Die Lufthansa First Class gehört zu den exklusivsten Möglichkeiten, um von Deutschland in die Welt zu reisen – doch auf welchen Strecken findet man das erstklassige Produkt, das auch mit Meilen buchbar ist?
Inhaltsverzeichnis
Ein Flug in der First Class ist für viele ein Traum. Dank Meilen & Punkten ist dieser Traum allerdings insbesondere in der First Class erreichbar, wie wir Euch bei reisetopia Tag für Tag zeigen – das allein sollte Motivation genug sein, mit dem Meilensammeln anzufangen. Doch sobald man genügend gespart hat, stellt sich oft die Frage: Auf welchen Strecken findet man die First Class eigentlich? Wir wollen Euch deshalb regelmäßig mit einem Überblick über alle Lufthansa First Class Strecken auf dem Laufenden halten!
Welche Lufthansa First Class Strecken gibt es ab Frankfurt?
Angeboten wird die Lufthansa First Class aktuell sowohl ab München als auch ab Frankfurt. Ab dem größten Hub der Lufthansa in der hessischen Metropole geht es zu mehr als zehn verschiedenen Zielen in der First Class. Auch hier gibt es immer wieder Veränderungen, zumal sich auch die Flotte der Lufthansa konstant im Umbruch befindet. Im Winterflugplan 2025/2026 kommt ab Frankfurt primär die Boeing 747-8 mit First Class zum Einsatz. Dazu kommen ausgewählte Airbus A340-600, wobei sich die Flugzeugtypen auf der einzelnen Strecken teilweise abwechseln.
Im Winterflugplan 2025/2026, der Ende Oktober begonnen hat, sehen die Verbindungen ab Frankfurt folgendermaßen aus:
- Boston (Flugnummer LH422 | Airbus A340-600) – bis 11. Januar 2026
- Buenos Aires (Flugnummer LH510 | Boeing 747-8)
- Chicago (Flugnummer LH430 | Boeing 747-8) – bis 11. Januar 2026
- Johannesburg (Flugnummer LH572 | Boeing 747-8)
- Los Angeles (Flugnummer LH456 | Boeing 747-8)
- Mexiko City (Flugnummer LH498 | Boeing 747-8)
- Miami (Flugnummer LH462 | Boeing 747-8)
- New York JFK (Flugnummer LH400 | Airbus A340-600 sowie Boeing 747-8)
- New York Newark (Flugnummer LH402 | Boeing 747-8) – bis 19. Januar 2026
- San Francisco (Flugnummer LH454 | Boeing 747-8)
- São Paulo (Flugnummer LH506 | Boeing 747-8)
- Riad / Dammam (Flugnummer LH622 | Airbus A340-600) – nur bis 11. Januar 2026
- Tokio Haneda (Flugnummer LH716 | Boeing 747-8)
- Washington D.C. (Flugnummer LH418 | Boeing 747-8)
Im Sommerflugplan 2026 werden 12 Verbindungen angeboten. Im Gegensatz zum Winterflugplan 2025/2026, der bis Ende März 2026 gilt, wird lediglich Houston wieder neu mit First Class ab Frankfurt bedient, während die Verbindungen nach Denver, Hongkong, und Riad / Dammam die First Class verlieren:
- Buenos Aires (Flugnummer LH510 | Boeing 747-8)
- Chicago (Flugnummer LH430 | Boeing 747-8)
- Houston (Flugnummer LH440 | Boeing 747-8) – erst ab 1. Juni 2026
- Johannesburg (Flugnummer LH572 | Boeing 747-8)
- Los Angeles (Flugnummer LH456 | Boeing 747-8)
- Mexiko City (Flugnummer LH498 | Boeing 747-8)
- Miami (Flugnummer LH462 | Boeing 747-8)
- Newark (Flugnummer LH402| Boeing 747-8)
- San Francisco (Flugnummer LH454 | Boeing 747-8)
- São Paulo (Flugnummer LH506 | Boeing 747-8)
- Tokio Haneda (Flugnummer LH716 | Boeing 747-8)
- Washington D.C. (Flugnummer LH418 | Boeing 747-8) – erst ab 16. Mai 2026
Der Winter- sowie der Sommerflugplan ab Frankfurt, hat einige Ziele mit First Class verloren, was auch an den Umstrukturierungen bezüglich der A340-600 sowie A380 liegen wird. Interessant ist, dass die First Class auf den Verbindungen nach Houston und Washington D.C. erst so spät angeboten wird. Übrigens findet Ihr an allen Lufthansa First Class Zielen ab Frankfurt auch eine große Auswahl an reisetopia Hotels, die Euch umfangreiche Zusatzvorteile bei jeder Buchung versprechen!
