Die größte deutsche Fluggesellschaft und der Flughafen München schaffen die strategische Grundlage für die Erweiterung des Terminals 2.
Die Lufthansa Group möchte weiter wachsen und gab in diesem Zuge vor wenigen Tagen bereits bekannt, bis 2034 20 neue Langstreckenflugzeuge zu bestellen. Nun folgt ein weiterer Schritt in Richtung Wachstum: Wie der Flughafen München in einer Pressemitteilung mitteilte, ist die gemeinsam mit der Lufthansa geplante eine Erweiterung des Terminals 2 nun besiegelt.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Lufthansa und der Flughafen in München verlängern ihre Zusammenarbeit
- Durch die Partnerschaft könnte die Lufthansa ihre Langstreckenflotte erweitern
- Bis 2035 ist der Ausbau des Terminal 2 in München geplant
Zehn weitere Positionen für Langstreckenflugzeuge
Die Zusammenarbeit zwischen der Lufthansa Group und dem Flughafen München geht in die nächste Runde und wurde mit der Unterzeichnung des „Memorandum of Understanding (MoU)“ bis 2065 vertieft. Diese Vereinbarung ermöglicht dem Kranich unter anderem eine perspektivische Erweiterung der Langstreckenflotte, denn durch den Bau eines T-Stiels könnten zehn weitere Abstellpositionen mit einer Kapazität für bis zu zehn Millionen Passagiere jährlich entstehen.
Gleichzeitig stärkt diese Erweiterung den Standort München als wichtiges Drehkreuz. Eine Mögliche Inbetriebnahme ist nach Angaben des Flughafens für 2035 vorgesehen. München ist neben Frankfurt das wichtigste Drehkreuz für die deutsche Fluggesellschaft.
Aktuelle Themen der Lufthansa
Neben der Erweiterung am Münchner Flughafen gibt es weitere Neuigkeiten rund um den Kranich, insbesondere im Hinblick auf das Streckennetz und den Flugplan. Erst gestern wurden Änderungen im Winterflugplan 2026/27 bekannt gegeben, zudem sollen die innerdeutschen Verbindungen gekürzt werden. Bereits Anfang Mai wurde außerdem bekannt, dass die Strecke zwischen Frankfurt und Bremen eingestellt wird. Auch die Einsätze der Airbus A340-600 zwischen Juli und Oktober wurden entsprechend angepasst.
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