Die Allure of the Seas ist das zweite Schiff der Oasis-Klasse und seit Dezember 2010 im Dienst. Sie ist damit das Zwillingsschiff der Oasis of the Seas. Der große Modernisierungsumbau, der für März 2020 geplant war, fiel pandemiebedingt aus – Royal Caribbean hat ihn inzwischen nachgeholt: Seit April 2025 fährt sie nach einer Modernisierung für mehr als 100 Millionen US-Dollar als „Amplified” Allure of the Seas.
Kreuzfahrt mit Royal Caribbean
- Karibik, Mittelmeer und Alaska im Programm
- Größte Schiffe der Welt mit Icon- und Oasis-Klasse
- Crown & Anchor Punkte ab der ersten Nacht sammeln
- Umfangreiches Bordprogramm für Familien
Neu an Bord sind seitdem unter anderem die Trockenrutsche The Ultimate Abyss, die Wasserrutschen von The Perfect Storm und die Pesky Parrot Tiki Bar. Diese Seite klärt die Baudaten, was an Bord geboten wird, was der Umbau 2025 verändert hat und für wen sich eine Reise lohnt.
Das Wichtigste in Kürze
- Kategorie: Großes Familienschiff – 5.718 Gäste; seit 2025 im Programm Royal Amplified modernisiert
- Die Allure of the Seas ging im Dezember 2010 in Dienst und wurde bei STX Finland in Turku gebaut
- Sie misst rund 225.300 BRZ bei etwa 361 Metern Länge und verfügt über 16 Gästedecks
- An Bord stehen 2.859 Kabinen für 5.718 Gäste bei Doppelbelegung, bei Maximalbelegung sind es bis zu rund 6.780
- Im Frühjahr 2025 wurde sie im Programm Royal Amplified für mehr als 100 Millionen US-Dollar modernisiert
Wir sehen uns zuerst die Baudaten an, dann die Bereiche an Bord, und ordnen das Schiff anschließend gegenüber den Schwestern ein.
Inhaltsverzeichnis
- Was macht die Allure of the Seas besonders?
- Wie ist die Allure of the Seas ausgestattet?
- Welche Restaurants und Bars gibt es an Bord der Allure of the Seas?
- Was können Familien an Bord unternehmen?
- Wie sieht das Unterhaltungs- und Wellnessangebot aus?
- Welche Kabinen gibt es auf der Allure of the Seas?
- Allure of the Seas oder Oasis of the Seas – worin unterscheiden sie sich?
- Wie ordnet sich die Allure of the Seas in die Flotte ein?
- Lohnt sich die Crown & Anchor Society auf der Allure of the Seas?
- Für wen lohnt sich die Allure of the Seas?
- Unser Fazit zur Allure of the Seas
Was macht die Allure of the Seas besonders?
Die Allure of the Seas kam nur gut ein Jahr nach ihrem Schwesterschiff in Fahrt und war damals gemeinsam mit ihm das größte Passagierschiff der Welt. Beide Schiffe sind baugleich; der oft zitierte Größenunterschied von wenigen Zentimetern ist eine Kuriosität ohne praktische Bedeutung.
Interessanter ist, was seither passiert ist. Royal Caribbean hat mit dem Programm Royal Amplified nach und nach ältere Schiffe modernisiert und ihnen neue Attraktionen, Kabinen und gastronomische Konzepte verpasst. Für die Allure of the Seas war ein solcher Umbau im März 2020 terminiert. Er wurde wegen des weltweiten Kreuzfahrtstopps abgesagt und später nachgeholt: Nach einer Modernisierung für mehr als 100 Millionen US-Dollar fährt sie seit April 2025 in neuer Form.
Konkret heißt das: Attraktionen, die zuvor nur auf jüngeren oder bereits umgebauten Schwesterschiffen zu finden waren, gibt es seit dem Umbau auch hier – allen voran die Trockenrutsche The Ultimate Abyss und die Wasserrutschen von The Perfect Storm. Dazu kommen unter anderem die Pesky Parrot Tiki Bar, die Sportsbar Playmakers, das Restaurant The Mason Jar und eine Laser-Tag-Arena im Studio B.
Historisch ist die Allure of the Seas ohnehin ein bemerkenswertes Schiff: Zusammen mit ihrem Zwilling markierte sie 2010 den Sprung in eine neue Größenordnung. Der Central Park mit echter Bepflanzung unter freiem Himmel und die nach innen gerichteten Balkone waren damals Neuheiten, die inzwischen die gesamte Branche beeinflusst haben. Wer sich für Schiffsarchitektur interessiert, reist hier auf einem Stück Kreuzfahrtgeschichte.
