Review: Air France Business Class Boeing 777-300ER

Die Air France Business-Class ist im wahrsten Sinne des Wortes vielfältig. Je nach Flugzeug kann man unterschiedliche Bordprodukte bekommen, weswegen eine konkrete Beschreibung immer schwierig ist. Dennoch möchte ich versuchen, zumindest das am meisten verbreitete Produkt vorzustellen! Bei meiner Amex Platinum Weltreise durch Südamerika hatte ich die Chance in der Air France Business Class von Rio de Janeiro nach Deutschland zu fliegen. Wie das Boardprodukt bei mir abgeschnitten hat, erfahrt Ihr in dieser Air France Business Class Boeing 777-300ER Bewertung.

Während die Business-Class der Lufthansa in den allermeisten Maschinen gleich ist – Ausnahmen gibt es seit Kurzem in einigen Airbus A350 – sieht es bei Air France anders aus. Hier gibt es je nach Langstreckenmaschine unterschiedliche Produkte, weswegen die Airline mittlerweile mit fünf grundverschiedenen Produkten unterwegs ist. Besonders verbreitet ist allerdings die in diesem Review beschriebene Business-Class in der Boeing 777-300ER. Auch hier gilt es darauf zu verweisen, dass wenige Maschinen dieses Typs noch ein altes Produkt haben, sodass es wichtig ist, bei der Buchung genau hinzusehen.

Auf meinem Hinflug nach Südamerika durfte ich bereits die KLM Business Class in der Boeing 787-9 testen. Auf dem Rückweg ging es ebenfalls mit einer Boeing, allerdings in einer Boeing 777-300 in der Air France Business Class. Der Flug dauerte ungefähr elf Stunden und hob sich um einiges vom Hinflug ab. Warum mir die Air France Business Class so viel besser gefällt als die von KLM, erkläre ich in diesem Review!

Amex Platinum Weltreise nach Südamerika

Dieses Review ist Teil des Tripreports "Amex Platinum Weltreise nach Südamerika". Eine Übersicht über die Reise, alle unabhängigen Bewertungen der besuchten Hotels sowie weitere Destination Guides findet Ihr im Intro.

Air France Business Class Boeing 777-300ER – Die Buchung

Den Flug in der Air France Business Class haben wir im Rahmen unseres American Express Around the World Trips gebucht. Je nach Strecke könnt Ihr bei einer bezahlten Buchung von Air France Flügen von vergünstigten Konditionen bei der Nutzung des American Express International Airline Programs profitieren, alternativ lohnt sich ein Blick in die attraktivsten Wege zur Nutzung von Meilen für Flüge nach Rio de Janeiro.

Bei Amex kann man ganz einfach mit seiner American Express® Platinum Card im Online-Portal suchen, Business Class auswählen und erhält dann entsprechende Flüge mit allen Infos, auch inklusive Buchungsklasse.

Bevor man allerdings über Amex bucht, sollte man einmal die Preise auf der Webseite prüfen oder sogar eine Einlösung via Meilen.

Eine Einlösung mit Flying Blue könnte insofern spannend sein, als oft günstigsten Flüge gibt. Bei der neuen Air France Business Class ist es allerdings schwer wirklich gute Angebote wie etwa für die KLM Business Class zu machen. Die günstigsten Meilenpreise habe ich für 99.500 inklusive 23 Euro Steuern und Gebühren gefunden. Der Ticketpreis hingegen beträgt am selben Datum 2.200 Euro, was trotzdem ein fairer Preis ist – gerade im Vergleich des Preises zur KLM Business Class. Weitere Einlösemöglichkeiten, um mit Meilen von Brasilien nach Deutschland zu kommen, hat Jan-Niklas für Euch hier zusammengestellt.

Den Flug habe ich dementsprechend mit meiner Amex Platinum Card bezahlt und dafür nicht nur über 3.000 MR Punkte gutgeschrieben bekommen, sondern auch die Meilen bei Fyling Blue. Für meine Reise von Rio de Janeiro über Paris nach Berlin habe ich 9.812 Meilen erhalten.

