?
- Wie sammelt man Punkte bei Atmos Rewards?
- Wie sammelt man Atmos-Punkte in Deutschland?
- Welche Statuslevel gibt es bei Atmos Rewards?
- Wie löst man Punkte bei Atmos Rewards ein?
- Welche Prämienflüge lohnen sich bei Atmos Rewards am meisten?
- Für wen lohnt sich Atmos Rewards?
- Was sind die besten Alternativen zu Atmos Rewards?
- Unser Fazit: Wie gut ist Atmos Rewards wirklich?
Atmos Rewards ist unterm Strich ein Programm mit herausragendem Einlöse-Wert und einer klaren Sammel-Hürde für DACH-Reisende – gehen wir es der Reihe nach durch.
Was ist Atmos Rewards (das frühere Alaska Mileage Plan)?
Atmos Rewards ist das im August 2025 gestartete Bonusprogramm von Alaska Airlines, in dem seit Oktober 2025 auch die HawaiianMiles aufgegangen sind – Alaska und Hawaiian haben nach ihrer Fusion die Programme zusammengeführt. Aus „Meilen” wurden dabei „Punkte”, allerdings im Verhältnis 1:1, sodass niemand Wert verloren hat. Als Mitglied der oneworld-Allianz lassen sich Punkte auf Alaska, Hawaiian und über 30 Partnern wie British Airways, Cathay Pacific, Japan Airlines, Qatar Airways oder Qantas einlösen.

Ein Wort zum Verfall: Eure Punkte bleiben gültig, solange innerhalb von 24 Monaten irgendeine qualifizierende Aktivität stattfindet (Fliegen, Partner, Shopping oder Dining). Passiert längere Zeit nichts, wird das Konto inaktiv gesetzt und die Punkte gehen nach rund drei Jahren Inaktivität verloren.
Wie sammelt man Punkte bei Atmos Rewards?
Punkte sammelt Ihr auf Flügen mit Alaska, Hawaiian und allen oneworld-Partnern – abhängig von Entfernung und Buchungsklasse. Für den Status zählen separate Status Points, die Ihr über Flüge, Prämienflüge und (in den USA) Kreditkartenumsätze sammelt. Ab Ende 2026 sollt Ihr sogar einmal jährlich Euren bevorzugten Sammelmodus wählen können.

Abseits des Fliegens ist Atmos stark auf den US-Markt zugeschnitten – die drei Atmos-Kreditkarten und die Shopping-/Dining-Portale gibt es nur in den USA. Für deutsche Sammler ist der Alltag daher entscheidend, und genau hier wird es schwierig.
Wie sammelt man Atmos-Punkte in Deutschland?
Hier zeigt sich die zentrale Schwäche für europäische Sammler: Atmos Rewards ist kein Transferpartner von American Express Membership Rewards – weder in Deutschland noch in den USA. Auch bei Klarna Cashback und Revolut RevPoints ist Alaska nicht vertreten, und die Atmos-Kreditkarten sowie Bilt Rewards sind rein US-amerikanisch.

Der praktisch einzige Weg abseits eigener Flüge führt über Marriott Bonvoy: Bonvoy-Punkte lassen sich im Verhältnis 3:1 zu Atmos übertragen (bei 60.000 Punkten auf einmal gibt es 5.000 Bonus, also 25.000 Atmos-Punkte). Bonvoy wiederum füllt Ihr in Deutschland über Hotelaufenthalte und die Amex-Bonvoy-Karten. Aus DACH-Sicht ist Atmos deshalb weniger ein Sammel- als ein gezieltes Einlöse-Programm.
Realistisch betrachtet: Aus Deutschland baut Ihr Atmos-Punkte fast nur über Marriott Bonvoy oder eigene oneworld-Flüge auf. Wer einfach nur unkompliziert oneworld-Meilen sammeln will, ist mit den Avios-Programmen (über American Express) besser bedient.
Welche Statuslevel gibt es bei Atmos Rewards?
Mit dem Rebrand hat Alaska die alten Stufen (MVP, MVP Gold, 75K, 100K) durch ein neues, punktebasiertes System ersetzt. Der Status läuft über Status Points; entscheidend für die Praxis ist der zugeordnete oneworld-Status, dessen Vorteile auf allen Partner-Airlines gelten.
| Status | Status Points | oneworld | Punkte-Bonus |
|---|---|---|---|
| Silver | 20.000 | Ruby | +25 % |
| Gold | 40.000 | Sapphire | +50 % |
| Platinum | 80.000 | Emerald | +100 % |
| Titanium | 135.000 | Emerald | +150 % |
Nachfolgend seht Ihr die Vorteile jeder Stufe – jeweils bei Alaska/Atmos selbst und über den korrespondierenden oneworld-Status.