Wie alt ist die Allure of the Seas?
Sie ging im Dezember 2010 in Dienst und ist damit nach der Oasis of the Seas das zweitälteste Schiff ihrer Klasse. Gebaut wurde sie bei STX Finland im finnischen Turku, wo auch das Schwesterschiff entstand. Die späteren Oasis-Schiffe kamen dagegen aus Saint-Nazaire in Frankreich.
Wie groß ist die Allure of the Seas?
Die Allure of the Seas ging 2010 als zweites Schiff ihrer Klasse in Dienst, ein Jahr nach dem Typschiff. Sie führt 2.859 Kabinen auf 16 Gästedecks; Royal Caribbean nennt 5.718 Gäste bei Doppelbelegung und bis zu rund 6.780, wenn alle Zusatzbetten belegt sind. Die Reederei nennt 225.282 BRZ bei 361 Metern Länge. Die späteren Schwesterschiffe sind größer vermessen, am größten ist die Utopia of the Seas mit 236.473 BRZ.
Zu den Angaben zur Vermessung kursieren unterschiedliche Werte, weil Schiffe im Lauf ihres Lebens neu vermessen werden. Die Abweichungen bewegen sich im niedrigen einstelligen Prozentbereich und sind für die Buchungsentscheidung ohne Belang – im Alltag an Bord unterscheiden sich die sechs Oasis-Schiffe ohnehin kaum in ihren Dimensionen.
Zur Einordnung des Alters gehört ein realistischer Blick auf den Zustand. Mit dem Umbau 2025 hat Royal Caribbean vor allem das Pooldeck, die Attraktionen, Teile der Gastronomie und die Suiten über der Brücke neu gestaltet. Ob und in welchem Umfang auch die bestehenden Kabinen renoviert wurden, schlüsselt die Reederei nicht auf. Wer aus einem neu gebauten Hotel kommt, merkt dem Schiff sein Baujahr an einzelnen Stellen an; wer ein funktionierendes, gut gewartetes Schiff erwartet, findet genau das vor.
Welche Bereiche gibt es an Bord?
Auch die Allure of the Seas ist in die sieben Nachbarschaften der Oasis-Klasse gegliedert:
- Royal Promenade – die überdachte Hauptachse mit Bars, Shops und Cafés
- Central Park – offener Parkbereich mit echter Bepflanzung
- Boardwalk – Promenade am Heck mit Karussell und AquaTheater
- Pool and Sports Zone – Sonnendecks, Pools und Sportanlagen
- Vitality Spa & Fitness – Spa, Fitness und Solarium für Erwachsene
- Entertainment Place – Theater, Eisarena und Casino
- Youth Zone – Kinder- und Jugendbereiche nach Altersgruppen
Die Struktur ist also identisch zu den Schwesterschiffen. Der Unterschied liegt nicht im Grundriss, sondern in dem, was in den einzelnen Vierteln steht.
Wie ist die Allure of the Seas ausgestattet?
Der Aufbau folgt dem bewährten Muster: eine überdachte Innenachse als Rückgrat, darüber ein offener Park, am Heck eine Promenade mit Freiluftbühne. Innerhalb dieser Struktur hat der Umbau 2025 die Ausstattung deutlich erweitert, vor allem auf dem Pooldeck und bei den Attraktionen – damit liegt die Allure of the Seas heute auf einem ähnlichen Stand wie ihre bereits früher modernisierten Schwestern.
Ruhezonen gibt es trotzdem weiterhin: Der Central Park und das Solarium für Erwachsene bleiben die Rückzugsorte an Bord, auch wenn das Programm mit Rutschen, Laser Tag und Sportsbar seit dem Umbau deutlich dichter ist.
Was hat der Umbau 2025 gebracht?
Am deutlichsten fallen die neuen Rutschen auf: die Trockenrutsche The Ultimate Abyss, die auf der Harmony of the Seas debütierte, und die drei Wasserrutschen von The Perfect Storm (Cyclone, Typhoon und SuperCell). Das Pooldeck wurde neu gestaltet, unter anderem mit der Bar The Lime & Coconut, und für Kinder gibt es den Wasserspielbereich Splashaway Bay. Neu sind außerdem die Pesky Parrot Tiki Bar, die Sportsbar Playmakers mit Arcade, das Restaurant The Mason Jar, der Escape Room „Apollo 18: Lunar Landing”, die Laser-Tag-Arena „Battle for Planet Z” im Studio B, ein neu aufgeteilter Kinderbereich Adventure Ocean, die Bar Social298 und die Ultimate Panoramic Suites über der Brücke.
