Die MS Finnmarken fuhr von 2021 bis 2025 unter dem Namen MS Otto Sverdrup und trägt seit April 2025 wieder ihren ursprünglichen Namen. Seitdem ist sie für Hurtigruten auf der Nordkap-Linie ab Hamburg entlang der norwegischen Küste unterwegs. Das Schiff überzeugt mit einem Hybridantrieb samt Landstromanschluss sowie regionalen und saisonalen Produkten in den Restaurants. Wir führen Euch durch die wichtigsten Bereiche des Schiffs und stellen Euch diese im Detail vor!
Das Wichtigste in Kürze
- Das Schiff fährt seit dem 16. Mai 2025 wieder als MS Finnmarken – zwischen 2021 und 2025 hieß es MS Otto Sverdrup
- Es ist der dritte Namensträger seit 1912 und gehört wieder zu Hurtigruten, nicht zu HX
- Gebaut 2002, 15.690 BRZ, 263 Kabinen davon 23 Suiten
- Eingesetzt wird sie auf der Nordkap-Linie ab Hamburg – ohne Flug erreichbar
- Sie fährt mit Hybridantrieb und kann im Hafen Landstrom nutzen
Zwei Dinge machen dieses Schiff zum Sonderfall der Flotte: seine Namensgeschichte, die über hundert Jahre zurückreicht, und seine Route, die als einzige im Programm ohne Anreiseflug auskommt.
Inhaltsverzeichnis
- Die MS Finnmarken im Überblick
- Die Kulinarik auf der MS Finnmarken
- Wissenschaft auf der MS Finnmarken
- Wellness und Fitness auf der MS Finnmarken
- Die Kabinen und Suiten auf der MS Finnmarken
- Die Leistungen an Bord der MS Finnmarken
- Spannende Expeditionen mit der MS Finnmarken
- Weitere Schiffe von Hurtigruten im Überblick
Die Reisen auf der Nordkap-Linie verbinden klassische Küstenfahrt mit Expeditionscharakter. Hurtigruten legt dabei Wert auf kleine Gruppen an Land und ein Bordprogramm, das Norwegen erklärt statt nur zu unterhalten.
Kreuzfahrt mit Hurtigruten Expeditions
- Spannende Expeditionsreisen in arktische und antarktische Gewässer
- Legendäres Nordlicht-Versprechen bei Reisen nach Norwegen
- Einmalige Erkundungen in Begleitung von erfahrenen Forscherteams
- Geräumige Kabinen und luxuriöse Suiten mit hochwertiger Ausstattung
Früher als einziger Transportweg entlang der Küste Norwegens ist die Postschiffroute der Ursprung von Hurtigruten. Heute gehört sie zu den beliebtesten Routen der Reederei. Mit der MS Finnmarken könnt Ihr die legendäre Postschiffroute zu jeder Jahreszeit entlangfahren und die malerische Natur Norwegens erleben. Schroffe Fjorde, kleine Küstendörfer oder vereiste Gletscher erwarten Euch unterwegs.
Die MS Finnmarken im Überblick
Natürlichen skandinavischen Materialien wie Granit, Eiche, Birke oder Wolle in allen Bereichen verleihen dem Schiff eine authentischen und gemütliche Atmosphäre. Großzügige Fenster und Außenbereiche versprechen außerdem eine unvergleichliche Aussicht auf die vorbeiziehende Natur und begeistern immer wieder zahlreiche Passagiere bei einer Reise mit dem Hurtigruten Schiff.
| Die wichtigsten Fakten zur MS Finnmarken | |
| Kapazität | Die MS Finnmarken bietet Platz für maximal 526 Passagiere. |
| Indienststellung | Die MS Finnmarken wurde 2002 gebaut, 2020 umfassend renoviert und 2025 erneut modernisiert. |
| Kulinarik | Euch erwarten an Bord 3 Restaurants mit regionalen und saisonalen Produkten. |
| Wellness | Euch steht ein Wellnessbereich mit Behandlungsräumen und eine Sauna zur Verfügung. |
| Größe | Die MS Finnmarken ist 138,5 Meter lang, 21,5 Meter breit und mit 15.690 BRZ vermessen. |
| Kabinen | An Bord gibt es 263 Kabinen, darunter 23 Suiten, verteilt auf zwölf Kategorien. |
| Decks | Das Schiff besteht aus insgesamt 8 Decks. |
Was diese Eckdaten für Eure Reise bedeuten und was sich mit der Umbenennung geändert hat, klären die folgenden Abschnitte.