ℹ️ Auch wenn die Pressestelle der Lufthansa zunächst bestätigt hatte, dass der Airbus A340-600 voraussichtlich im Januar 2026 ausgeflottet werden sollte, setzt der Kranich die Jets wohl doch bis Sommer 2026 ein. Aufgrund dessen kann es noch zu Anpassungen im Flugplan ab Frankfurt kommen.
Wie schon in der Vergangenheit bleiben bei der Lufthansa gerade die Verbindungen nach Chicago hinsichtlich der First Class spannend, jedoch wird im Winterflugplan 2025/2026 weiterhin nur einer der beiden Flüge mit einer First Class angeboten. In der Vergangenheit wurden teilweise beide Flüge mit einer First Class bedient, hier spielte sicherlich auch die Anbindung an den wichtigen Hub von United eine große Rolle.
Welche Lufthansa First Class Strecken gibt es ab München?
Ab München werden mit der Rückkehr des Airbus A380 bei der Lufthansa wieder deutlich mehr Ziele mit einer First Class bedient, dazu kommen weitere mit Airbus A350-900 und der neuen Allegris First Class.
Im Winterflugplan 2025/2026 stehen aktuell nur folgende First Class Verbindungen auf dem Plan:
- Bangalore (Flugnummer LH764 | A350-900 Allegris) – nicht täglich, bis Ende Dezember 2025, vereinzelt im März 2026
- Bangkok (Flugnummer LH772 | Airbus A380) – nicht täglich, nur bis 26. März 2026
- Chicago (Flugnummer LH434| Airbus A350-900 Allegris)
- Delhi (Flugnummer LH762 | Airbus A380)
- Kapstadt (Flugnummer LH574 | Airbus A350-900 Allegris)
- Los Angeles (Flugnummer LH452 | Airbus A380) – nur bis 11. Januar 2026
- New York EWR (Flugnummer LH412 | Airbus A350-900 Allegris)
- New York JFK (Flugnummer LH410 | Airbus A350-900 Allegris)
- San Francisco (Flugnummer LH458| Airbus A380 – nur bis 18. Januar und erst wieder ab 1. März 2026
- Shanghai (Flugnummer LH726| Airbus A350-900 Allegris)
- Tokio Haneda (Flugnummer LH714 | Airbus A350-900 Allegris)
Im Vergleich zum Winterflugplan 2025/2026, der bis Ende März 2026 gilt, findet man die Lufthansa First Class auf mehr Strecken ab München im Sommerflugplan 2026, was hier sicherlich auf darauf zurückzuführen ist, dass man sich bewusst wieder für alle A380 entschieden hat und damit viele nachgefragte Strecken anbieten kann, wenn auch leider Bangkok die First Class wieder verloren hat. Aber auch einige neue Allegris First Class Strecken spielen eine Rolle, obwohl man bedenken muss hier nur noch drei statt der üblichen acht Sitze zur Auswahl zu haben:
- Bangalore (Flugnummer LH764 | A350-900 Allegris) – nicht täglich
- Boston (Flugnummer LH424 | Airbus A380)
- Chicago (Flugnummer LH434 & LH436| Airbus A350-900 Allegris)
- Delhi (Flugnummer LH762 | Airbus A380)
- Denver (Flugnummer LH480 | Airbus A380) – ab 9. Juni 2026
- Los Angeles (Flugnummer LH452 | Airbus A380)
- Miami (Flugnummer LH460 | Airbus A350-900 Allegris) – nur bis 25. April 2026
- New York EWR (Flugnummer LH412 | Airbus A350-900 Allegris)
- New York JFK (Flugnummer LH410 | Airbus A350-900 Allegris)
- San Diego (Flugnummer LH466 | A350-900 Allegris)
- San Francisco (Flugnummer LH458 | Airbus A380 – nicht täglich
- Shanghai (Flugnummer LH726 | Airbus A350-900 Allegris)
- Tokio Haneda (Flugnummer LH714 | Airbus A350-900 Allegris)
- Washington (Flugnummer LH414 | Airbus A380) – ab 27. April 2026