Erhalten geblieben sind die Kernelemente der Klasse: der FlowRider als stehende Welle, die Zip Line über den Boardwalk, Kletterwände, Minigolf, die Eisarena und das AquaTheater am Heck. Zusammen mit den Neuheiten des Umbaus bietet die Allure of the Seas damit ein Attraktionsprogramm, das dem der modernisierten Schwesterschiffe weitgehend entspricht.
Wie viele Kabinen hat die Allure of the Seas?
Das Schiff bietet 2.859 Kabinen. Wie bei allen Oasis-Einheiten gibt es neben den üblichen Kategorien auch Balkone, die nach innen zeigen – entweder in den begrünten Central Park oder auf die Boardwalk-Promenade am Heck. Diese Bauweise war 2010 eine Neuheit und ist bis heute ein Erkennungsmerkmal der Klasse.
Wie findet man sich an Bord zurecht?
Die Oasis-Klasse arbeitet mit drei Aufzugsgruppen – vorn, mittschiffs und achtern –, die jeweils andere Bereiche erschließen. Wer sich am ersten Tag merkt, welche Gruppe zum eigenen Kabinengang gehört, spart über eine Woche spürbar Zeit. Die Nachbarschaften sind gestalterisch klar voneinander abgesetzt, sodass die Orientierung nach ein bis zwei Rundgängen sitzt.
Ein Detail, das auf diesem Schiff hilft: Seit dem Umbau ziehen The Ultimate Abyss und die Perfect-Storm-Rutschen an Seetagen viele Gäste an. Wer sie früh am Tag ansteuert, umgeht in der Regel die längsten Wartezeiten.
Welche Restaurants und Bars gibt es an Bord der Allure of the Seas?
Die Gastronomie ist wie überall bei Royal Caribbean zweigeteilt: ein solides Grundangebot ohne Aufpreis, dazu Spezialitätenrestaurants gegen Gebühr. Mit dem Umbau 2025 kamen neue Konzepte wie The Mason Jar und die Pesky Parrot Tiki Bar hinzu.
Welche Restaurants sind im Reisepreis enthalten?
Im Preis inbegriffen sind das dreistöckige Hauptrestaurant mit täglich wechselnder Karte, das Buffet im Windjammer Marketplace, ein Café im Central Park, das Bistro im Solarium sowie kleinere Stationen für Pizza und schnelle Gerichte. Damit lässt sich eine ganze Woche ohne Zusatzkosten bestreiten, ohne dass es eintönig wird.
Welche Spezialitätenrestaurants kosten Aufpreis?
Aufpreispflichtig sind unter anderem das Steakhaus Chops Grille, das italienische Giovanni’s Table, das japanische Izumi und das gehobene 150 Central Park. Laut Reederei gehören außerdem Sabor, Samba Grill, Johnny Rockets und der Chef’s Table zum Angebot; mit dem Umbau 2025 kam The Mason Jar mit Südstaatenküche hinzu.
Unser Tipp vor der Buchung
- Viele Beschreibungen zeigen noch den Stand vor dem Umbau 2025 – die Ausstattung schiffsgenau prüfen.
- Spezialitätenrestaurants vorab reservieren; die Abendtermine sind an Bord meist vergeben.
- The Ultimate Abyss und The Perfect Storm sind seit dem Umbau an Bord – an Seetagen am besten früh am Tag hingehen.
Die Barlandschaft umfasst unter anderem eine Piano-Bar, mehrere Poolbars und die bewegliche Rising Tide Bar, die zwischen Promenade und Central Park pendelt. Getränke sind separat zu zahlen; die Pakete der Reederei lohnen sich üblicherweise ab drei bis vier Getränken täglich.
Was können Familien an Bord unternehmen?
Das Betreuungsprogramm Adventure Ocean arbeitet auch hier nach Altersgruppen getrennt, von Kleinkindern bis zu Jugendlichen mit eigener Lounge. Dazu kommen der Wasserspielplatz für die Kleinsten, das Karussell am Boardwalk und die Sportflächen auf dem Sonnendeck.