Warum heißt die MS Otto Sverdrup heute MS Finnmarken?
Hurtigruten hat das Schiff im April 2025 zurück auf seinen ursprünglichen Namen getauft: Als MS Finnmarken lief es 2002 vom Stapel, 2021 wurde es beim Wechsel in die Expeditionssparte in MS Otto Sverdrup umbenannt. Mit der Rückkehr auf die Nordkap-Linie ab Hamburg kehrte auch der alte Name zurück. Schiff, Baujahr und Ausstattung sind dieselben, nur der Name hat gewechselt.
Wie viele Schiffe trugen den Namen Finnmarken?
Das heutige Schiff ist der dritte Namensträger. Die erste Finnmarken lief 1912 als Dampfschiff vom Stapel und war damals das größte Schiff der Flotte; sie blieb 44 Jahre im Dienst. Die zweite folgte 1956 und fuhr bis 1993 — sie existiert bis heute und steht als Museumsschiff im Hurtigruten-Museum in Stokmarknes.
Die dritte Finnmarken kam 2002 in Fahrt. 2021 wurde sie in MS Otto Sverdrup umbenannt, als sie von der Küstenroute zur damaligen Expeditionssparte wechselte. Mit der Aufteilung des Konzerns kehrte sie 2024 zu Hurtigruten zurück, seit dem 16. Mai 2025 trägt sie wieder ihren ursprünglichen Namen.
Für die Recherche ist das ein handfestes Problem: Reiseberichte, Bewertungen und Deckpläne kursieren unter beiden Namen, und je nach Quelle beschreibt derselbe Text ein Expeditionsschiff oder ein Küstenschiff. Prüft deshalb bei jeder Quelle das Datum — alles zwischen 2021 und 2025 meint dasselbe Schiff unter anderem Namen und in anderem Einsatz.
Wie alt ist die MS Finnmarken?
Die MS Finnmarken wurde 2002 auf der norwegischen Kleven Verft gebaut, 2020 umfassend renoviert und 2025 erneut modernisiert, unter anderem am Pooldeck.
Wie viele Passagiere passen auf die MS Finnmarken?
Die MS Finnmarken bietet Platz für maximal 526 Passagiere in 263 Kabinen, darunter 23 Suiten. Das Schiff bleibt damit deutlich kleiner als die großen Hochseeschiffe, was kleinere Gruppen an Land und mehr Ruhe an Bord bedeutet.
Wie groß ist die MS Finnmarken?
Die MS Finnmarken misst 138,5 Meter in der Länge und 21,5 Meter in der Breite und ist mit 15.690 BRZ vermessen. Sie verteilt sich auf acht Decks und fährt bis zu 15 Knoten.
Welche Route fährt die MS Finnmarken?
Die MS Finnmarken fährt ganzjährig die Nordkap-Linie: ab Hamburg entlang der norwegischen Küste bis zum Nordkap und zurück. Sie gehört damit zu den Signature-Reisen von Hurtigruten, dem Premiumsegment mit deutschsprachigem Bordpersonal und All-inclusive-Konzept.
Was ist die Nordkap-Linie?
Die Nordkap-Linie ist keine Variante der klassischen Postschiffroute, sondern ein eigenes Produkt. Sie startet und endet in Hamburg und führt entlang der norwegischen Küste bis nach Honningsvåg am Nordkap. Damit ist sie die einzige Route im Programm, die sich ohne Flug erreichen lässt.
Für Reisende aus dem deutschsprachigen Raum ist das der eigentliche Verkaufsgrund. Die klassische Route beginnt in Bergen, was eine Flug- oder Bahnanreise voraussetzt; hier steigt Ihr in Hamburg an Bord und seid am Ende der Reise wieder dort. Bei einer Reise über zwei Wochen spart das nicht nur Geld, sondern auch zwei Reisetage.
Der Zuschnitt unterscheidet sich entsprechend: weniger Häfen als auf dem Liniendienst, dafür längere Aufenthalte, Vollpension mit Getränken und ein deutschsprachiges Bordteam. Wer die Küste in ihrer Alltagsfunktion mit über dreißig Anlegern erleben möchte, ist dagegen auf der klassischen Postschiffroute besser aufgehoben.