Spannend ist fraglos, dass die Lufthansa ihre First Class Strecken strategisch zwischen den Hubs aufteilt. Einzig Los Angeles, San Francisco und Washington D.C. werden zumindest im Sommerflugplan von beiden Flughäfen mit First Class bedient. Interessant ist auch, dass die Lufthansa im Sommerflugplan 2026 nur auf zwei der sonst mehreren Indien-Routen auf eine First Class setzt, wiederum jedoch mit einer interessanten Mischung zwischen A350 Allegris und dem A380. Übrigens findet Ihr auch an allen Lufthansa First Class Zielen ab München eine große Auswahl an reisetopia Hotels, die Euch umfangreiche Zusatzvorteile bei jeder Buchung versprechen!
Wie immer ist es natürlich möglich, dass die Flugpläne noch leicht angepasst werden. Durch die Re-Aktivierung der Airbus A380, kann die Lufthansa das Angebot der First Class ab München jedoch sehr ausbauen.
Was erwartet Euch in der Lufthansa First Class?
Das beste Produkt der Lufthansa findet man nicht gerade in vielen Flugzeugen der Flotte, nun aber immerhin bei einem weiteren. Konkret gibt es die Lufthansa First Class in den folgenden Maschinen:
- Airbus A340-600 (acht Plätze ganz vorne)
- Airbus A350-900 (drei (bis vier) Plätze ganz vorne)
- Airbus A380 (acht Plätze im Oberdeck)
- Boeing 747-8 (acht Plätze im Unterdeck)
Der einzige Flugzeugtyp, der aktuell noch die alte First Class hat und noch lange in der Lufthansa Flotte verbleiben soll, ist die Boeing 747-8. Neu in der Flotte sind die Airbus A350-900 mit Allegris First Class Kabine. Mit der Boeing 777-9 sowie dem Airbus A350-1000 kann die Lufthansa aufgrund von Verzögerungen wohl nicht vor 2027 rechnen. In den anderen drei der oben genannten Typen erwartet Euch dabei noch die alte Lufthansa First Class mit acht Sitzen, die einen sehr hohen Komfort, allerdings nur begrenzt Privatsphäre bieten. Der A340-600 wird die Lufthansa Flotte wohl im Laufe des Jahres 2026 verlassen.
Generell erwartet Euch in der Lufthansa First Class natürlich ein umfangreicher Service, der sich über ein mehrgängiges Menü mit erlesenen Weinen und einer auch darüber hinaus weitreichenden Weinauswahl hin zu einer persönlichen Betreuung vor Abflug und bei Ankunft bewegt. Erwähnenswert sind auch die hochwertigen Lounges, welche die Airline First Class Passagieren – insbesondere in München und Frankfurt – zur Verfügung stellt.
Hervorzuheben ist zudem der exklusive Fahrservice direkt zum Flugzeug. Als besonderer Höhepunkt gilt das Lufthansa First Class Terminal in Frankfurt, das eine Welt für sich darstellt und sicherlich eine der Gründe schlechthin ist, um einen Flug in der Lufthansa First Class zu buchen.
Allegris First Class Suiten
Die nun mehr als zehn Jahre alte First Class, wird in den nächsten Jahren sukzessive durch die aktuelle Allegris First Class ersetzt werden. Die Sitze sind deutlich privater und auch ansonsten enorm weiterentwickelt, denn es handelt sich um fast deckenhohe Suiten mit Schiebetüren. Die beiden äußeren auf den Plätzen 1A sowie 1K, werden regulär als First Class Suite beschrieben. Bei der First Class Kabine in der Mitte, mit den Platznummern 1D und 1E, handelt es sich um eine Doppelsuite, genannt First Class Suite Plus, welche von zwei Reisenden gleichzeitig genutzt werden kann.
