Auch wenn die First Class bei nicht mehr allzu vielen Airlines vertreten ist, gibt es sie doch noch in allen großen Flugallianzen. In diesem Artikel möchten wir Euch deshalb alle oneworld Fluggesellschaften mit einer First Class vorstellen.
Inhaltsverzeichnis
- oneworld First Class | Was bietet American Airlines?
- oneworld First Class | Was bietet British Airways?
- oneworld First Class | Was bietet Cathay Pacific?
- oneworld First Class | Was bietet Japan Airlines (JAL)?
- oneworld First Class | Was bietet Qantas?
- oneworld First Class | Was bietet Qatar Airways?
- Fazit zu den oneworld First Class Produkten
Damit Ihr Euch den Traum von einem First Class Flug erfüllen könnt, berichten wir Euch jeden Tag von attraktiven Deals rund um Meilen & Punkte und zeigen Euch in unseren Guides, wie Ihr dank Loyalitätsprogrammen an First Class Flüge kommen könnt. Doch damit dieser Traum möglich wird, muss eine Fluggesellschaft natürlich erst einmal die Klasse anbieten. Wir haben Euch bereits in einem gesonderten Guide alle Star Alliance First Class Produkte vorgestellt und möchten Euch nun in diesem Artikel alle Airlines präsentieren, in der oneworld Allianz eine First Class haben. Aktuelle First Class Deals für oneworld recherchieren wir natürlich ebenfalls konstant.
oneworld First Class | Was bietet American Airlines?
Vermutlich das schwächste Produkt unter allen oneworld First Class Produkten ist die American Airlines Flagship® First International, die sich nur leicht von der neuen Business Class der Airline unterscheidet. Die Sitze bieten etwas mehr Privatsphäre, sind mit 54,6 Centimeter etwas breiter als in der Business Class und kommen zudem mit einem größeren Bildschirm und mehr Ablagefläche daher.
Auch das First Class “Soft Product” von American Airlines ist etwas besser als in der Business Class, allerdings gelten auch die Mahlzeiten oder der Service im Vergleich zu Produkten wie der Lufthansa First Class und der Swiss First Class als vergleichsweise schwach.
Die American Airlines Flagship® First International gibt es nur noch in ausgewählten Flugzeugen der Airline. Hierbei handelt es sich um insgesamt 20 Boeing 777-300ER, die mit einer Vier-Klassen-Konfiguration daherkommen. Diese kommen auf ausgewählten Strecken zwischen den vier mitunter wichtigsten Hubs von American Airlines (Dallas, New York, Los Angeles und Miami) einerseits und São Paulo, Hongkong, Buenos Aires sowie London andererseits zum Einsatz. American Airlines hatte angekündigt, die First Class aufgrund fehlender Nachfrage abzuschaffen. Im September 2024 wurde mit der Umrüstung der Boeing 777-300ER zur neuen Business Class Suite begonnen, was im Umkehrschluss bedeutet, dass die Flagship® First Class International im Laufe der kommenden Jahre vom Markt verschwinden wird.
Erwähnenswert bei American Airlines ist noch das ‘Flagship First Dining’. Diesen Service könnt Ihr auf qualifizierten Strecken in der Flagship First oder Flagship Business Plus in Anspruch nehmen. Dabei habt Ihr in Dallas, Miami und Los Angeles Zugang natürlich ebenfalls Zugang zur Flagship Lounge und könnt dort ausgewählte Speisen von lokalen Chefköchen genießen.
Die Zahl der für Prämienflüge verfügbaren Plätze ist allerdings meist recht gut, da jeder Jet über acht Plätze verfügt, die üblicherweise nicht allzu gut gebucht sind. Besonders zwischen Nord- und Südamerika sowie auf den Strecken nach Hongkong kann man recht gut Verfügbarkeiten sammeln. Die günstigste Variante ist je nach Strecke entweder die Nutzung von Cathay Pacific Asia Miles oder British Airways Executive Club Meilen, beide Airlines sind Transferpartner von American Express® Membership Rewards®.
oneworld First Class | Was bietet British Airways?
