Oman Air stellt ihre Flotte fundamental um und setzt ab 2025 auf nur noch zwei Flugzeugtypen – ein entscheidender Schritt in der laufenden Restrukturierung.
Oman Air optimiert im Rahmen einer umfassenden Restrukturierung ihre Flotte, um die Effizienz zu steigern und Kosten zu senken. In den nächsten Jahren wird die Fluggesellschaft ihre bestehende Flotte reduzieren und auf zwei Flugzeugmodelle fokussieren. Ziel ist es, den Betrieb zu vereinfachen und gleichzeitig unrentable Strecken zu streichen, um die Wirtschaftlichkeit langfristig zu sichern, wie Meilenoptimieren berichtet.
Das Wichtigste in Kürze
- Durch eine Neuausrichtung stellt Oman Air ihre ganze Flotte um
- Bis 2027 soll es nur noch die Boeing 737-MAX 8X und die Boeing 787-9 in der Flotte geben
- Die Airline will damit eine höhere Rentabilität erreichen
Neuausrichtung bei Oman Air
Oman Air hat eine Neuausrichtung ihrer Flotte angekündigt, die bis 2027 abgeschlossen sein soll. Ziel ist es, den Flugbetrieb langfristig wirtschaftlich stabil zu gestalten. Bereits erheblich, indem unrentable Strecken gestrichen wurden. Oman Air zog aber auch eine neue Strecke in Erwägung – eine Verbindung nach Berlin. Außerdem werden sie ab Dezember eine Verbindung nach Rom aufnehmen. Im Zuge dieser Maßnahmen wird die Flottenstruktur vereinfacht. Bereits seit einigen Monaten werden alle derzeitigen Airbus A330 ausgeflottet, dasselbe soll auch mit der Boeing 787-8 passieren. Die Boeing 787-9 wird das einzige Langstreckenflugzeug in der Flotte sein.
Im Bereich der Kurz- und Mittelstrecken plant Oman Air, den Fokus vollständig auf die Boeing 737 MAX 8 zu legen. Diese Umstellung soll Mitte 2026 abgeschlossen sein. Bis dahin werden die älteren Boeing 737-800 und 737-900ER aus dem Dienst genommen. Die Vereinfachung der Flotte soll nicht nur die Betriebskosten senken, sondern auch die Wartung und den Einsatz der Maschinen effizienter gestalten. Der Verzicht auf Airbus-Modelle und ältere Flugzeuge wird als zentraler Schritt zur Kostenreduktion angesehen.
Oman Air erwartet in den kommenden Jahren noch weitere Auslieferungen von Boeing. Insgesamt hat die Fluggesellschaft sieben Boeing 787-9 sowie fünf Boeing 737 MAX 8 bestellt, die in den nächsten Jahren in die Flotte aufgenommen werden. Mit der Ausflottung älterer Modelle und der Fokussierung auf eine einheitlichere Flotte strebt die Airline langfristig eine höhere Rentabilität an. Diese Maßnahmen sind Teil einer umfassenden Strategie, die darauf abzielt, das Unternehmen bis 2027 auf eine stabile finanzielle Basis zu stellen. In unserem Review könnt Ihr einen Einblick in die Oman Air Boeing 737 MAX 8 Business Class erhalten.
