Die besten Einlösungen für bis zu 200.000 Amex Punkte

Wir zeigen Euch regelmäßig die besten Einlösungen für Eure Membership Rewards Punkte. Ihr habt bereits 200.000 Amex Punkte oder mehr gesammelt? Dann ist dieser Guide der richtige für Euch.

Wer sich für eine American Express Kreditkarte entscheidet, der kann sich über einen enormen Willkommensbonus freuen! Zudem könnt Ihr mit jedem Euro Umsatz bis zu 1,5 Punkte sammeln. Ihr habt bereits eine Menge Punkte gesammelt und wisst noch nicht so ganz, was Ihr mit den Punkten machen sollt? Wir empfehlen: natürlich für Freiflüge einsetzen. Wir zeigen Euch deshalb die besten Einlösungen für bis zu 200.000 Membership Rewards Punkte!

Die besten Einlösungen im Überblick

Ab 100.000 Membership Rewards Punkten verschiebt sich die Fragestellung: Es geht nicht mehr darum, überhaupt eine sinnvolle Einlösung zu finden, sondern darum, die Punkte nicht unter Wert wegzugeben. Dieser Guide konzentriert sich deshalb auf den Bereich zwischen 100.000 und 200.000 Punkten. Für kleinere und größere Punktestände haben wir eigene Guides:

• Die besten Einlösungen für bis zu 50.000 Amex Punkte
• Die besten Einlösungen für bis zu 100.000 Amex Punkte
• Die besten Einlösungen für mehr als 200.000 Amex Punkte

Sofern nicht ausdrücklich anders angegeben, beziehen sich die Werte in diesem Guide auf einen einfachen Flug. Bei SAS EuroBonus weisen wir gesondert aus, wo die Tabelle bereits den Hin- und Rückflug abbildet.

Mit welchen Kreditkarten kann ich Amex Punkte sammeln?

Die Möglichkeit Membership Rewards Punkte zu sammeln, erhaltet Ihr komplett kostenfrei mit verschiedenen American Express Kreditkarten. Diese Karten bieten dabei auch einen sehr attraktiven Neukundenbonus:

Hier findet Ihr eine Übersicht aller aktuell laufenden American Express Aktionen:

🇩🇪 American Express Payback Card mit bis zu 3.000 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Blue Card mit 5.000 Punkten Bonus + 25 Euro Startguthaben
🇩🇪 American Express BMW Card mit 44 Euro Startguthaben
🇩🇪 American Express BMW Premium Card Carbon mit 37.500 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Green Card mit 10.000 Punkten Bonus 

🇩🇪 American Express Gold Card oder Gold Card Rosé mit bis zu 50.000 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Platinum Card mit bis zu 85.000 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Business Gold Card mit 50.000 Punkten Bonus
🇩🇪 American Express Business Platinum Card mit 200.000 Punkten Bonus
🇩🇪 Upgrade auf die American Express Gold Card mit bis zu 55.000 Punkten Bonus
🇩🇪 Upgrade auf die American Express Platinum Card mit bis zu 95.000 Punkten Bonus

🇦🇹 American Express Platinum Card Österreich mit 30.000 Punkten Bonus

🇨🇭 American Express Gold Card Schweiz mit 30.000 Punkten Bonus
🇨🇭 American Express Platinum Card Schweiz mit 75.000 Punkten Bonus

Für jeden dieser Boni gilt ein Mindestumsatz, den Ihr in den ersten Monaten erreichen müsst. Wer gezielt auf einen sechsstelligen Punktestand hinarbeitet, kombiniert die Karten am besten zeitlich versetzt: zuerst die American Express Gold Card mit Bonus, ein Jahr später die Platinum Card – so nehmt Ihr zwei Willkommensboni statt einem mit.

