Cathay ist das Vielfliegerprogramm von Cathay Pacific aus Hongkong, die Prämienmeilen heißen Asia Miles. In diesem Guide zeigen wir Euch, wie Ihr aus Deutschland Asia Miles sammelt, wofür sich die Meilen lohnen und welche Statuslevel es gibt, denn ab dem 1. Januar 2027 stellt Cathay die Statusregeln um.
Inhaltsverzeichnis
Für die Mitgliedschaft zahlt Ihr nichts. Vorab das Wichtigste zu Cathay und Asia Miles auf einen Blick:
Das Wichtigste in Kürze
- Die Mitgliedschaft ist kostenlos, Asia Miles bleiben gültig, solange Ihr innerhalb von 18 Monaten mindestens einmal Meilen sammelt oder einlöst
- Aus Deutschland sammelt Ihr Asia Miles vor allem auf Flügen mit Cathay Pacific und der oneworld-Allianz sowie über American Express Membership Rewards im Verhältnis 3:2
- Prämienflüge kosten feste Meilenpreise nach Distanzzonen, bei Cathay-Flügen kommen Treibstoffzuschläge hinzu
- Ab 2027 gilt das Kalenderjahr: Silver ab 300, Gold ab 600, Diamond ab 1.200 und der neue Diamond Exec ab 2.400 Statuspunkten
Ein Konto bei Cathay ist online in wenigen Minuten eröffnet. Die Mitgliedsnummer gebt Ihr danach einfach bei jeder Buchung mit Cathay Pacific oder einem Partner an:
Alle Details zum Sammeln, Einlösen und zum Status bei Cathay findet Ihr in den folgenden Abschnitten.
Was muss man über Cathay und Asia Miles wissen?
Cathay Pacific ist die größte Fluggesellschaft aus Hongkong und Mitglied der oneworld-Allianz. Bis 2022 gab es zwei getrennte Programme, Asia Miles für Prämienmeilen und den Marco Polo Club für den Status. Seitdem laufen beide unter der Marke Cathay zusammen: Ihr sammelt mit einer Mitgliedsnummer gleichzeitig Asia Miles für Prämien und Statuspunkte für den Vielfliegerstatus.
Ab Deutschland fliegt Cathay Pacific täglich nonstop von Frankfurt nach Hongkong, eingesetzt wird eine Boeing 777-300ER mit der neuen Business Class Aria Suite. Dazu kommen mehrere Flüge pro Woche ab München. Die First Class gibt es auf diesen Strecken nicht, sie fliegt nur noch auf wenigen Cathay Pacific First Class Strecken wie London oder New York. Interessant für Sammler aus Deutschland: Cathay ist auch Partner von Miles & More, allerdings nur auf ausgewählten Strecken. Meilen bei Lufthansa gibt es zum Beispiel auf Cathay-Flügen zwischen Hongkong und Australien oder Neuseeland sowie auf Codeshare-Flügen von Hongkong nach Frankfurt und Zürich. Umgekehrt sammelt Ihr Asia Miles nur auf wenigen Strecken von Lufthansa und Austrian Airlines, mehr dazu weiter unten.
Partnerairlines von Cathay
Asia Miles sammeln und einlösen könnt Ihr bei allen oneworld-Airlines und weiteren Partnern. Bei diesen Fluggesellschaften lassen sich Asia Miles für Prämienflüge einsetzen:
- Air Canada
- Air China
- Air New Zealand
- Alaska Airlines
- American Airlines
- Bangkok Airways
- British Airways
- Fiji Airways
- Finnair
- Iberia
- Japan Airlines
- LATAM
- Malaysia Airlines
- Oman Air
- Qantas
- Qatar Airways
- Royal Air Maroc
- Royal Jordanian
- Shenzhen Airlines
- SriLankan Airlines
Dazu kommen Lufthansa und Austrian Airlines, allerdings nur auf wenigen Strecken: Prämienflüge gibt es bei Lufthansa zwischen Frankfurt und Städten wie Berlin, Hamburg, München oder Stuttgart sowie zwischen Hongkong und Frankfurt oder München, bei Austrian nur von Wien nach Düsseldorf, Frankfurt und Zürich. Mit der Cathay-Tochter HK Express fliegt Ihr außerdem mit Asia Miles zu vielen Zielen in Asien. Für Iberia sind Prämien nur als Hin- und Rückflug buchbar.
