Die Brussels Airlines Langstrecke führt ab Brüssel vor allem nach Afrika: Kaum eine andere europäische Airline fliegt so viele Ziele südlich der Sahara an. Dazu kommen New York und im Sommer Washington. In diesem Guide stellen wir Euch alle Langstreckenziele vor, die die belgische Lufthansa-Tochter im Winterflugplan 2026/27 und im Sommerflugplan 2027 mit dem Airbus A330 bedient.
Innerhalb der Lufthansa Group ist Brussels Airlines der Spezialist für Afrika. Lufthansa, SWISS und Austrian fliegen zwar ebenfalls einzelne Metropolen wie Lagos, Johannesburg oder Kapstadt an, bei Zielen wie Freetown, Banjul oder Bujumbura führt der Weg aber fast immer über Brüssel.
Inhaltsverzeichnis
- Ab welchem Flughafen startet Brussels Airlines auf der Langstrecke?
- Welche Langstreckenziele fliegt Brussels Airlines in Nordamerika an?
- Welche Langstreckenziele fliegt Brussels Airlines in Westafrika an?
- Welche Langstreckenziele fliegt Brussels Airlines in Zentral- und Ostafrika an?
- Welche Fernziele bedient Brussels Airlines nicht mit dem A330?
- Wie bucht Ihr die Brussels Airlines Langstrecke mit Meilen?
- Was erwartet Euch an Bord der Brussels Airlines Langstrecke?
- Welche Lounges gibt es am Flughafen Brüssel?
- Fazit zur Brussels Airlines Langstrecke
- Mehr zu Brussels Airlines
Welche Ziele Brussels Airlines aktuell mit Großraumflugzeugen anfliegt, warum die Prämienflüge mit Miles & More zu festen Meilenpreisen besonders interessant sind und was Euch an Bord und in der Lounge erwartet, lest Ihr in den folgenden Abschnitten. Diesen Guide aktualisieren wir laufend – zuletzt im Oktober 2026.
Ab welchem Flughafen startet Brussels Airlines auf der Langstrecke?
Brussels Airlines gehört seit 2017 vollständig zur Lufthansa Group und hat mit dem Flughafen Brüssel-Zaventem nur ein einziges Drehkreuz. Alle Langstreckenflüge starten deshalb in Brüssel. Aus Deutschland kommt Ihr mit Zubringerflügen von Brussels Airlines unter anderem ab Berlin, Hamburg, Frankfurt und München dorthin, und auch mit dem Zug ist die belgische Hauptstadt etwa ab Köln schnell erreichbar.
Auf der Langstrecke setzt Brussels Airlines ausschließlich den Airbus A330-300 ein und betreibt davon elf Maschinen. Eigentlich sollten 2027 zwei weitere A330 dazukommen, diese Pläne hat die Airline im August 2026 aber aus wirtschaftlichen Gründen gestoppt. Mit dieser Flotte bedient Brussels Airlines im Winterflugplan 2026/27 insgesamt 19 Langstreckenziele, nämlich New York und 18 Ziele in Afrika südlich der Sahara. Im Sommer kommt Washington dazu.
Alle Verbindungen zeigt Euch der Streckennetz-Navigator der Lufthansa Group. Wählt dort oben rechts Brussels Airlines und die gewünschte Flugplanperiode aus, ein Klick auf ein Ziel verrät die wöchentlichen Flüge. Weil der Navigator auch sämtliche Europa-Ziele anzeigt, hilft Euch dieser Guide dabei, die echten Langstrecken mit Lie-Flat-Business-Class herauszufiltern.
Welche Langstreckenziele fliegt Brussels Airlines in Nordamerika an?
In Nordamerika ist das Angebot von Brussels Airlines überschaubar. Die Airline konzentriert ihre elf Langstreckenjets klar auf Afrika und fliegt in den USA nur zwei Ziele an, eines davon ausschließlich im Sommer.