Eingeführt wurde die neue Allegris First Class zuerst bei ausgewählten, neu ausgelieferten Airbus A350-900. Die Lufthansa verfügt mittlerweile über zehn Airbus A350-900, welche mit der neuen Allegris First Class Kabine ausgestattet sind.
Auch fliegen einige Airbus A350-900 oder Boeing 787-9 ohne First Class für die Lufthansa. Das Spitzenprodukt gibt es zudem auch im Airbus A340-300, der Boeing 747-400 und allen Airbus A330 der Lufthansa nicht.
Der nächste Schritt ist die Anpassung der Boeing 747-8 laut veröffentlichter Grafik ab Ende 2025. Die Queen of the Skies wird vorerst in zwei Schritten umgerüstet: Zuerst bekommt das Hauptdeck die neue Kabine, im Anschluss das Oberdeck. Für eine Zeit wird der Flugzeugtyp also mit zwei verschiedenen Kabinen an Bord fliegen. Außerdem ist bekannt, dass die First Class in der “Nase” der Boeing 747-8 größer ausfallen wird.
⚠️ Hinweis: Teilweise kann es zu einem sogenannten Aircraft Change kommen, bei dem das eigentlich eingeplante Flugzeug für eine Route kurzfristig gewechselt wird. Dies kann zum Beispiel passieren, wenn ein technischer Fehler am Flugzeug festgestellt wird. Da es sich dabei gegebenenfalls um einen komplett anderen Flugzeugtypen handeln kann, kann es dementsprechend auch zu Änderungen am gebuchten Bordprodukt kommen. Im schlimmsten Fall kann es sogar sein, dass man ein Downgrade in Kauf nehmen muss, wenn etwa aufgrund der Konfiguration nicht genügend Sitzplätze in einer Reiseklasse zur Verfügung stehen.
Lufthansa First Class mit Meilen – Verfügbarkeit & Werte
Bezahlt kosten Tickets in der Lufthansa First Class meist mehrere tausend Euro pro Strecke. Zwar gibt es auch teilweise First Class Angebote, im Rahmen derer man First Class Tickets für weniger als 3.000 oder 4.000 Euro pro Person (hin und zurück) buchen kann, allerdings überwiegend nur ab dem europäischen Ausland und oft nur zu wenigen Zielen. Wer sich den Traum vom First Class Ticket erfüllen möchte, ohne gleichzeitig tausende Euro für ein Ticket zu bezahlen, kann natürlich auch Meilen einsetzen.
Dabei ist die Lufthansa First Class für alle Miles & More Mitglieder unabhängig vom Status buchbar (anders als die Swiss First Class, die nur Senatoren und HON Circle Mitglieder buchen können). Wer über ein anderes Programm buchen möchte, sollte im Blick haben, dass Verfügbarkeiten frühestens 14 Tage vor Abflug freigegeben werden.
Der beste Weg ist deshalb tatsächlich die Buchung via Miles & More. Seit Mitte 2025 gibt es bei Miles & More dynamische Meilenpreise. Das bedeutet konkret, dass Tickets je nach Abflughafen, Ziel und Datum unterschiedlich viel kosten, so auch für Miles & More Prämienflüge in der First Class. Je nach Abflughafen und Zielort, fallen beispielsweise die folgenden Meilenwerte an:
- Prag – Riad ab 100.000 Meilen + 500 Euro Zuschlägen
- Sofia – Hongkong ab 120.000 Meilen + 700 Euro Zuschlägen
- Oslo – Tokio ab 160.000 Meilen + 700 Euro Zuschlägen
- Prag – Los Angeles ab 200.000 Meilen + 1.100 Euro Zuschlägen
Australien, Neuseeland, Ozeanien sowie Hawaii (mit Partnerairlines):
- First Class: 165.000 bis 197.500 Miles & More Meilen
ℹ️ Die Lufthansa Allegris First Class lässt sich seit 11. November 2025 ebenso mit Meilen buchen! Mehr dazu findet Ihr ins unserer News.
