Edelweiss weitet ihren Winterflugplan 2026/27 erneut aus

Der Winterflugplan 2026/27 von Edelweiss wird sowohl mit höheren Frequenzen als auch mit längeren Saisons ausgestattet.

Wie die Schweizer Airline Edelweiss in einer Pressemitteilung ankündigt, wird der Winterflugplan 2026/27 erneut ausgeweitet. Demnach ist sowohl die Erhöhung zahlreicher Frequenzen als auch die Verlängerungen von Saisons geplant. Neben Flügen nach Skandinavien legt Edelweiss ihren Fokus auch auf die Erhöhung von Kapazitäten zu beliebten Ferienzielen wie Gran Canaria und Mallorca.

Fokus auf Skandinavien und beliebte Urlaubsziele am Meer

Im Spätsommer läuft bei vielen Airlines bereits die Vorbereitung auf den nächsten Winter. So auch bei Edelweiss, die in einem neuesten Update zahlreiche Frequenzerhöhungen angekündigt hat. Schon im Mai 2026 hatte Edelweiss gemeinsam mit Swiss zusätzliche Flüge ab Zürich angekündigt, diese galten allerdings ab sofort.

Bereits im Juli 2026 gab es Änderungen im Winterflugplan, von denen insbesondere diejenigen profitieren, die sich für den kommenden Winterurlaub Skandinavien als Reisedomizil ausgesucht haben. Finnisch Lappland, Nordnorwegen und Nordschweden sollen im Winter 2026/27 deutlich höhere Flugfrequenzen von Edelweiss erhalten. Dies sei die Reaktion auf eine steigende Nachfrage nach Ferien im Norden Europas.

Insbesondere Finnland erhält neben zusätzlichen Flügen auch eine saisonale Verlängerung in den Plänen der Schweizer Fluggesellschaft. Statt der geplanten Aufnahme des Flugziels Kittilä ab Mitte Dezember wird dieses Ziel nun bereits ab Ende November 2026 angeboten. Gleiches gilt für Rovaniemi, die Hauptstadt Finnisch Lapplands. Darüber hinaus werden die Frequenzen ab Februar 2027 noch einmal erhöht.

Was sich insgesamt im Winterflugplan 2026/27 von Edelweiss in Bezug auf die Flugziele in Nordeuropa verändert, haben wir in dieser Tabelle zusammengefasst:

Mit den erneuten Erweiterungen im August 2026 werden vor allem auf Flugstrecken zu beliebten Ferienzielen am Meer andere Flugzeugtypen eingesetzt, die auf den jeweiligen Flügen für größere Kapazitäten sorgen sollen. So wird ab Oktober bis Mitte November beispielsweise auf der Strecke nach Gran Canaria der deutlich größere Airbus A340 statt des Airbus A320 auf den Flügen freitags und sonntags eingesetzt. Gleiches gilt für die Montagsflüge nach Teneriffa und die Samstagsflüge nach Rhodos.

Darüber hinaus plant Edelweiss, ab Oktober 2026 einen Airbus A350 auf den Samstagsflügen nach Heraklion einzusetzen, statt wie bisher einen Airbus A320. Außerdem wird der Flugplan für diese Route bis Anfang Dezember ausgeweitet. Auf der Route nach Mallorca sollen ebenfalls größere Flugzeugtypen zum Einsatz kommen und zusätzliche Flüge angeboten werden, hier ging die Schweizer Airline jedoch nicht näher ins Detail.

Auch Langstreckenflüge erhalten mehr Frequenzen

Auch beim Langstreckenangebot justiert Edelweiss für den Winterflugplan 2026/27 nach. Hierbei werden verschiedene Flugziele während der Hochsaison häufiger angeflogen, als es regulär der Fall ist. Damit richtet sich die Schweizer Airline vor allem an diejenigen, die im Winter den kalten europäischen Temperaturen entfliehen wollen.

Die folgende Tabelle gibt eine Übersicht darüber, welche Langstreckenziele in welchem Zeitraum zusätzliche Kapazitäten erhalten:

Zusätzlich gibt es auch hier saisonale Verlängerungen: Anstatt wie bisher im Juni werden Flüge nach Windhoek in Namibia bereits ab Mitte März 2027 aufgenommen. Außerdem wird das griechische Urlaubsziel Chania bis Ende Oktober angeflogen. Ebenfalls neu sind zusätzliche Flüge ins italienische Bari zwischen Weihnachten und Neujahr.

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