Was bietet Atmos Silver (oneworld Ruby)?
Silver ist der Einstiegsstatus ab 20.000 Status Points und bringt einen 25-Prozent-Punktebonus sowie erste kostenlose Upgrades in Nordamerika (nach Verfügbarkeit). Über oneworld Ruby profitiert Ihr auf Partnerflügen von Priorität und bevorzugten Sitzplätzen – einen garantierten Lounge-Zugang gibt es aber noch nicht.
| Vorteil | Bei Atmos / Alaska | Über oneworld |
|---|---|---|
| Punkte-Bonus | +25 % Punkte | – |
| Upgrades & Sitze | Gratis-Upgrades in Nordamerika (nach Verfügbarkeit), Premium Class | bevorzugte Sitzplätze |
| Freigepäck | 1 Gepäckstück frei | – |
| Priority & Lounge | Priority-Services, Group-B-Boarding | Priorität – kein Lounge-Zugang |
| Das Besondere | Einstieg mit oneworld Ruby und ersten kostenlosen Upgrades in Nordamerika | – |
Was bietet Atmos Gold (oneworld Sapphire)?
Atmos Gold ist der entscheidende Sprung: Ab 40.000 Status Points schaltet Ihr über oneworld Sapphire den weltweiten Business-Lounge-Zugang frei – auch bei British Airways, Cathay oder Qatar. Dazu kommen ein 50-Prozent-Bonus und Priority Boarding in der ersten Gruppe.
| Vorteil | Bei Atmos / Alaska | Über oneworld |
|---|---|---|
| Punkte-Bonus | +50 % Punkte | – |
| Boarding | Group-A-Boarding | Priority Boarding |
| Freigepäck | zusätzliches Freigepäck | zusätzliches Freigepäck |
| Priority & Lounge | Priority-Services | Business-Lounge-Zugang auf internationalen oneworld-Flügen |
| Das Besondere | Ab hier oneworld Sapphire – weltweiter Business-Lounge-Zugang (der entscheidende Sprung) | Business-Lounges weltweit |
Was bietet Atmos Platinum (oneworld Emerald)?
Mit Platinum erreicht Ihr ab 80.000 Status Points über oneworld Emerald die höchste Allianz-Stufe. Damit stehen Euch weltweit die First-Class-Lounges der Partner offen, dazu kommen ein 100-Prozent-Bonus und kostenlose gleichtägige Umbuchungen.
| Vorteil | Bei Atmos / Alaska | Über oneworld |
|---|---|---|
| Punkte-Bonus | +100 % Punkte | – |
| Umbuchung | kostenlose Same-Day-Changes | – |
| Freigepäck | zusätzliches Freigepäck | zusätzliches Freigepäck |
| Priority & Lounge | Priority-Services | First-Class-Lounges weltweit |
| Das Besondere | oneworld Emerald öffnet die First-Class-Lounges der Partner weltweit, auch mit Business-Ticket | First-Class-Lounges |
Was bietet Atmos Titanium (oneworld Emerald)?
Titanium ist mit 135.000 Status Points der Spitzenstatus und bietet einen einzigartigen Vorteil: kostenlose Upgrades am Abflugtag sogar in die internationale Business Class – das gibt es bei kaum einem anderen US-Programm. Dazu kommen ein 150-Prozent-Bonus, First-Class-Lounges und ein dediziertes Check-in in Seattle.
| Vorteil | Bei Atmos / Alaska | Über oneworld |
|---|---|---|
| Punkte-Bonus | +150 % Punkte | – |
| Upgrades | kostenlose Day-of-Departure-Upgrades in die internationale Business Class | – |
| Service | dediziertes Check-in in Seattle, First-Class-Boarding | – |
| Priority & Lounge | First-Class-Boarding | First-Class-Lounges weltweit |
| Das Besondere | Kostenlose Upgrades am Abflugtag in die internationale Business Class – ein Alleinstellungsmerkmal unter US-Programmen | First-Class-Lounges |
Wie löst man Punkte bei Atmos Rewards ein?