Auch die British Airways First Class hat einen etwas zweifelhaften Ruf, manchmal ist sogar die Rede von der “besten Business Class der Welt”. Dennoch ist das Produkt möglicherweise einen Tick besser als die American Airlines First Class. Das Besondere am neuesten Produkt, das im Jahr 2020 Einzug in die Flotte gehalten hat, ist, dass dieses mit einer Tür daherkommt.
Die British Airways First Class Suite findet man dabei in immer mehr umgerüsteten Boeing 777-300ER und Boeing 777-200ER. Beide Maschinentypen gibt es allerdings noch mit beiden Sitzprodukten, sodass Ihr vor dem Flug die Zahl der Sitze in der First Class prüfen solltet. Die neue und bessere First Class gibt es in den Maschinen mit nur acht Plätzen in der First Class. Des Weiteren findet Ihr die First Class Suite in den Boeing 787-9 sowie 787-10.
Auch in den anderen Flugzeugen mit der älteren First Class erwartet Euch aber ein Sitz, der sich zu einem komplett flachen Bett verstellen lässt und der zudem eine gute Privatsphäre und einen hohen Komfort bietet. Für die Nacht wird der Sitz zudem gesondert hergerichtet.
Der Entertainment-Bildschirm und die verschiedenen Optionen sich unterhalten zu lassen sind ebenfalls gut. Rund um die während des Flugs servierten Mahlzeiten und den Service muss British Airways viel Kritik einstecken, dennoch erwartet Euch im Vergleich zur Business Class ein deutlich aufgewertetes Catering.
Verfügbar ist die British Airways First Class auf zahlreichen Strecken ab London, da es bei British Airways weiterhin in den allermeisten Flugzeugen eine First Class gibt. Die beste Möglichkeit zur Buchung sind verschiedene First Class Sales, bei denen sich die British Airways First Class teilweise für weniger als 2.500 Euro für einen Hin- und Rückflug buchen lässt. Mit Meilen kann sich die Einlösung von British Airways Avios oder Cathay Pacific Asia Miles lohnen. Allerdings fallen neben den Meilen leider auch oft hohe Treibstoffzuschläge an, dafür ist die Verfügbarkeit meist hervorragend.
Die größte Veränderung dürfte sich nun mit der angekündigten neuen British Airways First Class für alle ergeben. Die nun mehr als zehn Jahre alte First Class, soll in den nächsten Jahren sukzessive durch die neue First Class ersetzt werden. Begonnen wird bei der Airbus A380 Flotte.
Wollt Ihr demnächst auch mit der First Class von British Airways fliegen? Dann bucht doch Eure Flüge direkt über British Airways:
oneworld First Class | Was bietet Cathay Pacific?
Die Cathay Pacific First Class gilt als eines der exklusivsten First Class Produkte überhaupt. Obwohl der Sitz mittlerweile nicht mehr der neueste ist, überzeugt die Airline mit ihrem First Class Service auch weiterhin auf ganzer Linie.
Euch erwartet ein sehr geräumiger und privater Sitz, der nachts in ein vollwertiges Bett verwandelt wird und einen enorm guten Schlaf garantiert. Auch die Ablagefläche ist reichlich, das Entertainment-Angebot sehr gut.
Was die First Class von Cathay Pacific aber besonders auszeichnet und vielleicht zum besten oneworld First Class Produkt macht, ist sicherlich, dass die Airline einen herausragenden Service in allen Bereichen bietet. Die Flugbegleiter erfüllen jeden Wunsch und das Catering sowie die Getränke sind herausragend, sodass Ihr Euch auf ein wirklich einmaliges Erlebnis freuen dürft.
