Die Flotte von Turkish Airlines wächst weiter an. Das neueste Flottenmitglied ist der Airbus A350-900.
Das türkische Star Alliance Mitglied führt den Wandel der Flotte weiterhin durch. Einer großen Boeing 787-9 folgte nur wenige Monate später Anfang 2018 die Bestellung über 25 Airbus A350-900. Das erste Flugzeug konnte die Airline vergangenen Monat übernehmen.
A350-900 kommt mit Verspätung
Turkish Airlines hat am 22. Oktober 2020 den ersten Airbus A350-900 mit einiger Verspätung übernommen. Das Flugzeug mit der Kennnummer TC-LGA flog innerhalb von 2:53 Stunden von Toulouse nach Istanbul. Angesichts der Pandemie gab es jedoch keine Feierlichkeiten zu diesem Anlass. Ursprünglich sollte der Airbus A350-900 bereits im April diesen Jahres zur Flotte stoßen. Die anhaltende Corona-Pandemie machte diese Pläne jedoch zunichte. So war der Jungfernflug für den 13. April 2020 geplant. Ferner war geplant, dass Turkish Airlines bis 2023 alle 25 A350-900 übernehmen wolle. Angesichts der dynamischen Pandemie-Entwicklung wird vermutet, dass Turkish Airlines wohlmöglich versucht, den Auslieferungszeitplan zu verschieben, sodass es mich nicht überraschen würde, wenn künftige Auslieferungen langsamer als ursprünglich erwartet erfolgen werden.
Dennoch freut man sich bei Turkish Airlines über das neueste Mitglied der Flotte, das nun das Wachstum der Airline nachhaltig weiter fördern soll. Mit dem Airbus A350 erweitert Turkish Airlines zudem die Airbus-Teilflotte um einen weiteren Flugzeugtypen. Aktuell setzt die türkische Fluggesellschaft den Airbus A330-200 sowie A330-300 auf Langstreckenflügen ein.
Anders als vielleicht vermutet kommt der Airbus A350-900 ohne neue Business Class daher. Vielmehr setzt man auf die eigentlich neue Business Class, die auch im der Boeing 787-9 verbaut ist. Moritz konnte das Produkt bereits für Euch testen. Nach der harschen Kritik an der neuen Business Class, hielten die Spekulationen über ein neues Produkt weiter an. Inzwischen herrscht jedoch Klarheit. Die ersten Bilder zeigen die alte neue Business Class, wie sie auch in der Boeing 787-9 zu finden ist.
Insgesamt hat Turkish Airlines 329 Sitzplätze in den A350-900 verbaut. Diese verteilen sich auf 32 Business Class Sitzplätze in einer 1-2-1 Konfiguration sowie weitere 297 Economy Class Sitze, die in einer 3-3-3 Konfiguration angeordnet sind. Ob und wann Turkish Airlines ein überholtes Business Class Produkt vorstellen wird ist derzeit nicht bekannt. Jedoch gibt es Berichte darüber, dass die neu-alte Business Class im A350 mehr Platz als in der 787-9 bietet, was einer der größten Kritikpunkte war, da der A350 auch einen breiteren Rumpf aufweist. Somit könnten hier tatsächlich wichtige Anpassungen vorgenommen worden sein.
Fazit zum ersten A350-900 für Turkish Airlines
Mit Turkish Airlines wächst die Zahl der Airlines die auf den A350 setzen weiter an. Demnach soll der A350 zunächst auf den Routen nach London-Heathrow und Dubai eingesetzt werden. Klarheit herrscht jedoch im Hinblick auf eine mögliche neue Business Class. Die Fluggesellschaft verbaut auch im Airbus A350 die Business Class, die in der Boeing 787-9 verbaut ist und in der Vergangenheit viel Kritik geerntet hat, allerdings scheinbar mit Verbesserungen.
