Korean Air wird ihre neue Business Class mit dem Namen Prestige Suites 2.0 für die bestellten Boeing 787-10 zum Ende des Monats einführen.
Die Fluggesellschaft aus Südkorea hat nicht nur eine Großbestellung bei Airbus zu laufen, sie hat auch 20 Maschinen des Typen Boeing 787-10 geordert. Für diese hatte die Airline kürzlich erst eine neue Business Class Kabine für das zweite Quartal dieses Jahres angekündigt. Wie One Mile at a Time jetzt berichtet, hat die Airline auf ihrer Seite das neue Produkt bereits eingepflegt.
Das Wichtigste in Kürze
- Korean Air stellt erste Boeing 787-10 mit Prestige Suites 2.0 Business Class vor
- Der Erstflug wird am 23. Juli erfolgen
- Auch die vorhandenen Boeing 777 Jets werden perspektivisch mit der neuen Business Class ausgestattet
Einsatz der neuen Suites ab Ende Juli
Informationen von Executive Traveller zufolge werden die neuen Suiten bei dem Erstflug einer Boeing 787-10 der Airline am 23. Juli auf einem Flug von Seoul Incheon (ICN) nach Tokio Narita (NRT) der Öffentlichkeit vorgestellt werden. In dem Flugzeug sind insgesamt 36 Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration in der Business Class verbaut. Es handelt sich um eine modernisierte Version der Prestige Suites Business Class. Jede Suite verfügt über hohe Wände und Schiebetüren für verbesserte Privatsphäre, Fächer für persönliche Gegenstände, AC- und 60W-USB-C-Stromanschlüsse, kabellose Lademöglichkeiten und einen 23,8 Zoll (60 cm) 4K-Bildschirm. Schnelles WLAN ist erstmalig in einem Großraumflugzeug der zur Luftfahrtallianz SkyTeam gehörenden Airline ebenfalls verfügbar.
Die Sitzbreite beträgt 53 Zentimeter, der Sitz kann in ein vollständig flaches Bett mit einer Länge von knapp zwei Metern umgewandelt werden. Mit einem Abstand von 117 Zentimetern zwischen den Sitzen ist genügend Beinfreiheit gegeben. Eine Premium Economy wird es in den Boeing 787-10 von Korean Air nicht geben. Die Prestige Suites 2.0 werden nicht nur in den Boeing 787-10 Jets zu finden sein, die Airline plant auch alle 25 vorhandenen Boeing 777-300ER damit auszustatten. Hier wird im Rahmen einer Modernisierungsmaßnahme zum ersten Mal eine Premium Economy verbaut werden. Zudem hat Walter Cho, CEO von Korean Air anklingen lassen, dass die First Class in diesen Maschinen gegen eine größere Business Class ausgetauscht werden könnte.