Wie kann man Asia Miles sammeln?
Die meisten Asia Miles sammelt Ihr auf Flügen mit Cathay Pacific und den Partnerairlines. Dazu kommen Hotels, Mietwagen und Einkaufsportale sowie der Punktetransfer von American Express, der für Sammler in Deutschland der wichtigste Weg zu Asia Miles ist.
Asia Miles sammeln auf Flügen mit Cathay Pacific
Auf Flügen mit Cathay Pacific richtet sich die Gutschrift nach Distanzzone, Reiseklasse und Tarif. In der Economy Class kommt es neben der Buchungsklasse vor allem auf den Tarif Light, Essential oder Flex an. Für die Strecke von Frankfurt nach Hongkong gibt es laut dem Rechner von Cathay pro Strecke diese Werte:
| Reiseklasse und Tarif | Asia Miles | Statuspunkte |
|---|---|---|
| Economy Light | 1.800 bis 4.000 | 18 bis 40 |
| Economy Essential | 2.800 bis 6.000 | 28 bis 60 |
| Economy Flex | 3.800 bis 7.000 | 38 bis 70 |
| Premium Economy | 6.500 bis 8.000 | 65 bis 80 |
| Business Class | 10.000 bis 13.000 | 100 bis 130 |
Mit einem Hin- und Rückflug in der Business Class kommt Ihr also auf 200 bis 260 Statuspunkte und habt den Silver-Status fast erreicht. Die Meilen werden vier bis sechs Wochen nach dem Flug gutgeschrieben, den Rechner für andere Strecken findet Ihr hier:
Asia Miles sammeln auf Flügen mit Partnerairlines
Auch auf Flügen der oneworld-Partner wie British Airways, Finnair, Iberia oder Qatar Airways sammelt Ihr Asia Miles und Statuspunkte. Bei Lufthansa gibt es Asia Miles dagegen nur auf ausgewählten Strecken, etwa zwischen Frankfurt und Berlin, Hamburg, München oder Stuttgart, zwischen Hongkong und Frankfurt oder München sowie auf einzelnen Lufthansa-Codeshares mit Austrian Airlines ab Wien und mit Swiss ab Zürich. Statuspunkte gibt es dort keine, sie zählen bei Cathay ausschließlich auf Flügen von Cathay Pacific und der oneworld-Allianz.
Die Höhe der Gutschrift legt Cathay je Partner, Strecke und Buchungsklasse fest, die günstigsten Tarife sind teils ausgeschlossen. Am einfachsten prüft Ihr das ebenfalls im Rechner, in dem Ihr oben links die gewünschte Airline auswählt. Wer häufiger mit Lufthansa fliegt, sollte vergleichen, ob sich die Gutschrift bei Miles & More mehr lohnt.
Asia Miles im Alltag sammeln
Cathay hat nach eigenen Angaben über 800 Partner. Viele davon richten sich an Kunden in Hongkong und Asien, für Sammler aus Deutschland sind vor allem Reisebuchungen interessant. Punkte von Marriott Bonvoy lassen sich zum Beispiel im Verhältnis 3:1 in Asia Miles umwandeln, für je 60.000 Punkte gibt es 5.000 Bonusmeilen. Der Gegenwert ist dabei meist schlecht, die Hotelpunkte solltet Ihr daher besser im jeweiligen Programm einlösen.
Daneben gibt es Asia Miles für Einkäufe über das Portal Milesback und im Cathay Shop. Neu ist außerdem Card Linked Earn: Ihr verknüpft eine Visa- oder Mastercard mit Eurem Cathay-Konto und sammelt dann automatisch Meilen bei teilnehmenden Partnern, die bislang aber überwiegend in Asien und Großbritannien sitzen.
Mit welchen Kreditkarten kann man Asia Miles sammeln?
Eine eigene Cathay-Kreditkarte gibt es nur in Hongkong. In Deutschland sammelt Ihr Asia Miles über das Bonusprogramm von American Express.
Asia Miles gehören zu den Transferpartnern von American Express in Deutschland. Jeder Euro Umsatz mit der Platinum Card, der Gold Card oder der American Express Green Card bringt einen Membership Rewards Punkt. Bei Cathay werden aus drei Punkten zwei Asia Miles, pro Euro Umsatz sind das rund 0,67 Meilen. Habt Ihr den Punkte Turbo gebucht, wird daraus eine volle Meile pro Euro.
