Eine Weltreise ist sicherlich ein Traum vieler Reisefreunde und der Superlativ unter den Reisen. Mit dem Round the World-Ticket (RTW-Ticket) ist dieser Traum vielleicht gar nicht so weit entfernt, denn es ist heutzutage schnell und einfach gebucht. In diesem Ratgeber klären wir auf, was ein Round the World-Ticket ist, wie man es bucht und worauf Ihr achten solltet.
Um die Reise so problemlos und komfortabel wie möglich zu gestalten, gibt es auch beim Round the World-Ticket einige Dinge, die Ihr beachten solltet. Wir klären die wichtigsten Fragen!
Inhaltsverzeichnis
- Was ist ein Round the World-Ticket?
- Wo kann man ein Round the World-Ticket buchen?
- Wie läuft die Buchung eines Round the World-Tickets ab?
- Wie viel kostet ein Round the World-Ticket?
- Kann man ein Round the World-Ticket mit Meilen buchen?
- Was ist bei einer Round the World-Reise zu beachten?
- Was sind die Vor- und Nachteile eines Round the World-Tickets?
- Für wen eignet sich ein Round the World-Ticket?
- Fazit zu Round the World-Tickets
- Weitere interessante Guides und Artikel
Diesen Guide aktualisieren wir laufend – zuletzt im Oktober 2026. Inzwischen gibt es das RTW-Ticket der Star Alliance nicht mehr in der First Class, und auch bei den Weltreise-Prämien der Vielfliegerprogramme hat sich einiges getan.
Was ist ein Round the World-Ticket?
Die Frage mag zunächst trivial erscheinen, offensichtlich kann man mit diesem Ticket die Welt umrunden, oder? So einfach ist es dann leider doch nicht, denn besonders bei Flugtickets gibt es je nach Anbieter verschiedene Regeln und Beschränkungen, die man beachten muss. Die grundsätzliche Idee eines RTW-Tickets ist, dass man für einen festen Preis eine individuell zusammengestellte Weltreise planen kann, sodass die gesamte Reise in einer einzigen Buchung steckt, was den administrativen Aufwand für den Reisenden deutlich verringert.
Die größten Anbieter sind dabei die beiden Luftfahrtallianzen Star Alliance und oneworld. Hier kann man das komplette Streckennetz der jeweiligen Luftfahrtallianz nutzen und dabei im Vergleich zu individuellen Buchungen sogar meist noch sparen. Es gibt auch Reisebüros, die eine maßgeschneiderte Kombination einzelner Flüge in einer Buchung zusammenstellen. In diesen Fällen hängt der Preis allerdings von der Buchungslage ab und kann je nach Flugziel recht stark schwanken, solange das Reisebüro keinen Festpreis für solch ein Ticket anbietet.
Die Dauer der Reise spielt hierbei meist nur eine untergeordnete Rolle, da die meisten Tickets eine Reisedauer von bis zu zwölf Monaten erlauben, was für eine einfache Weltreise mehr als ausreichen sollte.
Wo kann man ein Round the World-Ticket buchen?
Das Buchen eines Round the World-Tickets ist über das Internet recht einfach und es gibt viele verschiedene Anbieter, aus denen Ihr wählen könnt. Die beliebtesten Anbieter sind die großen Allianzen selbst, die dafür eigene Seiten unterhalten, auf denen man sich seinen individuellen Trip mit allen Flügen zusammenstellen kann.
Die dritte große Allianz, SkyTeam, hat ihr RTW-Programm dagegen eingestellt. Auch Reisebüros bieten Round the World-Tickets an, meistens mit bestimmten Routen, die sich aber auch auf individuellen Wunsch verändern lassen.
Wir wollen in diesem Beitrag aber besonders auf die RTW-Tickets der beiden Allianzen eingehen, da diese etwas mehr Einarbeitung erfordern.
