Miles & More und der neue Weg zum FTL und Senator Status

Nur mit Flügen zum Vielfliegerstatus? Von diesem Gedanken weicht Miles & More immer weiter ab. Die neue Partnerschaft mit Marriott Bonvoy dürfte dabei nur der Anfang einer spannenden Entwicklung sein!

Miles & More Kreditkarte, UpTrip App und nun Marriott Bonvoy – das Vielfliegerprogramm ermöglicht das Sammeln von Statuspunkten auf immer mehr Wegen. Der Gedanke dahinter scheint klar: Mitglieder sollen enger in das Ökosystem des Programms eingebunden werden. Dies dürfte funktionieren, insbesondere wenn weitere Partnerschaften dieser Art dazukommen, die den Weg zum Status auch ohne allzu viele Flüge ebnen.

Miles & More bietet mehr und mehr Wege zum Vielfliegerstatus

Fraglos darf man Miles & More für die Ankündigung der neuen Marriott Bonvoy Partnerschaft loben, denn die Kooperation ist in dieser Form ein Novum in der Welt der europäischen Vielfliegerprogramme. Selbst weltweit existiert eine solche Integration mit der Möglichkeit, entsprechende Statuspunkte auch mit Hotelaufenthalten zu finden, kaum.

Damit aber nicht genug, denn Miles & More hat in den vergangenen Jahren generell eine Öffnung mit Blick auf die Erlangung eines Status vorgenommen. So ist es schon seit Längerem möglich, dass jedes Jahr bis zu 25.000 mit der Miles & More Kreditkarte gesammelte Prämienmeilen in Statuspunkte umgewandelt werden können. Hierbei werden sogar 100 reguläre Points sowie zusätzlich 100 Qualifying Points gutgeschrieben.

Damit aber nicht genug, denn Points und Qualifying Points gibt es auch über die UpTrip-App immer wieder. Zwar müssen dabei auch Flüge absolviert werden, um entsprechende Karten zu generieren. Allerdings gibt es diese zusätzlich zur regulären Meilengutschrift sowie auch für mit Meilen gebuchte Flüge.

Ergänzend gibt es bei Miles & More durch die AirRail-Partnerschaft auch (Qualifying) Points für Zugfahrten. Für den Frequent Traveller Status kann man beispielsweise sogar einen relevanten Teil der notwendigen (Qualifying) Points über andere Wege als Flüge mit regulärer Meilengutschrift sammeln, wenn man alle anderen Möglichkeiten zusammenführt.

Points dürfte es zukünftig auch über andere Programmpartner geben

Aktuell mag es sicherlich so sein, dass die 100 Punkte über die Kreditkarte, die 120 Punkte über Marriott Bonvoy und eine zweistellige Anzahl an Punkten über UpTrip bislang nicht wie der große Wurf wirken. Doch die Entwicklung zeigt deutlich, dass Miles & More den Weg zu begehrten Vielfliegerstatus wie dem Frequent Traveller oder dem Senator Status vielfältiger machen möchte.

Es erscheint im Zuge dessen sehr wahrscheinlich, dass es in den kommenden Jahren weitere Partnerschaften dieser Art geben könnte. Nicht umsonst ist das Miles & More Team umtriebig mit verschiedenen Partnern im Austausch, für die eine zusätzliche Incentivierung mit Blick auf die besonders zahlungskräftigen Stautskunden der Lufthansa attraktiv sein könnte.

Denkbar erscheinen hier Partner aus diversen verschiedenen Kategorien, von Hotel- über Shopping- bis zu Mietwagenpartnern. Eine tiefere Integration der neuen Miles & More Kreditkarte, die ab Oktober von der Deutschen Bank ausgegeben wird, darf man ebenfalls erwarten. So erscheint es nunmehr gar wahrscheinlich, dass es auch (Qualifying) Points für Kartenumsätze gibt – über die aktuelle Umwandlungsoption hinaus.

Miles & More öffnet den Status für neue Zielgruppen

Entwicklungen wie diese mögen in der Szene auch kritisch gesehen werden. Das gilt insbesondere für diejenigen, die einen Status mit einer Vielzahl an Flügen erreichen. Doch Miles & More scheint erkannt zu haben, dass diese Zielgruppe alleine nicht reicht, um das Programm immer größer und profitabler zu machen. Genau dies ist aber das Ziel, die Rede ist von den US-Vielfliegerprogrammen als Vorbild.

Erkannt hat man fraglos schon vor langer Zeit, dass Privilegien wie der Lounge-Zugang eine enorme Sogwirkung haben und Mitglieder besonders stark binden. Entsprechend dürften sich die Bemühungen, eine noch breitere Zielgruppe auf den Pfad hin zu einem Status wie dem Frequent Traveller oder Senator zu bringen, in den kommenden Jahren noch weiter verstärken.

Zwar erscheint mehr als wahrscheinlich, dass Miles & More auch in Zukunft mindestens bei der Hälfte der für einen Status notwendigen Punkte tatsächlich bezahlte Flüge mit Lufthansa und Co. verlangen wird. Doch gerade die Kombination aus einem relevant hohen, aber möglicherweise nicht allzu extremen Flugverhalten und einer starken Aktivität im sonstigen Programm dürfte neue Zielgruppen ansprechen.

Ein netter Nebeneffekt davon dürfte neben dem zusätzlichen Umsatz von Miles & More auch sein, dass mehr Passagiere bereit sind, einen Aufpreis für Lufthansa-Flüge oder auch Umwege in Kauf zu nehmen. Immerhin winkt in der Kombination aus den Flügen und den anderen Aktivitäten ein Status – nach der alten Logik war dieser dagegen so unerreichbar, dass sich der Aufwand oft gar nicht erst gelohnt hat.

Gespannt sein kann man allemal, denn klar scheint: Miles & More ist bereit, neue Wege zu gehen. Begonnen hat diese Entwicklung mit neuen Systemen für die Statuserlangung, aber auch die Meilen­einlösungen, die es zumindest in genau dieser Form zuvor nirgendwo anders gab. Einen ähnlichen Weg, der eine Beobachtung wert ist, schlägt man nun auch beim Sammeln von Points ein!

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