Flying Blue streicht Sammeln von Statuspunkten bei Partnerairlines außerhalb vom SkyTeam

Statusmeilen werden im Vielfliegerprogramm Flying Blue der Air France KLM als Experience Points (XP) bezeichnet. Ab April 2024 soll das Sammeln dieser Punkte bei Partnerairlines außerhalb der Luftfahrtallianz SkyTeam nicht mehr möglich sein.

Flying Blue gehört zu den bekanntesten Vielfliegerprogrammen der Luftfahrtallianz SkyTeam. Insbesondere für Reisende, die oft mit der Air France oder KLM fliegen, ist es ein attraktives Programm, um Meilen zu sammeln. Das Aufbauen von Statuspunkten wird ab dem kommenden Jahr schwieriger, wie youhavebeenupgraded berichtet.

XP Sammelmöglichkeiten ändern sich ab April

Aus einer Pressemitteilung von Flying Blue geht hervor, dass ab dem 1. April 2024 Experience Points und Elite Boni nicht länger auf Flügen außerhalb des SkyTeams gutschrieben werden können, ausgenommen sind SkyTeam Partnerairlines. Hier können weiterhin Meilen und XPs gesammelt werden. Zu einem Status bei Flying Blue gibt es abhängig vom Statuslevel noch einen Bonus. Die höchste Stufe im Programm ist der Flying Blue Platinum Status. Hier gibt es tatsächlich 100 Prozent Bonus auf gesammelte Meilen bei Partnerfluggesellschaften. Sämtliche Flüge, die von Air France oder KLM durchgeführt werden – einschließlich Codeshare Flüge, die mit einer AF- oder KL Flugnummer beginnen – sind weiterhin für XPs und Elite Boni berechtigt, wenngleich diese Flüge von Partnerairlines durchgeführt werden, die nicht Teil der Allianz sind. Wichtig ist nur, dass sie von KLM oder Air France vermarktet beziehungsweise durchgeführt werden.

Ab dem 1. April 2024 ist das Sammeln von XPs und Elite Boni auf Flügen der nachfolgenden Airlines nicht mehr möglich:

• Air Mauritius
• Chalair
• China Southern Airlines
• COPA Airlines
• GOL
• Japan Airlines
• Malaysia Airlines
• Qantas
• Twin Jet
• WestJet

Jüngste Veränderungen im Flying Blue Programm

Air France KLM Flying Blue zählt als wahrer Allrounder zu den bekanntesten Vielfliegerprogrammen des SkyTeams. Das Programm erlebte in den letzten Monaten Updates in vielerlei Hinsicht. So können mittlerweile Flying Blue Meilen, für Reisen in der internationalen First Class, auch bei ausgewählten Partnerfluggesellschaften eingelöst werden – für den Start bei China Eastern und Garuda Indonesia. Interessant dabei ist, dass die Luftfahrtallianz SkyTeam normalerweise keine wechselseitigen First Class Übertragungen gestattet.

Zudem ist das Kontingent für einzulösende Meilen für die First Class von Air France La Première auf den Flying Blue Platinum Status beschränkt. Garuda Indonesia bietet ihre First Class nur auf einer Strecke an: zwischen Jakarta und Amsterdam. Insgesamt verfügt die indonesische Fluggesellschaft über acht First Class Suiten in einer 1-2-1 Konfiguration.

Möchte man Flying Blue Meilen für einen First Class Flug mit China Eastern Airlines einlösen, so wird man um eine Boeing 777-300ER nicht herumkommen, da diese die einzige Maschine ihrer Flotte ist, die eine First Class Kabine anbietet. China Eastern Airlines verfügt über 18 dieser Flugzeuge, wovon jeweils sechs First Class Sitze zur Verfügung stehen, die in einer 1-2-1-Anordnung auf zwei Reihen positioniert sind. Überdies sind die Sitze in abgeschlossenen Suiten über eigene Türen erreichbar.

Fazit zu den jüngsten Änderungen bei Flying Blue

Ab dem 1. April 2024 können Experience Points und Elite Boni nicht mehr auf Flügen gutgeschrieben werden, die von Flugpartnern außerhalb der Luftfahrtallianz SkyTeam vermarktet und durchgeführt werden. Das Sammeln von Punkten wird dadurch schwieriger. Eine positive Entwicklung ist jedoch die Möglichkeit, Meilen gegen einen First Class Flug bei Partnerairlines einzutauschen. Es bleibt abzuwarten, ob Garuda Indonesia und China Eastern noch weitere Airlines folgen werden, oder ob das Aufbauen von XPs indessen weiter erschwert wird.