Das Austrian Airlines Streckennetz umfasst diverse Verbindungen auf der Kurz- und Langstrecke. In diesem Guide konzentrieren wir uns auf die Lanstreckenziele, welche die österreichische Lufthansa Tochter ab Wien bedient.
Inhaltsverzeichnis
- Ab welchen Flughäfen sind Flüge im Austrian Airlines Streckennetz buchbar?
- Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Nordamerika?
- Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Südamerika?
- Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Afrika und im Nahen Osten?
- Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Asien?
- Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Ozeanien?
- Wie komme ich mit Meilen zu den Langstreckenzielen von Austrian Airlines?
- Was erwartet Euch an Bord der Austrian Airlines Langstrecke?
- Welche Lounges gibt es am Flughafen Wien?
- Fazit zu den Langstreckenzielen im Austrian Airlines Streckennetz
Neben den Langstreckenzielen der Lufthansa sowie dem Streckenetz der Swiss sind auch die Routen von Austrian Airlines für Passagiere im deutschsprachigen Raum von großer Bedeutung. Das gilt nicht zuletzt in Hinblick auf die Zugehörigkeit zur Lufthansa Group, zu der unter anderem auch die Swiss ider ITA Airways gehört. Zudem befindet sich Austrian Airlines inmitten einer Flottenerneuerung. Künftig sollen auf der Langstrecke nur noch moderne Boeing 787 Dreamliner für die Airline fliegen. Auf welchen Strecken diese Maschinen zum Einsatz kommen und welche Langsteckenziele die österreichische Nationalairline aktuell anfliegt, lest Ihr in der Folge.
Ab welchen Flughäfen sind Flüge im Austrian Airlines Streckennetz buchbar?
Austrian Airlines konzentriert sich nahezu ausnahmslos auf ihr Drehkreuz in Österreichs Hauptstadt Wien. Von hier aus starten fast alle Kurz-, Mittel- und Langstrecken der Fluggesellschaft. Dementsprechend fokussieren wir uns in diesem Beitrag ausschließlich auf die Interkontinentalstrecken des Austrian Airlines Streckennetzes. Die nachfolgenden Destinationen werden mindestens saisonal von der Lufthansa Tochter ausgehend von Wien bedient.
Die österreichische Fluggesellschaft fliegt allumfassend mehr als 120 Destinationen in Österreich, Europa, Nordamerika, Afrika, dem Nahen Osten und Asien an. Davon abgesehen kann es vorkommen, dass einige Strecken zum Teil oder sogar gänzlich als Charterflüge im Rahmen der Austrian Holidays angeboten werden. Die Ziele, die rein dazu buchbar sind, sind in den folgenden Auflistungen nicht enthalten.

Mit Blick auf Zubringerdienste sind Austrian Airlines und Lufthansa Flüge nach Wien von den meisten deutschen und österreichischen Städten buchbar. Hier fliegt Austrian Airlines die folgenden Ziele in Deutschland an:
- Berlin
- Bremen
- Düsseldorf
- Frankfurt
- Hamburg
- Hannover
- Köln/Bonn
- Leipzig/Halle
- München
- Stuttgart
- Westerland / Sylt (saisonal)

Innerhalb Österreichs werden die folgenden Städte von Austrian Airlines mit Wien verbunden:
- Graz
- Innsbruck
- Klagenfurt
Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Nordamerika?
Starten wir mit dem wahrscheinlich wichtigsten Markt für die Lufthansa Group. In Nordamerika bedient Austrian Airlines einige wichtige Metropolen für Geschäftsreisende sowie eine klassische Urlaubsdestination. Darüber hinaus stellt Austrian Airlines Anschlussflüge mit Air Canada und United Airlines von den meisten angeflogenen Zielen in Nordamerika zur Verfügung.
In den USA ist Austrian Airlines innerhalb Nordamerikas am stärksten vertreten. Die folgenden Routen befinden sich aktuell in den Flugplänen der Fluggesellschaft:
- Boston
- Chicago
- New York Newark
- New York JFK
- Washington D.C.
