Die Fluggesellschaft airBaltic hat einen Insolvenzantrag in New York gestellt. Was das für Flugreisende bedeutet.
airBaltic steht vor der Herausforderung, eine Vielzahl an Gläubigerforderungen zu begleichen, schuldet etwa dem Triebwerksbauer Pratt & Whitney 66,5 Millionen US-Dollar. Nun will sich die Airline unter dem Schutz des US-Insolvenzrechts restrukturieren und hat bei einem New Yorker Gericht einen Insolvenzantrag gestellt. Das gibt die Airline via Pressemitteilung bekannt. Was kommt auf Kunden der Airline zu?
Das Wichtigste in Kürze
- airBaltic hat ein Insolvenzverfahren in den USA beantragt
- Der Flugbetreib bleibt erhalten
- Aktuell verkleinert airBaltic bereits ihre Flotte
Wachstumskurs von airBaltic nicht haltbar
Das Baltikum mit den Unesco-Weltkulturhauptstädten Tallinn, Riga und Vilnius bietet mittelalterliche und barocke Architektur, unberührte Ostsee, beeindruckende Nationalparks und viele geschichtsträchtige Orte. Von Deutschland aus ist es schnell zu erreichen. Wer eine Reise ins Baltikum bucht, fliegt oft mit der lettischen Airline airBaltic.
Eigentlich hatte die sich bis 2030 auf einen Wachstumskurs eingestellt und geplant, ihre Flotte auf 100 Airbus A220-300-Flugzeuge aufzustocken. Nun hat die Airline eigenständig Insolvenz angemeldet und nutzt dafür Kapitel 11 des US-Insolvenzrechts. Der anvisierte Wachstumskurs ist nicht haltbar. Auch bei der Flottengröße von 54 Flugzeugen wird es nicht bleiben.
Müssen sich Flugreisende Sorgen machen? Es handle sich um eine freiwillige Eröffnung eines Insolvenzverfahrens, betont die Airline in der Pressemitteilung. Man habe die Restrukturierungsoptionen sorgfältig geprüft, mit dem Ziel, die bestmögliche Grundlage für den Weiterbetrieb zu finden, und sich entschieden, das US-Insolvenzrecht in Anspruch zu nehmen, teilt der Vorsitzende des Aufsichtsrats von airBaltic, Andrejs Martinovs, mit.
airBaltic nutzt das amerikanische Insolvenzrecht, weil es zum Beispiel frühzeitige Insolvenzanmeldungen erlaubt, bevor die Zahlungsfähigkeit oder Überschuldung eintritt. Es kommt zudem ohne Insolvenzverwalter aus. Unternehmen aus dem Ausland können es beanspruchen, wenn sie etwa Vermögenswerte in den USA haben.
Der Abschluss des Verfahrens ist für Juni 2027 geplant. Bis dahin will die Airline, an welcher die Lufthansa zehn Prozent Anteile hält, eine neue Strategie entwickeln. Einschnitte für Reisende soll es nicht geben.
airBaltic will trotz Insolvenz nach Plan fliegen
Flüge, Tickets, Reservierungen und der Kundenservice sollen laut der Airline uneingeschränkt weiterlaufen, der bestehende Flugplan aufrechterhalten bleiben. Auch Rückerstattungen, Gutscheine und Gepäck- oder Serviceansprüche würden bearbeitet und könnten weiterhin geltend gemacht werden, gibt airBaltic bekannt.
Aktiv werden müssen die Reisenden somit erst einmal nicht. Möglich macht das eine Finanzierungsrunde für den Weiterbetrieb, bei welcher noch einmal 350 Millionen Euro zusammengekommen sind, jedoch mit einem Zins von zwölf Prozent.
For our passengers, our operations continue as normal – the process does not affect their travel experience and is not noticeable to them – we are flying, selling tickets and planning our future schedule, with the same focus on safety and operational reliability. At the same time, we are taking the necessary steps to make airBaltic a more efficient and financially sustainable airline.
Erno Hildén, Präsident & CEO airBaltic
airBaltic reduziert ihre Flotte
Zukünftig könnte sich das Angebot von airBaltic dennoch etwas verkleinern: Aktuell plant die Fluggesellschaft mit einer Reduzierung der Flotte auf 36 Flugzeuge bis Jahresende, will sie aber bis 2031 wieder auf 40 Flugzeuge aufstocken. Die Flugauslastung will die Airline in dieser Zeit teilweise durch Partnerschaften sichern. Der Winterflugplan wurde jedoch bereits leicht ausgedünnt.
Ob es im Zuge des Insolvenzverfahrens zu betriebsbedingten Kündigungen kommt oder eine Verringerung der Mitarbeiteranzahl angedacht ist, gibt die Airline nicht bekannt. Änderungen im Vorstand oder im Management seien nicht angedacht.
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