Round the World-Ticket der Star Alliance
Die wenigsten Airlines bieten selbst ein Round the World-Ticket an. Das liegt schlicht daran, dass keine Airline die gesamte Welt anfliegt. Dafür greifen Airlines auf sogenannte Luftfahrtallianzen zurück. Die weltweit erste und bis heute größte nennt sich Star Alliance und zählt aktuell 26 Mitglieder (ab dem 17. Dezember 2026, wenn Asiana in Korean Air aufgeht, sind es noch 25). Diese Allianz bietet das Star Alliance Round the World-Ticket an. Die Auflagen dafür sind überschaubar:
- Die Reise muss im selben Land beginnen und enden
- Die Reise muss in einer globalen Richtung (Ost oder West) erfolgen
- Mindestens zwei Zwischenstopps von mehr als 24 Stunden (bei den Special-Tarifen mindestens drei)
- Den Atlantik genau einmal überqueren
- Den Pazifik genau einmal überqueren
Diese Bedingungen müssen mindestens erfüllt sein. Für die Reiseplanung steht Euch das Online-Tool der Star Alliance zur Verfügung.
Hier könnt Ihr aus allen Star Alliance Mitgliedern wählen und die für Euch passende Reise zusammenstellen. Diese muss mindestens zehn Tage lang sein, darf aber höchstens ein Jahr dauern. Im Normaltarif sind maximal 15 Zwischenstopps möglich (höchstens drei pro Land, in den USA fünf), wodurch Ihr eine außerordentlich umfangreiche Weltreise zusammenstellen könnt. Jeder Flug ist dabei ein eigener Coupon auf Eurem Ticket, maximal sind es 16. Wichtig: Seit dem 1. Oktober 2026 bietet die Star Alliance das RTW-Ticket nur noch in Economy, Premium Economy und Business Class an, die First Class wurde gestrichen.
Round the World-Ticket von oneworld
Oneworld ist zwar die kleinste der drei großen Luftfahrtallianzen, die Möglichkeiten sind aber ebenfalls vielfältig. Dank der 15 Mitglieder habt Ihr Zugang zu Hunderten Zielen in rund 170 Ländern und Territorien. Die Buchung eines RTW-Tickets kann auch hier ganz nach Euren Bedürfnissen erfolgen, und anders als bei der Star Alliance ist weiterhin auch die First Class buchbar. So habt Ihr bei oneworld sogar die Wahl aus drei verschiedenen Tickets:
- oneworld Explorer: ein auf Kontinenten basierender Tarif
- Global Explorer: ein auf Entfernung basierender Tarif, der auch Partner wie Aer Lingus, Jetstar oder WestJet einschließt
- Circle Pacific: eine Rundreise durch die Länder rund um den Pazifik, die nur über eine Airline oder ein Reisebüro buchbar ist
Der oneworld Explorer stellt dabei das wohl klassischste RTW-Ticket dar. Hier könnt Ihr aus verschiedenen Verbindungen zwischen Kontinent und Kontinent beziehungsweise Metropole und Metropole wählen.
Hierfür stehen Euch alle Mitgliedsfluggesellschaften von oneworld zur Verfügung. Laut Tarifregeln besucht Ihr drei bis sechs Kontinente mit 3 bis 16 Flügen und mindestens zwei Zwischenstopps, beginnt und beendet die Reise in derselben Stadt und überquert sowohl den Atlantik als auch den Pazifik.
Wie läuft die Buchung eines Round the World-Tickets ab?
Grundsätzlich muss man sich bei der Buchung für eine grundlegende Reiserichtung entscheiden, also Richtung Westen oder Osten, die dann für die gesamte Reise beibehalten werden muss. Anschließend kann man seine gewünschte Reiseklasse angeben.