Was kostet eine Reise auf dieser Route?
Hurtigruten weist die Nordkap-Linie als Rundreise über 15 Tage ab und bis Hamburg aus, mit Startpreisen um 3.190 Euro pro Person. Das entspricht rund 210 Euro je Nacht — für eine Reise mit Vollpension, Getränken und deutschsprachiger Betreuung ist das im Marktvergleich moderat.
Entscheidend ist aber, was in dieser Rechnung nicht steht. Da die Reise in Hamburg beginnt, entfällt der Anreiseflug samt Hotelnacht, der bei einer Route ab Bergen zusätzlich anfällt. Rechnet man dafür realistisch mit einem dreistelligen Betrag pro Person, verschiebt sich der Vergleich zu anderen Norwegenreisen spürbar zugunsten dieser Linie.
Nach oben offen ist dagegen das Ausflugsprogramm. Die optionalen Touren mit einheimischen Guides werden separat berechnet, und wer in jedem größeren Hafen bucht, bewegt damit die Endrechnung deutlich. Wer knapp kalkuliert, sollte sich vorab auf einige wenige Höhepunkte festlegen.
Zur Einordnung hilft ein Blick auf die Alternative im selben Haus: Die klassische Postschiffroute lässt sich auch in Teilstrecken buchen und kommt damit deutlich günstiger, verlangt aber die eigene Anreise nach Bergen. Die Nordkap-Linie ist das Rundum-sorglos-Paket, die klassische Route die flexiblere und preiswertere Variante — welche besser passt, entscheidet weniger das Budget als die Frage, wie viel Organisation Ihr selbst übernehmen möchtet.
Wann sollte man fahren?
Die norwegische Küste zeigt sich je nach Jahreszeit als völlig unterschiedliches Reiseziel. Zwischen Ende September und Ende März steht die Nordlichtsaison — nördlich des Polarkreises ist es dann dunkel genug, dass Polarlichter überhaupt sichtbar werden. Garantieren lässt sich sowas nicht, wohl aber die Wahrscheinlichkeit erhöhen, indem man länger oben bleibt.
Im Gegenzug wird es im Hochsommer gar nicht mehr dunkel. Zwischen Mai und Juli steht die Mitternachtssonne über dem Nordkap, was die Tage praktisch unbegrenzt macht und die Landschaft in ein Licht taucht, das es weiter südlich nicht gibt. Wer schlecht schläft, sollte allerdings an Verdunkelung denken.
Dazwischen liegen Frühjahr und Frühherbst als Kompromiss: mildere Temperaturen, weniger Mitreisende und häufig günstigere Preise, dafür weder Polarlicht noch Mitternachtssonne in voller Ausprägung. Es gibt hier keine falsche Jahreszeit, nur unterschiedliche Reisen.
Welche Kabine lohnt sich auf dieser Route?
Auf einer Norwegenroute gilt eine Faustregel, die im Mittelmeer nicht greift: Das Fenster ist wichtiger als der Balkon. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und Fahrtwind wird eine Veranda kaum genutzt, während sich die Küste vom Warmen aus stundenlang beobachten lässt. Eine große Außenkabine bringt hier mehr als eine kleine Kabine mit Außenbereich.
Der zweite Punkt betrifft die Lage im Schiff. Auf einer Route mit vielen Anläufen wird nachts an- und abgelegt, und das ist auf tieferen Decks nahe der Maschine deutlicher zu hören als weiter oben. Wer einen leichten Schlaf hat, sollte eher ein höheres Deck wählen — und dort möglichst nicht direkt über einem öffentlichen Bereich.
Bei 263 Kabinen, davon 23 Suiten, ist die Auswahl überschaubar. Auf den gefragten Terminen im Sommer und in der Nordlichtsaison sind die höheren Kategorien früh vergeben, weshalb sich frühes Buchen hier stärker auszahlt als ein Preisvergleich kurz vor der Abfahrt.
Ein Detail, das im Deckplan nicht auffällt: Auf einer Küstenroute wechselt die Seite mit der besseren Aussicht mit der Fahrtrichtung. Auf dem Weg nach Norden liegt das Land an Steuerbord, auf dem Rückweg an Backbord. Wer eine Rundreise bucht, sieht beides — wer nur eine Teilstrecke fährt, sollte das bei der Kabinenwahl mitdenken, statt sich auf ein pauschales „Landseite” zu verlassen.
