City Airlines erweitert ihre Flotte und setzt 2025 auf bis zu neun brandneue Airbus A320neo. Die Integration des ersten A320neo folgt dabei früher als gedacht.
Der neuste Lufthansa-Zuwachs steht vor einem Flottenausbau: Während 2024 noch eher vom Airbus A319 geprägt sein wird, erwartet die Fluggesellschaft im kommenden Jahr eine Erweiterung durch mehrere Airbus A320neo. Der erste Airbus A320neo soll jedoch – neben drei Airbus A319 – zum Start in zwei Wochen bereit sein, wie aerotelegraph berichtet.
Das Wichtigste in Kürze
- City Airlines wird 2025 bis zu neun neue Airbus A320 Neo in ihre Flotte aufnehmen
- Der erste A320neo ist zurzeit in der Lackierung und soll pünktlich zum Start diesen Monat fertig sein
- Die Fluggesellschaft wird innerdeutsche und europäische Strecken bedienen
Flottenausbau und Personalaufstockung für City Airlines
Nachdem der Starttermin für City Airlines immer wieder verschoben wurde, steht mittlerweile der Erstflug der neuen Zubringer-Airline der Lufthansa Group kurz bevor und die Airline steht in den Startlöchern. Zunächst schien es zudem, als würde City Airlines in den kommenden Jahren ausschließlich auf den Airbus A319 setzen. Anfang April wurde jedoch bekannt gegeben, dass auch der Airbus A320neo in die Flotte integriert werden soll. Anders als ursprünglich geplant, soll der erste A320neo jetzt allerdings doch schon zum Start in zwei Wochen bereit sein, und nicht erst im nächsten Jahr. Jens Fehlinger, der operative Chef von City Airlines, bestätigte diese Pläne und gab bekannt, dass der erste A320neo zurzeit in der Lackierung ist.
Für das Jahr 2025 plant City Airlines dann einen massiven Ausbau ihrer Flotte mit bis zu neun fabrikneuen Airbus A320neo. Diese Flugzeuge stammen aus der Bestellung der Lufthansa Gruppe und werden der sogenannten “Grauen Flotte” zugeordnet, welche noch keiner spezifischen Airline zugewiesen ist. Mit dem Wachstum der Flotte geht eine Aufstockung des Personals einher. Zum Start in München bietet City Airlines 200 Arbeitsplätze in Cockpit und Kabine an, von denen bereits 70 besetzt sind. Für das kommende Jahr sind zusätzliche 400 Stellen geplant.
Hauptsächlich auf innerdeutschen Strecken unterwegs
In den ersten Betriebsmonaten wird City Airlines hauptsächlich auf innerdeutschen Strecken fliegen. Flughäfen wie Berlin, Hamburg, Hannover, Düsseldorf und Köln/Bonn werden dabei angeflogen. Der erste Airbus A320neo soll zudem auf Strecken nach Birmingham, Manchester und Bordeaux eingesetzt werden, für die ursprünglich noch ein Airbus A319 geplant war.
Für 2025 sind schließlich weitere europäische Ziele und der Start in Frankfurt geplant.
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