Seit dem Umbau 2025 passt die Allure of the Seas für alle Altersgruppen: Jüngere Kinder spielen in der Splashaway Bay, Jugendliche finden mit The Ultimate Abyss, den Perfect-Storm-Rutschen, Laser Tag und der Arcade in der Sportsbar Playmakers die Attraktionen, die zuvor nur die umgebauten Schwesterschiffe boten.
Worauf Familien achten sollten
- Die Attraktionsliste unterscheidet sich im Detail von den anderen Oasis-Schiffen – vor der Buchung schiffsgenau abgleichen.
- Kabinen mit Boardwalk-Balkon liegen über der Freiluftbühne und sind abends laut.
- Für FlowRider und Zip Line gelten Mindestgrößen.
Wie sieht das Unterhaltungs- und Wellnessangebot aus?
Die vier Bühnenformate der Klasse sind vollständig vorhanden: Theaterproduktionen, Eisshows in der Arena, Wasser- und Akrobatikvorführungen im AquaTheater sowie Livemusik an mehreren Orten. Die Allure of the Seas zeigte über Jahre eine bekannte Musical-Produktion, was ihr unter Stammgästen einen guten Ruf für das Bühnenprogramm eingebracht hat.
Wie auf allen Oasis-Schiffen liegt das AquaTheater unter freiem Himmel. Bei Regen entfallen Vorstellungen oder werden verschoben – anders als bei der Icon-Klasse mit ihrer überdachten Wasserbühne. Wer sichergehen will, wählt einen frühen Termin in der Reisewoche.
Der Wellnessbereich umfasst Spa, Sauna und einen großen Fitnessraum. Das angrenzende Solarium ist ein überdachter Poolbereich ausschließlich für Erwachsene und der ruhigste Ort an Bord – auf einem Schiff mit über 5.000 Gästen ein nicht zu unterschätzender Vorteil.
Wie viele Pools hat die Allure of the Seas?
Auf dem Sonnendeck verteilen sich mehrere Becken: Hauptpools, ein Sportpool, der ruhige Erwachsenenpool im Solarium sowie flache Wasserflächen für Kinder. Dazu kommen mehrere Whirlpools, von denen einige über die Bordwand hinausragen. Seit dem Umbau 2025 gehören auch Wasserrutschen dazu: die drei Rutschen von The Perfect Storm und die Rutschen im Kinderbereich Splashaway Bay.
Welche Kabinen gibt es auf der Allure of the Seas?
Die Kategorien entsprechen dem Standard der Klasse, ergänzt um die nach innen gerichteten Balkone.
- Innenkabine – die günstigste Variante
- Außenkabine – mit Fenster, ohne Balkon
- Balkonkabine – klassisch mit Seeblick
- Central-Park-Balkon – zum begrünten Innenhof, die ruhigste Lage
- Boardwalk-Balkon – Blick auf die Freiluftbühne, entsprechend lebhaft
- Familienkabinen – mehr Fläche und abgetrennte Schlafbereiche
- Suiten – von der Junior Suite bis zu den oberen Kategorien der Royal Suite Class
Ein Hinweis speziell zu diesem Schiff: Mit dem Umbau 2025 kamen die Ultimate Panoramic Suites über der Brücke neu hinzu. Ob die übrigen Kabinen dabei renoviert wurden, schlüsselt die Reederei nicht auf – wer Wert auf ein frisch gestaltetes Interieur legt, sollte sich vor der Buchung die aktuellen Kabinenbilder ansehen.
Lohnt sich eine Suite auf der Allure of the Seas?
Gäste der Sky und Star Class bekommen Zugang zur Suite Lounge und ganztägig zum Restaurant Coastal Kitchen, in der Sea Class gibt es dort nur das Abendessen nach Verfügbarkeit; die oberen Stufen der Royal Suite Class bringen zusätzlich Leistungen wie Getränkepaket und Butlerservice. Ein abgetrenntes Suitenviertel mit eigenem Pool, wie es die Wonder of the Seas bietet, gibt es hier nicht.
Neu seit dem Umbau sind die Ultimate Panoramic Suites über der Brücke. Wer eine Suite vor allem wegen eines ruhigen, abgetrennten Bereichs bucht, sollte den Aufpreis gegen die Wonder oder die Utopia of the Seas abwägen, die ein eigenes Suitenviertel haben – in den günstigen Kategorien spricht dagegen häufig der Preis für die Allure.
