Miles & More Kurzstrecke: Wann sich Meilen in Europa lohnen

Lange galt die Regel, dass sich Meilen vor allem für die Langstrecke in Business und First Class lohnen. Seit Miles & More die Meilenpreise bei Lufthansa, SWISS und Austrian dynamisch berechnet, kann aber auch Miles & More auf der Kurzstrecke erstaunlich viel bringen, vor allem in bestimmten Situationen.

Wir zeigen, in welchen Fällen sich Prämienflüge innerhalb Europas besonders lohnen, wann Partnerairlines und Meilenschnäppchen die bessere Wahl sind und wann Ihr lieber bezahlen solltet.

Das Wichtigste in Kürze: Innerhalb Europas lohnen sich Meilen vor allem für die Business Class auf längeren Strecken, für kurzfristige Flüge, einfache Strecken und Reisen in der Hochsaison. Bei Lufthansa, SWISS, Austrian, Lufthansa City, Air Dolomiti und Discover hängt der Meilenpreis von Strecke, Klasse und Tarif ab und kann deutlich unter der festen Tabelle der Partner liegen. Bei günstigen bezahlten Tickets und bei hohen Zuschlägen lohnt sich die Einlösung dagegen selten.

Wie funktionieren Prämienflüge innerhalb Europas heute?

Seit dem 3. Juni 2025 gibt es bei Miles & More zwei Preissysteme. Für Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines und Lufthansa City berechnet Miles & More die Meilen dynamisch, seit dem 3. März 2026 auch für Discover Airlines und Air Dolomiti. Der Meilenpreis hängt bei diesen Airlines von Strecke, Reiseklasse, Tarif und Buchungszeitpunkt ab und wird erst in der Suche angezeigt.

Für alle anderen Partner wie Brussels Airlines, Eurowings, ITA Airways, LOT oder Turkish Airlines gilt die feste Award Flights Tabelle. Ein Hin- und Rückflug innerhalb Europas kostet dort 28.000 Meilen in der Economy und 50.000 Meilen in der Business Class, Inlandsflüge innerhalb eines europäischen Landes 25.000 und 40.000 Meilen. Ein einfacher Flug kostet jeweils die Hälfte. Alle Details zu beiden Systemen findet Ihr im Guide zum Meilen einlösen bei Miles & More.

Bei der Lufthansa Group bucht Ihr Prämienflüge außerdem in Tarifen. Auf Europastrecken sind das je nach Verbindung Basic, Light, Comfort und Flex, Basic gab es seit Mai 2026 zunächst nur auf ausgewählten Strecken, für Reisen ab dem 27. Oktober 2026 weitet Lufthansa den Tarif auf alle Europaflüge aus. Die günstigen Tarife enthalten weniger Gepäck und lassen sich nur gegen Gebühr oder gar nicht ändern. Vergleicht deshalb nicht nur den Meilenpreis, sondern auch die Leistungen des Tarifs.

Wann lohnt sich die Business Class in Europa mit Meilen?

Den höchsten Gegenwert erzielt Ihr innerhalb Europas meist in der Business Class, besonders auf längeren Strecken mit Umstieg. Bezahlte Business Class Tickets kosten dort schnell mehrere hundert Euro, während die dynamischen Meilenpreise oft überraschend niedrig ausfallen. In unserer Bilanz nach einem Jahr dynamischer Preise fanden wir Business Class Flüge innerhalb Europas schon ab etwa 5.900 Meilen pro Strecke.

Ein Beispiel aus unserer Stichprobe im Juni 2025: Ein Hin- und Rückflug von Berlin nach Sevilla mit Umstieg in der Business Class hätte über ein langes Wochenende im Juli mehr als 800 Euro gekostet. Mit Meilen waren es 17.712 Meilen und 171 Euro Zuschläge, also knapp 4 Cent pro Meile. Auch auf Direktflügen ab Frankfurt oder München lagen wir in der Business Class oft über 2 Cent pro Meile. Die Preise ändern sich aber laufend, die Werte sind deshalb nur als Beispiel zu verstehen.