Nun muss man seine gewünschten Zielflughäfen auswählen und die Reisedaten für jeden einzelnen Flug festlegen. Wer während der Reise ein Flugziel und damit die Route ändert, zahlt bei beiden Allianzen eine Gebühr von 125 US-Dollar. Änderungen, die nicht die Flugroute betreffen, sind dagegen kostenfrei möglich. Darunter fallen Datumsänderungen sowie die Wahl eines anderen Fluges derselben Allianz auf der gleichen Strecke. Je nach Buchungsweg können allerdings Servicegebühren der Airline oder des Reisebüros hinzukommen.
Die Auswahl der Flüge für ein gegebenes Datum richtet sich dabei nach der Verfügbarkeit einer bestimmten Buchungsklasse. Für jede Airline und Reiseklasse gibt es eine “normale” bezahlte Buchungsklasse, in der die Round the World-Tickets gebucht werden. Da es sich um eine etwas teurere Buchungsklasse handelt, gibt es auch bei kurzfristig geplanten Trips in den meisten Fällen genug Verfügbarkeit.
Eine weitere wichtige Frage bei der Buchung der Flüge ist die Sitzplatzreservierung. Diese hängt von der Fluggesellschaft ab. Während es bei einigen möglich ist, im Vorfeld kostenlos oder gegen Gebühr einen Sitzplatz zu reservieren, geht das bei anderen erst beim Check-in. Der sonst übliche Online-Check-in kann beim Round the World-Ticket nicht bei jeder Fluggesellschaft garantiert werden.
Selbstverständlich könnt Ihr mit diesen Flügen auch bei Vielfliegerprogrammen Meilen sammeln und erhaltet Prämienmeilen und Statuspunkte wie üblich nach der jeweiligen Buchungsklasse.
Wie viel kostet ein Round the World-Ticket?
Mit der Auswahl der Reiseklasse steckt Ihr schon grob den Rahmen für Eure Ausgaben ab. Als Orientierung für einen Start in Deutschland: Laut der aktuellen Preisliste eines Reisebüros für das RTW-Ticket der Star Alliance, gültig seit Januar 2026, zahlt Ihr in der Economy Class rund 2.200 bis 4.100 Euro, in der Premium Economy rund 3.800 bis 6.200 Euro und in der Business Class rund 7.200 bis 9.800 Euro. Die First Class gibt es bei der Star Alliance seit Oktober 2026 nicht mehr, bei oneworld ist die First Class weiterhin buchbar. Innerhalb einer Reiseklasse gibt es dann noch verschiedene Preisstufen, die sich nach der Flugdistanz (bei der Star Alliance 26.000 bis 39.000 Meilen), der Anzahl der besuchten Kontinente und der Zwischenstopps richten. Für die genauen Regeln empfehlen wir Euch einen Blick in die Bedingungen für ein RTW-Ticket der beiden großen Allianzen.
Für jede Preisstufe gibt es einen festgelegten Preis, der aber nur den Ticketpreis abdeckt. Hinzu kommen Steuern und Gebühren, diese sind nicht im Preis enthalten und fallen extra an. Laut derselben Preisliste sind das je nach Route, Airlines und Anzahl der Flüge rund 870 bis 1.500 Euro. Zudem gibt es für bestimmte Flüge auf besonders beliebten oder gut gebuchten Routen Preiszuschläge, die in den Regeln versteckt sind. Auch hier ist also ein genauer Blick in die Bedingungen sehr ratsam.
Falls Ihr Euren Trip als Kombination von Oneway-Tickets bucht, ist unbedingt auch die Freigepäckgrenze zu beachten. Habt Ihr mehr Gepäck dabei, als die Airline erlaubt, kann sich das summieren und sehr teuer für Euch werden! Ein RTW-Ticket der Allianzen beinhaltet dagegen immer Freigepäck: bei der Star Alliance in der Economy ein Gepäckstück mit 20 Kilogramm und in der Business Class zwei Gepäckstücke mit zusammen 30 Kilogramm, beim oneworld Explorer zwei Gepäckstücke mit je 23 Kilogramm.
