Die MS Amera ist das jüngste Mitglied der Hochseeflotte von Phoenix Reisen – nicht dem Baujahr nach, sondern weil sie erst seit 2019 unter diesem Namen fährt. Mit 39.051 BRZ liegt sie zwischen ihren beiden Schwesterschiffen.
Kreuzfahrt mit Phoenix Reisen
- Vier Hochseeschiffe, ab 2027 noch drei – darunter die MS Amadea als ZDF-„Traumschiff“
- 570 Gäste auf der Amadea, 1.200 auf der Artania
- Ausgelegt auf lange Reisen mit viel Zeit an Bord
- Bekannt für sein Preis-Leistungs-Verhältnis im deutschen Markt
205 Meter Länge, 29 Meter Breite, neun Decks und Platz für maximal 835 Gäste. Betreut werden sie von rund 420 bis 440 Besatzungsmitgliedern sowie zwölf bis vierzehn deutschsprachigen Reiseleitern.
Ihre Vorgeschichte führt durch die Oberklasse der Kreuzfahrt: 1988 als Royal Viking Sun gebaut, ab 2000 als Seabourn Sun, ab 2002 als Prinsendam und seit 2019 als Amera unterwegs. Zuletzt renoviert wurde sie im Mai 2026.
Das Wichtigste in Kürze
- Kategorie: Premiumklasse – als einziges Phoenix-Schiff mit Innenkabinen, dafür mit der größten Kabinenspanne von 14 bis 85 Quadratmetern
- Das einzige der drei Phoenix-Schiffe, das auch Innenkabinen anbietet
- Größte Kabinenspanne der Flotte: von 14 bis 85 Quadratmetern
- Drei Restaurants mit zusammen 710 Plätzen, dazu Pichler’s ohne Aufpreis
- Als ehemalige Royal Viking Sun mit klassischem Luxusliner-Grundriss gebaut
Auf dieser Seite lest Ihr, wie sich die neun Decks gliedern, welche Kabinen es gibt, was die drei Restaurants unterscheidet, wie der Gold-Service funktioniert – und für wen sich das Schiff eignet.
Inhaltsverzeichnis
- Die MS Amera im Überblick
- Für wen lohnt sich die MS Amera?
- Die Kabinen der MS Amera
- Der Deckplan der MS Amera
- Die Restaurants an Bord
- Bordleben, Wellness und Sport
- Preise, Inklusivleistungen und Trinkgeld
- Routen und Abfahrtshäfen der MS Amera
- Die MS Amera im Flottenvergleich
- Mit der MS Amera unterwegs
- Weitere Themen rund um Phoenix Reisen
Die MS Amera im Überblick
Die Amera ist das einzige Schiff der Flotte, das aus dem klassischen Luxussegment stammt: Als Royal Viking Sun war sie 1988 eines der höchstbewerteten Schiffe ihrer Zeit. Das beschreibt allerdings ihre Herkunft, nicht das heutige Angebot: Unter Phoenix-Flagge fährt sie im Premium-Bereich, nicht im Luxussegment. Nautisch verantwortlich ist BSM auf Zypern, den Hotelbetrieb führt sea chefs. Die offiziellen Werte nennt Phoenix Reisen auf der Schiffsseite zur MS Amera:
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Vermessung | 39.051 BRZ |
| Länge und Breite | 205 Meter × 29 Meter |
| Tiefgang | 7,25 Meter |
| Decks | neun Decks |
| Gäste | maximal 835 |
| Besatzung | rund 420 bis 440 |
| Baujahr | 1988 als Royal Viking Sun, seit 2019 Amera |
| Aufzüge | vier |
| Antrieb | WABTEC, viermal 6.390 PS |
| Stabilisatoren | Flossenstabilisatoren von Blohm & Voss |
| Bordsprache | Deutsch |
| Flagge | Bahamas |
Auffällig ist das Verhältnis von Besatzung zu Gästen: Bei voller Auslastung kommen auf 835 Passagiere rund 420 bis 440 Crewmitglieder – rechnerisch etwa eine Servicekraft auf zwei Gäste. Vier Aufzüge sind für neun Decks allerdings knapp bemessen; zu Stoßzeiten kann es dauern.
Wie viele Decks hat die MS Amera?
Neun Decks stehen Gästen offen: Sonnendeck, Panorama-Deck, Lido-Deck, Jupiter-Deck, Apollo-Deck, Salon-Deck, Promenaden-Deck, Orion-Deck und Saturn-Deck. Anders als auf den Schwesterschiffen sind einzelne Decks zusätzlich nummeriert – das Salon-Deck ist Deck 8, das Jupiter-Deck Deck 10 und das Lido-Deck Deck 11.
Hat die MS Amera Innenkabinen?
