Die Qatar Airways Economy Class auf der Langstrecke ist zweifelsfrei einer der besten Wege, um günstig und komfortabel nach Asien und Australien zu fliegen. In diesem Review wollen wir Euch im Detail zeigen, was Euch erwartet, wenn Ihr mit Qatar Airways unterwegs seid!
Die Behandlung von Statusgästen am Boden ist bei Qatar Airways in Doha leider ein Trauerspiel. Das gilt besonders für die sogenannte First Class Lounge Doha. Umso mehr habe ich mich entsprechend auf meinen Flug mit Qatar Aiways gefreut. Schon die Economy Class auf der Mittelstrecke fand ich sehr gut, weswegen ich gespannt war, was mich in der Boeing 777 erwarten würde. Das Ziel: Das knapp acht Stunden entfernte Kuala Lumpur.
Qatar Airways Economy Class Langstrecke – die Buchung
Gebucht hatte ich diesen Flug für einen Betrag von etwa 150 Euro für die Strecke von Ankara über Doha nach Kuala Lumpur. Ein viel billigeres Ticket nach Asien findet man wohl selbst bei einer Billigairline nicht. Darüber hinaus konnte ich so einen Stop-Over von knapp 20 Stunden in Doha einlegen. Zwar hat mir die Stadt selbst nicht wirklich gefallen, dafür fand ich aber das DoubleTree Doha sehr angenehm. Generell ist eine Unterbrechung der Reise besonders in der Economy Class auch empfehlenswert, weil Ihr eine Nacht richtig schlafen könnt.
Qatar Airways Economy Class Langstrecke – der Sitz
Die Strecke von Doha nach Kuala Lumpur wird meist von Maschinen vom Typ Boeing 777-300ER durchgeführt. So auch auf meinem Flug, der abends in Doha startete und am Morgen in Kuala Lumpur landen sollte. Durch das Priority Boarding war ich als erster Gast in der Economy Class und konnte so einen ersten Blick auf die Kabine werfen. Die Sitze sind in großtenteils in einer 3-4-3 Konfiguration verbaut. In einigen Reihen findet sich allerdings eine 3-3-3 Konfiguration, sodass Ihr etwas mehr Platz genießen könnt. Zudem erwartet Euch in der Qatar Airways Economy Class eine sehr moderne Kabine. Die Sitze sehen im ersten Moment recht dünn aus, sind allerdings ordentlich gepolstert und auch bei einem längeren Flug recht bequem.
Nach etwa sechs Stunden sitzen, fühlte sich die Polsterung allerdings nicht mehr ganz so ideal an. Angenehm ist dagegen die horizontal und vertikal verstellbare Kopfstütze, die ein komfortables Anlehnen ermöglicht. Der Sitzabstand ist zudem ganz gut, sodass sich auch längere Strecken durchaus aushalten lassen. Als Ablagefläche steht in der Qatar Airways Economy Class in der Boeing 777 leider nur die Sitztasche am Vordersitz zur Verfügung. Diese ist jedoch recht dehnbar, sodass ich ohne Probleme meinen Laptop, eine Zeitschrift sowie die bereits enthaltenen Magazine hereinbekommen habe.
Qatar Airways Economy Class Langstrecke – das Essen
Das Essen in der Qatar Airways Economy Class ist auch auf der Langstrecke nicht vergleichbar mit dem, was man in der Business Class bekommt. Immerhin wird bei Qatar Airways allerdings eine Menükarte ausgeteilt. Auf meinem Flug von Doha nach Kuala Lumpur sollte es neben einer Vorspeise und einem Dessert auch die Wahl zwischen drei Hauptgerichten geben. Da ich recht weit vorne saß, war es kein Problem, meine präferierte Wahl zu bekommen.