Zusätzlich kommen noch die Kosten für die Fortbewegung, Unterkunft und Verpflegung am Zielort dazu, Ihr solltet also einen ausreichenden finanziellen Puffer einplanen, auch für Fälle, in denen etwas nicht wie geplant läuft.
Gibt es besondere Angebote bei einem Round the World-Ticket für Familien?
Ihr plant eine Weltreise mit der ganzen Familie und wollt dafür das Round the World-Ticket nutzen? Dann solltet Ihr Euch im Vorfeld über eventuelle Angebote und günstigere Tarife informieren. Beide Allianzen bieten ermäßigte Tarife für Kinder.
Bei der Star Alliance zahlen Babys unter zwei Jahren ohne eigenen Sitzplatz in jeder Reiseklasse nur zehn Prozent des Erwachsenentarifs. Kinder von zwei bis elf Jahren und Babys mit eigenem Sitz zahlen in Economy und Premium Economy 75 Prozent des Erwachsenentarifs, in der Business Class gibt es für diese Altersgruppe dagegen keine Ermäßigung. Beim oneworld Explorer zahlen Kinder von zwei bis elf Jahren ebenfalls 75 Prozent und Babys ohne eigenen Sitz zehn Prozent. Babys lassen sich außerdem nicht online buchen, sondern nur telefonisch, bei einer Airline oder im Reisebüro.
Kann man ein Round the World-Ticket mit Meilen buchen?
Ja, allerdings ist die Auswahl in den vergangenen Jahren deutlich kleiner geworden. Statt des bezahlten Tarifs einer Allianz bucht Ihr dabei eine Prämie bei einem Vielfliegerprogramm, die nach eigenen Regeln funktioniert. Für Sammler in Deutschland sind vor allem zwei Angebote interessant: die Weltreise-Prämien von Miles & More und der oneworld Multi-carrier Award von Cathay.
Was kosten 3-regions und World Award Flight bei Miles & More?
Die naheliegendste Möglichkeit, hierzulande Prämienmeilen für eine Weltreise einzulösen, bietet das Vielfliegerprogramm Miles & More. Seit der Umstellung im Juni 2025 heißen die beiden Varianten 3-regions Award Flight und World Award Flight. Beide lassen sich nicht online buchen, sondern nur telefonisch über das Miles & More Service Team, und ihre Meilenwerte stehen fest in der Award-Tabelle.
Der 3-regions Award Flight ist ein Hin- und Rückflug über drei Regionen mit einem längeren Zwischenstopp in der zweiten Region. Laut der Award-Tabelle mit Stand März 2026 kostet er:
- 95.000 Meilen in der Economy Class
- 140.000 Meilen in der Premium Economy
- 215.000 Meilen in der Business Class
- 330.000 Meilen in der First Class
Hin- und Rückflug dürfen dabei unterschiedliche Regionen umfassen, laut Miles & More steht der 3-regions Award Flight aber vorübergehend nicht auf allen Strecken zur Verfügung. Rechnet vor dem Anruf genau nach: Ein Hin- und Rückflug von Europa nach Australien kostet in der Partner-Tabelle ohnehin 95.000 beziehungsweise 215.000 Meilen, dort liegt der Mehrwert also allein im längeren Stopover, etwa in Singapur oder Bangkok. Spürbar sparen lässt sich bei Kombinationen wie dem offiziellen Beispiel New York, Frankfurt und Bangkok, das in der Economy 40.000 Meilen günstiger ist als zwei einzelne Prämien.
Für eine echte Weltumrundung gibt es den World Award Flight. Damit reist Ihr mit bis zu zehn Flügen und sieben Zwischenstopps einmal um die Welt, überquert dabei sowohl den Atlantik als auch den Pazifik und braucht mindestens zehn Tage zwischen dem ersten und dem letzten internationalen Flug.
