Die besten Einlösungen von Meilen für die Business und First Class, darüber könnt Ihr bei reisetopia fast täglich lesen. Doch wie steht es um die sogenannten Around the World Tickets? Wir zeigen Euch, was ein Around the World Ticket mit Miles & More heute kostet, welche Alternative es bei Cathay gibt und welche Programme ihre Weltreise-Prämie inzwischen gestrichen haben.
Prämienflüge in der Business oder First Class zu buchen, klingt für viele schon nach einem großen Traum. Für mich persönlich ist eine Einlösung von Meilen für ein Around the World Ticket in der Business oder gar First Class eine fast einmalige Einlösung, auf die ich schon lange hin arbeite. Ich möchte die Chance nutzen und Euch zeigen, wie auch Ihr Meilen für solche Tickets einlösen könnt!
Inhaltsverzeichnis
- Was ist ein Around the World Ticket?
- Welche Around the World Prämien bietet Miles & More?
- Wie funktioniert der oneworld Multi-carrier Award von Cathay?
- Welche Programme bieten noch Around the World Prämien an?
- Wie kommt man an Punkte oder Meilen für einen Flug nach?
- Fazit zur Einlösung von Meilen für Around the World Tickets
Diesen Guide haben wir im Oktober 2026 grundlegend überarbeitet. Seit der Umstellung von Miles & More im Juni 2025 gelten für die Weltreise-Prämien neue Meilenwerte, und bei vielen anderen Vielfliegerprogrammen ist das Around the World Ticket mit Meilen inzwischen ganz verschwunden.
Was ist ein Around the World Ticket?
Die Frage mag zunächst trivial erscheinen, offensichtlich kann man mit diesem Ticket die Welt umrunden, oder? So einfach ist es dann leider doch nicht, denn besonders bei Flugtickets gibt es je nach Anbieter verschiedene Regeln und Beschränkungen, die man beachten muss – vor allem, wenn man dann auch noch Prämienmeilen dafür einlösen möchte. Die grundsätzliche Idee eines Around the World Tickets ist, dass man für einen festen Preis oder Meilenwert eine individuell zusammengestellte Weltumrundung planen kann, sodass man nicht auf schwankende Preise vertrauen muss.
Als Bezahltarif stammen solche Weltreise-Tickets traditionell von den großen Bündnissen Star Alliance und oneworld, die dafür das gesamte Streckennetz ihrer Mitglieder öffnen. Die dritte Luftfahrtallianz, SkyTeam, hat ihr Around the World Programm dagegen eingestellt. Wer die Reise mit Meilen bezahlen möchte, hat noch weniger Auswahl: Aus Deutschland heraus sind im Grunde nur noch zwei Prämien wirklich interessant, die wir Euch im Folgenden vorstellen.
Welche Around the World Prämien bietet Miles & More?
Die naheliegendste Möglichkeit, hierzulande Prämienmeilen für ein solches Ticket einzulösen, bietet das Vielfliegerprogramm Miles & More. Seit der Umstellung im Juni 2025 heißen die beiden Varianten anders als früher:
- 3-regions Award Flight (früher Drei-Regionen-Award)
- World Award Flight (früher Rund-um-die-Welt-Flugprämie)
Anders als normale Award Flights lassen sich beide nicht online buchen, sondern ausschließlich telefonisch über das Miles & More Service Team. Die Meilenwerte stehen fest in der Award-Tabelle und werden nicht dynamisch berechnet.
