Nach fast 40 Jahren ohne eigenes Lounge-Angebot bekommt der London City Airport erstmals eine reguläre Flughafenlounge. Die neue Aspire Lounge soll Anfang 2027 eröffnet werden und richtet sich sowohl an Geschäftsreisende als auch an anspruchsvolle Freizeitreisende.
Der London City Airport gilt als einer der effizientesten Flughäfen Europas. Dank kurzer Wege und schneller Sicherheitskontrollen galt ein Lounge-Angebot bislang als verzichtbar. Das soll sich nun jedoch ändern: Gemeinsam mit der zur Swissport-Gruppe gehörenden Marke Aspire Pre-Flight Hospitality entsteht laut einer Pressemitteilung des London City Airports derzeit die erste reguläre Flughafenlounge in der Geschichte des Flughafens.
Das Wichtigste in Kürze
- London City Airport eröffnet 2027 seine erste Lounge
- Die Aspire Lounge bietet Bar, Arbeitsbereiche und Vorfeldblick
- Der Zugang soll für alle Passagiere gegen Gebühr möglich sein
Aspire Lounge soll Anfang 2027 eröffnen
Die neue Aspire Lounge wird auf einer bislang ungenutzten Ebene des Terminals entstehen und pünktlich zum 40-jährigen Bestehen des Flughafens im Jahr 2027 eröffnen. Die Bauarbeiten sollen bereits in vollem Gange sein.
The introduction of this exclusive experience is answering a clear demand from passengers and will elevate our unrivalled customer offer and reputation as London’s most loved airport.
Andy Cliffe, Chief Executive Officer of London City Airport
Geplant ist ein hochwertiges Lounge-Konzept mit einem Eingangsbereich im Stil einer Fünf-Sterne-Hotellobby, direktem Zugang hinter der Sicherheitskontrolle sowie Blick auf die Start- und Landebahn des Flughafens. Zur Ausstattung gehören unter anderem:
- eine Cocktailbar als zentrales Element
- eine Barista-Station mit lokal geröstetem Kaffee
- wechselnde Speisen- und Getränkeangebote
- großzügige Arbeitsbereiche
- private Telefon- und Meetingkabinen
Besonders interessant dürfte die Frage nach den Zugangsbedingungen werden. Nach aktuellem Stand soll die Lounge unabhängig von Fluggesellschaften betrieben werden und allen Passagieren gegen Gebühr offenstehen. Geplant sind sowohl Online-Buchungen als auch Walk-in-Zugänge sowie perspektivisch eine Jahresmitgliedschaft.
Bemerkenswert ist dabei, dass bislang keine Hinweise auf Kooperationen mit Vielfliegerprogrammen, Business Class Tickets oder Loungeprogrammen wie Priority Pass genannt wurden. Gerade am stark auf Geschäftsreisende ausgerichteten London City Airport wäre dies eine ungewöhnliche Strategie.
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