Der Transfer ist ab 900 Membership Rewards Punkten möglich, aus 9.000 Punkten werden also 6.000 Asia Miles. Laut American Express dauert die Gutschrift rund drei Werktage. Besonders schnell wächst das Punktekonto mit der Platinum Card:
American Express Platinum Card
- 200 Euro Online-Reiseguthaben pro Jahr für Flüge, Hotels und mehr
- 200 Euro SIXT ride Guthaben pro Jahr
- 150 Euro Restaurantguthaben pro Jahr
- 100 Euro LODENFREY Guthaben pro Jahr
- Bis zu 200 Euro Rabatt & Priority Vorteile bei Condor Flugbuchungen
- Kostenloser Lounge-Zugang inkl. Gast in 1.550 Lounges weltweit
- Wertvolle Punkte sammeln mit jedem Euro Umsatz
- Kostenfreie Platinum Partnerkarte inkl. aller Vorteile
- Bestes Versicherungspaket in Deutschland
- Upgrades, Frühstück und weitere Statusvorteile in Hotels, u.a. bei Hilton, Marriott und ALL Accor
Da sich übertragene Punkte nicht zurückbuchen lassen, solltet Ihr erst transferieren, wenn Ihr einen passenden Prämienflug mit freien Plätzen gefunden habt. Für Flüge mit British Airways, Iberia oder Qatar Airways lohnt sich der Vergleich mit Avios, denn den British Airways Club bindet American Express im besseren Verhältnis 5:4 an.
Kann man Asia Miles kaufen?
Ja, Cathay verkauft Asia Miles direkt über das Mitgliedskonto, abgerechnet wird in US-Dollar. Zum regulären Preis von rund 3 US-Cent pro Meile lohnt sich der Kauf selten. Mehrmals im Jahr gibt es aber Aktionen mit Bonusmeilen, dann sinkt der Preis spürbar. Wann sich der Zukauf rechnet, zeigen wir in unserem Artikel zum Kauf von Asia Miles.
Meilen könnt Ihr außerdem verschenken und innerhalb Eurer Prämiengruppe einsetzen: Für bis zu fünf eingetragene Personen dürft Ihr Prämienflüge mit Euren Asia Miles buchen, auch wenn Ihr selbst nicht mitfliegt. Meilen von minderjährigen Kindern lassen sich kostenlos auf das Konto eines Elternteils übertragen.
Wie kann man Asia Miles einlösen?
Die wichtigste Einlösung sind Prämienflüge mit Cathay Pacific und den Partnerairlines. Daneben könnt Ihr Meilen für Upgrades, Begleiter-Tickets, Lounge-Zugang, Zusatzgepäck, Hotels und Produkte aus dem Cathay Shop nutzen.
Wie viele Meilen kostet ein Prämienflug mit Cathay Pacific?
Für Flüge mit Cathay Pacific gelten feste Meilenpreise nach Distanzzonen. Die Strecke von Frankfurt nach Hongkong liegt mit rund 5.700 Meilen in der Zone Long (5.001 bis 7.500 Meilen). Seit der letzten Anpassung im Mai 2026 kostet ein einfacher Flug dort so viele Asia Miles:
| Reiseklasse | Asia Miles pro Strecke |
|---|---|
| Economy | 27.000 |
| Premium Economy | 52.000 |
| Business Class | 91.000 |
| First Class (nicht ab Deutschland) | 125.000 |
Eine First Class bietet Cathay ab Deutschland nicht an, zum Preis der Zone Long fliegt Ihr in der First aber zum Beispiel von London nach Hongkong. Zu den Meilen kommen Steuern, Gebühren und der Treibstoffzuschlag, den Cathay auch auf Prämientickets erhebt. Seit August 2026 liegt er für Flüge zwischen Hongkong und Europa bei 174,60 US-Dollar pro Strecke. In unserer Stichprobe im Oktober 2026 kostete der Nonstop-Flug CX288 von Frankfurt nach Hongkong im November 2026 in der Business Class 91.000 Meilen plus 2.383 Hongkong-Dollar, umgerechnet rund 270 Euro.
