Nach mehreren Verzögerungen hat Air Canada ihren ersten Airbus A321XLR erhalten. Weitere 29 Maschinen sollen noch folgen.
In einer Pressemitteilung hat Airbus die erste Auslieferung einer Maschine vom Typ A321XLR an die kanadische Airline Air Canada verkündet. Die Fluggesellschaft ist die erste aus Kanada, die einen A321XLR einsetzen wird. Die Auslieferung erfolgt nach mehrmaligen Verzögerungen. Schon 2024 war eine Auslieferung erwartet worden, im Mai 2025 wurde eine Verzögerung bis ins Jahr 2026 angekündigt. Nun erhält die kanadische Airline zumindest die erste von insgesamt 30 Maschinen.
Das Wichtigste in Kürze
- Air Canada erhält ersten Airbus A321XLR
- Die ersten Einsätze sind für Atlantikflüge von Montréal und Toronto aus geplant
- Insgesamt will Air Canada 30 Airbus A321XLR übernehmen
Air Canada erhält ersten A321XLR nach mehreren Verzögerungen
Bereits seit 2024 will die größte kanadische Fluggesellschaft auf den neuen A321XLR von Airbus setzen. Mehrere Verzögerungen haben diesen Plan mehrmals vereitelt. Unter anderem musste die Airline deshalb für Flüge nach Berlin auf Maschinen vom Typ Boeing 787-10 ausweichen. Jetzt hat Air Canada jedoch in Hamburg ihren ersten Airbus vom Typ A321XLR übernommen.
Insgesamt hat die Airline 30 Maschinen vom Typ Airbus A321XLR geordert. 15 davon werden direkt von Airbus übernommen, weitere 15 werden über SMBC Aviation Capital geleast. Die ersten Flüge sind von Toronto und Montréal aus geplant, wie die Airline bekanntgab:
Equipped with a quieter, more comfortable cabin when compared to previous generation aircraft, this game-changing aircraft will shortly be deployed across the Atlantic from Montréal and Toronto, while also becoming a staple on key North American transcontinental markets.
Mark Galardo, Executive Vice President und Chief Commercial Officer, Air Canada
Schon im September 2025 hatte die Airline erklärt, Mallorca als erstes Flugziel für den A321XLR auserwählt zu haben.
Air Canada will mit A321XLR eine Lücke schließen
Air Canada selbst nannte die Inbetriebnahme des ersten A321XLR den Beginn einer neuen Ära. Sowohl die Erhöhung des Kundenkomforts als auch der Ausbau des Flugnetzwerkes steht dabei im Mittelpunkt. Des Weiteren soll der A321XLR die Lücke zwischen Kurzstreckenflügen mit Schmalrumpfflugzeugen und Langstreckenflügen mit Großraumflugzeugen schließen.
Ebenfalls bereits angekündigt hatte Air Canada die neue Business Class für den Air321XLR. Die neue Air Canada Signature Class feiert damit ebenfalls Premiere im neuen A321XLR. Insgesamt gibt es 14 Premium-Kabinen in einer 1-1-Konfiguration. Dort finden Passagiere Lie-Flat-Sitze, die sich auf Wunsch vollständig flach stellen lassen und somit als Bett genutzt werden können.
Jede Kabine verfügt über einen direkten Zugang zum Mittelgang. Die neuen Bordunterhaltungsbildschirme sind größer und bieten eine Bluetooth-Konnektivität an. Zusätzlich profitieren Mitglieder des Vielfliegerprogramms Aeroplan von kostenlosem WLAN an Bord.
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