Leider gibt es die Cathay Pacific First Class auf immer weniger Strecken, da Ihr dieses Produkt ausschließlich in der Boeing 777-300ER mit Langstreckenbestuhlung finden könnt. Fliegen könnt Ihr in der Cathay Pacific First Class zwischen Paris oder London und Hongkong sowie auf Strecken von der Metropole nach Nordamerika. Auch innerhalb von Asien gibt es eine First Class nach Tokio und Peking.
Der beste Weg zur Buchung ist auf kurzen Strecken innerhalb von Asien meist der British Airways Executive Club, auf längeren Strecken sind Cathay Pacific Asia Miles die bessere Wahl. Bedauerlicherweise ist die Verfügbarkeit besonders auf der Langstrecke aber sehr eingeschränkt, meist findet Ihr nur kurzfristig Sitze, die sich mit Meilen buchen lassen.
oneworld First Class | Was bietet Japan Airlines (JAL)?
Die Japan Airlines First Class gehört ebenfalls zu den exklusivsten oneworld First Class Produkten. Bislang gab es zur Japan Airlines First Class eine simple Regel: Das Produkt wird nur in der Boeing 777-300ER angeboten und ist hier in allen Maschinen identisch. Zum Jahresstart 2024 hat sich das geändert, denn Japan Airlines hat eine neue First Class angekündigt und eingeführt. Doch bevor wir uns dem neuen Produkt widmen, soll es erst einmal um das bestehende gehen, kommt dieses doch noch auf den meisten Strecken zum Einsatz. In den 13 Boeing 777-300ER der japanischen Airline findet man jeweils acht Suiten, die sich nicht gesondert verschließen lassen.
Das Layout unterscheidet sich dabei beispielsweise nicht allzu stark von dem, was man auf den Lufthansa First Class Strecken erlebt. So gibt es jeweils auf beiden Seiten des Gangs zwei Fensterplätze und dazu vier Plätze in der Mitte. Dafür sind die Suiten allerdings etwas privater und abgeschirmter, auch für viel Stauraum ist gesorgt. Das Entertainment-System ist allerdings auch bei Japan Airlines etwas in die Jahre gekommen. Generell sind die Suiten aber enorm geräumig und natürlich auch exklusiv.
Auf immer mehr Routen dürfen sich Passagiere aktuell allerdings auch schon über ein noch besseres Erlebnis freuen. In der neuen Japan Airlines First Class im Airbus A350-1000, erwartet Gäste ein enorm breiter Sitz, der sich durch hohe Türen komplett zu einer Suite verschließen lässt – so gibt es in den neuen Maschinen nur noch sechs statt acht First Class Suiten.
In puncto Design und Ausstattung einfach brillant. Angefangen vom Sitz, der sich auf Wunsch in ein Doppelbett verwandelt, über den zahlreichen Stauraum bis hin zu Technik-Highlights wie dem 43-Zoll 4K TV wurde hier an alles gedacht. Zum Einsatz kommen die Maschinen derzeit auf den JAL First Class Strecken von Tokio nach London, Paris, Dallas und New York.
Bezüglich des Service erwartet Euch ein typisch japanischer Ansatz, das heißt allen voran eine gewisse Zurückhaltung. Der Service ist zwar jederzeit freundlich, aber weniger warm und etwas distanzierter als bei anderen Fluggesellschaften. Die Qualität der Speisen und Getränke ist über jeden Zweifel erhaben, allerdings solltet Ihr Euch darauf einstellen, dass das Angebot teilweise einen asiatischen Fokus hat. Sofern Ihr allerdings die japanische Küche mögt, erwartet Euch ein geniales Erlebnis.
Grundsätzlich ist es durchaus möglich, die Japan Airlines First Class mit Meilen zu buchen. Die Verfügbarkeit ist zwar nicht sonderlich gut, gelegentlich lassen sich mit einer gewissen Vorausbuchung aber Verfügbarkeiten finden, die sich dann simpel über British Airways oder Cathay Pacific Asia Miles buchen lassen.
oneworld First Class | Was bietet Qantas?