Achtung: Allein der Treibstoffzuschlag summiert sich bei einem Hin- und Rückflug nach Hongkong auf rund 300 Euro, dazu kommen Steuern und Flughafengebühren. Cathay prüft den Zuschlag alle zwei Wochen und passt ihn regelmäßig an.
Prämienflüge sucht und bucht Ihr auf der Webseite von Cathay Pacific oder in der App, dafür müsst Ihr eingeloggt sein. Wie sich der Zuschlag zuletzt entwickelt hat, lest Ihr in unserer News zu den Treibstoffzuschlägen. Zur Prämiensuche geht es hier:
Wie funktionieren Prämienflüge mit Partnerairlines?
Für Flüge mit einer einzelnen Partnerairline oder mit Cathay Pacific plus einem Partner zeigt Cathay den Meilenpreis direkt in der Prämiensuche an. Kombiniert Ihr dagegen zwei oneworld-Airlines ohne Cathay Pacific oder mindestens drei oneworld-Airlines mit Cathay Pacific, gilt die oneworld-Mehrfachprämie. Sie gilt für Hin- und Rückflüge, maßgeblich ist die Summe aller geflogenen Meilen. Ein Auszug:
| Distanz (Hin- und Rückflug) | Economy | Business | First |
|---|---|---|---|
| 4.001 bis 7.500 Meilen | 63.000 | 100.000 | 150.000 |
| 7.501 bis 9.000 Meilen | 68.000 | 120.000 | 165.000 |
| 10.001 bis 14.000 Meilen | 95.000 | 170.000 | 250.000 |
| 14.001 bis 18.000 Meilen | 105.000 | 210.000 | 310.000 |
| 25.001 bis 35.000 Meilen | 140.000 | 265.000 | 365.000 |
Spannend ist dieser Chart vor allem für lange Reisen mit mehreren Stopps bis hin zum Round the World Ticket, denn je länger die Reise, desto weniger Meilen zahlt Ihr pro geflogener Meile. Bis zu 50.000 Meilen Gesamtdistanz sind möglich.
Unser Tipp: Die Distanzzonen richten sich nach Meilen, nicht nach Kilometern. Liegt Eure Strecke knapp über einer Zonengrenze, kann ein anderer Umsteigeflughafen viele Meilen sparen. Rechnet die Distanz vor der Buchung daher kurz nach.
Wie viel kostet ein Upgrade mit Asia Miles?
Auf Flügen von Cathay Pacific könnt Ihr ein bezahltes Ticket mit Meilen um eine Klasse aufwerten. Dafür muss das Ticket in einer berechtigten Buchungsklasse gekauft sein, die günstigsten Tarife sind ausgeschlossen. Für eine Strecke wie Frankfurt–Hongkong in der Zone Long (5.001 bis 7.500 Meilen) gelten diese Werte pro Strecke:
| Upgrade | Long (5.001 bis 7.500 Meilen) | Ultra-long (ab 7.501 Meilen) |
|---|---|---|
| Economy in Premium Economy | 29.000 | 43.000 |
| Premium Economy in Business | 44.000 | 58.000 |
| Business in First | 75.000 | 96.000 |
Besonders das Upgrade von der Premium Economy in die Business Class kann sich lohnen, da der Unterschied zwischen den Kabinen groß ist. Freie Upgrade-Plätze auf Cathay-Direktflügen zeigt Cathay bis zu 180 Tage im Voraus in einem eigenen Verfügbarkeits-Check an.
Habt Ihr ein Ticket in der Business oder First Class gekauft, könnt Ihr zudem ein vergünstigtes Begleiter-Ticket mit Meilen buchen. In der Zone Long kostet es für Hin- und Rückflug 134.000 Meilen in der Business und 188.000 Meilen in der First Class.
Wofür kann man Asia Miles noch einlösen?
Mit Miles Plus Cash könnt Ihr Flüge von Cathay Pacific und HK Express teils mit Meilen und teils mit Geld bezahlen sowie Sitzplätze und Zusatzgepäck mit Meilen kaufen. Daneben gibt es Hotels und Pauschalreisen über Cathay Holidays, Produkte im Cathay Shop, Erlebnisse und Spenden an Hilfsorganisationen.
Ab dem Silver-Status könnt Ihr zudem Lounge-Pässe für Mitreisende mit Meilen kaufen. Der Gegenwert ist bei all diesen Einlösungen aber meist deutlich geringer als bei einem guten Prämienflug.