Prägend ist außerdem das Publikum. Weil die Linie ab Hamburg startet und durchgehend deutschsprachig betreut wird, reist hier überwiegend deutschsprachiges Publikum — anders als auf der klassischen Postschiffroute, wo Einheimische und internationale Gäste an Bord sind. Wer Norwegen im Alltagsbetrieb erleben möchte, wird das vermissen; wer sich unterwegs ohne Sprachbarriere bewegen will, wird es schätzen.
Unterwegs lauft Ihr die klassischen Häfen der norwegischen Küste an, im Winter mit Chance auf Nordlichter, im Sommer mit der Mitternachtssonne. In jedem Anlaufhafen ist eine Erkundungstour im Reisepreis enthalten.
Was ist Hurtigruten?
Hurtigruten wurde 1893 gegründet und ist bis heute für die legendäre Postschiffroute entlang der norwegischen Küste bekannt. Auf allen Reisen der Küstenflotte sammelt Ihr im kostenlosen Treueprogramm 1893 Ambassador, das ab der zweiten Stufe fünf Prozent auf jede weitere Reise bringt. Mehr zur Reederei, ihrer Geschichte und ihren Schiffen findet Ihr in unserem Hurtigruten Guide.
Warum wechselte das Schiff die Reederei?
Hinter der Umbenennung steht die Aufteilung des Konzerns. Das Expeditionsgeschäft wurde 2023 als eigene Marke HX abgespalten und Anfang 2025 auch gesellschaftsrechtlich getrennt; seither sind Hurtigruten und HX zwei Unternehmen. Die Schiffe wurden dabei aufgeteilt.
Dieses Schiff ging den Weg zurück: von der Expeditionsflotte, in der es als MS Otto Sverdrup fuhr, wieder zur Küstenflotte von Hurtigruten. In die Gegenrichtung wechselten die Expeditionsschiffe MS Roald Amundsen und MS Fridtjof Nansen dauerhaft zu HX.
Für die Buchung heißt das schlicht: Dieses Schiff findet Ihr bei Hurtigruten. Wer eine echte Expeditionsreise in die Polarregionen sucht, sucht dagegen bei HX — die beiden Kataloge überschneiden sich nicht mehr.
Was bringt der Hybridantrieb im Alltag?
Das Schiff wurde 2020 umfassend modernisiert und dabei auf Hybridbetrieb umgerüstet. Batterien nehmen Lastspitzen auf und geben sie wieder ab, wodurch die Dieselmotoren häufiger im wirtschaftlichen Bereich laufen. Im Hafen kann das Schiff zusätzlich Landstrom nutzen, sofern der Anleger einen Anschluss hat.
Spürbar ist davon an Bord vor allem eines: Es ist leiser, besonders nachts am Liegeplatz. Auf einer Route mit vielen Anläufen und Aufenthalten zu ungewöhnlichen Zeiten ist das kein Detail, sondern der Unterschied zwischen durchschlafen und nicht durchschlafen.
Einordnen sollte man die Zahlen trotzdem nüchtern. Ein Hybridumbau senkt Verbrauch und Emissionen deutlich, macht aus einem Schiff von 2002 aber keinen Neubau. Wer den aktuellsten technischen Stand sucht, findet ihn bei den jüngeren Einheiten der Flotte.
Für die Reise selbst ist das Baujahr allerdings zweitrangig. Auf einer Route, die von der Küste draußen lebt, entscheidet weniger das Alter des Innenausbaus als die Frage, wie gut man von Bord aus sieht — und dafür sind die Panoramabereiche dieses Schiffes nach der Modernisierung von 2020 gut aufgestellt.
Die Kulinarik auf der MS Finnmarken
Die Kulinarik an Bord folgt der Route: Norwegische Produkte stehen im Mittelpunkt, verteilt auf drei gastronomische Konzepte vom Hauptrestaurant bis zum Gourmetlokal.
Die folgende Liste zeigt Euch die verschiedenenen Restaurants auf der MS Finnmarken.