Zu den folgenden Zielen fliegt Brussels Airlines in den USA:
- New York JFK (ganzjährig)
- Washington Dulles (nur im Sommerflugplan)
New York steuert Brussels Airlines das ganze Jahr an, im Winter 2026/27 aktuell fünfmal pro Woche. Washington fliegt die Airline nur in der Sommersaison, die Flüge sind ab Ende März 2027 wieder buchbar. Im Winter erreicht Ihr die US-Hauptstadt ab Brüssel trotzdem nonstop, und zwar mit United und einer Flugnummer von Brussels Airlines.
Nach Kanada fliegt Brussels Airlines nicht mehr selbst: Toronto hat die Airline bereits im Januar 2020 eingestellt, und Montréal bedient Air Canada mit einem Codeshare von Brussels Airlines. Weil Brussels Airlines zusammen mit Air Canada, United, Lufthansa, SWISS und Austrian in einem gemeinsamen Joint Venture über den Atlantik arbeitet, lassen sich Anschlussflüge in Nordamerika problemlos auf einem Ticket kombinieren.
Flüge nach New York und Washington bucht Ihr direkt bei Brussels Airlines:
Welche Langstreckenziele fliegt Brussels Airlines in Westafrika an?
Westafrika ist das Herzstück im Streckennetz von Brussels Airlines. Keine andere Airline der Lufthansa Group verbindet so viele Städte in Westafrika mit Europa, und das ausschließlich mit dem Airbus A330 und einer Business Class mit flachen Betten.
In Westafrika fliegt Brussels Airlines die folgenden Langstreckenziele an:
- Abidjan, Elfenbeinküste
- Accra, Ghana
- Banjul, Gambia
- Conakry, Guinea
- Cotonou, Benin
- Dakar, Senegal
- Freetown, Sierra Leone
- Lomé, Togo
- Monrovia, Liberia
- Ouagadougou, Burkina Faso
Viele dieser Ziele verbindet Brussels Airlines in sogenannten Dreiecksflügen. Der A330 landet dabei auf dem Hin- oder Rückweg an einem zweiten afrikanischen Flughafen, etwa auf den Strecken Brüssel–Freetown–Monrovia, Brüssel–Abidjan–Lomé oder Brüssel–Accra–Cotonou. Für Euch heißt das: Je nach Richtung dauert die Reise länger als auf einem Nonstopflug, und Ihr bleibt während der Zwischenlandung meist an Bord.
Am häufigsten geht es mit Stand Ende Oktober 2026 nach Dakar, Abidjan und Accra, alle drei Städte erreicht Ihr ab Brüssel täglich. Die übrigen Ziele in Westafrika fliegt Brussels Airlines mehrmals pro Woche an, oft an wechselnden Tagen und in unterschiedlicher Reihenfolge. Plant Ihr eine Reise in die Region, lohnt sich deshalb ein Blick auf alle Wochentage.
Alle Verbindungen nach Westafrika findet Ihr hier:
Welche Langstreckenziele fliegt Brussels Airlines in Zentral- und Ostafrika an?
Auch in Zentral- und Ostafrika ist Brussels Airlines stark vertreten. Besonders dicht ist das Angebot in die Demokratische Republik Kongo, die historisch eng mit Belgien verbunden ist.
In Zentralafrika fliegt Brussels Airlines diese Ziele an:
- Douala, Kamerun
- Kinshasa, Demokratische Republik Kongo
- Yaoundé, Kamerun
Kinshasa fliegt Brussels Airlines täglich nonstop an. Seit März 2025 bedient die Airline die Strecke ohne Umweg über Luanda, die angolanische Hauptstadt fliegt seitdem Lufthansa ab Frankfurt an. Douala und Yaoundé verbindet Brussels Airlines in einem Dreieck, aktuell fast täglich.
