Erste Eindrücke aus der Delta One Suites Business Class

Nach monatelanger Suche habe ich endlich Prämienverfügbarkeit für einen Flug in der Delta One Suites Business Class an Bord einer Boeing 777-200ER gefunden. Die wenigsten Airlines bieten überhaupt private Suiten an Bord ihrer Flugzeuge, geschweige denn in der Business Class. Umso gespannter war ich auf meinen Flug!

Hinweis (Stand Oktober 2026): Dieser Bericht stammt von 2019. Delta hat die Boeing 777 im Jahr 2020 ausgemustert. Die Delta One Suites mit Tür gibt es heute auf dem Airbus A350-900 und dem A330-900neo, ab 2027 kommt auf dem A350-1000 eine neue Suite-Generation dazu. Amenity Kits und Bettwaren stammen inzwischen von Missoni, und SkyMiles-Mitglieder surfen kostenlos im WLAN.

Moritz hatte ja schon das Vergnügen mit der Qatar Airways Qsuite. Die Airline aus Katar hat dabei den Maßstab für Business Class Produkte gesetzt. Dass Delta hier nicht unbedingt mithalten kann (und auch nicht muss angesichts der Marktposition), war mir bereits vor dem Flug bewusst. Dennoch war ich gespannt, inwieweit die “Tür” wirklich einen Unterschied macht und ob solche Produkte generell zu bevorzugen sind, oder ob klassischere Business Class Sitze nicht doch insgesamt mehr Komfort bieten.

Traumschlaf in der Suite von Delta One

Starten möchte ich mit dem Sitz, bzw. der Suite wie Delta selbst ihn nennt. In der Kabine befindet sich eine alternierende 1-2-1 Anordnung, das heißt einerseits, dass jeder Reisende direkten Zugang zum Gang hat. Andererseits befinden sich die Sitze jeweils entweder nah am Fenster oder am Gang, sie sind nicht angewinkelt wie bei anderen Produkten.

Der Sitz selbst konnte mich dabei schon während des Boardings begeistern. So bietet sich hier ausreichend Platz für die allermeisten Reisenden und auch die Kopfstütze kann entsprechend verstellt werden. Das Platzangebot ist gut und insgesamt ist das Design wirklich schick.

Erwähnenswert ist noch, dass es keine Honeymoon-Sitze im klassischen Sinne gibt, im Mittelblock befindet sich immer ein gewisser Abstand zwischen den Reisenden. Für Paare natürlich etwas schade, für alle anderen Reisenden dagegen deutlich angenehmer.

Auch wenn es sich prinzipiell um einen Tagflug handelt habe ich auch den Schlafkomfort testen können und muss sagen: ich bin wirklich begeistert. Gerade in der Liegeposition hat man durch die Tür ein deutlich stärkeres Gefühl von Privatsphäre, auch Passagiere oder Crew im Gang stören deutlich weniger als beispielsweise in der klassischen Qatar Business Class. Dazu ist das Bett ausreichend lang und Delta bietet herausragende Decken von der Hotelmarke Westin.

Insgesamt ist die Delta One Business Class also ein rundum gutes Produkt.

Enttäuschendes Catering auf meinem Delta Flug

Das Catering an Bord der Delta Business Class hat bei mir leider versagt. Den Garpunkt verpasste man nicht nur bei einem Gericht.

Das Highlight war da noch die Suppe. Immerhin der Service war sehr herzlich und wirklich nett. Hier hatte man wirklich das Gefühl an Bord willkommen zu sein.

Das Entertainment war umfangreich und intuitiv zu bedienen, außerdem bietet Delta auch noch ein schickes Amenity Kit von Tumi. WLAN war außerdem auch verfügbar, dabei konnte WhatsApp sogar kostenfrei genutzt werden!

Fazit der ersten Eindrücke aus der Delta One Suites Business Class

Insgesamt war ich mit meinem Flug in der neuen Suites Business Class von Delta mehr als zufrieden. Das Catering ist zwar deutlich ausbaufähig, aber hier ist die amerikanische Konkurrenz meiner Erfahrung nach leider keinen Deut besser. Dafür habe ich den Service als unglaublich nett, zuvorkommend und zudem auch effektiv erlebt. Am wichtigsten ist natürlich der Sitz: Dieser bietet außergewöhnlich hohen Schlafkomfort und ist auch für größere Passagiere einigermaßen gut geeignet.