Seit der Umstellung im Juni 2025 kostet der World Award Flight 195.000 Meilen in der Economy, 400.000 Meilen in der Business und 540.000 Meilen in der First Class, jeweils für die komplette Reise. Das Ticket ist zwölf Monate gültig und nur telefonisch buchbar. Alle Hintergründe zur Umstellung findet Ihr in unserem Übersichtsartikel.
Wie ein solches Routing aussehen kann, zeigt das folgende Beispiel. Mit sieben Zwischenstopps ist der Rahmen hier bereits ausgereizt, zusätzliche Segmente bringen dann kaum noch etwas:
In der First Class wird es zudem schwierig, sobald Ihr Australien, Neuseeland oder Südamerika einbauen wollt, weil dort kaum ein Star-Alliance-Partner eine First Class anbietet. Steuern, Gebühren und Zuschläge kommen bei der Prämie immer obendrauf und hängen stark von Abflugort, Strecken und Airlines ab. Lasst sie Euch deshalb vor der Buchung vom Service Team nennen.
Wie funktioniert der oneworld Multi-carrier Award von Cathay?
Eine zweite Variante eignet sich für Karteninhaber von American Express® mit dem Membership Rewards® Programm: Die Punkte lassen sich im Verhältnis 3:2 zu Cathay übertragen und dort für den oneworld Multi-carrier Award einlösen. Sein großer Vorteil ist, dass sich der Meilenpreis nach der gesamten Flugstrecke richtet: Erlaubt sind bis zu 50.000 Meilen und fünf Zwischenstopps mit mindestens zwei oneworld-Airlines (drei, wenn Cathay Pacific dabei ist). Damit ähnelt diese Prämie sehr dem Global Explorer von oneworld.
In der Business Class kostet eine Reise in Zone 11 (20.001 bis 25.000 Meilen) 250.000 Asia Miles, in Zone 12 (25.001 bis 35.000 Meilen) 265.000 und in Zone 13 (35.001 bis 50.000 Meilen) 280.000 Asia Miles. Mit Membership Rewards Punkten braucht Ihr dafür 375.000, 397.500 beziehungsweise 420.000 Punkte. Eine klassische Route wie Frankfurt, Hongkong, Sydney, Nordamerika und zurück landet je nach Umsteigeverbindungen meist in Zone 11 oder 12. Fliegt Ihr in unterschiedlichen Kabinen, wird der Preis der höchsten Reiseklasse berechnet, und Steuern und Gebühren hängen von den gewählten Strecken und Airlines ab.
Weitere Flugprämien und eingestellte Angebote
In der oneworld gibt es weitere distanzbasierte Prämien nach demselben Prinzip, etwa den oneworld Award von JAL Mileage Bank und den oneworld Classic Flight Reward von Qantas Frequent Flyer. In der Star Alliance bietet für Sammler in Deutschland dagegen praktisch nur noch Miles & More eine relevante Weltreise-Prämie, und im SkyTeam gibt es gar keine mehr. Eingestellt wurden in den vergangenen Jahren unter anderem:
- Air Canada Aeroplan (seit der Programmreform 2020)
- ANA Mileage Club (seit Juni 2025)
- Aeromexico Rewards (nicht mehr im Angebot)
- Singapore Airlines KrisFlyer (seit Mai 2024, obwohl sich Membership Rewards Punkte dorthin ebenfalls im Verhältnis 3:2 übertragen lassen)
- Korean Air SKYPASS (seit April 2023)
Stoßt Ihr im Netz auf ältere Tipps zu diesen Programmen, solltet Ihr also genau hinschauen, bevor Ihr gezielt Meilen sammelt oder Punkte überträgt.
Was ist bei einer Round the World-Reise zu beachten?