American Express Platinum Card

Bis zu 85.000 Punkte Bonus

Zur Beantragung Alle Details

• 200 Euro Online-Reiseguthaben pro Jahr für Flüge, Hotels und mehr
• 200 Euro SIXT ride Guthaben pro Jahr
• 150 Euro Restaurantguthaben pro Jahr
• 100 Euro Shoppingguthaben pro Jahr
  
• Bis zu 200 Euro Rabatt & Priority Vorteile bei Condor Flugbuchungen
• Exklusive Kreditkarte aus Metall
• Wertvolle Punkte sammeln mit jedem Euro Umsatz
• Kostenfreie Platinum Partnerkarte
• Bestes Versicherungspaket in Deutschland
• Kostenloser Lounge-Zugang inkl. Gast in 1.550 Lounges weltweit
• Upgrades, Frühstück und weitere Statusvorteile in Hotels, u.a. bei Hilton, Marriott und ALL Accor
• Für Selbstständige und Unternehmer: Amex Business Platinum mit 200.000 Punkten Bonus

720 Euro Jahresgebühr

Trustpilot

Moritz

Dank 650 Euro Guthaben im Jahr & weltweitem Lounge-Zugang die perfekte Kreditkarte für Reisen & Lifestyle!

Welche idealen Einlösungen bietet Cathay Miles?

Das Vielfliegerprogramm von Cathay heißt inzwischen schlicht Cathay, die Meilen tragen den Namen Cathay Miles und hießen früher Asia Miles. American Express wandelt Membership Rewards Punkte hier im Verhältnis 3:2 um: Aus 100.000 Punkten werden rund 66.500 Meilen, aus den vollen 200.000 Punkten rund 133.000 Meilen. Wir schauen uns deshalb Einlösungen zwischen etwa 65.000 und 133.000 Meilen an.

Auf eigenen Flügen rechnet Cathay nach der kumulierten Distanz ab. Die folgenden Werte gelten seit dem 1. Mai 2026, als Cathay die Business Class in den drei oberen Distanzbändern angehoben hat, während die First Class unverändert geblieben ist:

Für Euren Punktestand ist vor allem das Band zwischen 5.001 und 7.500 Meilen spannend, denn genau dort liegt die Strecke zwischen Europa und Hongkong. Ein einfacher Flug in der Business Class kostet dort 91.000 Cathay Miles, also 136.500 Membership Rewards Punkte. Die First Class schlägt mit 125.000 Meilen zu Buche, was 187.500 Membership Rewards Punkten entspricht und damit knapp in Euer Budget passt.

Cathay setzt die First Class nur noch auf wenigen Boeing 777-300ER Strecken ein. In Europa wird ausschließlich London Heathrow bedient, dazu kommen einzelne Ziele wie Los Angeles, Tokio Haneda und Peking. Ab Deutschland ist die Cathay First Class also nicht direkt buchbar – hier bleibt die Business Class die realistische Option.

Weil Cathay die gesamte Reisestrecke zusammenrechnet, lohnt sich der Blick auf durchgebuchte Verbindungen. Ein Flug von Europa über Hongkong nach Australien oder Neuseeland landet im obersten Band ab 7.501 Meilen und kostet in der Business Class 119.000 Cathay Miles, also 178.500 Membership Rewards Punkte. Mit 200.000 Punkten ist das machbar, während die First Class mit 160.000 Meilen beziehungsweise 240.000 Punkten außerhalb dessen liegt, was dieser Guide abdeckt.

Neben der eigenen Chart führt Cathay weiterhin eine separate Staffel für oneworld Multi-Carrier Awards. Dafür müsst Ihr mindestens zwei oneworld-Partner kombinieren; ist Cathay selbst mit an Bord, sind insgesamt drei Airlines nötig. Abgerechnet wird ebenfalls nach kumulierter Distanz, allerdings in einer eigenen Zonenstaffel mit deutlich mehr Stufen. Die Regeln sind ansonsten sehr offen: Ihr könnt die Distanz voll ausnutzen, Gabelflüge einbauen oder Zwischenstopps in der Region einlegen.

Rund 14.000 Meilen Flugstrecke kommen zum Beispiel mit diesen Routings zusammen:

• München – Doha – Hongkong – Shanghai – London – München
• München – New York – Miami – Bogota – Madrid – München
• München – New York – Los Angeles – London – München

Wer die Distanz weiter ausreizt und auf rund 18.000 Meilen kommt, hat noch größere Spielräume:

• Frankfurt – Doha – Denpasar (Bali) – Tokio – London – Frankfurt
• Frankfurt – London – Lima – Santiago de Chile – Buenos Aires – Rio de Janeiro – Frankfurt
• Frankfurt – London – San Francisco – Honolulu – Los Angeles – New York – Frankfurt

Ihr seht selbst, dass bei diesen Awards die einzige echte Grenze Eure Kreativität ist. Weil Cathay die Multi-Carrier-Staffel unabhängig von der eigenen Chart pflegt und zuletzt mehrfach angepasst hat, prüft die konkreten Meilenwerte vor der Buchung unbedingt im Award-Rechner von Cathay.