Vor allem bei den Nordamerika Strecken wurden die Gebühren stark erhöht. Positiv hervorzuheben ist, dass auch der Companion Award (nur für Senatoren und HON Circle Mitglieder) angewendet werden kann, im Rahmen dessen das zweite Ticket nur den halben Meilenpreis kostet. Um die notwendigen Meilen zu bekommen, empfehlen wir Euch einen Blick auf unseren Guide zum Miles & More Meilen sammeln sowie insbesondere auch die Eurowings Premium Kreditkarte, um im Alltag mit jeder Zahlung das Konto zu füllen & zudem einen Neukundenbonus abzustauben!
Eurowings Kreditkarte Premium
- Kostenlose Kreditkarte im ersten Jahr
- Kostenlose Bargeldabhebungen & Zahlungen im Ausland
- Vorteile bei Eurowings (z.B. Fast Lane, Sitzplatzreservierung)
- Umfangreiche Versicherungen
- Miles & More Meilen sammeln
Verfügbarkeiten für Prämienflüge in der Lufthansa First Class zu finden ist natürlich nicht gerade einfach, allerdings auch nicht unmöglich. Nutzen könnt Ihr beispielsweise hierfür ganz einfach die Suche auf der Miles & More Webseite, die Euch nach einem Log-in die Verfügbarkeiten für das ganze Jahr anzeigt:
ℹ️ Die Kalenderansicht wurde im neuen System leider noch nicht wieder hergestellt!
Sobald Ihr bei Eurer Suche die gewünschten Verbindungen gefunden habt, könnt Ihr die Flüge ganz einfach nach Auswahl der verschiedenen und neuen Tarifklassen buchen. Auf der Suche nach Verfügbarkeiten werden Euch immer der günstigste Tarif der First Class angezeigt, im Prinzip sehr gleich zur Suche bei bezahlten Tickets.
⚠️ Hinweis: Die Flex Plus Prämie – umbenannt zum Flex Plus Award – steht seit den umfangreichen Umstellungen im Miles & More Programm im Juni 2025 bis auf Weiteres nicht mehr zur Verfügung! Wann diese Möglichkeit wieder eingeführt werden könnte, ist nicht bekannt.
Wichtig ist primär einmal das Timing, denn die Lufthansa gibt in den meisten Fällen maximal ein oder zwei Plätze in der First Class im Voraus für Prämienbuchungen frei. Selten sind es mehr, kommt jedoch auch ab und zu vor. Dies geschieht in den allermeisten Fällen dann, wenn die Maschinen final eingeplant werden. Zudem kann sich bei Routen, in denen die First Class dauerhaft eingeplant ist (zum Beispiel Johannesburg) lohnen, immer etwa 330 Tage vor dem Abflug nach Verfügbarkeiten zu suchen.
Damit ist es mit den Tipps noch nicht ganz vorbei, denn es lohnt auch immer ein weiterer Blick etwa 14 Tage vor Abflug – dann werden teilweise weitere Plätze freigegeben. Natürlich sollte man auch im Blick haben, dass oftmals unterjährig weitere First Class Routen eingeplant werden, etwa wenn Maschinen neu in die Flotte hinzustoßen. Einige Ziele mit First Class werden zudem teilweise auch erst wenige Monate vor dem Start des jeweiligen Flugplans veröffentlicht, sodass es nicht den einen perfekten Zeitpunkt für die Suche gibt.
💡 Es lohnt sich, bei der Suche nach Prämenflügen nicht nur eine Destination im Blick zu haben. Wer etwa nach New York fliegen möchte, kann auch die Verfügbarkeiten beispielsweise nach Chicago oder Boston prüfen. Einen Anschlussflug kann man auf das Ticket nahezu kostenlos hinzubuchen. Teilweise ist dafür allerdings ein Anruf der Hotline notwendig.