Die Mahlzeit, bestehend aus einem Orzo Salat, Rind in Süß-Sauer-Sauce mit Gemüse und Reis und einem Himbeerkuchen war durchaus reichhaltig und auch geschmacklich vollkommen in Ordnung. Zusätzlich wurden ein Brötchen sowie Getränke nach Wahl gereicht. Ich habe mich mit einer Cola Light zufrieden gegeben, bei Qatar Airways gibt es in der Economy Class aber natürlich auch Alkohol wie Wein, Bier oder Spirituosen. Etwa zwei Stunden vor der Landung wurde dann noch eine kleine Snackbox mit einem süßen und einem herzhaften Teilchen ausgeteilt. Wirklich geschmacklich waren die beiden Snacks aber nicht.
Qatar Airways Economy Class Langstrecke – das Entertainment
Was in der Qatar Airways Economy Class auf der Langstrecke geboten wird, ist in allen Bereichen ziemlich gut. Das gilt auch für das Entertainment. Zum einen gibt es in der Sitztasche das typische Bordmagazin, das bei Qatar Airways durchaus lesbar ist. Zum anderen steht Euch natürlich ein komplettes Entertainment-System zur Wahl. Auch Kopfhörer werden kostenfrei gereicht, wenngleich diese qualitativ höchstens mittelmäßig sind.
Ich habe dann doch lieber meine Bose i20 Kopfhörer genutzt. Die Auswahl an Entertainment-Optionen, von Filmen über Serien bis hin zu Musik, ist allerdings ausgezeichnet. Viele Optionen gibt es sogar in Deutsch, alle anderen zumindest in Englisch. Ich bin mir ziemlich sicher, dass auf einem Qatar Airways Flug niemandem langweilig wird. Darüber hinaus ist mir auch positiv in der Erinnerung geblieben, dass der Bildschirm in der Economy Class in der Boeing 777 eine gute Auflösung und Größe hat.
Qatar Airways Economy Class Langstrecke – die Annehmlichkeiten
Ein besonderer Service in der Qatar Airways Economy Class auf der Langstrecke ist das Amenity Kit. Ein Service, den es meist nur in der Business Class gibt.
Bei Qatar Airways bekommt Ihr allerdings auch in der Economy eine Zahnbürste, Zahnpaste, Ohrenstöpsel, Socken und Schlafmaske. Nicht schlecht!
Qatar Airways Economy Class Langstrecke – Fazit
Die Qatar Airways Economy Class ist sowohl auf der Mittelstrecke als auch auf der Langstrecke vollends zu empfehlen. Euch erwartet ein freundlicher Service, ein bequemer Sitz und gutes Essen. Natürlich solltet Ihr keinen Luxus erwarten, aber im Vergleich zur Konkurrenz bietet Qatar Airways das mitunter beste Produkt, um von Europa nach Asien oder Australien zu fliegen, ähnlich wie auch die beiden anderen Airlines vom Golf, Emirates und Etihad. Ich würde auf jeden Fall wieder mit Qatar Airways fliegen – besonders auf Grund der oftmals sehr guten Angebote!
Auf unseren Übersichtsseiten findet Ihr viele weitere Airline Reviews, Hotel Reviews und Lounge Reviews!
Wenn ich hier https://de.trustpilot.com/review/www.qatarairways.com die jüngsten Bewertungen lese, weiß ich nicht, ob ich Qatar Airways buchen möchte, ob sie noch die Qualität von einst hat.
Gibt es WLAN in der Economy ?
Qatar bietet über ihre Homepage auch die Wahl eines Wunschessens an. Ich bin Vegetarierin und würde nun gerne auf so ein Menü zurückkommen.
Weißt du zufällig ob diese Menüs extra kosten oder ob man auch so noch Möglichkeiten auf ein fleisch und fischfreies Gericht hat ?
Vielen Dank, Lara
Hallo Lara, man kann grundsätzlich bei fast allen Airlines angeben, dass man ein vegetarisches Essen möchte und bezahlt dafür in der Regel auch keinen Aufpreis!
