Austrian Airlines plant, die Boeing 787-9 auf allen Flügen nach Shanghai einzusetzen. An der Frequenz der Flüge gibt es hingegen keine Änderungen.
Bei der österreichischen Fluggesellschaft Austrian Airlines kündigt sich ein spannender Flugzeugwechsel an. Austrian Airlines sieht offenbar vor, im Winter 2027/2028 ab Wien mit der Boeing 787-9 zu fliegen. Das geht laut AeroRoutes aus dem vorläufigen Flugplan der Airline hervor.
Das Wichtigste in Kürze
- Austrian Airlines setzt ab 31. Oktober 2027 die Boeing 787-9 auf der Strecke Wien – Shanghai ein
- Der Dreamliner ersetzt die Boeing 777-200ER, es bleibt bei drei Verbindungen pro Woche in jede Richtung
- Grundlage sind vorläufige Flugplandaten, Änderungen sind noch möglich
Boeing 787-9 ersetzt Boeing 777-200ER
Die Strecke von Wien nach Shanghai Pudong ist die einzige China-Verbindung von Austrian Airlines. Nun steht auf dieser Route eine Umstrukturierung bevor. Ab 31. Oktober 2027 will Austrian Airlines dem Bericht zufolge ihren Dreamliner zwischen der österreichischen Hauptstadt und der chinesischen Multimetropole einsetzen.
Aktuell fliegt die Airline auf dieser Verbindung ebenfalls mit einer Boeing, der Boeing 777-200ER. Drei wöchentliche Roundtrip-Flüge stehen dabei auf dem Plan. Dabei wird voraussichtlich auch 2027 und 2028 bleiben. Jedoch muss die Boeing 737-200ER auf allen drei Flügen für den 787-9-Jet Platz machen.
Im Einzelnen sind folgende Flugdaten vorgesehen:
- OS015 | Wien – Shanghai | Abflug: 23:25 Uhr, Ankunft: 17:30 Uhr am Folgetag | Dienstag, Donnerstag, Sonntag
- OS016 | Shanghai – Wien | Abflug: 0:10 Uhr, Ankunft: 6:05 Uhr | Dienstag, Donnerstag, Samstag
Die Boeing 787-9 bietet mehr Luxus, aber weniger Business Class Seats
Bevor der Dreamliner aber nach Shanghai fliegt, macht die Strecke eine Pause. Austrian Airlines setzt die Verbindung im Winter 2026/27 aus. Die Pause dauert voraussichtlich vom 29. November 2026 bis zum 21. Februar 2027. Die Airline begründet das mit der geringeren Nachfrage in den Wintermonaten, blickt aber generell verstärkt Richtung Asien. Die freien Kapazitäten nutzt die Fluggesellschaft in dieser Zeit für die Schulung der Crews auf der Boeing 787-9.
Für Reisende bringt der Wechsel vor allem in der Business Class Vorteile, jedoch bei geringerer Platzkapazität. In der Boeing 787-9 haben alle Sitze direkten Zugang zum Gang. An Bord gibt es außerdem Internet und besonders große Fenster, die sich elektronisch abdunkeln lassen. Gleichzeitig sinkt das Sitzplatzangebot pro Flug von 330 auf 294 Plätze. In der Business Class sind es 26 statt 32 Sitze. Auf welcher anderen Strecke die Boeing 777-200ER stattdessen fliegt, ist aktuell nicht vollends klar.
Ihr wollt auch mit der Boeing 787-9 von Austrian Airlines fliegen? Dann könnt Ihr hier passende Flüge finden:
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