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Der erste Flug in der Air France Business Class Boeing 777-300ER fand im März 2022 und der zweite Flug im Mai 2024 statt.

Air France Business Class Boeing 777-300ER – Der Sitz & Schlafkomfort

Die meisten Boeing 777-300ER (Ausnahme sind oft die Flüge in französische Überseegebiete) kommen mit Sitzen in einer 1-2-1 Bestuhlung daher, dasselbe gilt für den Airbus A350 und die Boeing 787, wenn auch jeweils mit einem anderen Produkt. Je nach Alter und Grad der Renovierung gibt es bei den restlichen Boeing 777 und im Airbus A330 noch einmal verschiedene Produkte. Als wäre das alles nicht schon kompliziert genug, haben ausgewählte Boeing 777-300ER noch einmal ein neues Business-Class Produkt mit Türen erhalten. Genau dieses Produkt konnte ich in dieser Air France Business Class Boeing 777-300ER Bewertung für Euch testen.

Die Air France Business Class wirkt bei meinem Flug bereits beim Betreten der Boeing 777-300 sehr modern und gut ausgestattet. In der gesamten Business Class Kabine sind komfortable Sitze verbaut, die sich zu flachen Betten verstellen lassen.

Die Sitze sind in einer 1-2-1 Konfiguration angeordnet, was bedeutet, dass jeder Passagier direkten Zugang zum Gang hat. Das besondere: jeder Passagier hat eine Tür, mit welcher er die Kabine verschließen kann, was für erhöhte Privatsphäre spricht.

Mein Sitz befand sich direkt am Fenster auf der linken Seite. Betritt man seinen Sitzplatz, findet man hier ausreichend Platz für Ablagemöglichkeiten. Man merkt, dass die Kabine neu ist und extrem hochwertig ausgestattet ist.

Der Sitz verfügt über ausreichend Platz, der Sicherheitsgurt ähnelt einem Anschnallgurt im Auto, was für eine erhöhte Sicherheit spricht, allerdings auch unbequemer ist. Auch andere Fluggesellschaften, wie etwa die Swiss nutzen diese Art von Sicherheitsgurt in der Business Class, wie Ihr unter anderem in unserer Swiss Business Class Boeing 777-300ER Bewertung sehen könnt.

Auf der breiten Ablagefläche neben dem Sitz lag beim Platznehmen bereits eine hochwertige Decke sowie ein Kissen, welches in den typisch dunkelblauen Farben der Air France gehalten sind. Ein Kleiderbügel liegt zudem für Jacken bereit, die gerne auf Nachfrage verstaut werden. Das Amenity Kit wurde allerdings erst im Nachhinein gebracht.

Kopfhörer lagen allerdings bereit, diese findet man in dem kleinen Stauraum, welcher im Sitz verbaut und mit einer kleinen Tür abgetrennt ist, die das Logo der neuen Air France Business Class trägt.

Wie üblich findet man in der kleinen Tür auch einen Spiegel.

Darunter gibt es bereits eine erste USB-Steckdose zum Laden des Handys. Daneben gibt es zudem eine Leselampe.

In der eben genannten Ablagefläche ist wie üblich auch die Funktion für das Verstellen des Sitzes verbaut. Dieser kann einfach bedient werden und verändert sich auf Knopfdruck zu einem Bett. Ein besonderes Highlight ist zudem, dass man auf der Ablagefläche direkt sein Handy laden kann über Wireless Charge.

Zudem ist auch der Tisch wie üblich in der Ablagefläche verbaut. Dieser hat ausreichend Platz und wirkt sehr modern.

Unter dem “Versteck” für den Tisch gibt es zudem noch weitere Steckdosen sowie die typischen Zeitungen und Boardproduktinformationen.

