Mit neuen ICE-Sprintern geht es schneller quer durch Deutschland, außerdem fahren mehr Züge nach Kopenhagen, Paris, Wien und ab Sommer auch nach Italien.
Die Deutsche Bahn hat ihren Fahrplan für 2027 veröffentlicht und neue ICE-Sprinter innerhalb Deutschlands sowie mehr Verbindungen ins europäische Ausland in ihrer Pressemitteilung angekündigt. Der Fahrplan sieht vermehrt europäische Verbindungen nach Dänemark, Italien, Frankreich und Österreich vor.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Deutsche Bahn setzt neue ICE-Sprinter zwischen Hamburg und München sowie Berlin und Stuttgart ein
- Täglich sind rund 70 Sprinter-Fahrten in Deutschland auf dem Fahrplan
- Im europäischen Verkehrsnetz sind mehr als 320 Fahrten pro Tag geplant, die über die deutsche Grenze gehen
Verstärkung des ICE-Verkehrsnetzes in Deutschland
Die Deutsche Bahn bietet im neuen Fahrplan 2027 rund 70 tägliche Sprinter-Fahrten auf innerdeutschen Strecken an. Neu sind die ICE-Sprinter zwischen Hamburg und München: Sie fahren je Richtung dreimal täglich mit Halt nur in Hannover und Nürnberg und brauchen 5:20 Stunden, rund 20 Minuten weniger als die stündlichen ICE.
Einmal täglich wird zudem der Sprinter Hamburg–Frankfurt über Mannheim und Kaiserslautern bis Saarbrücken verlängert. Die Pfalz und das Saarland erreicht Ihr damit rund 30 Minuten schneller als bisher mit Umstieg. Dazu kommt, dass an den beliebten Reisetagen, freitags und sonntags, ein neuer ICE von Hamburg nach Düsseldorf und Köln fährt. Zusätzlich fährt ein neuer Nacht-ICE von Hamburg nach Stuttgart.
Wegen Bauarbeiten zwischen Kassel und Frankfurt gilt ab dem 14. August ein Ersatzkonzept für die Verbindungen Hamburg–Hannover–Stuttgart/Frankfurt. Wegen der Baustelle an den Hamburger Elbbrücken entfällt zudem zwischen Hamburg und Köln ein Sprinter pro Tag und Richtung.
Doch nicht nur ab und nach Hamburg kommt es zu Veränderungen: Zwischen Berlin und Stuttgart fährt der ICE-Sprinter künftig dreimal statt einmal täglich je Richtung und braucht 4:45 Stunden. Wegen der Korridorsanierung Hannover–Berlin fährt die Intercity-Linie Norddeich Mole/Emden–Hannover–Leipzig 2027 nur zwischen Ostfriesland und Hannover. Die ICE Bremen–Frankfurt–Stuttgart fahren vom 13. März bis 2. April nur bis Frankfurt und vom 15. Mai bis 9. Juli nur bis Hannover.
Mehr Europastrecken mit der Deutschen Bahn geplant
Doch nicht nur innerhalb Deutschlands kommt es zu Veränderungen im Fahrplan 2027. Denn dieser sieht im nächsten Jahr mehr als 320 Fahrten pro Tag zwischen Deutschland und dem europäischen Ausland vor, wodurch über 200 Städte in 14 Ländern erreichbar werden.
Generell sind mehr Züge nach Italien, Frankreich, Österreich und Dänemark geplant. So kommt ab Sommer 2027 der Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa in Deutschland zum Einsatz. Je ein Zugpaar soll direkt zwischen München und Mailand sowie zwischen München und Rom fahren.
Wegen der Korridorsanierung Hannover–Berlin fahren die meisten ICE Berlin–Amsterdam 2027 über Hamburg und Bremen. Dadurch gibt es ab Hamburg und ab Bremen bis zu viermal täglich direkte ICE nach Amsterdam, ab Berlin dauert die Fahrt dagegen rund 60 Minuten länger.
Zwischen Stuttgart und Paris werden die Frequenzen von zehn auf zwölf tägliche Verbindungen erhöht. Nach Abschluss der Korridorsanierung Nürnberg–Passau fahren zwischen Frankfurt, Nürnberg und Wien zudem täglich 14 Fernzüge, zwei mehr als vor den Bauarbeiten.
Dazu kommt die Verstärkung der Strecke Hamburg–Schleswig–Kopenhagen: Ab März 2027 fahren hier sieben ECE-Zugpaare täglich, außerhalb der Saison eines mehr als bisher. Darunter sind auch die zwei täglichen Direktverbindungen Kopenhagen–Prag über Hamburg und Berlin. Neu können bis zu drei saisonale Züge Hamburg–Kopenhagen pro Tag und Richtung in Flensburg halten. Die zweistündlichen Intercity Flensburg–Padborg–Fredericia entfallen dagegen, weil die dort eingesetzten DSB-Züge in Deutschland nicht mehr zugelassen sind.
Bei der Deutschen Bahn könnt Ihr Eure nächste ICE-Reise quer durch Deutschland oder für die beliebten Europastrecken buchen:
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