Welche Statuslevel gibt es bei Cathay 2026?
Für den Status zählen bei Cathay die Statuspunkte. Zusätzlich müsst Ihr im Qualifikationsjahr mindestens zwei bezahlte Strecken mit Cathay-Pacific-Flugnummer (CX) fliegen, Prämientickets zählen dafür nicht. Zum 1. Januar 2027 stellt Cathay das Programm um: Qualifikationszeitraum ist dann das Kalenderjahr, wer 2026 genügend Statuspunkte sammelt, erhält den Status für 2027. Er gilt jeweils bis zum 31. Januar des Folgejahres.
2026 ist ein Übergangsjahr: Wer in diesem Jahr einen Status erreicht oder verlängert, behält ihn bis zum 31. Dezember 2026. Ab 2027 werden die Statuspunkte nach einem Aufstieg nicht mehr auf null gesetzt, sodass mehrere Stufen in einem Jahr möglich sind. Ab Gold dürft Ihr überschüssige Punkte ins Folgejahr mitnehmen, maximal die Hälfte der Schwelle des erreichten Status.
Übersicht der Cathay Statuslevel
Neben den regulären Stufen gibt es ab 2027 den neuen Status Diamond Exec sowie den Diamond Plus Status nur auf Einladung. Diese Hürden gelten pro Kalenderjahr:
| Statuslevel | Statuspunkte | oneworld-Status |
|---|---|---|
| Green | keine | – |
| Silver | 300 | Ruby |
| Gold | 600 | Sapphire |
| Diamond | 1.200 | Emerald |
| Diamond Exec (ab 2027) | 2.400 | Emerald |
| Diamond Plus | nur auf Einladung | Emerald |
Die Hürden sind hoch: Für Silver braucht Ihr ab Frankfurt mindestens drei Strecken in der Business Class, für Gold drei Hin- und Rückflüge. Für Sammler in Deutschland zählen nur Flüge mit Cathay Pacific und den oneworld-Partnern, der Amex-Transfer und Partner am Boden bringen keine Statuspunkte.
Die Statusvorteile bei Cathay ab 2027
Die folgenden Vorteile gelten ab dem 1. Januar 2027. Bis zum Jahresende 2026 gelten noch die bisherigen Leistungen, darunter die Meilenstein-Prämien für Gold und Diamond, die ab 2027 durch Upgrade-Pässe ersetzt werden.
Cathay Green
Green ist die kostenlose Basismitgliedschaft. Ihr sammelt Asia Miles und Statuspunkte, könnt 48 Stunden vor Abflug bevorzugt online einchecken und Cathay-Flüge bei direkter Buchung innerhalb von 24 Stunden kostenlos stornieren, sofern der Abflug mehr als acht Tage entfernt ist.
Cathay Silver
Silver entspricht dem oneworld Ruby Status und ist der erste echte Vielfliegerstatus. Die Vorteile spielen sich vor allem auf Cathay-Flügen ab:
- Check-in am Business Class Schalter, Priority Boarding und bevorzugte Gepäckausgabe
- Zugang zu den Business Class Lounges von Cathay Pacific bei Abflug mit Cathay, unabhängig von der Reiseklasse
- 10 Kilogramm zusätzliches Handgepäck
- Kostenlose Reservierung regulärer Sitzplätze
- Zwei Business Lounge Pässe ab 450 Statuspunkten
Cathay Gold
Ab Gold erhaltet Ihr den oneworld Sapphire Status und damit Lounge-Zugang auch bei den Partnerairlines, sofern der Flug von einer oneworld-Airline durchgeführt wird.
Zusätzlich zu den Silver-Vorteilen gibt es mit Gold:
- Lounge-Zugang mit einem Gast
- Ein zusätzliches Freigepäckstück
- Kostenlose Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit
- Kostenloses WLAN an Bord und Vorrang auf der Warteliste
- Garantierter Platz in der Economy Class bei ausgebuchten Flügen
Cathay Diamond
Diamond entspricht dem oneworld Emerald Status und bringt Euch in die First Class Lounges der oneworld-Airlines. Dazu kommen:
- Check-in am First Class Schalter und Lounge-Zugang mit zwei Gästen
- 15 Kilogramm zusätzliches Handgepäck
- Garantierter Platz in Economy und Premium Economy bei ausgebuchten Flügen
- Zwei Upgrade-Pässe bis in die Business Class
- Eigener Kanal an der Sicherheitskontrolle in Hongkong
Cathay Diamond Exec
Diamond Exec ist ab 2027 der neue Spitzenstatus, den Ihr selbst erreichen könnt, und erfordert 2.400 Statuspunkte im Kalenderjahr. Zusätzlich zu den Diamond-Vorteilen gibt es einen persönlichen Relationship Manager, vier Upgrade-Pässe bis in die First Class, einen garantierten Platz auch in der Business Class sowie eine kostenlose Gold-Mitgliedschaft für eine Begleitperson.