Grundsätzlich gibt es keine großen Unterschiede beim Abfliegen eines solchen Tickets im Vergleich zu einem normalen Hin- und Rückflug. Sorgt auf jeden Fall dafür, dass Ihr vor dem Abflug alle wichtigen Reisedokumente für alle Länder vorbereitet habt, insbesondere Dinge wie ein Visum oder die Auffrischung des Impfpasses. Zudem solltet Ihr Euch gerade bei einer solch langen Reise im Vorfeld mit den wichtigsten Reiseversicherungen absichern. Die für uns wichtigsten Versicherungen, die auf keiner Reise fehlen sollten, sind dabei:
Je nachdem, wie Ihr den Ablauf Eurer Reise geplant habt, können weitere Versicherungen, wie beispielsweise eine Mietwagenversicherung empfehlenswert sein. Die American Express® Platinum Card bietet Euch beispielsweise ein umfangreiches Versicherungspaket, sodass Ihr Eure Weltreise in vollen Zügen und ohne Sorgen genießen könnt.
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Je nach Jahreszeit und Reiseziel müsst Ihr auch auf Eure Kleidung achten, denn nicht in allen Gegenden der Erde ist es gleich warm, sodass Ihr ein recht großes Repertoire an Kleidungsstücken benötigt, das durchaus von Badeklamotten bis zur Winterjacke reichen kann. Auch die Reiseapotheke sollte nicht zu kurz kommen und auf die einzelnen Reiseziele abgestimmt sein.
Solltet Ihr mit einzeln gebuchten Tickets reisen, informiert Euch bitte über die Einreisebestimmungen jedes Landes, denn manche Länder erlauben die Einreise nur mit einem gültigen Ticket für den Weiterflug!
Es kann empfehlenswert sein, sich vorab über die Kreditkartenakzeptanz Gedanken zu machen, besonders wenn Ihr in eher abgelegene Gebiete reist, und schon vor der Abreise Bargeld in der entsprechenden Landeswährung zu besorgen, damit Ihr später nicht auf dem Trockenen sitzt. In unserem Kreditkartenvergleich könnt Ihr Euch die besten kostenlosen Kreditkarten, Kreditkarten zum Meilensammeln oder aber Reisekreditkarten aussuchen!
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Was sind die Vor- und Nachteile eines Round the World-Tickets?
Wir wissen jetzt also, was es mit dem Round the World-Ticket auf sich hat, worauf man achten sollte und wie man eines buchen kann. Doch was genau sind nun eigentlich die Vor- und Nachteile des Tickets? Die wichtigsten möchten wir noch einmal für Euch zusammenfassen.
Welche Vorteile bietet ein Round the World-Ticket?
Reisen können oft eine zeitaufwändige Planung beinhalten, was nicht jedermanns Lieblingsbeschäftigung ist. Bei dem Round the World-Ticket wird einem ein großer Teil der Planung vom Anbieter abgenommen. Trotzdem kann man sich seine Wunschroute nach Belieben individuell zusammenstellen und so all die Reiseziele besuchen, die man schon immer einmal sehen oder an die man gerne zurückkehren wollte. Auch der Preis für alle Flüge ist von vornherein bekannt, und wer über ein Reisebüro bucht, kann auf Wunsch sogar die Unterkünfte gleich mitbuchen.
Bucht man das Ticket beispielsweise bei einer der Allianzen, ist es auch kein Problem, die entsprechenden Meilen bei den Vielfliegerprogrammen zu sammeln. Dabei kann bei einer längeren Reise so einiges an wertvollen Meilen zusammenkommen. Doch nicht nur das Sammeln von Meilen ist ein Pluspunkt, sondern auch, dass sich eine Weltreise bei einigen Vielfliegerprogrammen als Prämie mit Meilen buchen lässt. Zum Schluss wäre da noch einer der größten Vorteile, nämlich dass man durch das RTW-Ticket die Möglichkeit bekommt, verschiedene Länder und ihre Kulturen kennenzulernen.
