Nach einer ruhigen Phase seit Ende März zieht die Lufthansa Group die Miles & More Zuschläge für Prämienflüge erneut an. Ein Business Class Flug nach New York kostet mit Meilen inzwischen fast 50 Prozent mehr Zuzahlung als noch zu Jahresbeginn.
Im März hatte die Lufthansa Group gleich zweimal innerhalb weniger Wochen die Zuschläge für Flüge nach Nordamerika erhöht und kurz darauf noch einmal nachgelegt. Ein halbes Jahr lang blieben die Werte danach stabil. Wie zuerst Travel-Dealz berichtete und unsere eigenen Stichproben bestätigen, hat der Konzern die sogenannten internationalen Zuschläge nun ein drittes Mal angehoben. Für Miles & More Mitglieder werden Award Flights damit erneut teurer, obwohl sich an den Meilenpreisen selbst nichts geändert hat.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Lufthansa Group erhöht die Zuschläge für Prämienflüge zum dritten Mal in diesem Jahr
- Ein Hin- und Rückflug von Berlin nach New York in der Business Class kostet jetzt 1.696,39 Euro Zuzahlung – fast 50 Prozent mehr als zu Jahresbeginn
- Erstmals steigen auch die Zuschläge nach Asien deutlich
Miles & More Zuschläge: Fast 2.000 Euro für Prämienflüge nach Nordamerika
Am deutlichsten zeigt sich die Erhöhung erneut auf Strecken nach Nordamerika. Für einen Hin- und Rückflug von Berlin nach New York in der Business Class verlangt Miles & More jetzt 1.696,39 Euro an Zuschlägen, Steuern und Gebühren. Ende März waren es auf derselben Strecke noch 1.548,43 Euro, zu Jahresbeginn sogar nur 1.147,95 Euro. Innerhalb von neun Monaten ist die Zuzahlung damit um 548,44 Euro gestiegen – ein Plus von fast 50 Prozent. Der Meilenpreis liegt mit 94.834 Meilen dagegen praktisch unverändert.
Noch stärker trifft es die First Class: Hier kostet derselbe Hin- und Rückflug jetzt 1.974,09 Euro Zuzahlung, nach 1.778,43 Euro Ende März und 1.176,95 Euro zu Jahresbeginn. Das entspricht einem Plus von rund zwei Dritteln.
Ein ähnliches Bild zeigen die Miles & More Zuschläge ab Frankfurt. Für einen Hin- und Rückflug nach Chicago werden in der Business Class jetzt 1.674 Euro fällig, Ende März waren es 1.518,99 Euro und zu Jahresbeginn 1.117,81 Euro. In der First Class steigt die Zuzahlung auf 1.969 Euro – nach 1.748,99 Euro Ende März und 1.147,81 Euro zu Beginn des Jahres. Dabei gilt ab Frankfurt offenbar ein einheitlicher Betrag für ganz Nordamerika: Ob New York oder Chicago, für einen einfachen Business Class Flug zahlt Ihr jeweils 923,28 Euro. Nach Mexiko-Stadt werden ab Düsseldorf für einen Hin- und Rückflug 1.734,24 Euro in der Business Class und 2.068,36 Euro in der First Class fällig.
Bei einfachen Flügen ab Berlin sieht es nicht besser aus. Oneway nach New York werden in der Business Class jetzt 912,94 Euro fällig, Ende März waren es 833,43 Euro und Mitte März noch 733,04 Euro. In der First Class steigt die Zuzahlung von 963,43 auf 1.082,94 Euro und liegt damit selbst für einen einfachen Flug über 1.000 Euro. Kaum betroffen sind dagegen die günstigeren Kabinen: In der Economy Class steigt die Zuzahlung nur von 338,43 auf 347,94 Euro, in der Premium Economy von 492,43 auf 518,94 Euro.
Damit verschärft sich ein Problem, das schon im Frühjahr deutlich wurde: Auf manchen Verbindungen kosten die Zuschläge für einen Prämienflug inzwischen mehr als ein gut gebuchtes Business Class Ticket ganz ohne Meileneinsatz. Wer seine Meilen trotzdem sinnvoll einsetzen möchte, sollte sich Airlines ohne Treibstoffzuschlag genauer ansehen. Wie stark die Zuzahlung für einen Hin- und Rückflug inklusive Steuern und Gebühren auf den einzelnen Strecken gestiegen ist, zeigt die folgende Übersicht:
| Strecke (Hin- und Rückflug) | Oktober 2026 | Plus seit Ende März | Plus seit Jahresbeginn |
|---|---|---|---|
| Berlin – New York, Business | 1.696,39 Euro | +9,6 Prozent | +47,8 Prozent |
| Berlin – New York, First | 1.974,09 Euro | +11 Prozent | +67,7 Prozent |
| Frankfurt – Chicago, Business | 1.674 Euro | +10,2 Prozent | +49,8 Prozent |
| Frankfurt – Chicago, First | 1.969 Euro | +12,6 Prozent | +71,5 Prozent |
| Düsseldorf – Mexiko-Stadt, Business | 1.734,24 Euro | +10,2 Prozent | +47,4 Prozent |
| Düsseldorf – Mexiko-Stadt, First | 2.068,36 Euro | +14,7 Prozent | +66 Prozent |
| Frankfurt – Tokio, Business | 799,13 Euro | +27 Prozent | +26,7 Prozent |
Erstmals steigen die Miles & More Zuschläge auch nach Asien
Anders als im März beschränkt sich die Erhöhung diesmal nicht auf Nordamerika. Besonders auffällig ist die Entwicklung in Richtung Japan: Bei den beiden Erhöhungen im Frühjahr blieben die Zuschläge nach Tokio noch unverändert. Jetzt kostet ein Hin- und Rückflug von Frankfurt nach Tokio in der Business Class 799,13 Euro Zuzahlung statt bisher 629,12 Euro – ein Plus von 27 Prozent. Prozentual fällt der Sprung damit sogar größer aus als nach Nordamerika, wo die Zuzahlungen seit Ende März um 10 bis 15 Prozent gestiegen sind. Seit Jahresbeginn liegen die Strecken in die USA und nach Mexiko mit einem Plus von knapp 50 Prozent in der Business Class und rund zwei Dritteln in der First Class aber weiterhin klar vorn. Die First Class ist auf dieser Strecke übrigens nicht teurer als die Business Class: Für einen einfachen Flug zahlt Ihr in beiden Kabinen 436,04 Euro.
Auch andere Weltregionen werden teurer. Nach Kapstadt steigt der reine Zuschlag der Airline in der Business Class laut Travel-Dealz von 530 auf 645 Euro, in der First Class nach Johannesburg von 560 auf 740 Euro. Nach Shanghai legt die Business Class von 620 auf 815 Euro zu. Insgesamt bleiben die Miles & More Zuschläge außerhalb Nordamerikas aber deutlich niedriger: Für einen einfachen Business Class Flug von Berlin nach Buenos Aires werden aktuell 550,70 Euro fällig.
Was hinter den Zuschlägen steckt und wie Ihr sie umgehen könnt, erklären wir in unserem Guide zum Treibstoffzuschlag. Moritz hat sich zudem in einer Kolumne mit der Frage beschäftigt, ob die hohen Zuschläge die Vielfliegerprogramme kaputtmachen. Mit der dritten Erhöhung in diesem Jahr ist diese Frage aktueller denn je.
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