Qatar Airways fliegt im Winter an 170 Ziele – und öfter nach Frankfurt

Qatar Airways verkündet für den Winter einen umfangreichen Flugplan. Auf Vorkrisenniveau fliegt die Airline aber in den kommenden Monaten nicht allerorts.

Mit Flügen an mehr als 170 Destinationen plant Qatar Airways für die Wintersaison. Neue Ziele oder Märkte sind darunter nicht. Jedoch gibt es auf einigen Strecken Frequenzveränderungen und Wiederaufnahmen. Für Flugreisende aus Europa ergeben sich dabei immer noch Einschnitte. Die Airline plant – mit Ausnahme von Frankfurt – mit weniger Flügen nach Europa als vor der Krise. Das zeigt eine Pressemitteilung zum Winterflugplan der Airline.

Wiederaufnahme von sechs Verbindungen steht bevor

Trotz des Konfliktes im Nahen Osten konnte Qatar Airways im Geschäftsjahr 2025/2026 einen Rekordgewinn erzielen. Aktuell arbeitet die Airline an einer vollständigen Rückkehr zum alten Flugplan mit Blick auf viele Ziele. Perspektivisch sollen Flotte und Flug- und Bordangebot sogar wachsen. Für 2027 ist die Einführung der nächsten Generation ihrer Qsuite-Business Class geplant. Zuletzt hatte die Airline bereits mehr als 150 Großraumflugzeuge mit Starlink-WLAN ausgestattet.

Dazu passt, dass Qatar Airways nun bekannt gegeben hat, dass sechs zuvor längerfristig gestrichene Verbindungen im Rahmen des Winterflugplans wieder zurückkehren sollen. So fliegt die Airline im Rahmen ihres Winterflugplans von Doha wieder nach Sansibar, Canberra, Al Qassim, Taif, Yanbu und Tabuk. All diese Verbindungen hatte Qatar Airways seit der Eskalation des Nahost-Konfliktes im Frühjahr gestrichen.

Im Winter sind vom Hamad International Airport, dem Hub der Airline, folgende Häufigkeiten und Startdaten für die Wiederaufnahme vorgesehen:

Mehr Flüge als im Sommer, aber weniger als gewohnt

Mit Blick auf andere Neuerungen, die der Winterflugplan mit sich bringt, gestaltet sich die Lage etwas unübersichtlicher. Zwar plant Qatar Airways die Frequenzen auf einigen bestehenden Verbindungen gegenüber dem Sommerflugplan zu erhöhen, und bewirbt dies auch so. Tatsächlich sind die Strecken jedoch weniger frequentiert als im vergangenen Winter, vor Ausbruch der Konflikte im Nahen Osten.

Der Hintergrund: Die Airline gibt in der Pressemitteilung zwar an, dass es mit dem Winterflugplan auf vielen Routen Erhöhungen der Frequenzen gebe. Das trifft allerdings nur zu, wenn man diese mit dem aktuellen Sommerflugplan vergleicht. Verglichen mit dem Winterflugplan 2025/2026 ist die Airline auf entsprechenden Strecken noch nicht wieder so oft unterwegs wie zuvor.

Bei über 170 Destinationen, die nun im Winterflugplan stehen, kann die Airline ein ähnlich dichtes Streckennetzwerk vorweisen wie in Vorjahren – und ist an nahezu alle Destinationen zurückgekehrt. Einen kompletten Stillstand ihrer Airbus A380-Flotte hat sie zudem überwunden. Auf vielen Langstreckenverbindungen erreicht sie das Normalniveau aber nicht – mit einer Ausnahme.

Reduzierte Flüge nach Europa mit Ausnahme von Frankfurt

Wie der neue Winterflugplan zeigt, plant Qatar Airways wieder mit 21 wöchentlichen Flügen zum Flughafen in Frankfurt. Dies entspricht exakt dem Vorkrisenniveau. Starten sollen die Flüge in der Häufigkeit ab dem 7. Dezember 2026.

Der Blick auf andere europäische Destinationen zeigt aber: Die Frequenzen sind erheblich reduziert worden, legt man den vorherigen Winterflugplan beziehungsweise das Vorkrisenniveau zugrunde. 19 Ziele in Europa sind über den Winter weniger häufig mit Qatar Airways erreichbar als im Vorjahr. Aus Hamburg zieht sich die Fluggesellschaft komplett zurück. Ein entsprechender Bericht unsererseits bestätigte sich somit.

Verschoben wurden zudem die Wiederaufnahmen der Verbindungen Doha – Sofia, Doha – Malta, Doha – Venedig und Doha – Istanbul-Sabiha Gökçen.

Hintergrund für die Reduzierung in Europa dürfte die Zurückhaltung vieler Reisender aus Europa sein, Reisen an und über Regionen im Nahen Osten anzutreten. Für viele Ziele dort gelten nach wie vor Reisehinweise, zeitweise auch Reisewarnungen, die das Auswärtige Amt ausspricht.

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