Die portugiesische Fluggesellschaft TAP ist nicht unbedingt für ihren hohen Qualitätsanspruch bekannt. Von meinen Flügen in der höheren Reiseklasse, innerhalb von Europa, war ich aber dennoch recht angetan, wie ich in meiner TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung ausführe!
Inhaltsverzeichnis
- TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – die Buchung
- TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – der Sitz
- TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – das Catering
- TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – das Entertainment
- TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – Fazit
- Weitere reisetopia Airline Reviews Business Class Kurz-und Mittelstrecke
- Häufig gestellte Fragen zur TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke
Manchmal kommen Zufälle zusammen, denn in den letzten Monaten hatte ich gleich zweimal die Gelegenheit, mit der Business Class von TAP Portugal auf einer innereuropäischen Strecke zu fliegen – einmal weil das Business Class Ticket günstiger war als das in der Economy Class und einmal, weil ich mich über ein Upgrade freuen durfte. Beide Fälle haben mir gezeigt, dass ich wohl nur einen kleinen Aufpreis bezahlen würde. Dennoch habe ich einige der Services geschätzt – mehr Details gibt es in meinem TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke Review!
Wintersonne in Portugal
Dieses Review ist Teil des Tripreports "Wintersonne in Portugal". Eine Übersicht über die Reise, alle unabhängigen Bewertungen der besuchten Hotels sowie weitere Destination Guides findet Ihr im Intro.
TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – die Buchung
Die Buchung meines Fluges in der TAP Portugal Business Class war eher ungewöhnlich. Im Rahmen meines Tripreports nach Portugal habe ich einen regulären Economy Class Hin- und Rückflug gebucht und fand mich auf dem Rückweg auf einmal in der Business Class wieder – beim Check-in hat man zwar schon den Business Class Boarding Pass ausgestellt, dies aber nicht einmal kommentiert (beim Online-Check-in war noch die Economy Class vorgesehen) – vermutlich wurde mir und meiner Begleitung wegen meines Miles & More Senator Status diese Ehre zuteil. Auf der Strecke von Lissabon nach Berlin kam hier eine von Portugalia betriebene Embraer 190 mit einer Lackierung von TAP Express zum Einsatz.
Das zweite Mal fand ich wenige Monate später in der TAP Portugal Business Class wieder – dieses Mal in einem modernen Airbus A321 der Fluggesellschaft. Hier war der Grund allerdings wieder nicht in meinen hohen Ansprüchen zu finden, sondern einem Preiskuriosum: Bei einer Geschäftsreise nach Lissabon war der Rückflug in der Business Class 20 Euro günstiger als die attraktivste Option in der Economy Class, sodass ich mich natürlich für diese entschieden habe. Bei diesem Flug ging es von Lissabon nach Zürich. Gesammelt habe ich auf beiden Flügen natürlich auch noch einige Meilen bei Miles & More und konnte zudem von meinen Vorzügen des Star Alliance Gold Status profitieren (wobei diese sich bei Flügen innerhalb von Europa im Grunde mit der Business Class überschneiden).
Generell sollte man beim Vergleich der Economy und Business Class im Blick haben, dass man bei der höheren Klasse unter anderem von kostenfreiem Zugang zu den Flughafen Lounges, der Nutzung der Fast Lane sowie Priority Boarding und Priority Check-in profitieren kann, was in dem einen oder anderen Fall durchaus wertvoll sein kann!
Die Flüge in der TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke haben im Dezember 2022 & April 2023 stattgefunden
TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – der Sitz
Dass ein Business Class Upgrade auf Flügen innerhalb von Europa nicht unbedingt berauschend ist, sieht man beispielsweise auch in meiner Swiss Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung. Bei TAP ist dies aber potenziell noch mehr der Fall, denn in den Embraer 190 gibt es in der Business Class nicht einmal freie Mittelsitze.
Im Grunde besteht die Business Class nur aus eineinhalb Reihen ganz vorne, wobei der Sitzabstand ein Stück besser ist als in der Economy Class.
Die Sitze sind in die Jahre gekommen, aber ansonsten relativ komfortabel. Ein wenig können diese auch nach hinten verstellt werden.
Mit Ausnahme eines großen ausklappbaren Tisches und einer Sitztasche, in der man seine Habseligkeiten verstauen kann, gibt es nicht allzu viel zu berichten – so gibt es etwa keine Steckdosen.
Anders sieht das in den moderneren Maschinen aus, denn im Airbus A321 darf man sich in der Business Class zuerst schon einmal über einen freien Mittelsitz freuen.
Die deutlich dünneren Sitze sind aber auch darüber hinaus viel moderner und haben neben einem Tisch unter anderem auch noch einen Tablet-Halter.
Daneben gibt es natürlich die übliche Sitztasche sowie auf dem freien Nebenplatz genug Stauraum.
Positiv anzumerken ist auch, dass es sowohl eine Steckdose als auch einen USB-Charger gibt – so etwas habe ich etwa bei meiner Lufthansa Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung nicht gefunden.
Insgesamt sollte man sich also nicht unbedingt einen enormen Unterschied zur Economy Class vorstellen, denn die Sitze sind in allen Flugzeugtypen die gleichen. Differenzen ergeben sich nur beim Sitzabstand, dem teilweise freien Nebensitz und generell etwas mehr Privatsphäre.
TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – das Catering
Was ich persönlich dagegen in meiner TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung durchaus positiv in Erinnerung habe, ist das Catering, wobei es auch hier Unterschiede gibt. Bei meinem Flug in der Embraer 190 gab es beispielsweise keine Menüs und keine Auswahl, obwohl wir mehr als drei Stunden unterwegs waren.
Die servierte Mahlzeit war zudem kalt, wobei das Hauptgericht aus Lachs, einem Ei, Remoulade, gegrilltem Gemüse, einer Quiche und Käse bestand. Dazu wurde ein Brötchen serviert.
Neben den herzhaften Optionen gab es auch noch ein ausgesprochen leckeres Orangen-Dessert (eine Art Strudel) sowie frisches Obst.
Positiv aufgefallen ist mir auch der ausgesprochen herzliche und freundliche Service, so wurden etwa mehrfach Getränke angeboten – auswählen kann man hier aus einem breiten kostenfreien Angebot, inklusive alkoholischer Getränke. Dies war im Airbus A321 ähnlich, wobei der Service hier etwas weniger persönlich war (die Kabine war allerdings auch sehr voll). Anders als in der kleinen Maschine gab es zudem sogar ein Menü und zwei Hauptgerichte zur Auswahl.
Entschieden habe ich mich hierbei für die Pasta, welche mit einer Vor- und Nachspeise sowie zusätzlich einer Auswahl aus dem Brotkorb serviert wurde.
Die Pasta war dabei für meinen Geschmack etwas zu sehr in Sauce getunkt, ansonsten aber recht gut.
Insgesamt war mein Catering-Erlebnis, auch mit Blick auf den Service, entsprechend sehr gut und sicherlich einer der Aspekte, der in meiner TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung definitiv für die Airline spricht.
TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – das Entertainment
Mit Ausnahme der bereits erwähnten Steckdose, die mir im Airbus A321 aufgefallen ist, gibt es nicht viel zum Entertainment zu berichten. Die Maschinen der portugiesischen Airline verfügen großenteils nicht über WLAN, Zeitungen oder Zeitschriften gibt es in der Business Class ebenfalls nicht.
TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke – Fazit
Der Gesamteindruck meiner TAP Portugal Business Class Bewertung ist weder ein ausgesprochen positiver noch ein negativer – das Catering war insgesamt zweifelsfrei recht gut, genauso der Service. Die Sitze sind dafür durchschnittlich und überzeugen in der Business Class nur durch einen freien Nebensatz und auch das nur in den größeren Jets. Einen großen Aufpreis würde ich persönlich nicht für die TAP Business Class bezahlen, wenngleich die Perspektive durch meinen Star Alliance Gold Status sicher abweicht – immerhin sind bei einem Business Class Ticket regulär auch die Fast Lane, der Priority Check-in, das Priority Boarding und Lounge-Zugang enthalten. Diese Leistungen können je nach Betrachtung durchaus auch einen relevanten Wert haben!
Das wirklich gute Essen, das teilweise sogar mit einer Auswahl daherkommt, ist bei einem TAP Business Class Flug sicherlich besonders hervorzuheben!
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Häufig gestellte Fragen zur TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke
Die Business Class ist die zweithöchste der Reiseklassen. Als Business Class Passagier genießt man zahlreiche Vorteile, wie bevorzugten Check-in, Annehmlichkeiten vor und während dem Flug, mehr Platz, Privatsphäre sowie eine gehobene Servicequalität und mit besserer Qualität als in der Economy Class.
Der Flug wurde unabhängig durch einen reisetopia Autor bewertet. Die Kosten wurden dabei vollständig von reisetopia oder dem reisetopia Autor übernommen.
Da TAP Portugal Teil der Star Alliance ist, ist der günstigste Weg, um Business Class bei TAP Portugal zu fliegen, ist diese mit Meilen zu buchen.
Nein, in der TAP Portugal Business Class Kurz- und Mittelstrecke gibt es kein Amenity Kit.
Was ist das denn für eine Restaurant Liste?
“… denn die Sitze sind in allen Flugzeugtypen die gleichen …”
Kann ich so nicht zustimnen.
In den Airbus-Modellen gibts für “Business” und die vorderen Reihen Eco (Aufpreis) die roten Sitze mit separater Nackenstütze, Tablet-Halter, verstellbarer Rückenlehne und passablem Sitzabstand. Dahinter folgen die grünen Standard-Ecositze ohne Verstellmöglichkeit und geringem Sitzabstand.
Einige Embraer bieten in den ersten Reihen die beigen Sitze. Zwar auch 2-2 für die Business aber deutlich bequemer als der Ecositz. Wo es links keine Reihe 1 gibt ist die Beinfreiheit in Reihe 2 überragend.
Im direkten Vergleich mit LH bietet TAP im Airbus aus meiner Sicht das bessere Bordprodukt.
ich bin in der Vergangenheit ab und an mit tap Langstrecke nach Miami geflogen und war ehrlich gesagt eigentlich immer sehr zufrieden . toller Server , essen und Kabine . kann ich nur empfehlen