Insgesamt neun zusätzliche Ziele ergänzen das Netzwerk der Lufthansa in diesem Sommer – mit einem klaren Fokus auf Osteuropa und ausgewählte Wachstumsmärkte.
In unserem bereits erschienenen Überblick zum Sommerflugplan 2026 der Lufthansa Group haben wir die umfangreichen Kapazitätsausweitungen und die zusätzlichen Flüge verschiedener Airlines innerhalb des Konzerns beleuchtet. Nun zeigen neue Details, welche konkreten Strecken die Lufthansa selbst im kommenden Sommer neu ins Programm nimmt, und genau hier liefert eine aktuelle Auswertung von Simple Flying zusätzliche Einblicke.
Das Wichtigste in Kürze
- Lufthansa nimmt im Sommer 2026 neun neue Strecken ins Programm auf
- Der Fokus liegt auf Zielen in Osteuropa sowie Verbindungen nach Zentralasien und in den Kaukasus
- Die Erweiterungdient vor allem der Netzwerkverdichtung und besseren Hub-Anbindung
Neue und bekannte Lufthansa-Strecken ab Frankfurt und München
Während die Lufthansa Group insgesamt vor allem mit Frequenzaufstockungen und Kapazitätsanpassungen arbeitet, erweitert Lufthansa ihre beiden Hubs Frankfurt und München im Sommer 2026 auch um mehrere neue beziehungsweise reaktivierte Destinationen. Konkret wird das Netzwerk insgesamt um folgende Strecken erweitert:
Ab Frankfurt:
- Bydgoszcz (Polen)
- Lublin (Polen)
- Chișinău (Moldau)
- Košice (Slowakei)
- Almaty (Kasachstan)
- Trondheim (Norwegen)
Ab München:
- Oradea (Rumänien)
- Iași (Rumänien)
- Burgas (Bulgarien)
- Tiflis (Georgien)
- Trondheim (Norwegen)
- Istanbul (Türkei)
- Genf (Schweiz)
- Rijeka (Kroatien)
Damit setzt Lufthansa im Europanetz vor allem auf eine Mischung aus sekundären Städten in Osteuropa sowie ausgewählten touristischen und wachstumsstarken Märkten. Auffällig ist zudem, dass mit Almaty auch ein Ziel in Zentralasien neu beziehungsweise wieder stärker in den Fokus rückt.
Die neuen Strecken fügen sich in die bereits bekannte Strategie des Konzerns ein: Statt großflächiger Expansion steht im Sommer 2026 vor allem die gezielte Verdichtung des Hubsystems in Frankfurt und München im Mittelpunkt.
Viele der neu aufgenommenen Ziele gelten als Märkte, die in der Vergangenheit entweder gar nicht, nur saisonal oder lediglich indirekt über Partner angebunden waren. Lufthansa nutzt damit freie Kapazitäten im europäischen Netz und stärkt gleichzeitig die Zubringerstruktur zu den beiden Drehkreuzen. Wie bereits im Überblick zum Sommerflugplan 2026 der Lufthansa Group beschrieben, liegt der Fokus des Konzerns insgesamt auf rund 1.600 zusätzlichen Flügen im Sommerhalbjahr, verteilt auf alle Lufthansaairlines.
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