- Flora – Hauptrestaurant mit Frühstücksbuffet sowie Mittag- und Abendessen à la carte
- Brasserie Árran – traditionelle norwegische Küche
- Røst – Gourmetrestaurant mit arktischer Küche, für Suiten-Gäste inklusive
- 1893 Bar – norwegischer Aquavit und nordische Cocktails
Wissenschaft auf der MS Finnmarken
Neben der Kulinarik prägt vor allem das Programm an Land die Reise: In jedem Anlaufhafen ist eine Erkundungstour enthalten, dazu kommen Vorträge zu Natur, Kultur und Geschichte Norwegens.
Die Ausflüge der MS Finnmarken finden in überschaubaren Gruppen statt und werden von Bordexperten begleitet, die Landschaft, Kultur und Geschichte Norwegens einordnen.
Wellness und Fitness auf der MS Finnmarken
Damit auch die Stunden zwischen den Häfen nicht zu lang werden, kombiniert die MS Finnmarken Wellness, Pool und Vortragsprogramm.
Wie sieht das Wellness- und Entspannungsangebot aus?
Falls Ihr Eure Expeditionsreise mit reichlich Erholung verbinden wollt, bietet Euch das Expeditionsschiff unterschiedliche Wellnessangebote. Der Wellnessbereich verwöhnt Euch mit einer einladenden Sauna mit Blick auf das Wasser sowie verschiedenen Behandlungsräumen für Massagen und andere Anwendungen. Auf Deck 7 findet Ihr zudem den Außenpool und den gemütlichen Whirlpool. Falls Ihr bei Eurem Lieblingsdrink die untergehende Sonne über dem Wasser genießen und den Tag entspannt ausklingen lassen wollt, ist die gemütliche Explorer Lounge genau der richtige Ort.
Im Folgenden findet Ihr das Wellnessangebot auf der MS Finnmarken.
- Beheizter Außenpool
- Zwei Whirlpools an Deck
- Sauna
- Wellnessbereich mit Behandlungsräumen für Massagen und Aromatherapie
- Fitnessraum
Wie sieht das Fitnessangebot der MS Finnmarken aus?
Wandern, Tierbeobachtungen und Touren zu abgelegenen Orten gehören auf der Nordkap-Linie ebenso zum Programm wie ruhige Stunden an Deck.
Auf Deck 7 verbindet der Wellnessbereich seine Erholungsangebote mit einem modern ausgestatteten Fitnessstudio. Neben Laufbändern mit Blick nach draußen stehen dort täglich weitere Geräte bereit, wenn Ihr Euch zwischen den Ausflügen auspowern wollt.
Die Kabinen und Suiten auf der MS Finnmarken
Für eine gelungene Expeditionsreise ist auch die passende Kabine entscheidend. Auf der MS Finnmarken habt Ihr die Wahl aus vier verschiedenen Kabinen und Suiten, um Euer passendes Zuhause auf See zu finden. Von einer Innenkabine, über verschiedene Außenkabinen, bis zu der Expedition Suite mit eigenem Balkon könnt Ihr ganz nach Euren Wünschen und Budgets Eure Unterkunft auswählen.
Im Folgenden findet Ihr die verschiedenen Kabinen und Suiten an Bord.
- Innenkabinen mit Bullauge (rund 8 bis 12 Quadratmeter)
- Außenkabinen mit Fenster (rund 16 bis 17 Quadratmeter)
- Mini-Suiten
- Suiten mit Balkon
- Grand Suites
- Barrierefreie Kabinen
Die Leistungen an Bord der MS Finnmarken
Damit an Bord keine Langeweile aufkommt, kombiniert die MS Finnmarken Wellnessbereich, Pool und Vortragsprogramm mit ruhigen Rückzugsorten an Deck.
Im Folgenden findet Ihr die Inklusivleistungen bei einer Reise mit der MS Finnmarken.
- Alle Hauptmahlzeiten an Bord
- Getränke zu den Mahlzeiten, Bier und Wein inklusive
- Kostenloses WLAN
- Eine Erkundungstour in jedem Anlaufhafen
- Vorträge und Programm des Expeditionsteams
- Bordaktivitäten wie Filmabende, Workshops und Kochvorführungen
Wie bezahlt man an Bord der MS Finnmarken?
Auf der MS Finnmarken zahlt Ihr an Bord ausschließlich mit der Bordkarte. Ein Zahlungsmittel hinterlegt Ihr schon vor der Reise, möglich sind American Express, Mastercard und Visa sowie eine deutsche EC-Karte. Abgerechnet wird an Bord in norwegischen Kronen, Eure Karte wird anschließend in Euro belastet.