Die Qantas First Class fällt auf den ersten Blick als etwas unkonventionell auf, das Produkt im Airbus A380 besteht nämlich aus einer 1-1-1 Anordnung mit insgesamt 13 Sitzen. Alle anderen hier genannten Airlines setzen auf eine typische 1-2-1 Anordnung. Die Sitze von Qantas sind generell recht innovativ, da sie sich drehen lassen und anders als andere First Class Produkte nicht gerade nach vorn, sondern schief hin zum Fenster respektive Gang ausgerichtet sind, was man sonst eher von Business Class Produkten kennt.
Generell sind die Sitze sehr breit und komfortabel, allerdings nicht gerade außergewöhnlich privat. Hervorragend ist allerdings der Schlafkomfort, nicht zuletzt aufgrund von einer ausgezeichneten Matratze für den Sitz.
Der Service bei Qantas gilt als ein wenig streitbar, denn wenngleich die Auswahl bei den Speisen natürlich enorm ist und auch die Qualität hoch ist, serviert Qantas üblicherweise eine recht kreative Küche und setzt dabei auch auf einen sehr gesunden Ansatz. Dies kommt, blickt man auf verschiedene Reviews, nicht immer gut an. Auch der Service ist etwas legerer als bei anderen oneworld First Class Airlines. Dennoch darf man sich natürlich auf ein qualitativ hochwertigen Service und beste Qualität freuen, sodass die Qantas First Class in dieser Hinsicht zweifelsfrei auch Spaß macht.
Neben dem bekannten Produkt im A380 plant Qantas eine komplett neue First Class in den bei Airbus bestellten A350-1000. Diese Maschinen sollen dem “Project Sunrise” dienen, bei dem Qantas Ultralangstreckenflüge – zunächst von Australien nach Nordamerika und Europa – anbieten möchte. Der Sitz wird ersten Bildern zufolge eine Suite, die noch mehr Privatsphäre und Komfort bieten soll.
Ihr findet die Qantas First Class auf ausgewählten Strecken nach Europa wie London via Singapur, Asien sowie allen voran auf Verbindungen nach Nordamerika. Buchen könnt Ihr die Qantas First Class zudem nur in absoluten Ausnahmefällen mit Meilen. Die Verfügbarkeit geht gegen null und lässt sich einzig vereinzelt sehr kurzfristig finden, auch darauf sollte man allerdings keineswegs bauen.
oneworld First Class | Was bietet Qatar Airways?
Die Qatar Airways First Class wird meiner Meinung nach ein wenig unterschätzt. Das Bordprodukt gibt es überwiegend im Airbus A380, wo acht Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration verbaut sind. Die Sitze befinden sich im Oberdeck des Flugzeugs und die Kabine ist sehr geräumig und äußerst hochwertig und schick eingerichtet. Die Sitze bieten einen sehr hohen Komfort in allen Positionen und auch die Privatsphäre sowie die Ablagefläche kommen nicht zu kurz.
Besonders angenehm ist auch der Schlafkomfort, denn auch wenn sich die Sitze nicht komplett von der Kabine abschirmen lassen, genießt man eine hohe Privatsphäre und ein sehr bequemes Bett mit Matratzenauflage.
Etwas geringer sind die Unterschiede zur sehr guten Business Class von Qatar Airways in Hinblick auf den Service. Auswählen kann man üblicherweise beliebig viele Gerichte aus einem à la carte Menü, das man zu jeder Zeit des Fluges nutzen kann. Hierbei ist der Fokus der Speisen noch einmal exklusiver als in der Business Class, was sich etwa an der Möglichkeit eines Kaviar-Gangs als Vorspeise zeigt.
Auch bei den Hauptspeisen und Desserts erwartet einen noch einmal eine höhere Qualität, wenngleich die Präsentation ansonsten recht ähnlich zu der in der Business Class ist. Ebenfalls bei den Getränken gibt es in der First Class etwas ganz Besonderes, was sich etwa am Champagner zeigt.