Neu ist außerdem ein Bonus für treue Vielflieger: Wer mindestens fünf Jahre einen Diamond-Status hatte, erhält für je 6.000 seit 2016 gesammelte Statuspunkte ein Jahr Diamond geschenkt. Diese Gratis-Jahre verfallen nicht und lassen sich flexibel aktivieren.
Cathay Diamond Plus
Ganz an der Spitze steht der Cathay Diamond Plus Status. Er ist nur per Einladung zu erreichen: Laut Cathay Pacific werden Diamond- und ab 2027 auch Diamond-Exec-Mitglieder eingeladen, und zwar anhand ihrer jährlichen Ticketausgaben auf Flügen von Cathay Pacific. Offizielle Details gibt es kaum, im Kern geht es um zusätzlich priorisierten Service, eine eigene Hotline und Zugang zu den Cathay First Class Lounges, unabhängig von der geflogenen Airline. Mehr zu Diamond Plus und vergleichbaren Status anderer Airlines lest Ihr in unserem Guide zu den exklusivsten Vielfliegerstatus der Welt.
Für wen lohnt sich Cathay?
Für diese Reisenden ist das Programm von Cathay besonders interessant:
- Reisende, die regelmäßig mit Cathay Pacific nach Asien oder Australien fliegen und Asia Miles für Prämienflüge in der Business Class sammeln möchten
- Sammler von American Express Membership Rewards, die Prämien bei Cathay Pacific oder oneworld-Partnern buchen wollen
- Vielflieger, die einen oneworld-Status anstreben und häufig über Hongkong reisen
Wer dagegen ab Deutschland überwiegend Lufthansa und die Star Alliance nutzt, ist bei Miles & More besser aufgehoben. Und wer nur selten fliegt, riskiert den Verfall der Meilen, wenn 18 Monate lang weder Meilen gesammelt noch eingelöst werden.
Welche Alternativen gibt es zu Cathay?
Innerhalb der oneworld-Allianz ist der British Airways Club die naheliegende Alternative. Avios lassen sich bei American Express im besseren Verhältnis 5:4 sammeln und auch bei Iberia Club und Qatar Airways Privilege Club einsetzen. Für Flüge mit Cathay Pacific verlangen die Avios-Programme allerdings teils andere Meilenpreise, ein Vergleich lohnt sich also.
Wer den oneworld-Status günstiger erreichen möchte, sollte sich Finnair Plus ansehen. Für Flüge nach Nordamerika und Australien sind American AAdvantage und Qantas Frequent Flyer interessant.
Lohnt sich das Vielfliegerprogramm von Cathay?
Cathay ist ein solides Programm mit festen Meilenpreisen, das sich vor allem für Prämienflüge in der Business Class von Cathay Pacific und bei den oneworld-Partnern eignet. Durch die Anbindung an American Express Membership Rewards können auch Sammler in Deutschland ohne Cathay-Flüge Asia Miles aufbauen. Ärgerlich sind die Treibstoffzuschläge auf Cathay-Prämien.
Der Status ist ab Deutschland nur schwer zu erreichen, da Ihr ausschließlich über Statuspunkte qualifiziert. Mit der Umstellung 2027 wird das Programm aber planbarer: Punkte verfallen nach einem Aufstieg nicht mehr, ab Gold dürft Ihr Punkte mitnehmen und Diamond Exec bringt einen neuen Spitzenstatus. Diesen Guide halten wir aktuell, zuletzt haben wir ihn im Oktober 2026 überarbeitet.
Weitere Vielfliegerprogramme im Detail: Ausführliche Guides gibt es zu British Airways Club, Qatar Airways Privilege Club und Finnair Plus.