In Ostafrika fliegt Brussels Airlines diese Ziele an:
- Bujumbura, Burundi
- Entebbe, Uganda
- Kigali, Ruanda
- Kilimandscharo, Tansania (saisonal)
- Nairobi, Kenia
Kigali und Entebbe hängen ebenfalls in einem Dreieck zusammen, Bujumbura fliegt Brussels Airlines zweimal pro Woche mit Rückflug über Entebbe an. Nach Nairobi geht es viermal pro Woche, zweimal nonstop und je einmal mit Zwischenstopp in Kigali oder Kilimandscharo.
Das jüngste Ziel im Netz ist Kilimandscharo in Tansania. Brussels Airlines fliegt die Strecke seit Juni 2026 und führt sie auch im Winter fort: einmal pro Woche und über Weihnachten bis in den Februar hinein zweimal. Auf dem Rückweg legt der A330 einen kurzen Stopp in Nairobi ein. Ab Ende Juni 2027 gibt es dann sogar einen dritten wöchentlichen Flug.
Flüge zu allen Zielen in Zentral- und Ostafrika könnt Ihr direkt online buchen:
Welche Fernziele bedient Brussels Airlines nicht mit dem A330?
Im Navigator tauchen außerdem einige Ziele auf, die zwar weit entfernt wirken, die Brussels Airlines aber nicht mit dem A330, sondern mit Flugzeugen der A320-Familie bedient. Dazu gehören Tel Aviv, Hurghada und Marsa Alam in Ägypten, Jerewan in Armenien sowie Ziele in Marokko, Tunesien, auf den Kanaren und auf Madeira. Ab dem 29. März 2027 kommt Kairo mit bis zu fünf Flügen pro Woche dazu, ebenfalls mit dem Airbus A320neo.
Auf diesen Strecken sitzt Ihr auch in der Business Class auf einem Economy-Sitz mit freiem Mittelplatz, ein flaches Bett gibt es dort nicht. Wie sich das auf mehreren Flugstunden anfühlt, zeigt unser Review der Brussels Airlines Business Class auf der Kurz- und Mittelstrecke.
Wer auf solchen Mittelstrecken trotzdem Business Class bucht, profitiert vor allem von den Leistungen am Boden, also von Lounge, Fast Lane und mehr Freigepäck. Echte Schnäppchen für die Langstrecke findet Ihr dagegen regelmäßig in unseren Deals:
Auf der Suche nach einem preiswerten Business Class oder First Class Flug? Auf reisetopia erscheint täglich eine Auswahl der besten Deals in der Business Class und First Class!
Wir durchsuchen für Euch die besten Angebote und präsentieren die exklusivsten Flüge zu unschlagbaren Preisen. Egal, ob für City Trips oder luxuriöse Urlaubsflüge – bei reisetopia findet Ihr stets die Top-Deals, um stilvoll und komfortabel zu reisen.
Wie bucht Ihr die Brussels Airlines Langstrecke mit Meilen?
Natürlich könnt Ihr alle Langstreckenflüge von Brussels Airlines ganz normal bezahlen. Gerade auf den Afrika-Strecken sind Business-Class-Tickets aber oft teuer, weil es auf vielen Routen kaum Nonstop-Konkurrenz gibt. Eine gute Alternative sind deshalb Prämienflüge mit Miles & More: Brussels Airlines gehört zur Lufthansa Group und ist Mitglied der Star Alliance, ein eigenes Vielfliegerprogramm hat die Airline seit 2020 nicht mehr.
Dabei gibt es einen wichtigen Unterschied zu Lufthansa, SWISS, Austrian und Discover Airlines: Für Brussels Airlines gelten bei Miles & More keine dynamischen Meilenpreise. Stattdessen nutzt Ihr die feste Prämientabelle des Programms, der Meilenpreis hängt also nur von der Region und der Reiseklasse ab und nicht vom Datum oder der Nachfrage. Findet Ihr einen Prämienplatz, kostet er immer gleich viel.
Auch beim Sammeln funktioniert Brussels Airlines wie die übrigen Airlines der Gruppe: Auf bezahlten Flügen schreibt Miles & More Euch Prämienmeilen nach dem Ticketpreis gut. Für den Status gibt es pro Interkontinentalstrecke 200 Points in der Business Class, 80 in der Premium Economy und 60 in der Economy.