- Los Angeles (saisonal)
In Kanada bedient Austrian Airlines zwei Ziele:
- Montreal
- Toronto (im Codeshare mit Air Canada)
In Mexiko fliegt Austrian Airlines derzeit leider kein Ziel mehr an:
- Cancún ist beispielsweise mit Umstieg in Zürich mit Edelweiss Air oder mit Umstieg in Frankfurt mit Discover Airlines erreichbar
Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Südamerika?
Auch in Südamerika bietet die Austrian Airlines derzeit leider keine Direktflüge an. Konnte man in der Vergangenheit immerhin zu zwei Zielen in Brasilien fliegen, klappt das mittlerweile nur noch mit den Partnerairlines der Lufthansa Group oder Star Alliance Partnern und Umsteigeverbingungen beispielsweise nach:
- Rio de Janeiro
- São Paulo
Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Afrika und im Nahen Osten?
Geht man rein nach der Menge der Ziele, so dürften Afrika und der Nahe Osten neben Nordamerika wichtige Märkte für Austrian Airlines sein. Die meisten Ziele sind jedoch klassische Mittelstreckenziele und werden dementsprechend auch selten bis gar nicht mit einem Langstreckenflugzeug (Wide Body) bedient.
In Afrika gibt es die folgenden Ziele im Streckennetz von Austrian Airlines:
- Kairo
- Marrakesch
- Mauritius (saisonal)

Hinzu kommen die nachfolgenden Ziele von Austrian Airlines im Nahen Osten:
- Amman *
- Erbil *
- Teheran *
- Tel Aviv *
* Aufgrund der Lage in Nahost setzt die Lufthansa Group die Flüge zu diesen Zielen teilweise aufgrund eines zu hohen Sicherheitsrisikos aus!
Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Asien?
Gemeinsam mit Asien dürfte der Fokus von Austrian Airlines wohl klarer hervorstechen. Hier fliegt die Fluggesellschaft ebenfalls wichtige Ziele an:
- Bangkok
- Shanghai
- Peking (im Codeshare mit Air China)
- Tokio Narita
- Malé (saisonal)
Welche Langstreckenziele bedient Austrian Airlines in Ozeanien?
Nach Ozeanien bietet Austrian Airlines – genauso wie auch ihre Schwestergesellschaften der Lufthansa Group – keine Flüge an. Hier muss Austrian Airlines auf Codeshare– und Luftfahrtallianz-Partnerschaften der Star Alliance zurückgreifen. So ist Ozeanien mit Umstieg in Asien zumeist mit Turkish Airlines, Singapore Airlines oder Air New Zealand erreichbar.
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Wie komme ich mit Meilen zu den Langstreckenzielen von Austrian Airlines?
Alle Austrian Airlines Direktflüge ab Wien – auch mit Umstieg von anderen Flughäfen Deutschlands, Österreichs und Europas – können auf direktem Wege erworben werden. Flugtickets in der Business Class können auf der Langstrecke aber schon mal um die 3.000 Euro oder mehr für einen Hin- und Rückflüge kosten. Entsprechend lohnt es sich auch, nach Abflügen von anderen Orten Ausschau zu halten. Folglich sind Umsteigeverbindungen oft günstiger als die Direktverbindungen ab Wien.
Eine Alternative stellt die Einlösung von Meilen dar. Mit dem hauseigenen Vielfliegerprogramm Miles & More gibt es hierzulande ausreichend Möglichkeiten, um auf Reisen und im Alltag ausreichend Prämienmeilen für einen Langstreckenflug nach Nord- oder Südamerika oder Asien einzulösen.
Ab sofort gelten bei Miles & More für die Airlines Austrian Airlines, Lufthansa und Swiss dynamische Meilenpreise. Das bedeutet konkret, dass Tickets je nach Abflughafen, Ziel und Datum unterschiedlich viel kosten. Auch mit Blick auf die neuen und unterschiedlichen Tarifklassen.
Damit Ihr Euch einen generellen Überblick verschaffen könnt, findet Ihr in der folgenden Tabelle jeweils den Preis für ein beispielhaftes Hin- und Rückflugticket in der Business Class (einmal für den günstigsten Abflug- und Zielort und einmal für einen Abflug in Deutschland zum günstigsten Ziel der jeweiligen Region). Angesetzt haben wir dabei einen Wert von 600 Euro an Steuern und Gebühren für die Ziele im Nahen Osten, 700 Euro für Südafrika, die Karibik, Südostasien, Fernost und Südamerika sowie 1.000 Euro für Nordamerika.
