Lufthansa hält an Langstreckenflügen ab Düsseldorf fest

Unruhige Zeiten für Düsseldorf, Eurowings und Lufthansa im Hinblick auf den aktuellen Sommerflugplan. Nachdem Lufthansa das Experiment mit Eurowings auf der Langstrecke offiziell für gescheitert erklärte, sucht Lufthansa händeringend nach einer Ausweichoption.

Mit dem Aus für Eurowings befürchtete auch der Flughafen Düsseldorf, dass er seine Langstreckenverbindungen verlieren würde. Welche Pläne die Lufthansa nun mit dem Düsseldorfer Flughafen in Betracht zieht, erfahrt Ihr in diesem Artikel.

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Die Swiss als Vorbild

Bisher deutet vieles daraufhin, dass die Lufthansa eine neue Fluggesellschaft in die Lufthansa Group aufnimmt, die ein kostengünstiges Flugangebot auf der Langstrecke anbieten soll. Die Swiss macht es mit Ihrer Billigfluggesellschaft Edelweiss vor. Edelweiss fliegt auf ausgewählten Strecken ab Zürich für die Swiss und bietet dennoch einen sehr guten Service und ein gutes Bordprodukt. Auch die Business Class kann sich definitiv sehen lassen. Da sich Lufthansa an dem Vorbild aus der Schweiz orientiert, wird die neue Fluggesellschaft bereits als “Edelwings” bezeichnet.

Doch was können wir von der neuen Fluggesellschaft von Lufthansa erwarten? Unsere Kollegen von YourTraveller.tv zeigen Euch, was die Business Class von Edelweiss auf der Langstrecke bietet. Vielleicht ist die Swiss-Tochter tatsächlich ein Hinweis darauf, was uns zukünftig von der neuen “Billig-Langstrecken-Airline” erwarten wird. Euch wird auffallen, dass Edelweiss nahezu die gleichen Sitze wie die Swiss verwendet. so wie es aktuell auch bei der Eurowings und Lufthansa der Fall ist.

Aufatmen am Düsseldorfer Flughafen

Wenngleich Eurowings seine Langstreckenflüge ab Düsseldorf aufgeben muss, setzt die Lufthansa Group weiterhin auf den Flughafen in der Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen. Der Kranich gab in einer Pressemitteilung bekannt, dass auch in Zukunft Langstreckenflüge ab Düsseldorf angeboten werden. Im kommenden Jahr sollen die Flughäfen in Miami, die New Yorker Flughäfen Newark und New York John-F. Kennedy, Fort Myers sowie Punta Cana angeflogen werden. Besonders interessant dürfte der Flughafen Newark sein, an das Star Alliance Mitglied United sein Drehkreuz betreibt. Mit dem Star Alliance Partner lassen sich viele weitere Ziele anfliegen.

Für die Strecken soll eine A330 Flotte zur Verfügung stehen. Die Flüge werden in Kooperation mit Eurowings durchgeführt. Alle Flugzeuge verfügen dabei über eine vollwertige Business Class mit Sitzen, die sich in ein komplett flaches Bett verwandeln lassen. Zusätzlich setzt Lufthansa auf eine Premium Economy sowie eine Economy Class. Insgesamt kann die A330 293 Passagiere befördern. Dennoch steht noch nicht fest, ob die Flüge unter dem neuen Markennamen geflogen werden oder Eurowings die durchführende Airline ist. Bereits jetzt sind die Flugverbindungen auf den Websites von Lufthansa und Eurowings buchbar.

Langstreckenangebot ab Düsseldorf im Sommerflugplan 2020

Bereits jetzt steht fest, welche Fernziele ab Düsseldorf angeflogen werden. Die Lufthansa fliegt vor allem Ziele in Nordamerika an. Aber auch ein Ziel in der Karibik wird angeboten. Insgesamt fünf Langstreckenflüge starten in Düsseldorf. Folgende Flugverbindungen könnt Ihr ab sofort buchen:

• Düsseldorf – Newark | sechsmal wöchentlich | Abflug: 11:35 Uhr, Ankunft: 13:55 Uhr | Rückflug: 16:35 Uhr, Ankunft: 06:05 Uhr (am Folgetag) – Zwischen dem 04. Mai 2020 und dem 23. Oktober wird die Verbindung sogar täglich bedient.
• Düsseldorf – Miami | dreimal wöchentlich (Mi., Fr., Sa.) | Abflug: 12:25 Uhr, Ankunft: 16:40 Uhr | Rückflug: 18:25 Uhr, Ankunft: 09:30 Uhr (am Folgetag) – Zwischen dem 03. Juni 2020 und dem 05. September ergänzt ein weiterer Flug am Sonntag das Angebot.
• ab 27. April | Düsseldorf – New York John-F.-Kennedy | dreimal wöchentlich (Mo., Do., So.) | Abflug: 13:10 Uhr, Ankunft: 15:30 Uhr | Rückflug: 17:15 Uhr, Ankunft: 07:00 Uhr (am Folgetag) – Zwischen dem 01. Juni 2020 und dem 13. September 2020 erhöht die Lufthansa die Frequenz auf sechs Flüge pro Woche (außer dienstags)
• Düsseldorf – Fort Myers | dreimal wöchentlich (Di., Do., Sa.) | Abflug: 12:10 Uhr (Sa.: 13:15 Uhr), Ankunft: 16:30 (Sa.: 17:35 Uhr) | Rückflug: 18:55 Uhr (Sa.: 19:20 Uhr), Ankunft: 09:25 Uhr (Sa.: 10:30 Uhr), jeweils am Folgetag
• Düsseldorf – Punta Cana | dreimal wöchentlich (Mi., Fr., So.) | Abflug: 13:20 Uhr (Fr.: 13:50 Uhr), Ankunft: 17:25 Uhr (Fr.: 17:55 Uhr) | Rückflug: 18:55 Uhr  (Fr.: 19:25 Uhr), Ankunft: 10:15 Uhr (Fr.: 10:45 Uhr), jeweils am Folgetag

Fazit zum Langstreckenangebot der Lufthansa am Düsseldorfer Flughafen

Besonders für den Düsseldorfer Flughafen ist es selbstverständlich von großem Wert, dass Lufthansa weiterhin auf den Flughafen setzt. Mit attraktiven Fernzielen kann der Flughafen seine Passagierzahlen aufrecht halten. Düsseldorf, quasi ein “Mini-Hub” von Lufthansa, hat sich in den letzten Jahren trotz der Nähe zu Frankfurt bewährt. Gerade deshalb beschäftigt sich auch Qatar Airways intensiv mit dem Flughafen Düsseldorf als weiteres Ziel in Deutschland. Zukünftig wird man beobachten müssen, inwieweit sich die Lufthansa Langstreckenangebot verändern wird. Fest steht, dass die Lufthansa schnellstmöglich Entscheidungen treffen muss.