Die niederländische Fluggesellschaft KLM muss vorerst auf ihre Business Class an Bord ihrer ersten Airbus A350 verzichten.
Vor fast genau einem Jahr musste die Lufthansa mit geblockten Allegris Business Class Sitzen zu Fernzielen, wie beispielsweise Toronto, aufbrechen. Der Grund dafür: die Zulassung für die Sitzplätze war noch nicht genehmigt. KLM sieht sich zwei Parallelen gegenüber. Der jüngst übernommene Airbus A350 soll ebenfalls erstmals auf der Flugverbindung nach Toronto zum Einsatz kommen. Darüber hinaus bleiben sämtliche Business Class Sitze leer. Erste Andeutungen gingen bereits aus einer Pressemitteilung der Fluggesellschaft hervor.
Das Wichtigste in Kürze
- KLM muss vorerst auf Business Class Reisende im Airbus A350 verzichten
- Der Zulassungsprozess der Business Class Sitze ist noch nicht abgeschlossen
- Erst der dritte A350 soll mit vollständig zugelassenem Bordprodukt ausgeliefert werden
Erster A350 von KLM in Amsterdam gelandet
Am Freitag, den 2. Oktober 2026, nahm KLM auf dem Flughafen Amsterdam Schiphol ihren ersten Airbus A350-900 in Empfang. Damit stößt ein weiterer Flugzeugtyp von dem europäischen Flugzeugbauer zur Flotte. Das niederländische SkyTeam-Mitglied zählt weitere zehn Airbus A330 sowie 17 Airbus A321neo. Die Übernahme des Airbus A350 markiert einen weiteren Meilenstein der angestoßenen Flottenmodernisierung. KLM wird ihre A350-Teilflotte zunächst nach Toronto einsetzen. Zeitnah sollen Montreal, die Flughäfen Kilimandscharo, Dar es Salaam, Nairobi sowie Sansibar folgen.
Zulassungsverfahren bereits angestoßen
Zunächst muss KLM auf Business Class Passagiere verzichten. Das Zulassungsverfahren der Business Class Sitze ist bei der EASA, der Agentur für europäische Flugsicherheit, noch nicht abgeschlossen. In einer Pressemitteilung erklärt KLM:
The A350 has 331 seats: 271 in Economy Class, 26 in Premium Comfort Class, and 34 in World Business Class (WBC). EASA has now approved the test results for the WBC seats, allowing the certification process to begin.
KLM
Für die Business Class Sitze fehlt noch die Zulassung. Erste Testergebnisse wurden durch die EASA genehmigt. Insgesamt betrifft das 34 Business Class Sitze, die KLM unter dem Namen World Business Class vermarktet. Die 26 Premium Comfort Class Sitze, das Premium Economy Produkt der Fluggesellschaft, stehen jedoch bereits ab dem ersten Flug zur Verfügung. Selbiges gilt auch für die 271 Sitze in der Economy Class. Auf Anfrage unserer Kollegen von Airliners heißt es, dass KLM erst beim dritten ausgelieferten A350 mit einem vollständig zertifizierten Bordprodukt rechnet.
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