Generell sollte man auch bedenken, dass es je nach Strecke enorme Unterschiede bei den Verfügbarkeiten gibt: São Paulo, Bangkok, Los Angeles oder Buenos Aires sind beispielsweise schwierige Ziele, New York, Chicago oder Tokio bieten dagegen meist deutlich bessere Verfügbarkeiten. Ebenfalls einen Blick wert sind die aktuellen First Class Angebote, denn teilweise können auch bezahlte Tickets ein guter Weg in die Lufthansa First Class sein – insbesondere im Rahmen von Sales!
Wie funktioniert ein Upgrade in die Lufthansa First Class?
Ein Upgrade von der Business Class in die Lufthansa First Class könnt Ihr über mehrere Wege buchen:
- myOffer: Mindestgebot dynamisch (auch bei Prämientickets), ab 72 Stunden vor Abflug
- Festpreis: mindestens ab circa 1.000 Euro pro Flug
- zwei eVoucher
- Meilen: ab 35.000 Meilen (abhängig von der Buchungsklasse & Distanz)
Dabei gibt es allerdings die Unterscheidung nach der entsprechenden Buchungsklasse. So kosten Lufthansa First Class Upgrades aus den günstigeren Buchungsklassen P und Z wie folgt:
- Mittlerer Osten, Nord- und Zentralafrika – 55.000 Meilen
- Nordamerika, Südafrika & Indien – 70.000 Meilen
- Südamerika – 75.000 Meilen
- Südostasien & Fernost – 85.000 Meilen
- Neuseeland – 95.000 Meilen
Die Werte verstehen sich dabei immer pro Richtung und pro Person. Bei den höheren Buchungsklassen J, D und C fallen die folgenden Werte an:
- Mittlerer Osten, Nord- und Zentralafrika – 35.000 Meilen
- Nordamerika, Südafrika & Indien – 50.000 Meilen
- Mittelameriak, Karibik & Südamerika – 55.000 Meilen
- Südostasien & Fernost – 65.000 Meilen
- Neuseeland – 75.000 Meilen
Eine detaillierte Übersicht, wie Ihr ein Upgrade in die Lufthansa First Class ermöglichen könnt, findet Ihr in unserem zugehörigen Ratgeber.
Fazit zu den Lufthansa First Class Strecken 2025/2026
Die Lufthansa First Class gehört zu den Produkten, die viele von Euch unbedingt einmal testen wollen. Ob bezahlt oder mit Meilen ist die First Class der Lufthansa ein ganz besonderes Erlebnis, wobei ein Prämienflug mit Meilen natürlich überwiegend präferiert wird. Die Verfügbarkeiten dafür sind mit ein wenig Flexibilität gegeben, sodass man sich den Traum vom First Class Flug mit Meilen bei der Lufthansa problemlos erfüllen kann. Das gilt zumindest dann, wenn man die Zeit nutzt, um sich einen Überblick über die Routen und Verfügbarkeiten zu verschaffen und zu strategisch klugen Zeitpunkten zu buchen.
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Geschätzter Moritz
Besten Dank für diese Zusammenstellungen! Ist es wirklich so, dass es ab DE mit Lufthansa keine Firstclass nach Singapore oder Hongkong gibt? – Falls nein, kennst Du einen Grund dafür? – Das sind doch auch “Paradedestinationen”….. oder nicht? Besten Dank und freundliche Grüsse, Frank
Hallo Frank, nach aktuellem Kenntnisstand ist kein Flugzeug mit einer First Class nach Singapur eingeplant. Bekanntlich kann sich sowas ja immer noch ändern. 😉 Bangkok verliert die First Class zum Wechsel des Sommerflugplans 2026 nach derzeitigem Stand auch wieder, was ich persönlich ebenso schade finde. Gründe, kann man nur vermuten. Es könnten Planungen der Jets sein oder LH sieht die Flugzeuge mit First Class auf anderen Strecken stärker nachgefragt. Das wird nur die Lufthansa beantworten können. Viele Grüße
Besten Dank und freundliche Grüsse, Frank