3-regions Award Flight: drei Regionen mit Zwischenstopp
Der 3-regions Award Flight ist eine etwas außergewöhnliche Einlösung im Programm. Ihr fliegt dabei von Eurer Startregion über eine zweite Region in eine dritte und dürft in der zweiten Region einen längeren Zwischenstopp einlegen. Laut der Award-Tabelle mit Stand März 2026 fallen dafür die folgenden Meilen für einen Hin- und Rückflug an:
- 95.000 Meilen in der Economy Class
- 140.000 Meilen in der Premium Economy
- 215.000 Meilen in der Business Class
- 330.000 Meilen in der First Class
Zusätzlich werden wie immer noch Steuern und Gebühren sowie die Zuschläge der Airlines fällig. Die Regionen entsprechen denen der normalen Award-Tabelle, also etwa Europa, Nordamerika, Südostasien, Zentralasien/Fernost oder Australien/Neuseeland/Ozeanien. Hin- und Rückflug dürfen dabei sogar unterschiedliche Regionen umfassen. Überquert Eure Reise sowohl den Atlantik als auch den Pazifik, wird daraus allerdings ein Around the World Ticket, das wir uns gleich noch genauer anschauen.
Bei den Zwischenstopps ist Miles & More heute deutlich strenger als früher. Offiziell ist ein längerer Aufenthalt in der zweiten Region vorgesehen, also etwa New York, Frankfurt und Bangkok mit einem Stopover in Frankfurt. Ältere Routings mit einem Stopp pro Richtung und einem Open Jaw in der Zielregion solltet Ihr daher nicht mehr fest einplanen, sondern vorab mit dem Service Team klären. Zudem weist Miles & More darauf hin, dass der 3-regions Award Flight vorübergehend nicht auf allen Strecken verfügbar ist.
Rechnet genau nach, bevor Ihr anruft: Ein Hin- und Rückflug von Europa nach Australien kostet in der Partner-Tabelle bereits genau 95.000 Meilen in der Economy und 215.000 Meilen in der Business Class, also exakt so viel wie der 3-regions Award Flight. Der Mehrwert liegt dort allein im längeren Stopover, etwa in Singapur oder Bangkok. Spürbar sparen lässt sich vor allem bei Kombinationen, deren zwei Einzelprämien zusammen deutlich teurer wären, wie im offiziellen Beispiel New York, Frankfurt und Bangkok, wo Ihr in der Economy 40.000 Meilen gegenüber zwei separaten Prämien spart.
World Award Flight: einmal um die Welt mit Star Alliance
Passend zum Kernthema dieses Guides hat Miles & More auch eine echte Weltumrundung im Programm: den World Award Flight, der früher Rund-um-die-Welt-Flugprämie hieß. Mit der Umstellung im Juni 2025 ist er spürbar teurer geworden und kostet laut der aktuellen Award-Tabelle:
- 195.000 Meilen in der Economy Class
- 400.000 Meilen in der Business Class
- 540.000 Meilen in der First Class
Vor allem in der Business Class sind das sehr hohe Werte, die einiges erwarten lassen. Dafür hat es der World Award Flight auch in sich: Ihr könnt auf dem Ticket bis zu zehn Segmente unterbringen und maximal sieben Stopover einbauen. Die Reise muss sowohl den Atlantik als auch den Pazifik überqueren, zwischen dem ersten und dem letzten internationalen Flug müssen mindestens zehn Tage liegen, und das Ticket ist ab dem ersten Flug zwölf Monate gültig. Gebucht wird ausschließlich telefonisch. Zwar klingen die Zahlen für Segmente und Stopover hoch, schaut man sich Routings in der Praxis an, sieht die Sache allerdings gar nicht mehr so verrückt aus. Hier etwa ein Beispiel:
Die sieben Stopovers hätten wir mit diesem Ticket bereits ausgereizt, sodass auch zusätzliche Segmente nicht mehr sonderlich viel Sinn ergeben. So lohnt sich der World Award Flight nur in seltenen Fällen, meist ist es günstiger, einzelne Prämienflüge oder auch bezahlte Tickets miteinander zu kombinieren. Dazu kommt, dass eine Nutzung in der First Class nahezu unmöglich ist, wenn Ihr Australien, Neuseeland oder Südamerika einbauen wollt, da dort kaum ein Star-Alliance-Partner eine First Class anbietet. Möglich sind in diesem Fall nur sehr spezielle Routings oder First Class Prämien, bei denen Ihr gleich mehrere Flüge „nur“ in der Business Class absolviert.