Zum Vergleich: Bei Partnern nach der Tabelle kostet die Business Class innerhalb Europas immer 25.000 Meilen pro Strecke, egal wie lang der Flug ist. Gerade auf langen Europastrecken wie nach Portugal, Griechenland oder auf die Kanaren lohnt sich deshalb der Blick auf Lufthansa, SWISS und Austrian.

Lohnen sich kurzfristige Flüge mit Meilen?

Ja, oft sogar besonders. Bezahlte Tickets werden kurz vor Abflug meist teuer, während die Meilenpreise der Lufthansa Group nach unseren Auswertungen vor allem von Strecke und Tarif abhängen und kaum vom Reisetag. Laut den Award Flight Bedingungen könnt Ihr Prämienflüge bis 180 Minuten vor Abflug buchen, sofern die Check-in-Zeiten noch eingehalten werden.

Bei unserer Stichprobe im Juni 2025 kostete ein Flug von Berlin nach München am selben Abend bezahlt fast 400 Euro, mit Meilen waren es 2.274 Meilen und 114 Euro Zuschläge. Für einen spontanen Hin- und Rückflug nach Madrid am nächsten Tag fielen knapp über 8.000 Meilen und 117 Euro an, bezahlt wären es mehr als 300 Euro gewesen. In beiden Fällen lag der Gegenwert deutlich über 2 Cent pro Meile.

Bei Brussels Airlines, Croatia Airlines, Eurowings und LOT gibt es für Kurzentschlossene zusätzlich die Fly Smart Prämie, die zwischen zwei Wochen und zwei Werktagen vor Abflug buchbar ist. Wie sie funktioniert, erklären wir im Guide zur Miles & More Fly Smart Prämie.

Warum sind einfache Flüge mit Meilen oft günstig?

Bezahlte Oneway-Tickets der Lufthansa Group sind innerhalb Europas oft verhältnismäßig teuer. Bei Prämienflügen wird dagegen jede Richtung einzeln bepreist, nach der Tabelle der Partner kostet ein einfacher Flug genau die Hälfte eines Hin- und Rückflugs. Wer nur eine Strecke braucht, etwa bei einer Gabelreise oder einem offenen Rückflug, profitiert deshalb besonders.

In unserer Stichprobe vom Juni 2025 kostete ein spontaner einfacher Flug von Berlin nach Madrid bezahlt 239 Euro, mit Meilen knapp 4.000 Meilen und 65 Euro Zuschläge. Das entsprach mehr als 4 Cent pro Meile. Auch bei frühzeitig gebuchten einfachen Strecken, etwa nach Dublin, lag der Gegenwert in der Business Class bei knapp 4 Cent pro Meile.

Unser Tipp: Sucht Hin- und Rückflug testweise auch als zwei einfache Flüge. Kombiniert Ihr eine dynamische Richtung mit einem Partner, wurde in unseren Tests teils das gesamte Ticket anders berechnet, zwei getrennte Buchungen können dann günstiger sein.

Lohnen sich Meilen in den Ferien und auf teuren Strecken?

In den Schulferien und auf beliebten Urlaubsstrecken steigen die Preise für bezahlte Tickets stark, die Meilenpreise ziehen nach unseren Beobachtungen deutlich weniger mit. Bei unserer Stichprobe im Juni 2025 kostete ein Hin- und Rückflug von Berlin nach Kreta zum Ferienbeginn bezahlt knapp 400 Euro in der Economy und über 800 Euro in der Business Class. Mit Meilen war die Business Class für knapp über 30.000 Meilen plus Zuschläge buchbar.

Auch in der Economy Class kann sich das lohnen. Ein Direktflug von Frankfurt nach Island zum Ferienbeginn hätte damals über 500 Euro gekostet, mit Meilen waren es knapp über 30.000 Meilen und rund 100 Euro, also etwa 1,25 Cent pro Meile. Das liegt unter unserem Durchschnittswert, ist aber eine Option, wenn Ihr die Meilen ohnehin nicht für Premiumklassen sammelt. Ähnlich teuer sind bezahlte Tickets oft auf Strecken nach Sardinien oder auf typischen Geschäftsreiserouten, auch hier lohnt sich der Vergleich.