Beim Einlösen zeigt Atmos seine große Stärke. Das Programm nutzt feste, entfernungsbasierte Award-Charts pro Partner (keine dynamische Bepreisung) – oft günstiger als die Konkurrenz. Zwei Eigenschaften machen es besonders wertvoll.

Der USP: Atmos erhebt auf Partner-Prämien keine Treibstoffzuschläge und erlaubt einen kostenlosen Stopover sogar auf Einzelstrecken. Ihr könnt also z. B. einen Zwischenstopp in Doha, Hongkong oder Fidschi „gratis” einbauen – das schafft kaum ein anderes Programm.
Damit ist Atmos gerade für zuschlagsstarke Partner wie British Airways, Cathay, Japan Airlines oder Qatar hochattraktiv, wo andere Programme dreistellige Zuzahlungen verlangen. Zu beachten: Alaska hat 2025 einzelne Partner-Prämien verteuert, nimmt einen Teil dieser Erhöhungen 2026 aber wieder zurück – die konkreten Punktepreise sind derzeit in Bewegung und vor der Buchung zu prüfen.
Atmos Rewards nutzt weiterhin feste Charts – der Meilenpreis richtet sich nach der Gesamtdistanz der Reise und der Kabine, was die Planung berechenbar macht. Die Details findet Ihr auf der offiziellen Atmos-Rewards-Seite. Zur Veranschaulichung der Partner-Chart für USA↔Asien nach Distanzband (einfach):
| Gesamtdistanz | Economy | Business |
|---|---|---|
| 5.001–7.000 Meilen | 37.500 | 75.000 |
| 7.001–10.000 Meilen | 42.500 | 85.000 |
| über 10.000 Meilen | – | 130.000 |
Die Werte gelten für Partner-Prämienflüge; ein US-Transkontinentalflug in Business auf Alaska oder Hawaiian startet dagegen schon ab rund 30.000 Meilen einfach. Da der Preis von der Gesamtdistanz abhängt, lohnt bei Umsteigeverbindungen der Blick auf die zusammengerechneten Meilen.
Welche Prämienflüge lohnen sich bei Atmos Rewards am meisten?
Damit Ihr ein Gefühl für den Wert der Punkte bekommt, haben wir einige der attraktivsten Prämienflüge zusammengestellt. Die Werte sind Richtwerte für eine Einzelstrecke; die Charts werden gelegentlich angepasst, prüft die konkrete Zahl also vor der Buchung.
| Beispiel-Prämienflug | Klasse | Punkte (Einzelstrecke) |
|---|---|---|
| Innerasien / Qantas-Inland (Kurzstrecke) | Economy | ab 7.500 |
| USA ↔ Tokio, Japan Airlines | Business | ab 60.000 |
| USA ↔ Hongkong, Cathay Pacific | First | ab 70.000 |
| USA → Nahost, Qatar Qsuite | Business | ab 85.000 |
| USA ↔ Australien, Qantas | Business | ab 85.000 |
Besonders stark ist die zuschlagsfreie Cathay First Class ab rund 70.000 Punkten oder die Japan Airlines Business ab 60.000 Punkten – jeweils mit der Option, einen Gratis-Stopover einzubauen. Auch die preisgekrönte Qatar Qsuite gibt es über Atmos komplett ohne die sonst üblichen Zuschläge.
Für wen lohnt sich Atmos Rewards?
Aus deutscher Sicht ist Atmos Rewards vor allem ein Einlöse-Programm der Extraklasse. Wer zuschlagsfreie oneworld-Prämien in der Business oder First bucht – Cathay, Japan Airlines, Qatar Qsuite – bekommt mit Atmos den besten Gegenwert, inklusive des einzigartigen Gratis-Stopovers auf Einzelstrecken. Die Kehrseite ist das Sammeln: Ohne Amex-, Klarna- oder Revolut-Weg führt in Deutschland praktisch nur der Umweg über Marriott Bonvoy zum Ziel.
Ideal ist Atmos deshalb als „Burn”-Programm: Ihr schiebt Marriott-Punkte hinein und bucht damit gezielt hochwertige, zuschlagsfreie Partner-Prämien. Wer dagegen unkompliziert in Deutschland oneworld-Meilen ansammeln möchte, fährt mit den Avios-Programmen praktischer.
Was sind die besten Alternativen zu Atmos Rewards?