Hier findet Ihr die Vorteile noch einmal im Überblick:
- Einfache und zeitsparende Planung
- Möglichkeit der individuellen Routenplanung
- Klarheit über die Reisekosten
- Meilen sammeln beim Vielfliegerprogramm Eurer Wahl
- Weltreise auch als Meilenprämie möglich
- Kennenlernen verschiedener Länder und Kulturen
Was sind die Nachteile eines Round the World-Tickets?
So toll das Ganze auf den ersten Blick vielleicht wirken mag, so gibt es natürlich auch hier einige Nachteile. Da wäre beispielsweise der Preis. Es ist zwar positiv, dass man die Kosten für die Reise von Anfang an kennt, jedoch ist ein RTW-Ticket nicht immer günstiger, als wenn man sich die Flüge einzeln bucht. Einzeln gebuchte Flüge machen Euch zudem flexibler. Denn obwohl man in einem gewissen Rahmen Umbuchungen vornehmen kann, so ist dies nicht immer einfach und kann mit viel Aufwand verbunden sein.
Ebenso lässt das Ticket nicht besonders viel Platz für Spontanität, da die ganze Route bereits durchgeplant ist und man diese dann auch einhalten muss.
Je nachdem, wie die Planung und die verfügbare Zeit aussehen, kann es sein, dass man nicht sehr lange in einem Land bleibt, was sich dann auf Dauer eher danach anfühlen könnte, als wäre man ständig nur auf der Durchreise. Gefällt es einem in einem Land vielleicht besser und man würde sich gerne mehr Zeit dort nehmen, ist dies eher schwierig, wenn man einem vorgefertigten Plan folgt. Zwar kann man umbuchen, das kann unter Umständen aber zusätzliche Kosten verursachen und Zeit und Nerven kosten.
Das Ticket ist bei beiden Allianzen auf ein Jahr beschränkt und lässt sich nicht verlängern. Bucht man bei einer der Luftfahrtallianzen, kann man außerdem nur Reiseziele auswählen, die in ihrem Streckennetz enthalten sind.
Hier findet Ihr die Nachteile noch einmal im Überblick:
- Zum Teil teurer als einzeln gebuchte Flüge
- Fehlende Flexibilität beispielsweise bei Planänderungen
- Oft nur wenig Zeit in einem Land
- Das Ticket ist maximal ein Jahr gültig
- Vorgegebenes Streckennetz bei Allianzen
Für wen eignet sich ein Round the World-Ticket?
Zuallererst ist die Entscheidung zu treffen, ob Ihr Eure Reise im Voraus planen wollt oder ob Ihr bei den Reiseterminen und -orten flexibel sein wollt. Wenn Ihr ein echtes Round the World-Ticket bucht, legt Ihr Euch damit größtenteils auf eine bestimmte Route fest, die in den meisten Fällen nur gegen eine Extragebühr geändert werden kann. Für diejenigen unter Euch, die etwas flexibler unterwegs sein wollen, eignet sich beispielsweise eine Kombination aus Oneway-Tickets besser als das Round the World-Ticket.
Fazit zu Round the World-Tickets
Für Personen, die sich die Zeit dafür nehmen können, ist ein Round the World-Ticket sicherlich eine tolle Möglichkeit, verschiedene Länder und deren Kultur kennenzulernen. Auch in der Business Class lassen sich dank der höheren Buchungsklasse meist passende Verfügbarkeiten finden, sodass man mit einem sehr hohen Komfort reisen kann. Dass man die Flugdaten während der Reise kostenlos ändern kann, ist ein nettes Extra des Round the World-Tickets und ermöglicht Euch so, auch spontan auf Änderungen im Reiseplan zu reagieren. Wer lieber mit Meilen bezahlt, findet bei Miles & More mit dem World Award Flight und bei Cathay mit dem oneworld Multi-carrier Award noch zwei spannende Alternativen, auch wenn beide spürbar teurer geworden sind als früher.