Ich fliege in ein paar Monaten von Frankfurt über Doha nach Colombo und hab bei Seat Guru festgestellt, dass der Fußraum bei den Fensterplätzen je nach Version des Flugzeugmodells sehr unterschiedlich ausfällt. Ich konnte aber bisher nicht herausfinden, welche Version bei meinen Flügen eingesetzt wird. Wisst ihr sowas oder habt einen Tipp, wie ich an diese Info komme? Danke, Petra
Kann im Prinzip zustimmen. Empfand den Sitz aber sehr schmal (3-4-3-Konfiguration). Keine Luft bei Fensterplätzen zwischen Wand und Armlehne wie bei vielen anderen Flugzeugen. Sitzabstand ok. Sitz zu hart auf die Dauer. Service sehr gut.
Ich fliege demnächst von Fra nach Doha .Im Sitzplan der verwendeten 777 ist eine 343 Konfiguration angegeben .Stimmt das oder haben alle 777 bei Qatar 333?
Hallo Reinhard, ich glaube, dass sich da in meinem Review ein Fehler eingeschlichten hat. Qatar flog die Boeing 777 früher in einer 3-3-3 Bestuhlung, mittlerweile haben allerdings alle Maschinen eine deutlich engere 3-4-3 Konfiguration. Nur ausgewählte Reihen (10/11/18/19/30/31/40/41/42/43) haben nur drei Sitze in der Mitte.
Warum ist die Bestuhlung in diesen Reihen anders? Hat es Vorteile, dort zu sitzen?
Hallo Franziska, in den meisten Fällen hat dies bauliche Gründe (Krümmung des Rumpfes oder jeweilige Lage der Galleys, Toiletten etc.). Der Vorteil ist schlichtweg, dass man mit weniger anderen Leuten in einer Reihe sitzt, das kann zum Beispiel ein Vorteil sein, wenn man zu dritt unterwegs ist und keine Fensterreihe mehr bekommt. Auch Alleinreisende haben es so möglicherweise komfortabler, wenn sie in der Mittelreihe sitzen.
Hallo Moritz,
ich habe mit Interesse Deinen Blog über den Flug mit Quatar-Airlines gelesen. Ich fliege im März auch mit Quatar mit der 777-300 über Doha nach Sri Lanka. Da ich fast 2m groß bin, interresiert mich natürlich brennend der Sitzabstand der Sitze in der Economy-Class. Kannst Du aus Deiner Erfahrung sagen, ob ich da mit meinen langen Gräten Platz genug habe?
Eine kurze Rückinfo wäre supernett von Dir.
Vielen Dank und ein schönes Wochenende.
LG Horst
Hallo Horst, der Sitzabstand ist für meinen Geschmack ausreichend. Das sagt sich für mich mit ~1,75 Meter auch deutlich einfacher. Bei deiner “Beinlänge” würde ich ehrlich gesagt eher zu einem Platz am Notausgang raten, da die “normalen” 31-32 Pitch doch sehr eng sein sollten. Sorry für die schlechten Nachrichten :/
Hattest du auch die IFE Box unter dem Sitz, oder haben die das mittlerweile geändert?
Auf meinem Flug von Doha nach Dubai wurde auch die 777-300ER eingesetzt und unter meinem Vordersitz war die Box schon störend. Es waren zwar nur 45min Flug, aber bei langen Beinen nervt die Box sehr.
Und das wäre sicherlich bei 8 Stunden noch gravierender.
Grüße
Sebastian – hometravelz
Hey Sebastian, ich hatte auf meinem Sitz (Gang in einer der Außenreihen) nicht, erinnere mich aber, dass es in der Reihe definitiv eine Box gab. Diese ist kleiner als bei anderen Airlines, aber zweifelsfrei störend. Ärgerlich, dass die meisten Airlines, dass immer noch nicht besser gelöst haben…