Ja – und das ist der wichtigste Unterschied zu den beiden Schwesterschiffen. Während die MS Amadea und die MS Artania ausschließlich Außenkabinen führen, gibt es auf der Amera auch Innenkabinen. Sie sind ab rund 14 Quadratmetern zu haben und drücken den Einstiegspreis spürbar.
Für wen lohnt sich die MS Amera?
Die Amera ist innerhalb der Flotte das Schiff mit der größten Spannweite – von der kleinen Innenkabine bis zur 85 Quadratmeter großen Suite.
Marktseitig gehört die Amera damit weder zum Massenmarkt von AIDA und Mein Schiff noch zum Luxussegment. Phoenix Reisen bildet mit Plantours und nicko cruises eine eigene Nische kleiner, klassischer Hochseeschiffe für ein deutschsprachiges Publikum. Das Preisniveau ist Premium: breites Inklusivpaket, aber keine inkludierten Getränke über den Tischwein hinaus und kein Butler-Service.
| Geeignet für | Weniger geeignet für |
|---|---|
| Wer den günstigsten Einstieg in die Phoenix-Flotte sucht | Wer eine Innenkabine grundsätzlich ausschließt |
| Gäste, die eine große Suite mit Balkon wollen | Wer ein sehr kleines Schiff bevorzugt |
| Wer den Gold-Service mit eigener Lounge bucht | Wer auf moderne Bordtechnik Wert legt |
| Reisende auf langen Fern- und Weltreisen | Familien mit Kindern im Schulalter |
Die Kabinen der MS Amera
Das Kabinenangebot reicht von der Innenkabine bis zur großen Suite. Die Superior-Kabinen, Junior-Suiten und Suiten haben einen privaten Balkon mit zwei Stühlen und Tisch. Kaffeemaschine samt Kapseln gehört in allen Kategorien zur Ausstattung.
| Kabinentyp | Was Euch dort erwartet |
|---|---|
| Innenkabinen | ab rund 14 Quadratmetern, teils mit begehbarem Kleiderschrank |
| Außenkabinen | rund 17,5 bis 18 Quadratmeter mit Fenster |
| Superior-Kabinen mit Balkon | rund 23 bis 25 Quadratmeter inklusive Balkon |
| Junior-Suiten | rund 35 Quadratmeter inklusive Balkon |
| Suiten | rund 48 Quadratmeter inklusive Balkon |
| Große Suite | rund 85 Quadratmeter inklusive Balkon |
Was ist eine Glückskabine?
Die Amera führt Glückskabinen in den Kategorien D und I. Phoenix formuliert die Regel hier besonders klar: Die Unterbringung erfolgt in einer preislich höheren Kabinenkategorie ab Kategorie E, nach Verfügbarkeit und ohne Wahlmöglichkeit. Die Kabinennummer erfahrt Ihr spätestens bei der Einschiffung.
Weil die Amera als einziges der drei Schiffe Innenkabinen führt, ist die Spanne hier größer als auf den Schwesterschiffen – im günstigsten Fall landet Ihr deutlich über der gebuchten Kategorie. Wer eine Innenkabine ausschließen möchte, sollte jedoch fest buchen.
Rollstuhlfreundlich ausgestattet sind die Kabinen 801, 807, 820 und 828 auf dem Salon-Deck sowie 1016 und 1019 auf dem Jupiter-Deck. Wie bei den Schwesterschiffen gilt: Für dauerhaft auf einen Rollstuhl angewiesene Gäste empfiehlt Phoenix seine Schiffe ausdrücklich nicht.
Was ist vom Erbe der Royal Viking Sun geblieben?
Die Amera wurde 1988 als Royal Viking Sun für ein Publikum gebaut, das monatelange Weltreisen buchte. Dieser Ursprung zeigt sich bis heute im Grundriss: großzügige Gesellschaftsräume, eine Rundum-Promenade und ein Kabinenzuschnitt, der schon in der Standardkategorie bei rund 17,5 Quadratmetern liegt.
Auch die Suitengrößen stammen aus dieser Zeit. Mit bis zu 85 Quadratmetern einschließlich Balkon bietet die Amera Einheiten, die auf modernen Schiffen dieser Größenklasse selten sind – dort wird der Platz eher auf viele kleine Balkonkabinen verteilt. Nach Stationen als Seabourn Sun und Prinsendam fährt sie seit 2019 für Phoenix Reisen.