Die Qatar Airways First Class gibt es leider nur auf wenigen Strecken. Nach Europa kommt der Airbus A380 aktuell aber immerhin nach Paris und London zum Einsatz. Ansonsten fliegt Qatar Airways mit dem Airbus A380 nach Bangkok sowie Australien. Daneben gibt es in der Flotte noch einige Boeing 777, die in ihrer First Class das bisherige Hardware-Produkt von Cathay Pacific verbaut haben und einige Routen bedienen, wodurch Qatar Airways Ihre First Class auf mehr Strecken anbieten kann, als man denkt.
Es wurde vor einigen Jahren einmal gemunkelt, das eine neue First Class kommen soll, angedacht für die Boeing 777-9. Bisher gibt es keine neuen stichaltigen Informationen dazu, wir halten Euch dahingehend aber auf dem laufenden.
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Zum Abschluss noch Airlines, die ihre First Class abgeschafft haben und nun als Business Class vermarkten:
Malaysia Airlines
Malaysia Airlines bietet offiziell seit 2018 keine First Class mehr an. Sie wurde im recht neuen Airbus A350 verbaut. Offiziell heißt das Produkt mittlerweile Malaysia Airlines Business Suite, ist aber ansonsten eine typische First Class mit besonderem Sitz und Essen. Mit dem Niveau sonstiger First Class Sitze ist er jedoch nicht ganz zu vergleichen. Allerdings bietet er deutlich mehr Privatsspähre und ist zudem komfortabler. Des Weiteren darf man sich nachts auf ein Bett mit Matratzenauflage freuen.
Auch der Service ist in der Malaysia Airlines Business Suite zweifelsfrei eher mit einer First Class als mit der Business Class zu vergleichen. Euch erwarten mehrgängige Menüs mit edlen Getränken und ein hervorragender Service. Die Umbenennung weg von der Malaysia Airlines First Class hat dabei am Produkt wenig geändert, denn dieses ist weiterhin sehr gut.
Oman Air
Die First Class von Oman Air wurde in 2024 abgeschafft und trägt nun den Namen Business Studio, das mit einem der großzügigsten Sitzabstände weltweit von 82 Zoll (ca. 2,08 Meter) aufwartet. Die Sitze sind als Suiten gestaltet und lassen sich mit Schiebetüren schließen, um den Passagieren mehr Privatsphäre zu bieten. Zudem sind alle Business Studios mit Sichtschutzwänden, einem 23-Zoll-Bildschirm und kostenlosem WLAN ausgestattet. Die Kabine von Oman Air besticht mit einem edlen Design in dunklen und cremefarbenen Tönen. Natürlich lässt sich der Sitz auch bei Oman Air über elektronische und analoge Bedienelemente in ein flaches Bett verwandeln.
Im Hinblick auf Ihren Service sowie das Catering sticht Oman Air ebenso heraus, da man hier sowohl einen Dine-on-Demand als auch Kaviar Service erwarten darf. Das Level an Qualität ist dabei erwartungsgemäß so, wie man es auch von anderen Airlines aus der Region kennt.
Fazit zu den oneworld First Class Produkten
Das Thema Meilen sammeln ist für viele auch deshalb interessant, damit man sich einen Traum erfüllen kann. Ein solcher ist häufig ein ansonsten unbezahlbarer Flug in der First Class. Wir haben für Euch einige Produkte getestet und können sagen, dass ein Flug in der First Class wirklich ein besonderes Erlebnis ist – und zwar egal, mit welcher der Airlines Ihr unterwegs seid. Zwar ist die Verfügbarkeit hier insgesamt schlechter als bei der Star Alliance, dafür könnt Ihr aus insgesamt sechs verschiedenen Airlines wählen. Dabei fallen American Airlines und British Airways ganz klar ab, besonders positiv herausstechen Cathay Pacific und Japan Airlines, während die Qantas First Class und Qatar Airways First Class ebenfalls herausragend sein können.
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