Die Lufthansa als Erstbetreiberin der neuen Boeing 777-9 muss sich nochmals länger gedulden – die Zertifizierung wird sich auf Anfang 2027 verzögern.
Anfang letzten Jahres wurde der größten deutschen Airline das neue Flugzeugmodell Boeing 777-9 als Erstbetreiberin zugesagt. Während zu dem Zeitpunkt – im Januar 2025 – mit einer Auslieferung für das aktuelle Jahr 2026 gerechnet wurde, scheint sich der Zeithorizont nun erneut nach hinten zu verschieben. Wie aero.de berichtet, geht die Federal Aviation Administration (FAA) – die US-Luftfahrtaufsicht – nämlich nicht mehr von einer Zertifizierung in diesem Jahr aus.
Das Wichtigste in Kürze
- Die FAA rechnet mit einer Zertifizierung der Boeing 777-9 erst Anfang 2027
- Die Lufthansa möchte den Flugzeugtyp im nächsten Sommerflugplan einsetzen
- Möglicherweise wird die Boeing 777-9 der Lufthansa über keine First Class verfügen
Das Warten geht in die nächste Runde
Die Lufthansa muss noch länger auf ihre Boeing 777-9 warten – denn eine Zertifizierung im aktuellen Jahr 2026 scheint nicht mehr realistisch. Während die FAA für die Boeing 737 MAX 7 und MAX 10, die sich ebenfalls in der Zulassungsphase befinden, eine Zertifizierung für dieses Jahr in Betracht zieht, wird sich die Boeing 777-9 weiter verspäten. Aktuell geht die FAA von einer Zertifizierung Anfang nächsten Jahres – also 2027 – aus. Ob dieser Zeitplan eingehalten werden kann, wird abzuwarten bleiben.
Erstbetreiberin Lufthansa hofft, die neue Boeing 777-9 zum Sommerflugplan 2027 einsetzen zu können. Ob dies gelingen kann, wird sich zeigen. Schließlich war eine erste Auslieferung dieses Flugzeugmodells bereits einmal für 2020 angedacht. Lufthansa-Chef Carsten Spohr hatte Anfang Mai den Plan B der Airline kommuniziert, dass man ansonsten auf mehr Airbus A340-300 setzen werde, sollte es zu weiteren Verzögerungen kommen.
Laut airliners.de könnte es sogar sein, dass die Boeing 777-9 der Lufthansa ohne First Class daherkommt. So soll es laut Lufthansa-Kreisen zwei Kabinenkonfigurationen mit jeweils nur einer Business Class, Premium Economy und Economy Class geben. Hier gilt es noch abzuwarten, wie das finale Layout aussehen wird.
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