Welche idealen Einlösungen bietet SAS EuroBonus?

Bei SAS EuroBonus hat sich das Fundament verschoben: SAS hat die Star Alliance am 1. September 2024 verlassen und ist zu SkyTeam gewechselt. Prämienflüge mit Lufthansa, Swiss oder anderen Star-Alliance-Airlines lassen sich über EuroBonus seitdem nicht mehr buchen – der früher gefeierte Sweetspot auf die Lufthansa First Class ist damit ersatzlos entfallen. Dafür stehen Euch nun die SkyTeam-Partner offen, von Air France und KLM über ITA Airways bis Korean Air.

Der Punktetransfer von Membership Rewards zu EuroBonus liegt unverändert bei 5:4. Aus 100.000 Amex Punkten werden also 80.000 EuroBonus Punkte, aus 200.000 Punkten sind es 160.000. Zum 1. Dezember 2025 hat SAS die Prämientabelle allerdings spürbar angehoben – innerhalb Europas kostet die Business Class bei Partnern seither rund ein Drittel mehr.

Am besten geht die Rechnung auf SAS-eigenen Langstrecken auf. Ein Hin- und Rückflug in der Business Class nach Nordamerika oder Asien kostet 120.000 EuroBonus Punkte und damit exakt 150.000 Membership Rewards Punkte. Ein einfacher Flug liegt bei 60.000 Punkten, also 75.000 Membership Rewards Punkten.

Bei den SkyTeam-Partnern gilt eine eigene Staffel nach Regionen. Die folgenden Werte gelten jeweils für einen Hin- und Rückflug ab Europa in der Business Class, ein einfacher Flug kostet 60 Prozent davon:

Mit bis zu 200.000 Membership Rewards Punkten deckt Ihr davon die Hin- und Rückflüge innerhalb Europas, in den Nahen Osten und nach Nordafrika sowie nach Nordamerika vollständig ab. Für Südamerika und Südostasien reicht es immerhin für den einfachen Flug: 114.000 EuroBonus Punkte entsprechen 142.500 Membership Rewards Punkten.

Eine First Class bietet EuroBonus seit dem Wechsel zu SkyTeam nicht mehr an. Wer unbedingt in der ersten Klasse fliegen möchte, ist bei den übrigen Transferpartnern von American Express besser aufgehoben.

Air France-KLM will im Laufe des Jahres 2026 die Mehrheit an SAS übernehmen. Ob EuroBonus danach eigenständig bleibt oder langfristig in Flying Blue aufgeht, ist derzeit offen – wer größere Punktemengen hortet, sollte die Entwicklung im Blick behalten.

Welche idealen Einlösungen bietet Delta SkyMiles?

Delta SkyMiles empfehlen wir als Transferpartner von American Express nur extrem selten. Das liegt allein schon am Verhältnis von 3:2 beim Punktetransfer, sodass Ihr für 100.000 bis 200.000 Membership Rewards Punkte nur 67.000 bis 134.000 Punkte erhaltet. Auch mit dieser Menge an Meilen sind allerdings nur wenige Einlösungen interessant, zumal Delta SkyMiles komplett auf eine Award Chart verzichtet. Flüge in die USA sind in fast allen Fällen auch deutlich überteuert und auch nach Asien ist die Einlösung von 80.000 Meilen (120.000 Punkten) für einen einfachen Flug in der Business Class nur in absoluten Ausnahmefällen ein guter Deal. In diesem Bereich bietet Air France-KLM Flying Blue zudem häufig deutlich bessere Deals, sodass Ihr hier einen anderen American Express Transferpartner nutzen solltet.

