Die Lufthansa plant mit der neuen Boeing 777X in der Flotte auch auf eine neue Business Class zu setzen – doch durch eine Verspätung des Flugzeugs wird es auch die neuen Sitze bei der Lufthansa erst später geben. Für Passagiere sind das keine guten Nachrichten.
Die Boeing 777X, die sozusagen als Überbegriff für die verschiedenen Neuentwicklungen der Boeing 777 stehen, ist einer der drei Hoffnungsträger im Boeing-Konzern für die Zukunft. Doch wie auch bei den beiden anderen modernen Maschinen des Konzern, der Boeing 737MAX und der Boeing 787 gibt es aktuell Probleme. Mittlerweile steht fest: Die erste Auslieferung für das Flugzeug folgt frühestens Anfang 2021 – für die Lufthansa sind das schlechte Nachrichten.
Lufthansa ist einer der Erstkunden der Boeing 777X
Die Verzögerungen bei Boeing wurden lange verdeckt gehalten. Schon vor Monaten gab es Vermutungen, dass die Auslieferungen sich wegen Triebwerks-Problemen verschieben würden. Doch obwohl das Problem nun gelöst scheint, hat Boeing im Zuge einer Mitteillung zu den Unternehmenszahlen erklärt, dass mit einer Auslieferung vor 2021 nicht mehr gerechnet wird. Zwar soll der erste Testflug für die Maschine immer noch im Frühjahr 2020 stattfinden, doch von dort bis zur ersten Auslieferung wird wohl noch mindestens ein Jahr vergehen – weitere Verzögerungen sind dabei durchaus möglich, sodass auch eine Erstauslieferung Anfang 2021 nicht als sicher gilt.
Besonders für die Lufthansa sind das schlechte Nachrichten, denn der deutsche Flag-Carrier ist einer der Erstkunden für die Boeing 777X. Die Airline hat insgesamt 20 Maschinen bestellt und darf sich möglicherweise sogar als erster Kunde überhaupt auf die neue Maschine freuen. Ursprünglich war geplant, dass Lufthansa die Maschinen spätestens Mitte 2020 erhalten würde. Daraus wird nun nichts mehr. Auch die Auslieferung der Maschinen an weitere Kunden wie Cathay Pacific, Singapore Airlines, Emirates oder British Airways verzögert sich so. Insgesamt wurden von der neuen Boeing 777X über 300 Modelle in den Varianten Boeing 777-8 und Boeing 777-9 bestellt.
Neue Lufthansa Business Class verzögert sich
Nicht nur aus ökonomischer Perspektive, sondern primär auch aus der Perspektive der Passagiere ist die Verschiebung von Boeing eine schlechte Nachricht. Mit der neuen Boeing 777X kommt bei der Lufthansa nämlich auch die schon vor Jahren angekündigte neue Business Class. Diese soll erstmals für eine Lufthansa Business Class direkten Zugang zum Gang von jedem Sitz bieten. Darüber hinaus gibt es mehr Privatsphäre, mehr Ablagefläche und ein generell deutlich besseres Passagiererlebnis.
Passagiere allerdings müssen auf dieses neue Produkt erst einmal noch warten, denn dass die Lufthansa die neue Business Class zuerst in anderen Maschinen einbauen wird, gilt als unwahrscheinlich. Voraussichtlich wird die neue Business Class der Lufthansa also tatsächlich erst 2021 ihr Debüt feiern. Aktuell kann man noch hoffen, dass es zumindest Anfang 2021 wird. Ob es dabei allerdings am Ende wirklich bleibt, gilt es für den Moment noch abzuwarten.
Fazit zu den Verzögerungen bei der Boeing 777X
Die Boeing 777X kommt nun doch später als ursprünglich geplant. Man kann nur hoffen, dass der neue Zeitplan einigermaßen eingehalten wird, denn gerade bei der Lufthansa wartet man schon gespannt auf die neue Maschine. Gegenüber der Konkurrenz verliert die deutsche Airline aktuell nämlich immer weiter an Boden, was das Business Class Produkt angeht. Die neue British Airways Business Class ist beispielsweise schon am Himmel und auch KLM und Air France bieten bald in einem großen Teil der Flotte ein deutlich besseres Produkt.
Was ich mich immer wieder frage: Warum ist einem dass eigene Prestige so unwichtig, dass man nicht einen anderen Flugzeugtyp vorzieht?
Na ja, es hat sich ja schon angedeutet … Und ich rechne nie damit, dass ein neues Flugzeug pünktlich kommt. Bis 2021 habe ich dann noch mehr Zeit zum Meilensammeln, und hoffentlich ist die zweite Maschine dann umso schneller da!