Award Flights Business Class Langstrecke
| Weltregion | Günstigster Abflugort | Abflug in Deutschland |
| Naher Osten (z.B. Dubai) | 37.000 Meilen | 73.000 Meilen |
| Nord- & Mittelamerika (z.B. New York) | 60.000 Meilen | 80.000 Meilen |
| Südostasien (z.B. Singapur) | 73.000 Meilen | 120.000 Meilen |
| Fernost (z.B. Hongkong) | 60.000 Meilen | 92.000 Meilen |
| Zentral- und Südafrika (z.B. Johannesburg) | 90.000 Meilen | 110.000 Meilen |
Gleichzeitig sollte man im Blick haben, dass die Verfügbarkeiten bei Prämientickets natürlich eingeschränkt sein können. Damit Ihr Euch dabei leichter tut, empfehlen wir einen Blick auf unseren Guide zur Suche nach Meilentickets bei Miles & More sowie unseren Ratgeber mit allgemeinen Tipps zur Suche nach Verfügbarkeiten bei Star Alliance Fluggesellschaften.
Australien, Neuseeland, Ozeanien sowie Hawaii (mit Partnerairlines):
- Business Class: 107.500 bis 130.000 Miles & More Meilen
Award Flights First Class Langstrecke
Fixe Werte für Einlösungen gibt es auch hier nicht mehr, allerdings gibt es gerade bei einem kreativen Abflugort ausgesprochen attraktive Preise. So greifen etwa die folgenden Preise für Hin- und Rückflüge auf ausgewählten Strecken:
- Prag – Riad ab 100.000 Meilen + 500 Euro Zuschlägen
- Sofia – Hongkong ab 120.000 Meilen + 700 Euro Zuschlägen
- Oslo – Tokio ab 160.000 Meilen + 700 Euro Zuschlägen
- Prag – Los Angeles ab 200.000 Meilen + 1.100 Euro Zuschlägen
Australien, Neuseeland, Ozeanien sowie Hawaii (mit Partnerairlines):
- First Class: 165.000 bis 197.500 Miles & More Meilen
Die Alternative einen Flex Plus-Award zu buchen, besteht vorerst nicht mehr. Hier wurden in der Vergangenheit dann mehr Meilen für eine Einlösung notwendig, dafür fielen die Steuern und Gebühren hier deutlich geringer aus.
Ihr wolltet schon immer einmal Business Class oder First Class fliegen? Wer Meilen sammelt, kommt diesem Traum schon ein Stück näher – denn diese könnt Ihr beispielsweise für Prämienflüge einsetzen. Wie Ihr anfangen sollt? Wir haben in diesem Leitfaden die besten Tricks zum Meilen und Punktesammeln für Anfänger zusammengestellt!
Ihr wollt Meilen für einen Austrian Airlines Langstreckenflug einlösen, es fehlt Euch aber noch eine gewisse Anzahl an Meilen? Mit der Eurowings Kreditkarte könnt Ihr kostengünstig im Alltag Meilen sammeln und erhaltet in der Regel zudem einen attraktiven Willkommensbonus!
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Natürlich gibt es überdies noch einige weitere Möglichkeiten, um an Meilen zu kommen. Wir empfehlen Euch deshalb auch einen Blick auf unseren Guide zum Meilen sammeln oder den monatlichen Updates zu aktuellen Aktionen sowie unseren täglichen Newsletter.
Was erwartet Euch an Bord der Austrian Airlines Langstrecke?
Die Flotte der Austrian Airlines befindet sich im Umbruch. Bis 2030 möchte die Lufthansa-Tochter ihre halbe Flotte modernisiert haben. Auf der Langstrecke verfügt Austrian Airlines über Flugzeuge vom Typ Boeing 767 und 777. Auch hier geht die Umstrukturierung voran. Bei der Boeing 767 hat Austrian Airlines bereits mit der Ausflottung erster Modelle begonnen. Zudem verfügt Austrian Airlines über sechs Boeing 777-200, die nur unwesentlich jünger als die kleinere Boeing 767 sind. Diese soll allenfalls kurz- bis mittelfristig von der Boeing 787-9 abgelöst werden.