Ein vergleichbares Ticket verkauft die Star Alliance übrigens auch gegen Geld, seit dem 1. Oktober 2026 allerdings nicht mehr in der First Class. In der Business Class landet man je nach Routing schnell bei einer fünfstelligen Summe pro Person, sodass sich die Meilen trotz der hohen Werte durchaus lohnen können. Steuern, Gebühren und Zuschläge kommen bei der Prämie aber immer obendrauf. Wie hoch sie ausfallen, hängt stark von Abflugort, Strecken und Airlines ab, deshalb solltet Ihr sie Euch vor der Buchung vom Service Team nennen lassen.
Wie funktioniert der oneworld Multi-carrier Award von Cathay?
Mit Miles & More haben wir die Star Alliance damit für Reisende in Deutschland abgedeckt. Für die oneworld führt der beste Weg über American Express und das Bonusprogramm Membership Rewards: Die Punkte lassen sich in Asia Miles des Vielfliegerprogramms Cathay übertragen und dort für den oneworld Multi-carrier Award einlösen. Sein großer Vorteil ist, dass sich der Meilenpreis nach der tatsächlich geflogenen Gesamtstrecke richtet und nicht nach Regionen. Gerade bei sehr langen Reisen bleibt der Bedarf damit vergleichsweise niedrig.
In der Business Class kostet eine Reise in Zone 11 (20.001 bis 25.000 Meilen) 250.000 Asia Miles, in Zone 12 (25.001 bis 35.000 Meilen) 265.000 und in Zone 13 (35.001 bis 50.000 Meilen) 280.000 Asia Miles. Dafür hat das Ticket auch einige Einschränkungen, die nicht unerwähnt bleiben dürfen:
- maximal fünf Zwischenstopps
- maximal 50.000 Meilen Flugstrecke
- Rückkehr zum Abflugort
- mindestens zwei oneworld-Airlines, drei, falls ein Flug mit Cathay Pacific dabei ist
- Flüge in unterschiedlichen Kabinen sind erlaubt, der Tarif der höchsten Reiseklasse wird jedoch berechnet
Bei vielen ist die Luftfahrtallianz oneworld nicht unbedingt die beliebteste. Dafür beinhaltet sie aber die meisten Airlines mit einer Premium-Kabine (Business und vor allem First Class). Vor allem Cathay Pacific selbst gehört zu den besten Fluggesellschaften der Welt, weshalb Flüge mit dieser Airline auf dieser Tour definitiv ein Muss sind.
Da die Möglichkeiten mit maximal fünf Zwischenstopps relativ begrenzt sind, geht es hier vor allem darum, welche Städte und Länder man unbedingt sehen möchte. Ganz oben auf der Liste ist da Sydney in Australien. Möchte man zudem das Ticket ausreizen oder mit Cathay Pacific fliegen, ist auch Hongkong eine feste Destination. Für mich gibt es drei Routings, die daher in der jeweiligen Reihenfolge sehr interessant sind.
Routing 1:
- Frankfurt
- Hongkong
- Sydney
- Vancouver
- New York
- Frankfurt
Routing 1 ergibt eine Gesamtdistanz von 24.309 Meilen. Damit befindet man sich in Award Zone 11 und das gesamte Ticket würde in der Business Class 250.000 Asia Miles beziehungsweise 375.000 Membership Rewards Punkte kosten.
Routing 2:
- Frankfurt
- Hongkong
- Sydney
- Rio de Janeiro
- Mexiko Stadt
- Frankfurt
Routing 2 ist gefühlt nur eine leichte Abwandlung und beinhaltet mit Rio de Janeiro und Mexiko Stadt zwei weitere Städte in Latein- beziehungsweise Südamerika anstatt Nordamerika. Die Gesamtdistanz erhöht sich im Gegensatz zum Routing 1 jedoch um fast 5.000 Meilen auf 29.035 Meilen. Damit befindet man sich bereits in Award Zone 12 und die Flüge würden 265.000 Asia Miles beziehungsweise 397.500 Membership Rewards Punkte kosten.
