Die Lufthansa plant einem Medienbericht zufolge Bestellungen weiterer Airbus A350-1000 oder Boeing 777-9.
Wie die Süddeutsche Zeitung (SZ) exklusiv berichtet, plant die Lufthansa einen weiteren Ausbau der Langstreckenflotte. Laut der SZ habe Lufthansa Vorstandschef Carsten Spohr bei einer Veranstaltung für Mitarbeiter verkündet, dass im kommenden Jahr zusätzliche Langstreckenflugzeuge bestellt werden sollen. Noch sei nicht klar, ob es sich dabei um den Airbus A350-1000 oder die Boeing 777-9 handeln werde.
Das Wichtigste in Kürze
- Lufthansa plant offenbar eine weitere Bestellung neuer Langstreckenflugzeuge im kommenden Jahr
- Zur Auswahl stehen der Airbus A350-1000 und die Boeing 777-9
- Die Boeing 777-9 wäre laut SZ wohl vor allem für Frankfurt vorgesehen
- Der Airbus A350-1000 könnte dem Bericht zufolge sowohl in Frankfurt als auch in München eingesetzt werden
Lufthansa prüft Bestellung weiterer Langstreckenjets
Wie die Süddeutsche Zeitung berichtet, plant Lufthansa im kommenden Jahr eine weitere Bestellung neuer Langstreckenflugzeuge. Dabei soll es laut Lufthansa-Chef Carsten Spohr im Wesentlichen um zwei Flugzeugtypen gehen: den Airbus A350-1000 und die Boeing 777-9.
Eine Entscheidung scheint demnach noch nicht gefallen zu sein. Beide Modelle würden allerdings unterschiedliche Rollen innerhalb der Lufthansa-Flotte einnehmen. Die Boeing 777-9 wäre voraussichtlich vor allem für den Standort Frankfurt vorgesehen, während der Airbus A350-1000 flexibler eingesetzt werden könnte – sowohl in Frankfurt als auch in München.
Damit würde Lufthansa den Umbau der Langstreckenflotte weiter vorantreiben. Erst vor wenigen Wochen hatte die Lufthansa Group eine Bestellung von 20 weiteren Langstreckenflugzeugen bekannt gegeben. Diese umfasst zehn Airbus A350-900 sowie zehn Boeing 787-9, die zwischen 2032 und 2034 ausgeliefert werden sollen. Mit den neuen Maschinen sollen ältere und weniger effiziente Flugzeuge ersetzt werden.
Auslieferung der Boeing 777-9 verzögert sich weiter
Offen bleibt dagegen, wann die Boeing 777-9 tatsächlich regulär bei Lufthansa zum Einsatz kommt. Das Flugzeug ist bereits seit Jahren verspätet. Laut der SZ soll die erste Maschine nun im ersten Quartal 2027 an Lufthansa übergeben werden. Bis der Linienbetrieb beginnt, dürfte es allerdings noch einige Monate dauern. Demnach könnte die Boeing 777-9 erst gegen Ende des Sommerflugplans 2027 erstmals regulär für Lufthansa fliegen.
Für Lufthansa bedeutet die Verzögerung, dass ältere Langstreckenflugzeuge länger im Einsatz bleiben müssen als ursprünglich geplant. Dazu zählen unter anderem Airbus A340-300, die eigentlich bereits früher ausgemustert werden sollten.
Zwar wird es noch etwas dauern, bis die neuen Flugzeuge einsatzbereit sind, allerdings verfügt die Lufthansa schon heute über eine große Langstreckenflotte. Falls Ihr einen dieser Flüge interessant findet, könnt Ihr über den folgenden Link buchen:
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