Gegenüber des Sitzes hat man genügend Fläche für die Ablage der Füße. Dieses bildet das Endteil des Bettes, sofern man den Sitz ausfährt. Zudem befindet sich hier auch der Fernseher, welcher gerade im Vergleich zur KLM Business Class um ein Vielfaches moderner ist.

Auf der rechten Seite des Sitzes befindet sich dann noch ein Haken für Kleider sowie die Schiebetür, um die Kabine zu verriegeln. In meinem Fall hakte die Tür allerdings, womit ich immer eine Stewardess rufen musste, um diese schließen zu lassen, was ich als nicht ganz optimal empfand.

Zusammengefasst bin ich trotz allem von dem Sitz der Air France Business Class in der Boeing 777-300 begeistert. Auf der Langstrecke einer europäischen Airline hatte ich bisher tatsächlich noch nie so ein gutes Produkt. Gerade die erhöhte Privatsphäre durch die Schiebetür ist ein großer Gewinn. Mal sehen, ob das neue Boardprodukt der Lufthansa hier mithalten kann.

Air France Business Class Boeing 777-300ER – Das Catering

Direkt nach dem Einsteigen in das Flugzeug erhält man ein warmes Handtuch sowie ein Glas Champagner von dem Servicepersonal. Natürlich gibt es anstatt Champagner auch Saft oder Wasser zur Auswahl.

Direkt vor dem Start wird wie üblich auch das Menü ausgeteilt, bei welchem ich bei meinem 11-stündigen Flug mit einem Abendessen sowie Frühstück verpflegt wurde. Im Vorfeld hatte ich ein vegetarisches Menü angegeben, aufgrund der schlechten Erfahrung bei KLM konnte ich kurzfristig aber noch auf die Shrimps umschwenken.

Der Service war von Beginn aus freundlich, allerdings nicht auf selben herzlichen Niveau, wie etwa in der KLM Business Class. Direkt nach dem Start des Flugzeuges gab es ein weiteres Glas Champagner sowie einen kleinen Snack.

Als Vorspeise wurde nach knapp einer Stunde Flugzeit dann Lachs mit Gemüse, Salat und eine Art Tunfischcreme gebracht. Die Vorspeise war extrem lecker und schön angerichtet. Brot und Butter gab es dazu ebenfalls.

Weiter ging es mit einer Shrimp Moqueca, einem brasilianischen Gericht. Das Gericht ist nicht besonders originell, dafür im Gegensatz zur Hauptspeise bei KLM wirklich schmackhaft.

Da es aufgrund einer Flugverspätung schon recht spät war, entschied ich mich beim Dessert ausschließlich für frisches Obst. Dieses wirkte recht frisch und schmeckte gut. Dazu nahm ich einen Tee.

Knapp sieben Stunden später gab es erneut eine Mahlzeit. Ich entschied mich für ein Rührei. Dieses wurde mit einem Joghurt und frischem Obst gereicht sowie mit einem Brötchen mit Butter. In der Business Class habe ich ehrlich gesagt schon bessere Frühstückserlebnisse gehabt, womit ich hiervon bei meiner Air France Business Class Boeing 777-300ER Bewertung etwas enttäuscht war. Trotz allem war die Qualität solide.

Hier merkt man, dass die Speisen nicht mit den hochklassigen Airlines, wie etwa bei Etihad oder Qatar Airways mithalten können. Trotz allem war ich insgesamt mit dem Essen sowie dem Service zufrieden. Besonders lecker war der Champagner, welcher ein Pommery Brut Royal war.

Air France Business Class Boeing 777-300ER – Das Entertainment

Das Entertainment-Angebot auf dem Flug empfand ich bei meiner Air France Business Class Boeing 777-300ER Bewertung als sehr gut. Die Fernseher in der neuen Business Class haben eine angenehme Größe und sind von hoher Qualität. Der Fernseher ist leicht zu bedienen und es gibt unzählige Filme – neu sowie alt, sodass ich mich nicht wirklich entscheiden konnte. Da ich mir für den Flug für knapp 30 Euro WLAN gekauft hatte, habe ich letzten Endes gar keinen Film angesehen, sondern mich direkt nach dem Essen schlafen gelegt.

