Ab dem 5. Dezember 2026 fliegt die chinesische Fluggesellschaft China Eastern, Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam, häufiger nach Buenos Aires.
In den vergangenen Wochen machte China Eastern Airlines mit dem Ausbau des Flugangebotes zwischen Shanghai und Frankfurt auf sich aufmerksam. Neben Frankfurt darf sich auch Genf über einen Ausbau des Flugangebotes freuen. Zuvor kündigte die Fluggesellschaft an, dass sie ab dem 18. Juni 2026 nach Zürich fliegt. Neben den Europa-Strecken expandiert China Eastern auch in Richtung Südamerika, wie AeroRoutes berichtet.
Das Wichtigste in Kürze
- China Eastern ab dem 5. Dezember viermal pro Woche nach Buenos Aires
- Die Flugverbindung nimmt insgesamt rund 24 Stunden in Anspruch
- Auf der Flugverbindung legt China Eastern einen Zwischenstopp in Auckland ein
Ultralangstrecke der Superlative nach Buenos Aires
Die chinesische Fluggesellschaft China Eastern Airlines, am Flughafen Shanghai Pudong beheimatet, bedient seit dem 4. Dezember 2025 die Flugverbindung zwischen der Millionenmetropole Shanghai und Argentiniens Hauptstadt Buenos Aires. Derzeit fliegt China Eastern Buenos Aires zweimal pro Woche an. Nur ein Jahr später, ab dem 5. Dezember 2026, erhöht die Fluggesellschaft das Flugangebot auf vier wöchentliche Umläufe. Argentinien erfreut sich seit der Aufnahme der Flugverbindung an einer Vielzahl an chinesischen Touristen.
China Eastern legt auf dieser Flugverbindung knapp 20.000 Kilometer, nämlich 12.200 Meilen, mit einer Boeing 777-300ER zurück. Auf der Flugverbindung legt die Fluggesellschaft einen Zwischenstopp in Auckland, der rund zwei Stunden in Anspruch nimmt, ein. Die Flugzeit zwischen Shanghai und Auckland beträgt knapp elf Stunden. Für das zweite Teilstück fallen weitere elfeinhalb Stunden hinzu. Insgesamt sind Reisende von Shanghai nach Buenos Aires rund 24 Stunden unterwegs.
An Bord der Boeing 777-300ER bietet China Eastern Airlines Premium-Reisenden sowohl eine First Class als auch eine Business Class an. Die First Class Sitzplätze, die in einer 1-2-1-Konfiguration angeordnet sind, verteilen sich lediglich über zwei Reihen. Es folgt eine kleine Business Class Kabine mit nur zwei Reihen – anschließend folgen weitere elf Business Class Reihen. Während die First Class Sitze in Flugrichtung ausgerichtet sind, sind die Business Class Plätze in einer Reverse Heringbone Anordnung verbaut.
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