Je nachdem, ob Euch das zuschlagsfreie Einlösen oder das einfache Sammeln in Deutschland wichtiger ist, kommen verschiedene Alternativen infrage:
| Programm | Allianz | Sammeln in Deutschland | Stärke |
|---|---|---|---|
| Avios (British Airways / Iberia / Qatar) | oneworld | Amex, Revolut | leicht in Deutschland sammelbar; Kurzstrecken günstig (teils mit Zuschlägen) |
| American AAdvantage | oneworld | Marriott / Meilenkauf | ebenfalls zuschlagsfrei auf oneworld-Partnern |
| Air Canada Aeroplan | Star Alliance | Marriott | zuschlagsfrei, 5.000-Punkte-Stopover |
Für DACH-Sammler sind die Avios von British Airways und Qatar am leichtesten zu befüllen (über American Express). Für zuschlagsfreie oneworld-Prämien ohne Amex-Weg ist American AAdvantage die naheliegende Ergänzung, und in der Star Alliance bietet Air Canada Aeroplan ein ganz ähnliches zuschlagsfreies Konzept mit günstigem Stopover.
Kurz gesagt: Atmos Rewards ist ein Weltklasse-Einlöse-Programm (zuschlagsfrei, Gratis-Stopover) – aber aus Deutschland nur über Marriott Bonvoy zu füllen. Zum einfachen Sammeln in Deutschland nehmt Ihr Avios, für zuschlagsfreie oneworld-Prämien ergänzend AAdvantage.
Weitere oneworld-Programme im Detail: Ausführliche Guides gibt es zu JAL Mileage Bank, Qantas Frequent Flyer und Oman Air Sindbad.
Unser Fazit: Wie gut ist Atmos Rewards wirklich?
Atmos Rewards – der Nachfolger des Alaska Mileage Plan – ist beim Einlösen eines der besten Programme der Welt: feste, günstige Distanz-Charts, keine Treibstoffzuschläge auf Partnern und ein kostenloser Stopover sogar auf Einzelstrecken. Gerade für die Cathay First, die Japan Airlines Business oder die Qatar Qsuite ist der Gegenwert herausragend. Die Achillesferse aus deutscher Sicht ist das Sammeln, da ein direkter Karten- oder Fintech-Weg fehlt und nur Marriott Bonvoy zuverlässig funktioniert. Als gezieltes „Burn”-Programm für zuschlagsfreie Premium-Prämien ist Atmos aber extrem wertvoll – die konkreten Award-Preise solltet Ihr wegen der laufenden Umstellung nur vor der Buchung gegenchecken.






Hallo, viele Flüge werden ja erst nach längerer Zeit gutgeschrieben. Wenn das über den Jahreswechsel passiert, werden dann die Meilen aus dem alten Jahr auch im alten Jahr als Statusmeilen gewertet ? Wird dann nachträglich, wenn man gerade an der Grenze zu einem höheren Status ist auch den Status angehoben?
Vielen Dank schonmal 🙂
Hallo Petra, vielen Dank für Deinen Kommentar und die Frage. Generell werden die Meilen oder Punkte immer gutgeschrieben, zu wann der Flug auch durchgeführt wurde. Wenn Dein Flug Ende 2024 absolviert wurde, werden die Meilen oder Punkte dementsprechend auch in 2024 rückwirkend gutgeschrieben und zählen für 2024. Manchmal dauern die Gutschriften ein paar Tage, falls es zu lange dauern sollte, ist es empfehlenswert bei der Airline bzw. dem Programm wo Du es gutschreiben lässt, nachzufragen und ggf. nachtragen zu lassen. Viele Grüße und ein frohes neues Jahr.
Hallo Stephan, herzlichen Dank, das werde ich gleich machen. Auch Dir ein gutes neues Jahr. Viele Grüße Petra
Hallo, ich fliege öfter von Frankfurt nach Teneriffa.
Wieviel Punkte müsste ich mit Economy one way bekommen?
Ich stelle die Frage weil ich mal zu dritt und mal zu viert fliege aber immer ca. 1510 Punkte bekomme (zwischen1508 und 1510).
Nicht alle in der Buchung haben den gleichen Namen aber ich bezahle die Flüge
Danke
Hallo Bernd, vielen Dank für deinen Kommentar. Um welche Airline und welches Programm geht es konkret? Grundsätzlich bekommst du allerdings nur Punkte/Meilen für Flüge, die du auf deinem Namen absolvierst (auch wenn du mehrere Tickets für verschiedene Personen bezahlst). Ansonsten würden wir dir raten, dich mit deinem Anliegen auch noch einmal an das Programm selbst zu wenden, wenn du der Annahme bist, dass etwas nicht passen könnte. Viele Grüße!