Verfügbarkeiten sind in den Ferien allerdings knapper. Nutzt die Kalendersuche von Miles & More und bucht früh, Prämienflüge sind bis zu 361 Tage vor Abflug buchbar.

Wann sind Partner und Meilenschnäppchen die bessere Wahl?

Die feste Tabelle der Partner ist innerhalb Europas meist teurer als die dynamischen Preise der Lufthansa Group, bietet aber Planungssicherheit. Interessant wird sie, wenn Lufthansa, SWISS und Austrian auf einer Strecke viele Meilen verlangen oder keine Plätze haben. Beachtet, dass Ihr innerhalb Europas auf Umsteigeverbindungen pro Reiserichtung keine Lufthansa Group Airline mit einem anderen Partner kombinieren dürft.

Deutlich günstiger sind die Miles & More Meilenschnäppchen, die es nur noch bei Partnern gibt, im Oktober 2026 etwa bei Brussels Airlines, ITA Airways und LOT. Innerhalb Europas kostet ein Hin- und Rückflug 12.000 Meilen in der Economy und 20.000 bis 25.000 Meilen in der Business Class. Dafür gelten feste Reisezeiträume, und umbuchen lassen sich die Tickets nicht. Konkrete Ziele für kleine Meilenkonten stellen wir in unserem Guide zu den Einlösungen bis 25.000 Meilen vor.

Auf der Kurzstrecke halten sich die Zuschläge bei den Partnern meist in Grenzen. Für die Meilenschnäppchen liegen sie nach unseren Auswertungen in der Economy Class meist bei 50 bis 200 Euro und in der Business Class bei 100 bis 250 Euro für Hin- und Rückflug.

Wann lohnt sich Miles & More auf der Kurzstrecke nicht?

Nicht jede Einlösung ist ein gutes Geschäft. Ist ein bezahltes Ticket günstig, etwa bei einer frühen Buchung oder einem Sonderangebot, liegen die Zuschläge des Prämienflugs oft nur knapp darunter. Dann setzt Ihr Meilen für eine Ersparnis von wenigen Euro ein. Prüft außerdem, ob der günstigste Prämientarif Euer Gepäck abdeckt, denn im Basic-Tarif ist nur ein persönlicher Gegenstand enthalten.

Als Faustregel hilft der Gegenwert pro Meile. Zieht vom Preis des bezahlten Tickets die Zuschläge des Prämienflugs ab und teilt den Rest durch die eingesetzten Meilen. Wir rechnen bei Flugprämien im Schnitt mit rund 1,7 Cent pro Meile, wie wir darauf kommen, zeigt unser Guide zum Wert einer Miles & More Meile. Liegt das Ergebnis deutlich unter einem Cent, spart Eure Meilen lieber für eine bessere Einlösung.

Bedenkt auch, dass sich das dynamische System jederzeit ändern kann. In unserer Bilanz nach einem Jahr dynamischer Preise haben wir gezeigt, dass Miles & More an einzelnen Stellen bereits an der Preisschraube gedreht hat. Die Beispiele in diesem Guide sind deshalb Momentaufnahmen, rechnet vor jeder Buchung selbst nach.

Fazit zu Miles & More auf Kurz- und Mittelstrecke

Durch die dynamischen Preise bei Lufthansa, SWISS und Austrian sind Prämienflüge innerhalb Europas deutlich attraktiver geworden. Besonders lohnen sie sich in der Business Class auf längeren Strecken, bei kurzfristigen Reisen, für einfache Flüge und in den Ferien, wenn bezahlte Tickets teuer sind. In unseren Stichproben lag der Gegenwert dabei oft über 2 Cent pro Meile.

Bei Partnern sorgt die feste Tabelle für Planungssicherheit, die Meilenschnäppchen von Brussels Airlines, ITA Airways und LOT sind innerhalb Europas oft die günstigste Option. Wer günstige bezahlte Tickets findet oder viel Gepäck braucht, sollte dagegen genau nachrechnen. Grundsätzlich gilt: Ist ein Flug bezahlt teuer, lohnt sich immer ein Blick in die Prämienflugsuche.