Einen kleinen Sweetspot (wenn man ihn so nennen kann) bietet Delta SkyMiles aber dennoch. Für Flüge nach Australien und Neuseeland fallen teilweise “nur” 90.000 Meilen (135.000 Punkte) an. Bei Cathay Miles (oneworld) kosten Business Class Flüge weniger, sogar die First Class ist nur minimal teurer. Dennoch ist es zumindest gut zu wissen, dass Delta für einen relativ vernünftigen Betrag noch Alternativen bietet. Fliegen könnt Ihr so beispielsweise in der sehr guten China Airlines Business Class, teilweise sogar durchgängig, im Airbus A350. Alternativ gibt es auch Flüge mit Garuda Indonesia oder Vietnam Airlines.

Generell handelt es sich hier aber um alles andere als eine perfekte Einlösung von Meilen. In Ausnahmefällen und bei kurzfristigen Buchungen könnt Ihr aber dennoch bis zu 2 Cent pro Punkt herausholen. Wir empfehlen zwar eher andere Wege zur Buchung von Meilenflügen nach Australien, sollte es aber SkyTeam sein, und gibt die Verfügbarkeit sonst nichts her, ist Delta SkyMiles keine schlechte Option.

Welche idealen Einlösungen bietet Singapore Airlines KrisFlyer?

Mit Singapore Airlines KrisFlyer ist seit dem Wechsel von SAS zu SkyTeam die einzige Star-Alliance-Airline unter den Transferpartnern von American Express vertreten. Die Punkte wandelt Amex im Verhältnis 3:2 um: Aus 100.000 Punkten werden rund 66.500 Meilen, aus 200.000 Punkten rund 133.000 Meilen.

Zum 1. November 2025 hat Singapore Airlines die Prämientabelle angehoben: Auf eigenen Flügen wurden je nach Zone und Kabine zwischen 5 und 20 Prozent mehr Meilen fällig, bei Prämienflügen mit Star-Alliance-Partnern lag der Aufschlag zwischen 5 und 12 Prozent. Ältere Meilenwerte, die Ihr noch in Foren oder älteren Blogbeiträgen findet, stimmen deshalb nicht mehr.

Das prestigeträchtigste Ziel bleibt die Singapore Airlines Suites Class, die über Partnerprogramme praktisch nicht buchbar ist. Zwischen Singapur und Frankfurt ruft Singapore Airlines dafür seit der Anpassung 148.000 Meilen für den einfachen Flug auf, was 222.000 Membership Rewards Punkten entspricht. Damit liegt diese Prämie knapp oberhalb dessen, was dieser Guide abdeckt – mit 200.000 Punkten kommt Ihr ihr aber schon sehr nahe.

Innerhalb Eures Punktebudgets bleiben vor allem Business Class Prämien auf Singapore Airlines selbst sowie kürzere Strecken innerhalb Asiens und nach Australien. Weil Singapore Airlines im Zuge der Umstellung zusätzlich eine dynamisch bepreiste Prämienoption eingeführt hat, lohnt sich vor jeder Buchung der Blick in den KrisFlyer-Rechner – die Zonenwerte allein geben den Preis nicht mehr zuverlässig her.

Ein klassischer Sweetspot über die Star Alliance bleibt außerdem die Lufthansa First Class, die Ihr über KrisFlyer weiterhin buchen könnt. Zwischen Frankfurt und Singapur ruft KrisFlyer dafür 174.500 Meilen auf, also 261.750 Membership Rewards Punkte. Das liegt zwar über der 200.000er-Marke, zeigt aber, dass die Lufthansa First Class nach dem Wegfall von SAS EuroBonus über KrisFlyer erreichbar bleibt – und genau deshalb lohnt es sich, Punkte gezielt weiterzusparen.

Unser Fazit zu den besten Einlösungen bis 200.000 Amex Punkten

Im Bereich zwischen 100.000 und 200.000 Membership Rewards Punkten habt Ihr die größte Auswahl aller Punktestände – das Feld hat sich zuletzt allerdings deutlich verschoben. Seit SAS die Star Alliance verlassen hat, ist der frühere Lufthansa-First-Class-Sweetspot Geschichte, dafür sind die SkyTeam-Partner dazugekommen. Cathay hat die Business Class im Mai 2026 angehoben, bleibt dank der Distanz-Chart aber das flexibelste Programm. Unsere Empfehlung lautet deshalb: Cathay Miles für lange, durchgebuchte Strecken, SAS EuroBonus für die eigene Business Class nach Nordamerika und Asien und Singapore Airlines KrisFlyer für alles, was über die Star Alliance laufen soll.