Das WLAN funktionierte übrigens ziemlich gut, nur das Hochladen von Bildern dauerte einiges an Zeit. Hier hatte ich aber auch nicht erwartet, dass das besonders schnell vonstattengeht.

Über den Bildschirm beobachtete ich die gesamte Zeit unseren Flug, konnte aber auch sehen, dass man verschiedene Spiele spielen kann, Serien schauen, Podcasts und Musik hören kann. Die Kopfhörer sind zudem von hoher Qualität, allerdings auch nicht besonders auffällig.

Air France Business Class Boeing 777-300ER – Die Annehmlichkeiten

Wie bereits erwähnt gibt es direkt zu Beginn des Flugzeuges einen Tuchservice, zudem wird auch ein Amenity Kit bereitgelegt. Dieses ist mit Produkten von Clarins gefüllt. Es ist sehr ähnlich zu dem Amenity Kit von KLM, allerdings in einem anderen Design. Im Amenity Kit befindet sich wie üblich eine Zahnbürste mit Zahncreme, Ohrenstöpsel, eine Schlafmaske, Socken, eine Handcreme, ein Stift sowie ein Labello. Die Tasche des Amenity Kits gefällt mir vom Design her gut, ansonsten wirkt das Kit nicht ganz so hoch wie der Rest der Business Class.

Obwohl ich die Stewardess vor dem Schlafen mehrmals gerufen habe, kam sie nicht, womit ich nicht den Service des Bettes beanspruchen konnte. Ich war ehrlich gesagt zu müde und schlief auf direktem Weg ein. Es gibt auch keinen Pyjama in der Business Class, was ich allerdings auch nicht erwartet habe. Ob es während der Nacht weitere Snacks gab, kann ich auch nicht sagen, da ich wirklich sehr tief geschlafen habe – was für das Boardprodukt spricht.

Air France Business Class Boeing 777-300ER – Mein persönliches Highlight

Das Highlight des Fluges waren zum einen die neue Business Class von Air France und zum anderen die verschließbare Schiebetür für eine höhere Privatsphäre.

Air France Business Class Boeing 777-300ER – Das hätte besser sein können

Der Service hätte hier und da etwas besser sein können, beispielsweise als ich schlafen wollte und die Stewardess nicht gekommen ist.

Air France Business Class Boeing 777-300ER – Das Fazit

Insgesamt kann ich damit sagen, dass die Air France Business Class in der Boeing 777-300 ein doch sehr gutes Produkt ist, mit sehr komfortablen Sitzen und einer erhöhten Privatsphäre. Leider war der Service sowie das Essen nicht auf selbigem Niveau, trotz allem würde ich diesen als insgesamt gut bezeichnen. Etwas origineller könnte noch das Amenity Kit sein, ansonsten bin ich vollends zufrieden, gerade auch das Entertainment enthält alles, was man erwartet. Für den Meilen- sowie Normalpreis des Fluges ist die neue Air France in jedem Fall eine ausgezeichnete Wahl! Da der Service auch sehr subjektiv ist, würde ich die Air France Business Class jederzeit der von KLM vorziehen.

Nach welchen Kriterien wird der Air France Business Class Boeing 777-300ER Flug bewertet?

Den Flug in der Air France Business Class Boeing 777-300ER Flug haben wir im Rahmen unseres American Express Around the World Trips gebucht. Je nach Strecke könnt Ihr bei einer bezahlten Buchung von Air France Flügen von vergünstigten Konditionen bei der Nutzung des American Express International Airline Programs profitieren, alternativ lohnt sich ein Blick in die attraktivsten Wege zur Nutzung von Meilen für Flüge nach Deutschland.

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