Wie viele Meilen kostet die Brussels Airlines Business Class?
Die folgende Tabelle zeigt die festen Meilenwerte für einen Hin- und Rückflug ab Brüssel. Für alle 18 Afrika-Ziele von Brussels Airlines gilt dabei derselbe Preis, weil Miles & More sie derselben Region zuordnet.
| Region | Premium Economy | Business Class |
| Nordamerika (New York, Washington) | 85.000 Meilen | 125.000 Meilen |
| Afrika (alle Ziele von Brussels Airlines) | 55.000 Meilen | 75.000 Meilen |
Hinzu kommen Steuern, Gebühren und Zuschläge, die Ihr bar bezahlt. Bei unserer Stichprobe für Flüge im Januar 2027 waren das in der Business Class für New York rund 1.650 Euro und für Nairobi rund 950 Euro für Hin- und Rückflug. Der Rückflug war dabei jeweils etwas günstiger als der Hinflug ab Brüssel. Wie sich die Zuschläge zusammensetzen, erklären wir in unserem Guide zu Steuern und Gebühren bei Miles & More.
Nicht jede Strecke gibt allerdings gleich viele Prämienplätze frei. Nach New York und Nairobi fanden wir für Januar 2027 an vielen Tagen Plätze in der Business Class, nach Kinshasa dagegen an keinem der geprüften Tage, dort gab es nur Economy und Premium Economy. Wer flexibel ist, sollte deshalb verschiedene Daten prüfen. Tipps dazu gibt unser Guide zur Suche nach Prämienflügen bei Miles & More.
Brussels Airlines gehört zu den wenigen Airlines, für die Miles & More noch regelmäßig Meilenschnäppchen anbietet. Im Oktober 2026 kostete so ein Hin- und Rückflug nach New York in der Business Class nur 61.000 statt 125.000 Meilen. Welche Ziele gerade dabei sind, zeigt Euch unser Überblick zu den Brussels Airlines Meilenschnäppchen.
Am Bordprodukt ändert ein Prämienticket nichts. Brussels Airlines bietet Prämienflüge nur im Tarif Business Standard an, Ihr sitzt also in derselben Kabine und erhaltet denselben Service wie zahlende Gäste.
Ihr beschäftigt Euch zum ersten Mal mit Meilen? Dann lohnt sich ein Blick in unseren Leitfaden:
Ihr wolltet schon immer einmal Business Class oder First Class fliegen? Wer Meilen sammelt, kommt diesem Traum schon ein Stück näher – denn diese könnt Ihr beispielsweise für Prämienflüge einsetzen. Wie Ihr anfangen sollt? Wir haben in diesem Leitfaden die besten Tricks zum Meilen und Punktesammeln für Anfänger zusammengestellt!
Fehlen Euch noch Meilen für den Flug nach Afrika oder New York? Mit der Miles & More Kreditkarte Gold sammelt Ihr bei jedem Einkauf im Alltag weiter, und solange Ihr die Karte habt, verfallen Eure Meilen nicht.
Miles & More Kreditkarte Gold
- Unbegrenzte Gültigkeit von Miles & More Meilen
- 1 Meile je zwei Euro Umsatz sammeln
- Premiumversicherungen für Reisen & Mietwagen
- Zwei Abhebungen im Ausland pro Jahr ohne Transaktionsentgelt
- Marriott Bonvoy Silver Elite Status inklusive
- Kostenloses Wolt+ inklusive doppelter Meilen
Wie Ihr Euer Meilenkonto darüber hinaus füllt, zeigt unser Guide zum Meilen sammeln. Laufende Bonusaktionen fassen wir jeden Monat in unserem Überblick zu den aktuellen Aktionen bei Miles & More zusammen.
Die besten Tipps von reisetopia findet Ihr auch auf Instagram und TikTok. Austauschen könnt Ihr Euch auch in unserer Facebook Gruppe!