Allure of the Seas oder Oasis of the Seas – worin unterscheiden sie sich?
Diese beiden Schiffe sind die engsten Verwandten der gesamten Flotte: gebaut auf derselben Werft, in Dienst gestellt im Abstand von rund einem Jahr, praktisch identisch in Größe und Grundriss. Wer an Bord ist, merkt ohne Blick auf die Beschilderung kaum, auf welchem der beiden er sich befindet.
Beim Modernisierungsstand haben sich die beiden angeglichen: Die Oasis of the Seas wurde 2019 umgebaut, die Allure of the Seas 2025. Beide haben dabei unter anderem The Ultimate Abyss, The Perfect Storm und neue gastronomische Konzepte bekommen. Die Unterschiede liegen im Detail, etwa bei einzelnen Bars und Restaurants – ein Blick in die Schiffssteckbriefe lohnt deshalb vor der Buchung.
Ansonsten entscheiden Route und Abfahrtshafen. Wer die Unterschiede zum ein Jahr älteren Typschiff nachlesen möchte, findet die Eckdaten der Oasis of the Seas auf einer eigenen Seite.
Praktisch heißt das für die Planung: Prüft vor der Buchung die Attraktionsliste dieses konkreten Schiffes statt allgemeiner Beschreibungen zur Oasis-Klasse. Viele Übersichten fassen die sechs Schiffe zusammen und listen Angebote auf, die nur auf einem Teil davon existieren. Bei der Allure of the Seas beschreiben zudem viele ältere Berichte noch den Stand vor dem Umbau 2025 – ein Blick in den offiziellen Schiffssteckbrief schafft Klarheit.
Wie ordnet sich die Allure of the Seas in die Flotte ein?
Sie gehört zu den ältesten der sechs Oasis-Einheiten und liegt in der Gesamtflotte damit im unteren Bereich der Spitzengruppe. Die Übersicht ordnet sie ein – Angaben nach den veröffentlichten Werten, Stand August 2026:
| Schiff | Klasse | Indienststellung | Vermessung | Umbau erhalten |
|---|---|---|---|---|
| Icon of the Seas | Icon | 2024 | 248.663 BRZ | neu |
| Utopia of the Seas | Oasis | 2024 | 236.473 BRZ | neu |
| Wonder of the Seas | Oasis | 2022 | 235.600 BRZ | neu |
| Symphony of the Seas | Oasis | 2018 | 228.081 BRZ | – |
| Harmony of the Seas | Oasis | 2016 | 226.963 BRZ | ja, 2026 |
| Allure of the Seas | Oasis | 2010 | rund 225.300 BRZ | ja, 2025 |
Die letzte Spalte ist bei dieser Klasse aussagekräftiger als das Baujahr: Nach dem Umbau 2025 wirkt die Allure of the Seas an Bord deutlich aktueller, als ihr Baujahr 2010 vermuten lässt. Einen Überblick über die gesamte Flotte gibt unser Royal Caribbean Guide; das jüngst modernisierte Schwesterschiff stellen wir auf der Seite zur Harmony of the Seas vor.
Lohnt sich die Crown & Anchor Society auf der Allure of the Seas?
Für den Statusaufbau ist dieses Schiff eine der günstigsten Möglichkeiten im Portfolio. Cruise Points fallen pro Nacht an Bord an, unabhängig davon, wie teuer die Reise war – und die Allure of the Seas gehört preislich zu den zugänglichsten Oasis-Einheiten. Wer gezielt Stufen sammelt, kommt hier mit geringerem Einsatz voran.
Die Mitgliedschaft selbst kostet nichts. Vorteile beginnen bei Rabatten und kleineren Annehmlichkeiten und reichen in den höheren Stufen bis zu Getränkegutscheinen, Loungezugang und Nachlässen auf das Internetpaket. In Suiten zählen die Nächte doppelt.
Wer daneben mit Celebrity Cruises oder Silversea reist, sollte sich die seit Januar 2026 verfügbare Option Points Choice ansehen. Alle Stufen und Schwellen stehen in unserer Übersicht zur Crown & Anchor Society.
Für wen lohnt sich die Allure of the Seas?