Der Deckplan der MS Amera
Neun Decks bedeuten mehr Ebenen als auf der Amadea, verteilt auf eine ähnliche Gästezahl wie bei einem deutlich kleineren Schiff. Diese Orientierung hilft:
| Deck | Was dort liegt |
|---|---|
| Sonnendeck | offene Liegeflächen ganz oben |
| Panorama-Deck | Panoramabereiche mit Blick nach vorn |
| Lido-Deck (Deck 11) | Außenpool, Lido-Restaurant und die Gold-Lounge |
| Jupiter-Deck (Deck 10) | Kabinen und Suiten, darunter zwei barrierearme Kabinen |
| Apollo-Deck | Superior-Kabinen mit Balkon (Kat. P, Q, Q1) |
| Salon-Deck (Deck 8) | Gesellschaftsräume und barrierearme Kabinen |
| Promenaden-Deck | Phoenix-Lounge und Rundum-Promenade |
| Orion-Deck | Außen- und Innenkabinen |
| Saturn-Deck | Kabinen auf der untersten Gästeebene |
Welche Kabinennummer auf welchem Deck liegt, zeigt der interaktive Deckplan von Phoenix Reisen zur MS Amera.
Die Restaurants an Bord
Die Amera ist das einzige der drei Schiffe mit drei Restaurants: den beiden gleichwertigen Hauptrestaurants Ozean und Amera sowie dem Lido-Buffet-Restaurant. Zusammen kommen sie auf 710 Plätze, sodass alle Gäste in einer Tischzeit unterkommen.
| Restaurant | Was Euch dort erwartet |
|---|---|
| Ozean | Frühstück als Buffet, Mittag- und Abendessen am Platz serviert |
| Amera | Frühstück als Buffet, Mittag- und Abendessen am Platz serviert |
| Lido-Restaurant | alle Mahlzeiten in Buffetform, mit Außenplätzen |
| Pichler’s | rund 58 Plätze, Reservierung an Bord, ohne Zuzahlung |
Was bringt der Phoenix-Gold-Service?
Wer eine der gehobenen Kategorien bucht, erhält den Gold-Service: separate Einschiffung in deutschen Häfen, inkludierte Minibar, Champagner, Pralinen, Ferngläser zur Nutzung sowie drei Gigabyte Internet pro Person, die sich alle vierzehn Tage erneuern. Dazu kommt die Gold-Lounge auf dem Lido-Deck, die von acht bis zwanzig Uhr exklusiv offensteht.
Bordleben, Wellness und Sport
Die Amera verteilt ihr Abendprogramm auf zahlreiche Bars, Lounges und Cafés auf mehreren Decks, innen wie außen. Namentlich hervor treten Harry’s Bar und die Phoenix-Lounge auf dem Promenaden-Deck – in Teilbereichen beider liegen zugleich die einzigen Raucherzonen des Schiffes.
Sportlich stehen Fitness-Center, Außenpool und eine Rundum-Promenade zum Joggen bereit, dazu ein Wellness-, Beauty- und Spa-Bereich mit Sauna und Massagen. Tagsüber prägen Lektorate und Kursangebote den Ablauf, abends Live-Musik und Showprogramm.
Preise, Inklusivleistungen und Trinkgeld
Auch auf der Amera gilt das breite Phoenix-Inklusivpaket mit Vollpension, Tischwein zu den Hauptmahlzeiten, Bordprogramm und sämtlichen Hafentaxen. Weil das Schiff als einziges Innenkabinen führt, liegt der Einstiegspreis niedriger als auf den Schwesterschiffen – die Preisspanne bis zur großen Suite ist dafür die weiteste der Flotte.
Im Einzelnen sind unter anderem enthalten:
- Vollpension mit Menüwahl, Tischwein und Saft des Tages zu den Hauptmahlzeiten
- Pichler’s Spezialitätenrestaurant ohne Zuzahlung
- Kaffeemaschine mit Kapseln in der Kabine, Obstkorb auf Wunsch täglich aufgefüllt
- Fitness-Studio, Sauna, Whirlpool und Swimmingpool
- Nutzung des Minigolfplatzes an Deck
- Ein- und Ausschiffungsgebühren sowie sämtliche Hafentaxen
- Phoenix-Tasche, Regenschirme für Landgänge und Reiseführer zur Route
Trinkgeld bleibt freiwillig; als Richtwert nennt der Veranstalter fünf bis sieben Euro pro Tag und Gast. Landausflüge werden separat und ausschließlich an Bord bezahlt.
Routen und Abfahrtshäfen der MS Amera
Wie ihre Schwesterschiffe fährt die Amera vorwiegend lange Strecken – Weltreisen und Fernrouten prägen das Programm, dazwischen liegen kürzere europäische Reisen. Ihre Bauform als ehemaliger Weltreise-Liner kommt ihr dabei entgegen.
Bei Reisen ab und bis Bremerhaven, Hamburg, Kiel, Savona und Triest beginnen und enden die Phoenix-Leistungen im jeweiligen Hafen. Damit deckt die Amera sowohl die norddeutschen Abfahrten als auch beide Mittelmeer-Häfen der Flotte ab. Bei Fernreisen ist der Flug ab und bis Frankfurt häufig bereits eingeschlossen.
