Die türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines gibt eine Änderung im Sommerflugplan bekannt: Zukünftig fliegt das Star Alliance-Mitglied mit einer Boeing 787-9 von Istanbul nach Montreal. An Bord befindet sich das neue Business Class Produkt, das bisher nicht jeden Passagier überzeugen konnte. Mehr dazu erfahrt Ihr in diesem Artikel.
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Von Istanbul nach Montreal mit der Boeing 787-9
Derzeit fliegt Turkish Airlines vier Ziele in Nordamerika mit einer Boeing 787-9 an. Neben Atlanta, Washington und Mexico City, fliegt die Airline ab Mexico City weiter nach Cancun. Von dort aus geht es über den Atlantik zurück nach Istanbul. Mit dem Start des Sommerflugplans kommt es auf der Strecke zwischen Istanbul und Montreal zu einem Flugzeugtausch. Derzeit setzt Turkish Airlines noch einen Airbus A330-300 auf dem zehnstündigen Transatlantikflug ein. Zukünftig kommt ebenfalls eine neue Boeing 787-9 zum Einsatz. Damit ist Montreal bereits das fünfte Flugziel, das Turkish Airlines mit einem Dreamliner anfliegt. In dem Flugzeug ist bereits die neue Business Class verbaut.
Das neue Business Class Produkt ist derzeit nur in der Boeing 787-9 verbaut. In dem Airbus A330-300 kommt noch die alte Business Class zum Einsatz. Mit dem Wechsel auf den Dreamliner steigert die Airline Ihre Passagierkapazitäten. In dem Airbus A330 finden 28 Passagiere in der Business Class Platz. Weitere 261 Passagiere können in der Economy Class befördert werden. Mit 300 Sitzplätzen, aufgeteilt in 30 Business Class und 270 Economy Class Plätzen, kann die Boeing 787-9 immerhin elf Passagiere mehr pro Flug befördern.
Turkish Airlines bietet den Flug zukünftig dreimal wöchentlich an. Immer dienstags, freitags sowie sonntags fliegt der Dreamliner zu folgenden Zeiten zwischen Istanbul und Montreal:
- TK35 | Istanbul nach Montreal | Abflug: 14:05 Uhr Ankunft: 17:00 Uhr
- TK36 | Montreal nach Istanbul | Abflug: 22:45 Uhr Ankunft: 14:55 Uhr (am Folgetag)
Neues Business Class Produkt erntet harsche Kritik
Mit vielen Vorschusslorbeeren feierte die Einführung des neusten Bordproduktes Ihren Einstieg in den Linienbetrieb, konnte den hohen Erwartung jedoch nicht standhalten. Es macht den Eindruck, als hätte Turkish Airlines zu viele Sitzplätze auf einem zu kleinen Raum unterbringen wollen. Ein Quantensprung sollte die neue Business Class im Vergleich zum alten Produkt von Turkish Airlines werden. Die alte, nicht mehr zeitgemäße Business Class in einer 2-2-2 Konfiguration, sollte durch eine moderne 1-2-1 Konfiguration eine deutliche Aufwertung erfahren. Turkish Airlines reagierte umgehend auf die Kritik und plant offenbar eine überarbeitetes Business Class Produkt zu entwickeln. Nichts desto trotz handelt es sich bei der neuen Business Class, die auf den Flügen zwischen Istanbul und Montreal zum Einsatz kommt, um ein grundsolides Produkt.
Fazit zum Flugzeugtausch von Turkish Airlines auf der Strecke nach Montreal
Elf Passagiere mehr pro Flug stellen nicht den ausschlaggebenden Grund dar, um ein Aircraft Change vorzunehmen. Zukünftig setzt Turkish Airlines vielmehr auf die treibstoffeffizientere Boeing 787-9 auf dem zehnstündigen Flug zwischen Istanbul und Montreal. Seid Ihr bereits in der neuen Business Class von Turkish Airlines geflogen? Wie waren Eure Eindrücke? Lasst es uns in den Kommentaren wissen.
Für etwas größere Personen oder Menschen mit klaustrophoben Zuständen sind die neuen BC-Sitze von Turkish Airlines eine Zumutung. Meine 190cm mit 100kg Eigengewicht sitzen äußerst beengt, der extrem schmale Fußraum verhindert entspanntes Liegen, die Einstellmöglichkeiten des Sitzes sind ebenso bescheiden wie der Stauraum am Sitz. 13,5 Std von Denpasar nach Istanbul sind in diesen Sitzen eine Quälerei. Zudem war der Service in der alten BC erheblich besser. Übers servierte Essen mag ich nicht klagen, es war wie immer von guter Qualität.
Hab die neue Business Class zwischen IST und PTY erlebt. Sitze sind echt super. Einziger Mangel: nicht genug nebeneinander liegende Sitze; von dem her eher für allein Reisende geeignet. Der Service war hingegen extrem schlecht und das Essen bloss essbar. Ich habe selten so unerfahrene und unfreundliche Flight Attendants erlebt.
Bevor die Business Class im Dreamliner nicht geändert wird, versuche ich diese zu meiden. Zu Eng, zu schmal, zu unbequem, einfach nicht stimmig.
Wenn du alles besser kannst , kannst du ja der nächste raumgestalter werden bei turkish airlines.