Werfen wir einen Blick auf die neue Business Class der österreichischen Nationalairline. Die für Austrian Airlines vorgesehen Dreamliner wurden ursprünglich mit der Business Class von Hainan Airlines ausgestattet. Hier findet man Collins 26 Aerospace Super Diamond Reverse Herringbone Sitze in der Business Class sowie 21 Premium Economy Class und 247 Economy Class Sitze. Dasselbe gilt für die ersten beiden Dreamliner, die zur Austrian Airlines Flotte gestoßen sind. Diese kommen von Bamboo Airways und weisen eine identische Konfiguration auf.
Austrian Airlines bietet auf ihrer Langstrecke eine Business Class Kabine mit gänzlich flachzustellenden Betten. Vormals war die Austrian Airlines Business Class in einer 1-2-1 beziehungsweise 2-2-2-Konfiguration (Boeing 777-200ER) angeordnet. In der neuen Austrian Airlines Business Class im Dreamliner verfügt jedoch jeder Sitzplatz über einen direkten Zugang zum Gang.
Zudem erhalten Business Class Passagiere ein kulinarisches Angebot von Do&Co an Bord. Natürlich verfügt die Premium-Kabine auch über ein Inflight-Entertainment, sodass Euch während des Fluges nicht langweilig wird. Die AUA setzt die Boeing 787-9 auf einigen Strecken wie beispielsweise New York (JFK) oder auch Chicago ein. In unserem Review könnt Ihr Euch einen detaillierten Einblick in die neue Austrian Airlines Business Class in der Boeing 787 verschaffen.
Überdies ist es nicht untypisch, dass auf Austrian Airlines Mittelstreckenzielen in Afrika und im Nahen Osten Flugzeuge der Typen Airbus A320 sowie A321 eingesetzt werden. Hier finden Passagiere schlicht die klassische europäische Business Class in einer 3-3-Konfiguration vor, wobei der Mittelsitz geblockt wird.
Welche Lounges gibt es am Flughafen Wien?
Hinsichtlich des Premium Aufenthaltsangebots am Boden, hat der Flughafen Wien mehrere Lounges zu bieten. Dazu zählen beispielsweise die die HON Circle-, Senator/Star Alliance Gold- und Business Lounge. Diese Austrian Lounges befinden sich an den F-Gates, im Schengen-Raum.

Überdies finden sich die Senator beziehungsweise Star Alliance Gold Lounge, die Business Lounge an den Gates G, sowie die Business Lounge an den D-Gates, die jedoch außerhalb des Schengen-Raums liegen und dahingehend eine gewisse Wartezeit einberechnet werden sollte.
Beachtet bitte, dass die Austrian Lounges an den G-Gates bis zur Eröffnung der neuen Lounges im Jahr 2027 auf die dritte Ebene verlegt wurden.
Ferner befindet sich im Terminal 3 am Flughafen Wien Schwechat die unabhängige Sky Lounge.
Ihr seid jetzt vom Reisefieber geweckt worden und plant bereits einen Flug mit Austrian Airlines. Dann solltet Ihr unbedingt einen Blick auf die aktuellsten Flug Deals werfen. Auch für Austrian Airlines ist immer mal wieder ein spannendes Angebot dabei!
Fazit zu den Langstreckenzielen im Austrian Airlines Streckennetz
Der Fokus im Streckennetz von Austrian Airlines wird immer deutlicher. Die Fluggesellschaft konzentriert sich auf die wichtigsten Metropolen und Urlaubsziele für Reisende aus Österreich, vor allem in Nordamerika sowie Asien. Einige interessante Ziele fehlen noch, vielleicht überrascht uns die AUA hier noch in den kommenden Jahren. Weitere Ziele können bis dato über die großen Drehkreuze in Frankfurt, München und Zürich mit den Partnern der Lufthansa Group oder Star Alliance erreicht werden. Besonders durch die Einflottung der neuen Dreamliner hat die rot-weiß-rote Fluggesellschaft eine Aufwertung erfahren.
Dieser Artikel wurde erstmals im Mai 2023 veröffentlicht. An diesem Artikel hat neben dem angezeigten Autor auch Alexander Fink und Beate Müller mitgewirkt.