Sie ist die richtige Wahl für alle, die ein sehr großes Schiff mit dem Attraktionsprogramm der modernisierten Oasis-Klasse suchen, ohne den Preis der jüngsten Neubauten zu zahlen. Familien mit Kindern jeden Alters, Erstbucher und Reisende, die vor allem wegen der Route unterwegs sind, fahren hier gut – seit dem Umbau 2025 sind auch die großen Rutschen an Bord.
Weniger geeignet ist sie für Suitengäste, die ein abgetrenntes Suitenviertel suchen, und für alle, die gezielt wegen einzelner Konzepte buchen, die es nur auf bestimmten Schwesterschiffen gibt. In diesen Fällen lohnt ein Blick auf die Wonder oder die Utopia of the Seas.
Was kostet eine Reise auf der Allure of the Seas?
Preislich gehört sie zu den zugänglichsten Türen in die Oasis-Klasse. Royal Caribbean lenkt die Nachfrage konsequent auf die neuesten Schiffe, wovon ältere Einheiten wie die Allure of the Seas profitieren – auch nach dem Umbau 2025 liegen ihre Preise häufig unter denen der jüngeren Schwestern. Für Reisende, die ein großes, modernisiertes Schiff zum moderaten Preis suchen, ist das ein guter Hebel im gesamten Portfolio.
Enthalten sind Kabine, die Restaurants ohne Aufpreis, das Bühnenprogramm und der Zugang zu den vorhandenen Attraktionen. Extra kosten Getränke, Spezialitätenrestaurants, Landausflüge, Spa, Internet sowie das Serviceentgelt pro Person und Nacht. Gerade weil der Grundpreis niedrig liegt, fallen diese Posten anteilig stärker ins Gewicht – wer den Preisvorteil realisieren will, sollte sie bewusst begrenzen.
Welche Routen fährt die Allure of the Seas?
Eingesetzt wird die Allure of the Seas überwiegend ab Florida auf siebennächtigen Karibikrouten, in einzelnen Saisons auch im westlichen Mittelmeer. Für Reisende aus dem deutschsprachigen Raum ist das ein handfester Unterschied: Die Karibikvariante verlangt einen Transatlantikflug und mindestens eine Hotelnacht vor der Einschiffung. Dieser Kostenblock taucht im Kreuzfahrtpreis nicht auf und verzerrt jeden Vergleich mit einer Mittelmeerroute.
Da die Reederei ihre Schiffe zwischen den Revieren verschiebt, gilt auch hier: aktuellen Fahrplan prüfen statt älteren Angaben vertrauen. Auf Karibikrouten steht üblicherweise ein Besuch der reedereieigenen Privatinsel auf dem Programm.
Wie bezahlt man an Bord der Allure of the Seas?
Abgerechnet wird bargeldlos über das Bordkonto. Die Bordkarte fungiert gleichzeitig als Kabinenschlüssel; bei der Anmeldung hinterlegt man eine Kreditkarte. Die Bordwährung ist der US-Dollar, unabhängig vom Fahrtgebiet.
Wer die Reise wegen des günstigen Preises gewählt hat, sollte diesen Punkt nicht übersehen: Rund 1,75 Prozent Fremdwährungsgebühr, die viele Karten auf Dollar-Umsätze berechnen, fallen auf jeden Posten der Bordrechnung an und fressen einen Teil der Ersparnis wieder auf. Mit einer Kreditkarte ohne diese Gebühr entfällt der Aufschlag komplett.
Kreuzfahrt mit Royal Caribbean
- Karibik, Mittelmeer und Alaska im Programm
- Größte Schiffe der Welt mit Icon- und Oasis-Klasse
- Crown & Anchor Punkte ab der ersten Nacht sammeln
- Umfangreiches Bordprogramm für Familien
Unser Fazit zur Allure of the Seas
Die Allure of the Seas hat mit dem Umbau 2025 zu ihren modernisierten Schwestern aufgeschlossen: The Ultimate Abyss, The Perfect Storm, die Pesky Parrot Tiki Bar und die Laser-Tag-Arena machen sie zu einem Oasis-Schiff auf aktuellem Stand. Wer ein großes Familienschiff mit dem Attraktionsprogramm der Klasse sucht, bekommt hier viel Schiff – häufig zu einem günstigeren Preis als auf den jüngsten Neubauten.
Wer dagegen ein abgetrenntes Suitenviertel sucht, sollte zur Wonder oder zur Utopia of the Seas greifen. Weitere Reedereien im Vergleich stehen in unserer Übersicht der Kreuzfahrt-Reedereien.