Routing 3:
- London
- Kapstadt
- Sydney
- Hongkong
- Vancouver
- New York
- London
Routing 3 wäre definitiv eines der besten Routings, da es zum einen mit Sydney und Hongkong zwei Must-See-Destinations beinhaltet und zum anderen mit Kapstadt und Vancouver idealerweise ergänzt wird. Die Gesamtdistanz ist im Vergleich zu Routing 2 auch nur unwesentlich größer und kommt auf 29.691 Meilen. Auch diese Reise würde damit 265.000 Asia Miles beziehungsweise 397.500 Membership Rewards Punkte kosten.
Wie bereits erwähnt, berechnet Cathay die Meilen nach der tatsächlichen Entfernung. Bei der Planung lohnt es sich daher, den Rahmen der jeweiligen Zone so gut wie möglich auszureizen. Beachtet außerdem, dass Membership Rewards Punkte seit einiger Zeit nur noch im Verhältnis 3:2 in Asia Miles umgewandelt werden, für 250.000 Asia Miles braucht Ihr also 375.000 Punkte. Die Höhe der Steuern und Gebühren hängt letztlich von den Strecken und Airlines ab, die Ihr bucht.
Welche Programme bieten noch Around the World Prämien an?
Mit den zwei vorgestellten Einlösungen haben wir jeweils eine Variante für die Star Alliance und für die oneworld gefunden. Beide stellen für mich persönlich die einfachsten Wege dar: An Miles & More kommt man als Reisender aus Deutschland ohnehin kaum vorbei, und Cathay ergänzt das Sammeln beim Fliegen als Transferpartner von Membership Rewards ideal. Von den bekannten Vielfliegerprogrammen ermöglichen daneben nur noch zwei eine Weltreise mit Meilen, beide aus der oneworld:
- JAL Mileage Bank mit dem oneworld Award
- Qantas Frequent Flyer mit dem oneworld Classic Flight Reward
Für Sammler in Deutschland spielen beide allerdings nur eine Nebenrolle, weil sich hier kaum schnell größere Meilenmengen in diesen Programmen aufbauen lassen.
Viele Programme, die früher in diesem Guide standen, haben ihre Around the World Prämie in den vergangenen Jahren gestrichen. Wer ältere Tipps im Netz findet, sollte deshalb genau hinschauen. Nicht mehr buchbar sind unter anderem:
- Singapore Airlines KrisFlyer: eingestellt zum 1. Mai 2024
- ANA Mileage Club: letzte Ausstellung am 23. Juni 2025
- Korean Air SKYPASS: eingestellt zum 1. April 2023
- Air Canada Aeroplan: bereits 2020 abgeschafft
- Aeromexico Club Premier: wird nicht mehr angeboten
Besonders schade ist das bei KrisFlyer: Das Programm ist wie Cathay ein Transferpartner von Membership Rewards, ebenfalls im Verhältnis 3:2, eine Weltreise-Prämie gibt es dort aber nicht mehr. Für Amex-Sammler bleibt damit der oneworld Multi-carrier Award von Cathay die erste Wahl.
Wie kommt man an Punkte oder Meilen für einen Flug nach?
