Auf Flügen der Discover Airlines auf der Strecke Namibia–Frankfurt am Main und Namibia–München kommt es aktuell zu Kerosin-Engpässen. Auf den Rückflügen nach Deutschland muss daher in Angola zwischengetankt werden.
Die Versorgung mit Kerosin am Flughafen Hoseo Kutako in Namibia ist aktuell aufgrund des Irankriegs eingeschränkt. Die Engpässe betreffen den internationalen Personenverkehr bei der Überquerung des Kontinents und des Mittelmeers. Das kann Verzögerungen im internationalen Flugplan nach sich ziehen, wie das Handelsblatt berichtet.
Das Wichtigste in Kürze
- Aktuell gibt es mögliche Kerosin-Engpässe am Hoseo Kutako Flughafen in Namibia
- Discover Airlines legt bei Flügen von Namibia nach Deutschland einen Zwischenstopp in Angola ein
- Es kann zu Verlängerungen der Flugzeiten und automatischen Umbuchungen der Anschlussflüge kommen
Discover Airlines plant Tankstopps in Angola ein
Die Großraumflugzeuge der Discover Airlines, die von Windhuk in Namibia aus nach Frankfurt am Main oder München fliegen, müssen vorübergehend in Angola zwischentanken. Mit dem Airbus A330 der Discover Airlines wurde bereits am vergangenen Mittwoch und Donnerstag jeweils in Luanda, der angolanischen Hauptstadt, zwischengetankt.
Der Zwischenstopp hat zur Folge, dass Flugzeiten sich um rund zwei bis drei Stunden verlängern können. Wenn Passagiere ihre Anschlussflüge dadurch verpassen, werden sie automatisch auf einen nachfolgenden Flug umgebucht. Außerdem könnte zukünftig die Gewichtsgrenze der Bellyfracht angepasst werden, um weniger Treibstoff zu verbrauchen.
Bereits im Frühjahr hatte Lufthansa angekündigt, dass es zu zusätzlichen Tankstopps aufgrund des Nahostkrieges kommen kann. Doch nicht nur diese Strecke ist von der neuen Ölkrise betroffen: Auch an anderen Flughäfen in Afrika und Asien kam es bereits zu Engpässen. In Europa wurden einige Flüge verschiedener Airlines gestrichen, um Engpässe zu vermeiden.
In Namibia könnte auch bald die Schweizer Fluggesellschaft Edelweiss von den Kerosin-Engpässen betroffen sein. Wie viele Flüge jedoch zukünftig einen Tankstopp einlegen müssen, bleibt noch unklar. Aktuell fliegt Discover Airlines zehnmal in der Woche nach Windhuk in Namibia.
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Und wieder die LH Group, von der man sowas hört. Wie sieht es denn bei anderen Carriern aus? Gibt es dort ähnliche Probleme, oder ist das wieder nur LH? Es ist noch nicht lange her, das LH wegen “Treibtoffmangel” (ich glaube mich zu erinnern, das ein Treibstofflager in Südafrika abgebrannt war) die Flieger leer nach Namibia geschickt hat, um aufzutanken, und dann wieder leer zurück nach Johannesburg. War scheinbar für LH immer noch günstiger, als in Südafrika zu tanken. Andere haben das, meines Wissens, nicht getan. Ich fliege ins südliche Afrika eigentlich nur mit EA, auch wenn es einen Umstieg in Addis Ababa mit sich bringt. Stressfrei, pünktlich, guter Service, und vor allem immer günstiger als alle Versionen der LH Group.