Da an Land in norwegischen Kronen gezahlt wird, ist eine Kreditkarte ohne Fremdwährungsgebühr auf dieser Route besonders nützlich: Ohne sie verteuert der Fremdwährungsaufschlag jeden Einkauf im Hafen. Welche Karte sich lohnt, zeigt unser Kreditkartenvergleich.
Gibt es WLAN an Bord der MS Finnmarken?
Ja, WLAN ist an Bord der MS Finnmarken kostenlos und im Reisepreis enthalten. Wie auf allen Schiffen entlang der norwegischen Küste kann die Verbindung in abgelegenen Fjorden und weit im Norden jedoch schwanken.
Bietet Hurtigruten ein Loyalitätsprogramm?
Ja, Hurtigruten führt das Treueprogramm “1893 Ambassador”. Die Anmeldung ist kostenlos, die Vorteile wachsen mit der Zahl der gebuchten Reisen.
Spannende Expeditionen mit der MS Finnmarken
Spannende Fahrten entlang der legendären Postschiffroute, abwechslungsreiche Expeditionen, Aktivitäten und Vorträge, eine regionale Kulinarik sowie gemütliche Kabinen und Erholungsbereiche prägen eine Reise mit dem Schiff der Hurtigruten Flotte. Auf der Suche nach einem vielseitigen und ganz anderen Urlaub seid Ihr hier genau richtig. Findet Eure passende Reise mit der MS Finnmarken und entdeckt die norwegische Küste auf der Nordkap-Linie ab Hamburg.
Am Ende ist die MS Finnmarken das Schiff für alle, die Norwegen sehen wollen, ohne die Reise mit einem Flug zu beginnen. Sie ist nicht das modernste Schiff der Flotte und fährt nicht die legendäre Route mit ihren vierunddreißig Anlegern — dafür beginnt der Urlaub am Hamburger Terminal statt am Flughafen, und das ist für viele Reisende das stärkere Argument.
Wer dagegen die Küste in ihrer ganzen Länge sehen möchte, mit allen vierunddreißig Anlegern und dem Alltagsbetrieb an Bord, sollte den Aufwand der Anreise nach Bergen in Kauf nehmen und die klassische Route buchen. Beide Reisen tragen denselben Namen im Prospekt und sind doch zwei sehr verschiedene Urlaube.
Dafür ist die MS Finnmarken die richtige Wahl
- Wenn Ihr ohne Flug nach Norwegen wollt – ab Hamburg geht es direkt los
- Wenn Ihr längere Aufenthalte in den Häfen den kurzen Stopps des Liniendienstes vorzieht
- Wenn Euch deutschsprachige Betreuung an Bord wichtig ist
- Wenn Ihr Vollpension mit Getränken wollt, statt jede Position einzeln zu buchen
Ebenso klar lässt sich benennen, was gegen dieses Schiff spricht:
Das solltet Ihr vor der Buchung wissen
- Reiseberichte von 2021 bis 2025 laufen unter dem Namen MS Otto Sverdrup und beschreiben ein Expeditionsschiff
- Die Nordkap-Linie ist nicht die klassische Postschiffroute – es sind weniger Häfen
- Das Schiff ist Baujahr 2002; der Umbau von 2020 ändert daran nichts
- Optionale Ausflüge werden separat berechnet und bewegen die Endrechnung spürbar
Kreuzfahrt mit Hurtigruten Expeditions
- Spannende Expeditionsreisen in arktische und antarktische Gewässer
- Legendäres Nordlicht-Versprechen bei Reisen nach Norwegen
- Einmalige Erkundungen in Begleitung von erfahrenen Forscherteams
- Geräumige Kabinen und luxuriöse Suiten mit hochwertiger Ausstattung
Weitere Schiffe von Hurtigruten im Überblick
Hurtigruten setzt neben der MS Finnmarken weitere Schiffe ein, die stärker auf Expeditionsreisen ausgerichtet sind. Diese stellen wir Euch hier vor:
Einen Überblick über die Reederei selbst gibt unser Hurtigruten Guide; alle Anbieter im Vergleich findet Ihr in unserer Übersicht der Kreuzfahrt-Reedereien. Wie sich dieses Schiff in die norwegische Küstenflotte einordnet, zeigt unser Überblick der Hurtigruten Postschiffe.