Wie man diese Flüge buchen kann? Ganz einfach mit Meilen und Punkten, die Ihr entweder auf Flügen mit den jeweiligen Fluggesellschaften und ihren Allianz-Partnern oder aber noch leichter mit diversen Kreditkarten-Aktionen erhalten könnt. Aktuell stehen hier diverse Angebote zur Verfügung. Vor allem für die Einlösungen mit der Lufthansa Group spielt die Star Alliance, und damit Lufthansa mit ihrem Vielfliegerprogramm Miles & More, eine wichtige Rolle. Passenderweise bietet die Airline mit ihrem Vielfliegerprogramm auch eine Kreditkarte zum Meilensammeln. Mit der Miles & More Kreditkarte Gold erhaltet Ihr regelmäßig einen Willkommensbonus, dazu könnt Ihr von vielen Vorteilen wie einem Versicherungspaket und Statusvorteilen profitieren.
Lufthansa Miles & More Kreditkarte Gold
- Unbegrenzte Gültigkeit der Miles & More Meilen
- 1 Meile je 2 Euro Umsatz, mit der Geschäftskarte je Euro
- Reiserücktrittskosten-Versicherung
- Auslandsreise-Krankenversicherung
- Mietwagen-Zusatzversicherung
- Marriott Bonvoy Silver Elite Status
- NEU: Kostenloses Datenvolumen im Ausland
- NEU: Zwei kostenlose Bargeldabhebungen im Ausland pro Jahr
- NEU: Kostenloses Wolt+ & doppelte Meilen
Aber auch American Express bietet hier viele spannende Kreditkarten, die zum einen mit einem Willkommensbonus zu erhalten sind und zum anderen auch dank Membership Rewards mit vielen Vielfliegerprogrammen der Luftfahrtallianz oneworld Partnerschaften pflegt.
American Express Kreditkarten beantragen
- Platinum Card:
- Bis zu 85.000 Membership Rewards Punkte Bonus
- 200 Euro Reiseguthaben & 200 Euro SIXT Guthaben pro Jahr
- 150 Euro Restaurantguthaben
- Exklusive Kreditkarte aus Metall + Partnerkarte
- Bestes Versicherungspaket in Deutschland
- Kostenloser Lounge-Zugang inkl. Gast in 1.550 Lounges weltweit
- Gold Card:
- Bis zu 50.000 Membership Rewards Punkte Bonus
- Bis zu 450 Euro Guthaben bei SIXT, Lodenfrey, FREENOW
- Umfangreicher Versicherungs- und Einkaufsschutz
- Goldene Metall Kreditkarte + kostenfreie goldene Zusatzkarte
- Business Platinum Card:
- 200.000 Membership Rewards Punkte Bonus
- 200 Euro Reiseguthaben pro Jahr für Flüge, Hotels und vieles mehr
- 200 Euro Sixt Ride Guthaben pro Jahr
- 300 Euro SIXT Plus Guthaben pro Jahr
- 200 Euro Dell Technologies Guthaben pro Jahr
- Bis zu 99 kostenfreie Business Zusatz- und Partnerkarten
- Private Zusatzkarte inklusive
- Zusätzliche Liquidität durch bis zu 58 Tage verzögerte Abrechnung
- Umfangreiches Versicherungspaket
- Kostenloser Lounge-Zugang für bis zu 4 Personen in 1.550 Lounges weltweit
Fazit zur Einlösung von Meilen für Around the World Tickets
Für alle, die sich die Zeit dafür nehmen können, ist ein Around the World Ticket eine tolle Möglichkeit, verschiedene Länder und Kulturen auf einer Reise kennenzulernen, und das längst nicht mehr nur als Backpacker. Mit Meilen ist die Auswahl allerdings deutlich kleiner geworden: Viele Programme haben ihre Weltreise-Prämie gestrichen, und der World Award Flight von Miles & More kostet in der Business Class inzwischen 400.000 Meilen. Die spannendste Alternative für Amex-Sammler bleibt der oneworld Multi-carrier Award von Cathay ab 250.000 Asia Miles in der Business Class, auch wenn der Transfer im Verhältnis 3:2 mehr Punkte verlangt als früher. Ganz so flexibel wie mit einem bezahlten Ticket seid Ihr dabei nicht, dafür reist Ihr bequem und schont den Geldbeutel.