Ich versuche seit Wochen via Smartphone und oder Desktop und oder App mich zum Alaska Airlines Mileage Plan anzumelden. Das geht nicht, kommt immer nur eine Fehlermeldung, egal wie und wo ich es versuche…hat jemand einen Tipp der zum Erfolg führt?
Thx4. LG Walt
Lieber Walt,
leider haben wir bislang nichts davon gehört.
Wende Dich am besten mal an den Support von Alaska Airlines.
Dort kann Dir bestimmt jemand weiterhelfen.
Viele Grüße,
Beate
Hallo Beate,
danke für dein Feedback und alles Liebe für Dich und das Team!
Für alle viel Glück und Freude bei der Reise durch das Leben!
LG Walt
Hatte das selbe Problem über Wochen. Hast du einen Zweitnamen bzw. sogar 3? Bei mir war das das Problem. Ich glaube am Ende war es das Leerzeichen zwischen den Namen. Ich hab dann nur mein Rufnamen genommen.
Hallo, ich habe mir die Meilen für einen Condor Business Flug im Milage Plan gutschreiben lassen. Für die Strecke FUE – MUC erhielt ich dafür 2.419 Meilen für eine Entfernung von 1.937 Meilen. Erhält man für diese Europa Strecke nur 125% Meilengutschrift? Eigentlich sind es doch 200%, oder?
Hallo Reisetopia-Team, ich werde leider nicht fündig für folgendes Thema und würde mich über einen Vorschlag von euch freuen! Ich möchte Amex Rewards einlösen für einen Business Class Flug (one-way) von PUW nach Mexiko (SJD oder CUN)…. es sollen 3 Tickets sein für einen geplanten Flug Oktober. Kenne mich als LH Sen bei OneWorld oder allianzfreien Carriern gar nicht aus…es geht vor allem um den Einsatz der Amex Rewards. Danke für jeden Tip!
Hi Frank, da sich die meisten unserer Redaktionsmitglieder aktuell in einer wohlverdienten Osterpause befinden, würde ich Dir empfehlen, Dein Anliegen mit der Community in unserer Facebookgruppe “reisetopia Club Lounge” zu teilen (https://www.facebook.com/groups/reisetopia). Die Gruppe ist genau für diese Art von Austausch gedacht und bietet neben zahlreichen hilfsbereiten Nutzern immer wieder kreative Einlösemöglichkeiten durch Erfahrungen anderer Mitglieder. Zudem werde ich Dein Anliegen natürlich intern weiterleiten. Viele Grüße!
Wie lange sind Prämienmeilen gültig bei Alaska Airlines Mileage Plan ?
Hallo Sebastian, ich zitiere dafür kurz den Absatz aus dem Artikel:
“Bonusmeilen verfallen nur bei anhaltender Inaktivität von zwei Jahren. Ein Meilenverfall kann also durch das Sammeln mindestens einer Meile innerhalb dieser zwei Jahre verhindert werden. Elite Meilen hingegen verfallen jährlich in der Nacht vom 31. Dezember auf den 1. Januar. Elite Meilen werden benötigt, um einen Status zu erlangen.”
Hallo, ich bin Mitglied (Anfänger) bei Alaska Airline und such nach einem Flug von Frankfurt nach Asien…aber wenn ich in der App schaue, bekomme ich Null Flüge angezeigt (Flüge nicht verfügbar)…auch bei wechselnden Daten. Mach ich da was falsch???
Hallo Patrick, erst einmal kannst Du auf der Übersichtsseite bei Alaska schauen, welche Airlines dieses Routing überhaupt bedienen. Da wirst Du dann feststellen, dass lediglich Cathay und Finnair auf dieser Strecke buchbar sind. Finnair ist dafür bekannt, dass die mit Awardsitzen sehr geizig sind und auch Cathay ist nicht grade großzügig. Bei Cathay hilft es, recht kurzfristig zu buchen; weil die kurz vor Abflug meist noch nicht verkaufte Sitze freigeben.
Und noch ein Tipp: ganz häufig findet Alaska keine Zubringerflüge. Such mal direkt ab den Hubs bzw. Fokus-Städten (HEL bei Finnair und FRA, ZRH, AMS und LHR bei Cathay). Dann hast Du vielleicht mehr Glück!