Zweierplätze am Fenster: Lufthansa Group verkauft Duo Seats auf der Langstrecke

Die Lufthansa Group dreht erneut an der Sitzplatzreservierung: Seit heute, dem 20. Oktober 2026, gibt es in der Economy Class auf Langstreckenflügen zwei neue kostenpflichtige Kategorien. Mit dem Duo Seat verkauft sie Zweierplätze ohne direkten Sitznachbarn, mit dem Back Seat die hinteren Reihen der Kabine.

Das teilt die Lufthansa Group in einer Mitteilung an Vertriebspartner mit. Die neuen Kategorien gibt es auf Interkontinentalflügen, die Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines selbst durchführen. Für Vielflieger ist es bereits die nächste Änderung in diesem Jahr: Zuvor kamen schon neue Sitzplatzkategorien auf Europaflügen, eine Gebühr für Sitzplatzänderungen beim Check-in und kostenpflichtige Sitzoptionen in der A380 Business Class. Ab dem 27. Oktober 2026 entfällt außerdem die kostenlose Sitzplatzreservierung für Statuskunden im Economy Light Tarif.

Duo Seat: Zu zweit am Fenster ohne Sitznachbarn

Der Duo Seat umfasst zwei nebeneinanderliegende Plätze, also Fenster- und Gangplatz, in ausgewählten Reihen der Economy Class. Weil kein dritter Passagier direkt daneben sitzt, richtet sich die Kategorie vor allem an Paare und Reisende, die zu zweit unterwegs sind und zusammensitzen möchten.

Angeboten wird der Duo Seat nur in Flugzeugen, deren Economy Class am Fenster Zweierreihen hat. Die Lufthansa Group nennt als Beispiele den Airbus A340-300, den Airbus A330-300 und die Boeing 767-300ER. In neueren Langstreckenjets wie dem Airbus A350, der Boeing 787 oder der Boeing 747-8 sitzen in der Economy dagegen drei Passagiere nebeneinander am Fenster, dort gibt es die Kategorie also nicht. Bei Austrian Airlines dürfte der Duo Seat ohnehin nur eine kurze Episode bleiben, denn die Boeing 767 wird zum Jahresende ausgeflottet.

Preislich ordnet die Lufthansa Group den Duo Seat zwischen dem Preferred Zone Seat in den vorderen Reihen und dem Legroom Seat mit mehr Beinfreiheit ein. Feste Preise nennt sie nicht, die Beträge hängen von Strecke und Flug ab. In unserer Stichprobe auf einem Langstreckenflug mit dem Airbus A330-300 kostete der Classic Seat im Oktober 2026 38,50 Euro, der Preferred Zone Seat 55 Euro und der Extra Legroom Seat 135 Euro. Der Duo Seat dürfte dort also zwischen 55 und 135 Euro liegen. Einen Überblick über die bisherigen Kategorien und Kosten findet Ihr in unserem Guide zur Sitzplatzreservierung.

Senatoren und HON Circle Member können den Duo Seat weiterhin kostenlos reservieren, so wie bisher schon die Plätze mit mehr Beinfreiheit. Ausgenommen ist der Economy Light Tarif.

Back Seat: Günstigste Sitzplatzwahl in den letzten Reihen

Die zweite neue Kategorie kennt Ihr vielleicht schon von Europaflügen, wo die Lufthansa Group den Back Seat seit dem 22. Juli 2026 anbietet. Auf der Langstrecke umfasst er je nach Flugzeugtyp die letzten Reihen der Economy Class. Preislich liegt er unter dem Classic Seat und ist damit die günstigste Möglichkeit, sich den Platz schon vor dem Flug auszusuchen.

Kostenlos bleibt der Back Seat für Reisende im Economy Flex Tarif sowie für Senatoren und HON Circle Member. Auch hier gilt die Ausnahme für den Economy Light Tarif.

Für Statuskunden ändern die neuen Kategorien selbst wenig. Spürbarer ist für sie die Streichung im Economy Light Tarif: Wer ab dem 27. Oktober 2026 als Senator oder HON Circle Member den Economy Light Tarif auf der Langstrecke bucht, zahlt für die Sitzplatzreservierung, also auch für den Duo Seat. Alle anderen müssen sich daran gewöhnen, dass der Sitzplan der Economy Class immer kleinteiliger wird: Mit Back Seat, Classic Seat, Preferred Zone Seat, Duo Seat, Legroom Seat und Extra Legroom Seat gibt es dort inzwischen sechs Preisstufen.

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