Qantas muss den Start ihres Prestigeprojekts ‘Project Sunrise’ erneut verschieben. Die geplanten Nonstop-Flüge nach London und New York dürften damit später starten als bislang erwartet.
Mit ‘Project Sunrise’ plant Qantas seit Jahren Nonstop-Flüge von Australien nach London und New York mit Flugzeiten von mehr als 20 Stunden. Doch wie aero.de berichtet, verschiebt sich die Auslieferung der speziell angepassten Airbus A350-1000ULR erneut – die ersten Flugzeuge sollen nun erst ab April 2027 an die Airline übergeben werden. Bereits 2025 wurde über Verzögerungen des Projekts berichtet.
Das Wichtigste in Kürze
- Qantas erhält die ersten Airbus A350-1000ULR nun erst ab April 2027
- Bereits zuvor wurde der Start von Project Sunrise mehrfach verschoben
- Geplant sind Nonstop-Flüge von Sydney nach London und New York
- Die Ultralangstrecken dürften nun frühestens Ende 2027 starten
Erneute Verzögerung für Qantas
Mit ‘Project Sunrise’ verfolgt Qantas eines der ambitioniertesten Langstreckenprojekte der Luftfahrt. Geplant sind Nonstop-Flüge von Australien nach Europa und an die US-Ostküste, darunter Verbindungen von Sydney nach London und New York mit Flugzeiten von teils über 20 Stunden. Bereits 2025 wurde jedoch darüber berichtet, dass sich der ursprünglich für 2025 geplante Start zunächst auf 2026 und anschließend auf 2027 verschoben hatte.
Nun folgt die nächste Verzögerung. Wie Airbus mitteilte, sollen die ersten der insgesamt zwölf bestellten Airbus A350-1000ULR erst ab April 2027 ausgeliefert werden. Zuletzt war noch von einer Übergabe Ende 2026 die Rede. Hintergrund seien anhaltende Probleme in der Lieferkette sowie Verzögerungen im A350-Programm.
Start der Ultralangstrecken wohl erst Ende 2027
Die neuen Airbus A350-1000ULR sind speziell für die extrem langen Strecken von Qantas ausgelegt. Die Flugzeuge erhalten zusätzliche Tanks sowie eine besonders premiumlastige Konfiguration mit lediglich 238 Sitzen. Geplant sind unter anderem sechs First Class Suiten, 52 Business Class Suiten mit Türen sowie spezielle ‘Wellbeing Zones’ für Langstreckenpassagiere.
Our first @Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) aircraft is now on the final assembly line in Toulouse! 😍
— Qantas (@Qantas) November 6, 2025
This marks a significant step in #ProjectSunrise, which will conquer the final frontier of long-haul travel with non-stop flights between Australia’s east coast and… pic.twitter.com/VqxtRMBzUm
Da Qantas laut früheren Aussagen mindestens drei Flugzeuge benötigt, um tägliche Verbindungen aufnehmen zu können, dürfte sich der eigentliche Start von Project Sunrise nun nochmals nach hinten verschieben. Branchenbeobachter rechnen inzwischen eher mit einem Beginn der Flüge in der zweiten Jahreshälfte 2027.
Besonders ärgerlich für Qantas: Das Projekt wurde ursprünglich bereits 2017 angekündigt und sollte zunächst schon 2025 starten. Seitdem musste die Airline ihre Zeitpläne mehrfach anpassen.
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