Wagyu-Burger, Bourbon und Missoni: Delta überarbeitet die Delta One

Delta Air Lines baut die Delta One um, allerdings nicht beim Sitz, sondern bei allem, was rundherum passiert. Am 14. Oktober 2026 hat die US-Airline ein neues Menü, neues Geschirr, neue Getränkepartner und neue Amenity Kits für ihre Business Class vorgestellt. Nach eigenen Angaben ist es die umfassendste Überarbeitung der Delta One seit fast 30 Jahren.

Laut der Pressemitteilung startet das neue Konzept noch in diesem Herbst auf den Langstreckenflügen ab Los Angeles über Atlantik und Pazifik. Anfang 2027 soll es im gesamten Streckennetz ankommen, also auch auf den Delta-One-Flügen von und nach Deutschland. Einige Neuerungen haben eigene Starttermine, die wir Euch unten zusammengefasst haben.

Wagyu-Burger statt Experimente: Das neue Menü der Delta One

Für das Essen hat sich Delta mit dem britischen Koch Simon Hulstone zusammengetan, dessen Restaurant auf 20 Jahre mit Michelin-Stern zurückblickt. Statt ausgefallener Kreationen setzt die Airline auf bekannte Gerichte in besserer Qualität. Neu auf der Karte stehen unter anderem ein Wagyu-Burger mit karamellisierten Zwiebeln, Cheddar und Cornichons im Brioche-Bun, Wolfsbarsch mit Tomaten-Estragon-Sauce, geschmortes Lamm, Short Rib vom Rind, ein Risotto mit Waldpilzen sowie Mac and Cheese.

Für regionale Gerichte sind die Köche Norio Ueno und Jereme Leung dabei. Auf den Strecken nach Tokio-Haneda gibt es ab Februar 2027 zum Beispiel gegrillten Lachs mit Ingwer-Soja-Sauce. Der Dessertwagen bleibt erhalten und bekommt einen Eisbecher mit Amarenakirschen, ein milchfreies Sorbet, auf Wunsch mit einem Schuss Taittinger-Champagner, sowie eine Käseplatte mit Sorten aus Nordkalifornien.

Auch am Service selbst hat Delta geschraubt. Vor dem Essen stehen künftig ein heißes Tuch, warme Nüsse und Euer Wunschgetränk auf der Ablage neben dem Sitz, Delta nennt das “Sip and Settle”. Zum ersten Gang bringt die Crew frisch gemahlenen Pfeffer, Saucen kommen separat in kleinen Saucieren. Serviert wird auf mehr als 60 neuen Geschirrteilen.

Mehr Spielraum gibt es bei der Vorbestellung. Euer Hauptgericht könnt Ihr künftig bis 18 Stunden vor Abflug auswählen, sechs Stunden später als bisher. Neu sind dabei glutenfreie und leichtere Optionen wie Salate mit extra Protein. Wer auf Nachtflügen lieber durchschlafen möchte, kann das Frühstück auslassen und bekommt stattdessen kurz vor der Landung einen Kaffee und ein Croissant.

Luxury is about having the experience designed around you — today’s premium traveler values choice as much as quality.

Kristen Manion Taylor, Senior Vice President Brand Experience bei Delta

Bei den Getränken holt Delta den Bourbon Blanton’s an Bord, nach eigenen Angaben als einzige Airline. Ausgeschenkt wird er ab dem 1. Dezember 2026. Auf allen Flügen von und nach Tokio-Haneda gibt es ab dem 3. November den Sake Dassai 45, und ab März 2027 kommen auf internationalen Strecken Hugo Spritz und Paloma auf die Karte, jeweils mit und ohne Alkohol. Das neue Weinprogramm mit 13 Weinen von elf Weingütern hatte Delta bereits im September vorgestellt.

Missoni-Kits schon ab November, die neue Suite erst 2027

Bei den Amenities geht es schneller als beim Menü. Ab dem 3. November gibt Delta das neue Missoni Amenity Kit der Kollektion “Winter Elsewhere” aus, mit Pflegeprodukten von Grown Alchemist und Zahnpflege von Marvis. Neu ist eine Trageschlaufe, mit der Ihr das Kit nach dem Flug weiterverwenden könnt. Es löst die Sommer-Kits mit Farben je Reiseziel ab.

Statt des bisherigen Kuschelkissens bekommt Ihr auf allen Flügen über Atlantik und Pazifik künftig ein kleines Missoni-Kissen als Ergänzung zu Matratzenauflage, Hausschuhen und Schlafmaske. Auf ausgewählten Strecken ab den USA verteilt Delta außerdem wieder Socken von Bombas. Wer die kostenpflichtige Option VIP Select bucht, profitiert zudem von mehr Porsche-Transfers über das Vorfeld: Bis 2028 soll die Flotte von 40 auf 70 Hybridfahrzeuge an 15 Flughäfen wachsen.

Unterm Strich ist das ein Update für alles rund um den Sitz, nicht für den Sitz selbst. Die neue Delta One Suite mit Türen kommt erst 2027 mit dem Airbus A350-1000, parallel rüstet Delta bereits die A330 um. Auf den meisten Flügen sitzt Ihr aber vorerst in der bekannten Kabine. Beim Essen setzt Delta bewusst auf amerikanische Klassiker wie Burger und Mac and Cheese. Wer in der Business Class lieber vertraut als experimentell isst, dürfte sich freuen, wer ein gehobenes Mehrgangmenü erwartet, eher weniger.

Wirklich praktisch sind dagegen das spätere Vorbestellfenster und die Möglichkeit, das Frühstück zugunsten von mehr Schlaf zu überspringen. Auf Flügen ab Deutschland werdet Ihr den Großteil der Neuerungen allerdings erst ab Anfang 2027 erleben. Wer die Delta One mit Meilen fliegen möchte, findet die besten Wege in unseren Guides zu Delta SkyMiles und Flying Blue. Euren Flug mit Delta könnt Ihr auch direkt über den folgenden Link buchen:

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