Wie funktioniert das Internet an Bord?
Die Amera ist über Satellit angebunden. Phoenix weist ausdrücklich darauf hin, dass große Dateien, Audio- und Videostreaming sowie Sprach- und Videochat nicht funktionieren; Surfen und E-Mail dagegen schon. In Fjorden können Verbindungsstörungen auftreten. Gold-Service-Gäste erhalten drei Gigabyte pro Person, die sich alle vierzehn Tage erneuern.
Welche Kleiderordnung gilt an Bord?
Der Rahmen entspricht dem der Schwesterschiffe: tagsüber leger, abends sportlich-elegant, zu Gala-Abenden und Kapitänsempfang festlich. Bade- und Sportkleidung bleibt den Außendecks vorbehalten. Wäscherei, Waschmaschinen, Trockner und Bügelstation stehen an Bord zur Verfügung.
Wie erreicht mich meine Familie an Bord?
Für die Amera gilt die Rufnummer 0900 – 500 06 65 aus Deutschland zu rund 2,45 Euro je Minute; über Satellit ist es die 00881 – 677769892 zu etwa fünf Euro je Minute. Wie auf den Schwesterschiffen ist der SMS-Empfang über das Schiffsnetz kostenlos.
Womit bezahlt man an Bord?
Die Bordwährung ist der Euro; die Abrechnung erfolgt am Reiseende per Visa, MasterCard oder deutscher girocard. Für Gäste aus dem Euroraum entfällt damit jede Umrechnung – ein Unterschied zu international geführten Schiffen, die in US-Dollar abrechnen.
Gibt es einen Arzt an Bord?
Die Amera verfügt über ein modern eingerichtetes Hospital unter Leitung eines deutschsprachigen Schiffsarztes. Dessen Leistungen sind nicht Teil des Reisevertrages: Für jede Inanspruchnahme berechnet der Arzt ein Honorar. Dialysen und zahnmedizinische Behandlungen sind an Bord nicht möglich.
Die MS Amera im Flottenvergleich
Die Amera nimmt in der Flotte die mittlere Position ein – zwischen der kleineren MS Amadea mit 570 Gästen und der größeren MS Artania mit 1.200 Gästen. In der Vermessung liegt sie mit 39.051 BRZ näher an der Artania, in der Gästezahl deutlich darunter.
Ihr eigentliches Alleinstellungsmerkmal ist aber nicht die Größe, sondern das Kabinenangebot: Sie ist das einzige Schiff der Flotte mit Innenkabinen. Das macht sie zum günstigsten Einstieg ins Phoenix-Programm und gleichzeitig – dank Suiten bis 85 Quadratmeter – zum Schiff mit der größten Preisspanne.
Diese Rolle gewinnt an Gewicht, wenn die MS Deutschland Ende 2026 die Flotte verlässt: Ihr Chartervertrag läuft aus und wird nicht verlängert. Auch sie führte Innenkabinen. Danach ist die Amera das einzige verbleibende Phoenix-Schiff, auf dem sich eine Innenkabine überhaupt noch buchen lässt.
Mit der MS Amera unterwegs
Die MS Amera ist das flexibelste Schiff der Phoenix-Flotte. Sie öffnet die Marke nach unten, weil es Innenkabinen gibt, und nach oben, weil die größten Suiten 85 Quadratmeter messen. Dazwischen liegt ein Schiff, das als Royal Viking Sun für ein anspruchsvolles Publikum gebaut wurde und diesen Grundriss bis heute trägt.
Der Preis dafür ist das Alter: Baujahr 1988, vier Aufzüge und eine Bordtechnik, die trotz regelmäßiger Renovierungen nicht mit Neubauten mithalten kann. Wer klassische Schiffe mag und deutschsprachigen Service voraussetzt, findet hier den besten Kompromiss der drei.
Kreuzfahrt mit Phoenix Reisen
- Vier Hochseeschiffe, ab 2027 noch drei – darunter die MS Amadea als ZDF-„Traumschiff“
- 570 Gäste auf der Amadea, 1.200 auf der Artania
- Ausgelegt auf lange Reisen mit viel Zeit an Bord
- Bekannt für sein Preis-Leistungs-Verhältnis im deutschen Markt
Weitere Themen rund um Phoenix Reisen
Zur Einordnung im Flottenvergleich helfen diese Seiten weiter:
- Phoenix Reisen: Flotte, Schiffe und Preise im Überblick
- MS Amadea – das ZDF-„Traumschiff“ der Flotte
- MS Artania – das größte Schiff der Flotte
- Alle Kreuzfahrtanbieter im Überblick
- MS Hamburg – das Hochseeschiff von Plantours, ähnlich klein und deutschsprachig
- Vasco da Gama – nicko cruises’ Hochseeschiff in derselben Nische