Was erwartet Euch an Bord der Brussels Airlines Langstrecke?
Auf allen Langstrecken fliegt Brussels Airlines mit dem Airbus A330-300 in drei Reiseklassen: Business Class, Premium Economy und Economy. Die meisten Maschinen tragen die Kabine, die die Airline 2019 im Stil eines belgischen Boutique-Hotels eingeführt hat, mit 30 Sitzen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 244 in der Economy.
In der Business Class sind die Sitze versetzt angeordnet, abwechselnd in einer 1-2-1- und einer 2-2-1-Reihe. Nicht jeder Platz hat deshalb direkten Zugang zum Gang. Besonders gefragt sind die Thron-Sitze 1A, 3A und 5A am Fenster, die auf beiden Seiten von einer Ablage umgeben sind und am meisten Privatsphäre bieten. Zwei Flugzeuge fliegen dagegen mit einer Business Class in Lufthansa-Ausführung in einer 2-2-2-Anordnung, die häufig auf den Strecken in die USA zum Einsatz kommt. Prüft deshalb vor der Buchung den Sitzplan Eures Fluges.
Jeder Sitz lässt sich in ein rund zwei Meter langes, komplett flaches Bett verwandeln. Dazu gibt es einen 15,6-Zoll-Bildschirm, Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung und eine Massagefunktion. Mit einem Business-Class-Ticket dürft Ihr zwei Koffer à 32 Kilogramm aufgeben, im günstigeren Tarif Business Light einen.
Kulinarisch setzt Brussels Airlines auf Belgien: Die Menüs in der Business Class stammen seit Januar 2026 von Sternekoch Glenn Verhasselt, dessen Restaurant Sir Kwinten zwei Michelin-Sterne trägt. Auf Flügen aus Afrika gibt es zusätzlich afrikanisch inspirierte Gerichte. Dazu kommen belgische Biere, der eigens entwickelte Aperitif Heritage und zum Dessert Eis der belgischen Marke Ralph & Roxy’s.
In der Premium Economy sitzt Ihr in einer 2-3-2-Anordnung mit laut Airline 23 Prozent mehr Beinfreiheit als in der Economy, einer Fußstütze und einem 13,3-Zoll-Bildschirm. Brussels Airlines hat die Klasse 2026 aufgewertet: Serviert wird jetzt auf Porzellan, mit drei warmen Hauptgerichten zur Auswahl und gedruckten Menükarten. Aufgeben dürft Ihr zwei Koffer à 23 Kilogramm.
Die Economy Class ist in einer 2-4-2-Anordnung bestuhlt, jeder Platz hat einen eigenen Bildschirm und einen USB-Anschluss. WLAN gibt es auf den meisten A330 bislang nicht. Das soll sich ändern: Brussels Airlines führt kostenloses WLAN über Starlink ein, zunächst auf der Kurz- und Mittelstrecke und in einem zweiten Schritt auch auf der Langstrecke. Einen Termin für den A330 nennt die Airline noch nicht.
Außerdem will Brussels Airlines im Laufe des Jahres 2027 ganz neue Kabinen für alle drei Reiseklassen vorstellen. Wie die neue Business Class aussieht und ab wann sie fliegt, ist bislang nicht bekannt.
Welche Lounges gibt es am Flughafen Brüssel?
Die Hauptlounge von Brussels Airlines ist THE LOFT im Schengen-Bereich des Flughafens Brüssel. Sie ist seit Januar 2026 für einen kompletten Neubau geschlossen. Ursprünglich sollte sie noch 2026 wiedereröffnen, laut Flughafen Brüssel ist es nun voraussichtlich erst Ende Januar 2027 so weit. Als Übergangslösung gibt es eine kleine Pop-up-Lounge nahe Gate A27, die täglich von 5 bis 21 Uhr geöffnet ist.
