Im Dezember 2021 verkündete KLM offiziell die Absicht, die Flotte mit neuen Airbus A320neo und A321neo zu modernisieren. Der erste A321neo wird nun voraussichtlich erst im September den Flugbetrieb aufnehmen.
Bisher nutzt KLM vor allem Boeing 737 Flugzeuge für Kurz- und Mittelstreckenflüge. Dies soll sich jedoch mit der angekündigten Bestellung ändern. Zukünftig sollen A320neo und A321neo die älteren Boeing 737 bei der niederländischen Fluggesellschaft und ihrer Tochter Transavia ersetzen. Eigentlich sollte der erste A321neo laut airliners bereits im kommenden August zum Einsatz kommen. Nun verschiebt sich die Inbetriebnahme um einige Wochen, wie aeroroutes meldet.
Das Wichtigste in Kürze
- KLM verstärkt ihre Flotte mit neuen Airbus A320neo und A321neo
- Der erste A321neo wird voraussichtlich erst im September starten
- Erste Ziele sind Berlin, Kopenhagen und Stockholm
Premiere doch erst im September
Transavia, die Low-Cost-Tochter von Air France-KLM, hat ihre Flotte schon um den ersten A320neo erweitert. Jetzt steht KLM kurz davor, ihren ersten Airbus A321neo in Betrieb zu nehmen. Die Einführung des ersten A321neo ist nun für Mitte September statt Ende August geplant. Die Ziele für diesen Flugzeugtyp umfassen Städte wie Berlin, Kopenhagen und Stockholm. Bereits am 7. Oktober dieses Jahres soll ein weiterer Airbus A321neo den regulären Flugbetrieb bei der Fluggesellschaft aufnehmen, wobei auch Edinburgh, London und Paris bedient werden sollen. Das Flugzeug bietet Platz für bis zu 227 Passagiere.
Der A321neo erfreut sich nicht nur bei Air France-KLM großer Beliebtheit, sondern auch Korean Air hat kürzlich eine umfangreiche Bestellung für dieses Flugzeugmodell aufgegeben. Im Oktober letzten Jahres gab die Fluggesellschaft bekannt, dass sie insgesamt 50 Airbus A321neo in ihre Flotte integrieren wird. Gleichzeitig hat auch United Airlines im gleichen Jahr eine Bestellung über 60 neue A321neo-Flugzeuge aufgegeben.
