Oman Air fliegt im Winterflugplan 2026/27 häufiger zu europäischen Zielen wie München, Paris und Co. Ab dem 1. Dezember 2026 kommt auch Amsterdam dazu: Die niederländische Hauptstadt wird dann täglich statt viermal pro Woche angeflogen.
Wie aus einer Pressemitteilung der Fluggesellschaft hervorgeht, gilt der Winterflugplan bereits seit dem 25. Oktober 2026. Die Erhöhung nach Amsterdam haben nun der Oman Observer und aeroTELEGRAPH gemeldet. Auch zwischen Maskat und Zürich erhöht Oman Air sowohl die Sitzkapazitäten als auch die Frequenzen. Statt der Boeing 737 MAX 8 aus dem Sommer setzt die Airline dort im Winter Großraumflugzeuge ein und fliegt bis zu fünfmal statt dreimal pro Woche – so verdreifacht sich die Sitzplatzkapazität gegenüber dem Sommer.
Das Wichtigste in Kürze
- Oman Air fliegt ab dem 1. Dezember 2026 täglich nach Amsterdam
- Nach Zürich verdreifacht sich die Kapazität gegenüber dem Sommer
- Die Codeshares mit Lufthansa und Swiss wachsen, Finnair kommt neu dazu
Amsterdam wird täglich angeflogen, Zürich bekommt dreifache Kapazität
Die Strecke nach Amsterdam hat Oman Air erst am 1. Juli 2025 aufgenommen, als erste Direktverbindung zwischen dem Oman und den Niederlanden. Als Grund für die Erhöhung nennt der Oman Observer die starke Nachfrage. Das Europanetz der Airline umfasst inzwischen elf Städte.
Oman Air verdreifacht die Kapazitäten nach Zürich durch zusätzliche Flüge und den Einsatz von Großraumflugzeugen. Im Sommerflugplan war die Boeing 737 MAX 8 mit rund 162 Sitzen, davon 12 in der Business Class, im Einsatz. Den genauen Flugzeugtyp für den Winter nennt Oman Air nicht. Zum Vergleich: Die Boeing 787-9 der Airline bietet 288 Sitze, davon 30 in der Business Class mit flach verstellbaren Betten.
Neben Zürich stockt Oman Air auch andere Strecken auf bis zu fünf Flüge pro Woche auf, darunter viele Europaziele:
- München
- Frankfurt
- Paris
- Mailand
- Istanbul
Nach Moskau erhöht Oman Air die Flugfrequenzen sogar von vier auf bis zu acht Flüge pro Woche. Ein erstes volles Winterprogramm gibt es zudem für die Strecken nach Singapur (viermal), Taschkent (zweimal) und Sotschi (einmal pro Woche). Auch auf der Langstrecke nach Thailand legt die Airline zu: Im Februar und März 2027 fliegt sie bis zu dreimal täglich nach Bangkok.
ℹ️ Hinweis: Da Oman Air vor allem im Nahen Osten unterwegs ist, sollte die aktuelle Krisenlage im Blick behalten werden. In unserem Artikel zu den Drehkreuzen im Nahen Osten findet Ihr aktuelle Updates zu den Airlines, die in der Golfregion fliegen.
Mehr Anschlüsse über Lufthansa, Swiss und Finnair
Zudem vertieft Oman Air die Codeshare-Partnerschaft mit Lufthansa und Swiss. Über Frankfurt sind damit unter anderem Edinburgh, Breslau, Posen, Danzig, Bergen und Billund erreichbar, über München Edinburgh und Breslau und über Zürich Göteborg und Oslo.
Neu ist außerdem eine Partnerschaft mit Finnair: Laut einer Pressemitteilung von Oman Air ist es die erste neue Codeshare-Vereinbarung seit dem oneworld-Beitritt im Juni 2025. Die Airline nennt darin Finnair-Flüge nach Helsinki ab Paris, Amsterdam, Frankfurt, München, Zürich, Mailand und Rom. Im Flugplan stehen laut AeroRoutes seit etwa dem 25. Oktober bisher die Strecken ab Amsterdam, Frankfurt, London-Heathrow, Mailand, Rom und Zürich.
Für Reisende aus dem deutschsprachigen Raum bringt der Winter damit vor allem mehr Auswahl bei den Flügen nach Maskat und darüber hinaus. Wer dort ohnehin umsteigt, kann sich auch das Stopover-Programm von Oman Air ansehen. Ob die höheren Frequenzen auch im Sommer 2027 bleiben, ist noch offen.
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