Für Eure Langstrecke nach Afrika ist ohnehin eine andere Lounge zuständig: Die Sunrise Lounge liegt im Non-Schengen-Bereich bei den T-Gates am Ende von Terminal A, direkt bei den Gates der Afrika-Flüge. Sie öffnet täglich von 8 bis 13 Uhr und während des LOFT-Umbaus zusätzlich von 15 bis 20:45 Uhr.
In der Sunrise Lounge erwarten Euch ein großes Buffet mit warmen und kalten Speisen, Duschen, Ruhebereiche mit Schlafboxen und eine Bar, an der Ihr belgisches Bier selbst zapft. Durch die Fensterfront habt Ihr einen weiten Blick auf das Vorfeld und die Startbahn.
Zutritt erhaltet Ihr mit einem Business-Class-Ticket für einen Flug von Brussels Airlines oder einer anderen Star-Alliance-Airline am selben Tag sowie mit einem Star Alliance Gold Status, also etwa als Senator oder HON Circle Member bei Miles & More. Je nach Status dürft Ihr Begleitpersonen mitnehmen. Mit dem Frequent Traveller Status oder einem Ticket in der Premium Economy kommt Ihr nicht kostenlos hinein, den Zugang zur Sunrise Lounge könnt Ihr am Vormittag aber gegen Gebühr dazukaufen.
Auch am anderen Ende der wichtigsten Afrika-Strecke müsst Ihr nicht auf eine Lounge verzichten: In Kinshasa betreibt Brussels Airlines mit THE SUITE eine eigene Lounge, die vier Stunden vor dem Rückflug nach Brüssel öffnet.
Plant Ihr nach dem Flug ein paar Tage in New York oder eine Safari in Ostafrika? Bei suitespot findet Ihr ausgewählte Luxushotels und profitiert im Rahmen einer kostenpflichtigen Mitgliedschaft von attraktiven Vorteilen.
Die konkreten Vorteile variieren nach Hotel und Marke, werden Euch dabei im Rahmen Eures Buchungsprozesses von unseren Luxushotel-Beratern kommuniziert und sind nach Eurem Login als Premium Kunde in Eurem suitespot-Account auch auf der entsprechenden Hotelseite einsehbar.
Ihr habt noch keinen Account? Dann könnt Ihr Euch hier direkt registrieren. Entweder als Basis Mitglied oder für jährlich nur 99 Euro für unsere exklusive Premium Mitgliedschaft mit zahlreichen Vorteilen! Mehr Informationen zu den Vorteilen als Premium Mitglied könnt Ihr hier nachlesen:
Fazit zur Brussels Airlines Langstrecke
Die Brussels Airlines Langstrecke ist vor allem eines: das Tor der Lufthansa Group nach Afrika. Mit 18 Zielen südlich der Sahara, von Dakar über Kinshasa bis Nairobi und Kilimandscharo, bietet keine andere Airline der Gruppe so viele Verbindungen auf den Kontinent. In die USA fliegt Brussels Airlines dagegen nur nach New York und im Sommer nach Washington. Alle Langstrecken bedient die Airline mit dem Airbus A330.
Für Meilensammler ist Brussels Airlines besonders spannend, weil die festen Meilenpreise von Miles & More gelten: 75.000 Meilen für Hin- und Rückflug in der Business Class nach Afrika sind ein fairer Wert, sofern Ihr einen Prämienplatz findet. An Bord erwartet Euch eine solide, aber nicht mehr ganz neue Business Class, und in Brüssel ist die Sunrise Lounge der richtige Ort vor dem Abflug nach Afrika. Neue Kabinen will die Airline 2027 vorstellen.
Wohin die übrigen Airlines der Lufthansa Group auf der Langstrecke fliegen, zeigen Euch unsere Guides zu den Langstreckenzielen von Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Edelweiss, Discover Airlines und ITA Airways.
Mehr zu Brussels Airlines
Hier findet Ihr unsere aktuellen News, Deals und Bewertungen rund um Brussels Airlines:
Alle Beiträge zur Airline findet Ihr auf unserer Themenseite zu Brussels Airlines.
